corvett

Olyan kérdésem lenne, hogy ezek alapján mi a válasz?: Én egy Hyundai i20 N Performance-t szeretnék venni jelenleg. A kocsi 2022/07-es, és 44621 km van benne a webhely szerint. Évente kb én olyan 10-13.000 km-t vezetek, céges kocsival, és így nézve is ebben a kocsiban 2 év alatt az én 3 évnyi távom van benne, plussz egy kicsi. Ettől függetlenül, mások mennyit vezetnek kb.? Ez a 44.000 km sok vagy kevés 2 év alatt? Amennyiben nem kell ettől tartanom, szeretnék bele vágni a kocsi megvételébe, mert mióta csak kiadták, minden napi álmommá vált.

Igen, engem aggaszt az adatgyűjtés! Főleg akkor, ha kínai autó teszi, mivel ott nem átlátható a rendszer, nem tudni ki és mire használja az adatokat, és nincs GDPR, ami lehetőséget biztosít a jogosulatlan adatgyűjtés elleni jogorvoslatra akár egy magánembernek is. Egyébként a modernebb OTA frissíthető autók már pár éve gyűjtenek adatokat, viszont ott még ki lehet kapcsolni azok továbbítását a gyártó szerverére, ha nem járulok hozzá.

Remélem nem nehéz kérdés 😁

Hiányzik a videóból az hogy milyen hibák esetén érdmes mégis megvenni egy autót. Mennyit veszít egy autó az értékéből ha esztétikai hibája van. Milyen alkupozíciók alakulhatnak ki.

Úgy látom hogy ez a kocsi hibátlan kivül belül, mindent elmontál úgy gondolom helló

Helló a benzinesnél az oljbeöntö nyílásnál a sapka belsejénél capucsinó jelenség

Lenne egy kérdésem, remélem tudtok válaszolni erre. Ha igen előre is köszönöm a választ. Csak részlegesen kapcsolódik a témához de talán segítséget jelenthet másoknak is. Vásároltam egy Ford Mustangot és szeretném lecseréltetni a gyári kipufogó rendszert egy másikra. Ezt műszaki vizsga állomáson kell bejelenteni vagy a zulassungstellén?

Az "autó" szó világrekorder halmozását hallhattuk. Amúgy hasznos videó.

Booster🎉

Booster🎉

2 éve vettem egy autót 25.000 ft volt az átvizsgálása azon már nem éri meg zsugorinak lenni azóta is szolgál😊

Azért a gumi abronccsal nem értek teljesen egyet mert én is volt hogy mivel nagyon régi volt az előző rajta vettem rá vredestein 4 évszakos gumit a legjobbat ,de attól függetlenül még 2 évente cseréltem benne a motorolajat a kocsimban szóval ez sem tuti!

Nagyon jó videó lett.Ilyenből bármennyi jöhet.A no name gumik szerintem is sokat mond, hogy milyen lehett az előző tulaj.A felnikupak hiánya a dilim.Ha egy ilyen kis alkatrészt nem pótolt a gazdi akkor a nagyobbakat se biztos.Nekünk nem gyári az alufelnink de szereztem hozzá kupakot.

Érdemes szerintem olyan autót választani amit az autószerelőd ajánl a keretedből a felhasználási módod alapján. Megkérdezni vagy utánna járni milyen hibái vannak mire kell figyelni. Megnézni minnél több autót figyelve az összképre fényezés egységes e, gumi vezérlés féktárcsa szélvédő kasztni állapota szervíz számlákra hogy a tulaj foglalkozott az autóval.Ha beülünk kipróbálni mindent hogy müködik e. Leszűkíteni 1-2 autóra amit úgy gondolod jó lehet és azt átnézetni egy szakemberrel aki tud rétegvastagságot mérni és élődiagnosztikát. Nyílván egy 10-15 éves autón lesz pár karc kőfelverődés meg ki lesz ülve egy kicsit az ülése. De tényleg a legfontosabb hogy megbízható kocsi legyen és legyen hozzá szerelőd.

Hasznos összeállítás. Én nagyon azt erősíteném, hogy laikusként mindenképp szakemberrel kell átnézetni a kiszemelt példányt. Műszerrel nézni kell élő adatokat is járó motornál (motor, lambdaszondák, EGR, stb.), nem csak hibakódokat. Pláne minél modernebb, annál inkább szükségesek a szakértői műszeres vizsgálatok. Karosszéria vizsgálatánál még a B oszlopon lévő matricákat lehetne említeni. Ha a körmöd a matrica szélében akad meg, akkor jó eséllyel nem volt javítva, ha viszont ellenkezőleg a fényezésnél akad meg, akkor az már utalhat esetleges komoly sérülésre. Még egy fontos dolog: ha 6-8-10 éves használt autót nézegetünk, ne akadékoskodjunk az eladónál néhány karc, horzsolás, kőfelverődés, kormánykopás miatt. HASZNÁLT autóról van szó, nem lehet elvárni szalon állapotot.

Korrekt video volt, de 2 dologgal kiegészíteném. Az egyik, hogy a hűtőnél ha új/újszerű nem feltétlenül volt sérülve az autó, lehet, hogy sokat pályáztak vele “haladósan” és a sok bogár, kavics stb eltömítette a lamellákat ezért cserélték. A másik, hogy én mindíg rétegmérővel megyek autót venni. Az sokat elárul…nagyon kevés az olyan kezű fényező aki gyári rétegre tudja fújni az adott elemet.

Ti mit ellenőríztek autóvásárlásnál?🤓

Tisztelt ABN, Mondjuk hogy uj TÜV van az auton es egy 12 honapos export rendszamot igenylek ra hogy honositsam mo-n amig varok az idopontokra. Ezzel az export rebdszammal elmehetek nem eu-s orszagokba pl. Szerbia vagy Bosznia? Koszonom szepen elore is a valaszt!

Üdvözletem! Ez a téma van a legközelebb az én problémámhoz,ezért úgy gondoltam,hogy itt érdeklődöm.Szoktam nézni a többi videót is,nagyon életszerű,és fontos témákat tárgyal.De mi van abban az esetben,ha Németországban találok egy régi,és szép autót,de viszont Ausztriában szeretném használni? Már nézem egy ideje a hirdetést,és még mindig meg van az autó,korban természetesen már rég elérte az Oldtimer kort,viszont nekem nem fontos az OT minősítés sem,mert egyrészt egyáltalán nem drága árban ez a kiszemelt "darab",és a másik,hogy hétköznapi használatra szeretném.Egyébként a hirdetés alapján van műszaki is az autón,és német rendszám is.Térképen megnéztem hol van az autó,és sajnos nagyon messze van (tőlem is) nem hogy lábon elhozni,de még kimenni személyesen megnézni is messze van:-) Ok,tételezzük fel hogy a hirdető válaszol nekem (mert egyébként én már ráírtam amúgy) mondjuk ki is megyek megnézni,és nagyon megtetszik az autó,és mondjuk kifizetem kp.-ra.Hogyan hozom el? Ki tud ebben segíteni? Ja,és a hirdető (magánszemély) meddig tartogatná nekem az autót? - Mert több videóban is megvan említve az,hogy egyből kifizetés után nem lehet autót elhozni,se szalonból,sem magánszemélytől,csak nagyon ritka esetben(?) Akkor hogy lehet leszervezni,engem ez nagyon érdekelne,és persze az is,hogy van-e olyan tréleres ember/kolléga,aki hajlandó egy darab (kicsi 3 ajtós) személyautóért eljönni?Válaszodat előre is köszönöm K.András,vagy bárki,aki tud segíteni.Üdv:N.Frigyes

Ha jól értem,ha itt Magyarországon szeretném igénybe venni az állami támogatást új elektromos autóra amit a kereskedő bemutató autóként árul, és csak 1500 km van benne akkor jár a támogatás mert ez úk autónak minősül?

Booster🎉

Ha megkérek egy kereskedőt, hogy külföldről hozzon be nekem egy autót és ez a kereskedő minden hivatalos papírt elintéz nekem, akkor én honnan tudhatom 100%-osan, hogy a kereskedő befizette-e a magyar áfát?

Te vennél külföldön autót? 🤔

Miért adják el az autót csak exportra?Természetesen nemetországban.Találtam egy megfelelőt de csak exportra adják.

Lenne két kérdésem. Az én autómat 2016-ban Németországban vásároltam használtan, fix összegért 12 éves autó volt akkor. Átírattam a nevemre és használtam német rendszámmal 2019-ig. Aztán hazaköltöztem és honosítanom kellett. A honosításra megbíztam egy műhelyt, akik ezzel is foglalkoztak. Honosították, de ki kellett utazni Németországba, hogy kivonassam a forgalomból. Az egyik kérdésem az lenne, hogy ha a saját, külföldi forgalomban lévő autómat szeretném honosítani, akkor a hivatalos szervek nem tudják elektronikusan intézni az adott ország (jelen esetben Németország) fele a forgalomból való kivonását? Tehát mindenképp saját magunk kell ezt megtegyük? A másik kérdésem, hogy vajon miért nem tájékoztatják a honosítással foglalkozó cégek az ilyen ügyfeleiket, hogy a vagyonszerzési illetéket vissza lehet igényelni? (Én személy szerint 4 évvel a honosítás után tudtam meg, még pont időben tudtam elindítani a visszaigénylést és vissza is kaptam a befizetett vagyonszerzési illetéket.)

Hello..a saját néven lévő német érvényes rendszámú autó, magyarországi honosítása hogy ésszerű-logikus-gazdaságos? A német kivonás tekintetében? És esetleg eladása(a német saját autónak) Magyarországon, és úgy az új tulajdonos ha honosít?

Csak szemtelen nagyszáju Magyarral találkoztam ja és hazudnak mint a vizfolyás iletve nagyitani nagyon szeretnek . jobb az arogancia ahogy te nevezed ! de szerintem csak nem érdekli öket más élete mivel van sajátjuk . nem játszák meg magukat mint a Magyar , hátsoszándéku kedveséggel álszenteskedéssel .........ÉS AZTÁN JOL TUDJUK HOGY A KÖVETKEZÖ SARKON MÁR BOLHÁBOL ELEFÁNT SZÜLETIK !!! EZ A LEGFÖBB OKA HOGY MOST Magyarország a brüszeli sülyesztöbe végzi ..... amikor fizetni kell, hirtelen a nyugdijasoknak akar adományozni . sikamlos egy cigány de eböl nem huzza ki magát !! de a legjobb kijelentése hogy Brüszelnek jobban fog fájni . Hát mindenki magábol indul ki !! tehát ha érted akkor tudod hogy Magyarországra gondolt valojában ......

Booster🎉

Nekem csak turistás élményeim vannak de velünk tök jó fejek voltak Münchenben.Haar-ban az S-bahn állomáson a jegyautomata nem fogadott el 50 eurost csak 20-ast és mivel nem tudtam ezt a rinyám kifejezni csak kézzel lábbal az egyik utas akit kérdeztem, hogy fel tudja-e váltani az 50 eurósom inkább vett nekem egy napijegyet.A másik amikor már a belvárosban voltunk, nem találtuk, hogy hol kell lemenni a U-bahn-hoz.Odajött egy idősebb néni és kérdezte segíthet-e valamit.Elmondta mi, merrre, hogyan, megkérdezte, hogy németül megértettük vagy angolul is elmondja-e.Nekem nincs rossz véleményem róluk.Imádom, hogy náluk sok helyen nincs sebességhatár a pályákon.

Nekem nincs gondom a németekkel alapvetően ( legalább is ezen a téren, persze ha másról lenne szó....) Én egy barátságos beszédes embernek tartom magam, de én sem szeretem a felesleges fecsegést. Természetesen ha az utcán vagy máshol kérdeznek valamit tőlem szívesen válaszolok, segítek, ha tudok, de nem fogok senkivel telefonszámot cserélni😁 és a németek is ilyenek. A szűk családi körömben van aki ettől kicsit befeszül és ítélkezik az emberekkel kapcsolatban, de ilyenkor mondom neki, hogy ha engem elviselsz így , akkor velük mi a bajod. Viszont még így is a lakórészeken hamarabb ráköszönnek az emberre, mint magyarföldön. Persze az autóvásárlás és az időpont kérés az már megér egy misét🙂🙈.

Annak idején nagyszüleim szoba kiadással foglalkoztak kifejezetten Német vendégekre specializálódtak azt mondták arrafelé kultúr népek vannak.

A hollandok nagyon jó fejek, ha beszélsz hollandul. 3 évig éltem ott. Egyébként nekik is rengeteg viccük van a karót nyelt németekről. Mondjuk a belgákról, főleg a vallonokról, még több, bár azok inkább a standard idióták. Pl: Belgiumban lezuhant egy kis helikopter egy falu temetőjére. A hatóságok már 400 holttestet találtak.😀

A németek az osztrákokat is lenézik.

Europa tragediaja, hogy ahogy mondtad: a nemetek mindent jobba akarnak tenni. Mindig. Kerdezes nelkul. Es marhara nem ertenek hozza..... (Amugy rengeteg nemet jon vendegkent hozzam a panziomba - Tirol -, es batran mondhatom, hogy az egyik legostobabb nacio Europaban! Nem viccelek, nem akarom bantani oket vagy ilyesmi. Egyszeruen ez a tapasztalatom.)

Kedvelem ezt a műsort! Érthető és értelmezhető azok számára is akik nem igazán járatosak ebben a világban! ÉN KÖSZÖNÖM SZÉPEN!!!!

Nekem mindig egy nagy kő esett le a szívemről mikor megtudtam, hogy az eladó nem német. Sokkal egyszerűbb volt a helyzetem a külföldiekkel.

A német, a francia, a svájci, az angol és a svéd egy undorító és barátságtalan népség. Ez a magánvéleményem.

Ohh hát hogy ne lett volna ilyen tapasztalatom a németekkel de mindig viszonzom nekik csak H tudják hol a helyuk

Ha van valamilyen tapasztalatod a témával kapcsolatban, akkor mindenképpen írd meg. 😊

Egy járatlansággal kapcsolatos, tanulságos történetet szeretnék megosztani mindenkivel, aki németországi autóvásárláson gondolkodik. Érdemes körültekintőnek lenni minden téren, vagy ezen a téren többéves tapasztalattal rendelkező, ezzel foglalkozó, megbízható vállalkozás szolgáltatásait igénybe venni. Mint pl. az ABN. 2022. januárjában magánszemélyként vásároltam életem első külföldi autóját, egy bemutató autót egy hivatalos németországi autószalonból és hazagurultam vele. A vásárlás időpontjában az autó már több mint 6 hónapja Németországban forgalomba volt helyezve, de bemutató autó lévén mindössze 1-2 ezer km-t futott. A vásárláskor a szalon által kiállított számlán a nettó ár + 19% Mwst, azaz bruttó ár lett feltüntetve, kifizetve. Abban a tudatban, hogy használt autót veszek, így minden rendben is volt. E téren való járatlanságom miatt a magyarországi forgalomba helyezéssel megbíztam egy vállalkozást, akik eljártak a nevemben és használt autóként regisztrálták a rendszerben. Rendben megkaptam mindent. Kész volt a folyamat. Használtuk, örültünk neki, hogy jó áron jutottunk egy jó autóhoz, és mindössze a 19%-os német Mwst-t kellett megfizetnünk. 2 évvel később, 2024 tavaszán kaptunk egy NAV ellenőrzést a gépkocsi behozatalával kapcsolatban. A NAV azt vizsgálta, hogy minden szabályszerűen történt-e a mo-i oldalon. Bekérték a magyar és a külföldi okmányokat. Végül megállapították, hogy az autó vásárláskori állapota szerint „ÚJ AUTÓ” volt az 1-2 ezer futott Km miatt, de mégis használtként lett feltüntetve, regisztrálva Mo-n a rendszerben. Ez azt jelenti, hogy a NAV kéri a 27%-os ÁFA-t az ÚJ AUTÓ behozatala miatt, ami több M Ft. A járatlanságom miatt több hiba is történt a folyamatban, tisztában vagyok vele. Szeretnék segítséget kérni azzal kapcsolatban, hogy a kifizetett 19% Mwst-t hogyan tudnám magánszemélyként visszaigényelni a német kereskedőtől, hogy ne kelljen 2x megfizetnem az adót? Köszönettel, Sándor