80年代にBE-PALが川上村でキャンプ大会を開催していた頃は、悪路で山道不慣れなドライバーには難しいけれど、それでも通れる状況だったのに、その後補修工事をやらなくなったのでしょうかね。埼玉から長野に直接抜けられるので甲府周りより近くて良かったんですが。

御巣鷹の尾根がちょうど三県境の至近ですからね。 現場発見が遅れた陰謀論をかざす人は、この動画を見て、夜間GPSが無かったことを想像すれば、当時の現場の厳しさを痛感するでしょう。

何だか最高のドライブですね！ 因みに関越自動車のSA、PAの自動販売機にも奥会津の天然炭酸水売ってますよ！

渡良瀬遊水地より上流は強酸性水で、魚類は生息出来ないんですよね。渓谷は美しいんですよね。

古河グループの古河機械金属が残した負の遺産を見ましたか… 他の方のコメントで見に行きたいと書いてありましたが、堆積場付近は立ち入り禁止のはずです。関係者以外しか入れません。(私も以前古河グループ社員で、足尾の緑化ボランティアに参加した時に、｢堆積場に行きたい｣と上司に言ったら却下されました。) なので、直で行くのはやめましょう！ 山から眺めてください。 (情報が古いため変わってたらごめんなさい。)

前行ってきました 未だに問題は解決していません 日光市だと今市ダムも好きです

動画アップ ありがとうございました！ 足尾は ツキノワグマ 出ているところなので 無事で何よりです。 非常に良い動画をありがとうございました

炭酸温泉は天然のバブですね ラジオとか国分さんの大ファンですけど秘境感を損なう空気読んでない書き置きに少しいらっときましたｗ

1/28に仕事で足尾まで行った俺に何故お勧め動画で上がってきたのか？偶然かそれとも..........

平成の大合併で現在は日光市です。現在は県の西側から北西にかけて全部日光ですｗ 日光も大田原も広すぎてわかりにくいので旧町村名で呼ぶこと多いですが。

簀子橋堆積場をmapで確認しようとすると何故か接続出来ませんと表示されてしまう。 闇を感じる

日本の近代化に尽力したんだろうが、下らないサヨクのせいでイメージは悪いものになっているのが残念。

お〜家が映ってる地元ではすのこダムて呼んでますな

赤銅色の堆積が良く判ります。一面の汚染物質ですがある程度堆積したら埋めるといった方法しかなく無限にコンタミされた水が地面から涌き出る以上仕方ないのでしょう。コンゴーアフリカも多くの銅採掘やっており汚染されて居るようです。

この金龍山、以前登りました。懐かしい。 動画では行かなかったピークまでの道のりは、少しガレてたけどそこまで危険には感じなかった記憶があります。 ちなみに、庚申山ではないですが、近くの備前楯山(銀山平方面)へは堆積場を囲む尾根を回り込むように進んで到達するルートが過去あったようです。 金龍山ピークより先はかなり痩せ尾根になるので、ほとんど通られていないみたいですが… あと、道迷い注意の鉄塔あたりにもかつての索道(？)の残骸が残ってたと思います。自分が行った時より草むらが高くなってるように感じたから、今は見えなくなったのかな？

ここは実際に見に行ったぜぇ

11:04 「簀子橋堆積場」でWeb検索すると、朝日新聞の記事にこの看板が出てきました。住民説明用みたいです。

古河財閥の礎を築いた足尾銅山。コーポレートカラーは赤銅色

この時期に登山とは「強者」　足尾銅山観光施設オフシーズンで工事か。 古川電工の財産を築いた銅山　企業夜逃げしなくて良かった。　　「赤い池」沈殿物にレアアースは無いのかな。

7:01 庚申塔ですね。庚申山と直接は関係ないです

通行止めは徒歩では大丈夫なんですか？

江戸時代から、江戸を守るために、渡良瀬川の流れが江戸に流れここまないように、利根川を銚子のほうまで迂回させたときいています。　会社が倒産してしまった以上は、政府はもっと積極的に対策を打つべきではないでしょうか。　可哀そうです。

山梨県民です 私も地図を見て埼玉へ抜けれると思い行ってきましたが閉鎖されていて残念に思いました 帰りは川上　牧丘線で帰りましたが凄いダートで必死でした 登山はしませんが山はいいですね

なにこれすげぇ…

以前から航空写真で気になっていた場所でした。 機会があれば見に行きたいと思います。 動画UP有難う御座いました。

凄い貴重なものを見られたのですね！(・・)✨ つばサーチさん、話すのもお上手で説明も聞きやすいです😸👍

なつかしですね、通行できたころは長野側はアスファルトはそこまで土がなかったですね、埼玉側は春先に行くと雪解けの道でえぐれまくり車高が低いとぼこぼこになりますね、閉鎖前に行くと整地され動画のように埼玉側もきれいで走りやすいです。

一応秩父市は復旧したいらしくて、工事の競争・入札を行っているそうですが、場所が深く毎日の現場への移動だけでも大変なようで、どこからも入札が入らない状態だそうです。人手不足が主な原因でしょうね。

なかなか面白くて話に引き込まれました　また聴きたいですね😊　テレビもこんな感じだと良いなぁ

小学生の頃登りました。今考えると良く行ったなと思いますが…

昔、九州の祖母の家にあった井戸を思い出し、懐かしくなりました(^^)どうして天然の湧水炭酸水に興味を持ったのか？の理由にも納得できました。いつか訪れてみたくなりました♪

軽自動車は何を乗ってますか？普通の小さい軽自動車より、やはりジムニーの方が背が高いし安心ですか？最近、子供が成長したら、ジムニーで色々と山を攻めるのもいいなーと思いました。

久しぶりに山歩きしたくなりました。三国境とかでアホなポーズして写真撮ってたなぁ😂体重減らさないと縦走は無理かしら😢

何十年も前ですが、瓶のカルピスとコップを持ってよく行ってました。

おお。こんなところがあったのか。興味深く楽しそう。

群馬県民ですが　まだまだ知らない場所たくさんあります。 つばサーチさんの分かりやすい動画　たいへん参考になります チャンネル登録させて頂きました 動画を楽しみにしております これからも事故やケガには じゅうぶん注意しての 御活躍　期待しております

ハーベスの売ってる炭酸水は地下から直接汲み上げているので炭酸が濃いみたいですよ

ふむふむ、只見が関東！か、どうかは分かりませんが私も行ったことあります。その時は井戸の水量が少なかった〜

50〜60年くらい前らしいんですが、この道を長野の高原野菜を首都圏に運ぶルートにしようって話があったそうで。 なので、長野県側は予算もすぐ下りてアスファルトの敷いてある道を作ったんですが、大滝側は通行する理由が無い事、地形が厳しく掛かる予算が莫大になる事などで予算が通らずアスファルトも敷いてない険しい道のままになってる、って経緯があったりします。 なので20年くらい前までは長野県側からの要望とかでこの市道を県道にして整備しようなどの話もあって、長野県側の道も整備されてて通りやすかったんですけどね。 中央道が出来て雁坂トンネルが出来て、道の需要がほとんど無くなっちゃったんですよね。ここ。

５０年前断念した記憶が､甦りました!

落葉している時期なので眺めが良いですね。できたら道中全編のアップもお願いしたいです。

尾瀬に国際道路があればグンマーからのアクセスが良くなるのに…おっと、環境保護団体に怒られる（笑）

私の実家は群馬で、通った高校も西毛地区にあったので、荒船山は学生の頃から興味深く見て育ちました😊　　艫岩は数年前には、転落事故防止のために、安全柵を取り付けた方がいいみたいな意見も挙がったようですが、最終的には、景観を損ねるからよろしくないという声に押されて、結局作らずじまいになったようですね😅

この荒船山の近くにある神津牧場もおすすめスポット😊

今となってはこの道を補修する意味もないからなぁ ここ直すくらいなら他に優先する所いくらでもあるし、このまま朽ちていくだけなんだろうな どんな所か気になっていたのでいつか自分で行こうと思っていたけど手間が省けました

群馬ね～　最近は高崎のパスタに凝り出したわ　例えば はらっぱ とか

基本どこを走ってるのか分からない動画なので地図に矢印表示しながら進めてくれたらと思いました。

25年前結婚した当初、ドライブで草津温泉　万座温泉に行きました。お天気が良くて最高でした。 お茶菓子にポテトチップを持っていったら、袋がパンパンになりました。

投稿主さんに思いっきり賛同します（笑） 自分は雪道と雪景色が好きなのですが ただただ行くのもつまらないので 今回紹介してもらった炭酸水を自分も飲みに行ってみたいと思います！ 四駆とスタッドレスタイヤと長靴が必須みたいですねw

生まれも育ちもグンマーです。 なので、物心ついた頃から見ています。 私は荒船山を牛の背中に見えました。 妙義山は おさびし山　白雲山 ノコギリ山　金洞山 イルカ山　　金鶏山