Α ρε χωριουδαρα μου! Καλους δρομους αδερφέ σε ευχαριστούμε
@eliasgouveАй бұрын
Εγώ ευχαριστώ για το σχόλιο σου! Να είσαι καλά 🤗
@jimmyshetfieldidis7702Ай бұрын
19:10 F-5
@eliasgouveАй бұрын
Χρονολογίας?
@jimmyshetfieldidis7702Ай бұрын
@@eliasgouve Απο το 1960 μεχρι την τελευταια σειρα παραγωγης το 1987. Μαχητικο αναχαιτησης 2ης γενιας Η Ελλαδα το ειχε απο το 1965 μεχρι το 2001 οπου το απεσυρε ✌
@eliasgouveАй бұрын
@@jimmyshetfieldidis7702 Ευχαριστώ για το σχόλιο και τις πληροφορίες! 💪
@KostisKaragounis2 ай бұрын
Αδερφέ τι αλυσιδογραναζα και τι λάδια χρησιμοποιεις
@KostisKaragounis2 ай бұрын
Φοβερό βιντεο
@paristzouvelekis84812 ай бұрын
Σε ποιο μέρος ειναι η διαδρομή φιλε?
@eliasgouve2 ай бұрын
Είναι η επαρχιακή οδός Καρπενησίου - Προυσού στο Νομό Ευρυτανίας.
@KostisKaragounis2 ай бұрын
Θελουμε κιαλλα βιντεακια με tdm
@eliasgouve2 ай бұрын
@@KostisKaragounis Σύντομα Κωστή 💪💪
@irakliskichidis64942 ай бұрын
Έχεις περάσει άλω τιμόνι φίλε...
@eliasgouve2 ай бұрын
@@irakliskichidis6494 όχι σε αυτό εδώ είναι το μαμάτο
@lykasnikos18942 ай бұрын
καλησπερα φιλε μου...δεν ξερω αν φταιει το αμαξι αλλα μμια φορα μπηκα σε παρομοιο φιλης και βρηκε το κεφαλι μου στον ουρανο και λιγο στεναχωρεθηκα διοτι ειναι πολυ δυνατο αμαξι ειδικα οταν μπαινει στα λιφτ και το κυριοτερο δεν βρισκω
@eliasgouve2 ай бұрын
Εγώ είμαι 1.89 ύψος και δεν έχω θέμα ούτε σε αυτό αλλά ούτε στο prefacelift που είχα το 1.6 '03. Τι ύψος έχεις?
@lykasnikos18942 ай бұрын
@@eliasgouve ένα εκατοστό ψηλότερος 😂😂😂
@DimoS...2 ай бұрын
Εγώ με corolla ts 2004 είμαι 1.92 και είναι φουλ άνετο το αμάξι κάτι άλλο παίζει φίλε ήταν στην ρύθμιση τέρμα επάνω μάλλον το κάθισμα
@lykasnikos18942 ай бұрын
@@eliasgouve ίδιο ύψος έχουμε ίσως να παραπάνω να είμαι
@lykasnikos18942 ай бұрын
@@DimoS... Κοίτα όταν μπήκα το πήγα τέρμα κάτω τώρα τι να πω δεν ξέρω
@Izzy-xf7gb2 ай бұрын
ωραιος ηχος! εξατμισεις?
@eliasgouve2 ай бұрын
🤘Race Guns Hexagon
@kostasrp66343 ай бұрын
Γαμω τη βάρκα σου μόνο για να κάνετε φασαρία ξέρετε ρε κουλαδια
@eliasgouveАй бұрын
Εσύ τι καβαλάς Rossi μου?
@BabisTandTGR3 ай бұрын
Αααα! Εσυ είσαι ωραίος... δικό μας παιδί! Μπραβο γιά το βίντεο, ωραία μέρη και είναι όντως ωραία διαδρομή!
@eliasgouve3 ай бұрын
@@BabisTandTGR Ευχαριστώ αγορίνα μου! Εννοείται δύο ροδες να έχει 😉 Να είσαι καλά 🤗🤜🤛
@ΙωάννηςΤ-χ5χ3 ай бұрын
Θα το ευχαριστηθεις, τερας αξιοπιστίας. Ωραίο ταξίδι! Πάντα όρθιος
@eliasgouve3 ай бұрын
@@ΙωάννηςΤ-χ5χ Ευχαριστώ Ιωάννη! Να είσαι καλά 🤗
@NikosEnotiadis3 ай бұрын
Θέλουμε κι άλλα τέτοια βιντεάκια με την αμαξάρα σου!
@eliasgouve3 ай бұрын
Σύντομα Νίκο ετοιμάζω ένα βίντεο! Ευχαριστώ για το σχόλιο σου 😉
@blacktigerx67294 ай бұрын
exo forza 750 tou 23 kai tmax techmax 23 to ena einai mhxanh to allo skouter sto forza kanis allages ladiwn kathe 12000 sto tmax kathe 6000 h aksiopistia tou forza den uparxei service pauthina eno sto tmax den glitonis to 500ari
@eliasgouve5 ай бұрын
Σύντομα θα ανέβει και το υπόλοιπο μέρος της διαδρομής Αθήνα Καρπενήσι, με την ανάβαση της ράχης του Τυμφρηστού και το πέρασμα από τη σήραγγα του Παύλου Μπακογιάννη!
@tdm90045 ай бұрын
Πάρε το εργαλείο κ έλα Κεφαλονιά!!
@eliasgouve5 ай бұрын
Πολύ θα το ήθελα! Ίσως το επόμενο καλοκαίρι! Ευχαριστώ για την πρόσκληση TDMakia ✌️👊👊
@spspower5 ай бұрын
Εκεί στα 08:20 πάνω στο ραντάρ και εσυ βρήκες να γκαζωσεις..😜 πάντα όρθιος και καλοτάξιδο. Θα το ευχαριστηθείς το μηχανάκι . Όσο για τα μπροστινά απλά πρόσεξε μη σου πάει στα φρένα. Συνήθως βέβαια στο αριστερό συμβαίνει αν το έχεις παρκαρισμένο στο πλαϊνό.:)
@eliasgouve5 ай бұрын
Δεν ήξερα καν ότι υπάρχει ράνταρ 😢 ελπίζω να μη έρθει καμιά λυπητερή γτ γενικά δεν έτρεχα. Ευχαριστώ για τις ευχές και το σχόλιο αγορίνα μου. 👊👊
@Kentavrosrider5 ай бұрын
Πάντα τέτοια! Πάντα όρθιος!!
@eliasgouve5 ай бұрын
Ευχαριστώ αγορίνα μου! Να είσαι καλά!
@msrb4525 ай бұрын
Πολύ ωραίο βίντεο! Αναμένεται part 2!! Κάτοχος και εγώ tdm 900A
@eliasgouve5 ай бұрын
Ευχαριστώ αγορίνα μου! Εφόσον έχεις το εργαλείο ξέρεις 👌👌 Μόνο TDM!!! 🤗🤗
@msrb4525 ай бұрын
@@eliasgouve έτσι!!💪 Αν μπορέσεις κάποια στιγμή σε παρακαλώ, μερικές συμβουλές για κάμερα μικρόφωνο και γενικά τέτοιο set up,θέλω να τα βάλω και εγώ αλλά δεν ξέρω από πού και με τι να αρχίσω
@eliasgouve5 ай бұрын
Εννοείται θα κάνω ένα μόλις ανέβει το τουρ.
@alexouet24476 ай бұрын
εκει αφηνω το παπακι μου αχχαχαχ στο ιδιο γκαραζ στο ιντρο
@eliasgouve6 ай бұрын
@@alexouet2447 έλα γείτονα! Έχω φύγει τώρα από εκεί..
@itz_fokosgr18626 ай бұрын
Καλησπέρα φίλε! Αναμένουμε πως κ πως για βλογκ με το τιντι!! Τα συγκεκριμένα από μοτέρ Ποσα χλμ αντέχουν;; Αξίζει να παρεις ένα με 60-70χιλιαδες χιλιόμετρα;;
@eliasgouve6 ай бұрын
Ευχαριστώ αγορίνα μου για το σχόλιο.!Εννοείται ότι αξίζει σε αυτά κ τα χλμ. και παραπάνω ακόμα. Το μοτέρ είναι σκύλος και απαιτεί τυπική συντήρηση. Το δικό μου έχει 72 χιλιάδες και τον προηγούμενο το έδωσα με 90 χιλιάδες και είναι ακόμα αστέρι 🌟
@PanagiotisD986 ай бұрын
Ωραια αλλαγη! Απλα θα ηταν και καλο να κανατε και ενα συγκριτικο πριν και μετα. Να δουμε διαφορες την νυχτα και στον φωτισμο. Μηπως μπορουμε να δουμε motovlogs με το tdmακι? Ωραια θα ηταν
@eliasgouve6 ай бұрын
Ευχαριστώ Παναγιώτη! Σύντομα θα ανέβει βλογκακι με το TDM! Δυστυχώς δεν το σκέφτηκα να πάρω κάποια πλάνα πριν. Διάφορα μεγάλη μέρα με τη νύχτα!
@billbarberis6 ай бұрын
Μόνο που φοράει μπλούζα Ktm ο άνθρωπος, είναι γνώστης!
@eliasgouve6 ай бұрын
Είναι μερακλής 🧡🖤
@michalisg39396 ай бұрын
Συγχαρητήρια για την αλλαγή!! Μπορείς να μας πεις που μπορούμε να βρούμε αυτά τα φώτα και ποια είναι η διαφορά απο τα προηγούμενα????
@eliasgouve6 ай бұрын
Ευχαριστώ Μιχάλη! Η διαφορά είναι ότι πλέον έχουμε φως απο μετασχηματιστές και λάμπες τεχνολογίας HID η αλλιώς Xenon, πριν είχαμε απλές λάμπες πυρακτώσεως. Μπορείς να τις βρείς παντού σε διάφορες τιμές ανάλογα τους μετασχηματιστές και τις λάμπες.
@Ggungaginga8 ай бұрын
Γεια σου Ηλια. Σκεφτομαι και εγω για corolla τσ facelift. Τελικα αξιζει ? Ποσο σου κοστισε το αμαξι και με ποσα χιλιομετρα ? Ποιες ειναι καλες τιμες για αγορα γιατι βλεπω κατι τιμες 10+ νομιζω εχουν ξεφυγει οι τυποι
@eliasgouve8 ай бұрын
Η τιμή υποκειμενική ανάλογα με την κατάσταση του αυτοκινήτου..Αν το θες για καθημερινή χρήση δεν θα το πρότεινα λόγω κατανάλωσης. Φοράει ένα μοτέρ που φτιάχτηκε για επιδόσεις (εκείνη την εποχή) και όχι για οικονομία. Σαν αυτοκίνητο αξίζει θα το ευχαριστηθείς! Ο ήχος του όταν ανοίγει το lift είναι απολαυστικός. Μπορείς να βρεις facelift ΤS (λίγα κομμάτια) από 6.500 έως και 10Κ.
@DimoS...7 ай бұрын
Φίλε μου η ταπεινή μου γνώμη είναι να πάρεις ένα facelift και να το "πληρώσεις καλα" το φθηνό θα σου βγει πιο ακριβό να είσαι σίγουρος. Αυτά τα αμάξια με την πάροδο του χρόνου θα παίρνουν και άλλη αξία. Κοίτα να βρεις ένα σωστό να μετρήσεις συμπίεση να δεις κτεο χλμτρα σερβις κτλπ. Μην κολλάς στα χιλιόμετρα άμα έχει γίνει σωστή χρήση και συντήρηση αυτά τα αμάξια ξεπερνάνε τις 300.000χλτρα έχω δει και αρκετά με 400.000+ ακόμα και με αέριο! Η συντήρηση είναι το Α και Ω. Εγώ έχω ένα corolla ts facelift 2005 με 102.000 χλτρα πραγματικά! και όλα τα σέρβις σε αντιπροσωπία απο καινούργιο. Μου έκανε πρόταση άνθρωπος στην toyota (μηχανικός) να το πάρει 12.000€. Να το δώσω να πάρω τι;; αυτό το αμάξι έχει τα πάντα (στα λεφτά του) με χαμηλό κόστος συντήρησης και η ποιότητα του δεν συγκρίνεται με τα καινούργια! Σε όλους τους τομείς. Ελπίζω να σε κάλυψα.
@xristoslazarakos92508 ай бұрын
Βρε φιλε μου εισαι πανεξυπνος πως λεμε βουλωμενο γραμμα διαβαζει αυτος?Καπως ετσι. Μας δειχνεις τον Αραβα στην Ομονοια ως Ελληνα που απολαμβανει την λιακαδα παλι καλα που δεν μας ειπες για την αλλη με την μπουρκα οτι μολις βγηκε απο το συντριβανι και σκεπαστηκε με πετσετα μπανιου. Με αλλα λογια ο,τι ναναι,κριμα εχασα 8 λεπτα απο την ζωη μου βλεποντας ανοησιες
@eliasgouve8 ай бұрын
Το σχόλιο ήταν σαρκαστικό. Τώρα για το χαμένο χρόνο σου λυπάμαι αλλά δεν σε υποχρεώνει κάνεις να το δεις ολόκληρο. Ευχαριστώ πάντως για την προβολή και το σχόλιο σου!
@michalisg39398 ай бұрын
Καλά του τα λες φίλε μου, έχουμε γεμίσει δικαιωματακηδες σαν τον κύριο που μίλαγε στο βίντεο, για αυτό η Ελλάδα είναι εδώ που είναι.
@eliasgouve8 ай бұрын
Καλά με εσένα θα τα πούμε από κοντά 😭😭
@RuaMat8 ай бұрын
top Ηλια. <3
@eliasgouve8 ай бұрын
🤩🤩
@syn8etikos Жыл бұрын
Aυτή κι αν ήταν εκπλήξη! Ποιος το περίμενε οτι απ' όλα τα μηχανάκια του κόσμου, θα ξανα-επέστρεφες στο TDM; Και μάλιστα εν έτη 2023; Αυτό για μένα λεει πολλά για την αξία στο χρόνο της συγκεκριμένης μηχανής. Θα ήταν ενδιαφέρον να έκανες ενα βίντεο για τους λόγους που σε ξανα-οδήγησαν σε αυτή την επιλογή, συζητώντας τα θετικά και αρνητικά της. Οπως και να'χει αδερφέ, καλορίζικο και πάντα όρθιος!
@eliasgouve Жыл бұрын
Ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο και την παρότρυνση σού! Εννοείτε σύντομα θα κάνω ένα τέτοιο βίντεο! Να είσαι καλά 🙏🙏🙏
@jpowerism Жыл бұрын
nai 192 aloga gia poses strofes ta kratai k apo pou eos pou gti me honda b16 ek4 mana ta kseftiliza sinexia..
@eliasgouve Жыл бұрын
Ωραίος! Μόνο Honda
@DimoS... Жыл бұрын
Και εγώ με ts πως ξεφτιλιζω ek4 b16 ? Περίεργο που είσαι να κάνουμε μια δοκιμή;
@jpowerism Жыл бұрын
@@DimoS... ela file athina meno thes pempti o.x sinantisi?
@DimoS... Жыл бұрын
@@jpowerism θεσσαλονικη είμαι εγώ. Κρίμα πάντως δεν έκατσες σε κάνα καλό ts δίπλα να καταλάβεις, όταν κάτσεις θα καταλάβεις
@drgsgarage5 ай бұрын
@@DimoS... ετσι ακριβος μα μπορεις να το ψαξεις κιολας ειπαρχουν παααρα πολλα βιντεο που ts ξεφτιλιζει type r
@jpowerism Жыл бұрын
Re file na to xerese ala auto dn ine oniro
@eliasgouve Жыл бұрын
Για αυτό το έβαλα με εισαγωγικά! Για εμένα κάποτε ήταν όνειρο! Να σαι καλα
@xristosmwraitis7155 Жыл бұрын
Φίλε μ καλησπέρα κ μπράβω σ για τό εργαλείο σού.Εχω ακριβώς το ίδιο κ εγω μια ερώτηση θα μπορούσα να σ κάνω.
@eliasgouve Жыл бұрын
Γεια σου Χρήστο! Ευχαριστώ να είμαστε καλά να τα χαιρόμαστε!! Ναι πες μου αν ξέρω να σου πω..
@xristosmwraitis7155 Жыл бұрын
@@eliasgouve φοράς πρόγραμμα κ τί φίλε Μ γιατί θέλω κ εγώ να βάλω αν γίνεται η κάποιο άγραφο εγκέφαλο
@eliasgouve Жыл бұрын
@@xristosmwraitis7155 Όχι είναι στοκ μαμά το δικό μου, ούτε φίλτρο δεν φοράω. Apexi Power FC, παλιός αλλά καλός! Βγαίνει για το Corolla, Celica και Mr2. Φοράς φίλτρο εξάτμιση?
@xristosmwraitis7155 Жыл бұрын
@@eliasgouve καλημέρα ξέρεις αν υπάρχει κάτι σε πρόγραμμα
@eliasgouve Жыл бұрын
@@xristosmwraitis7155 Δεν έχω ασχοληθεί..καλύτερα τώρα τον @MikeTSport για πρόγραμμα
@User-R03web Жыл бұрын
Καλησπέρα. Honda μηχανάκι θα αγόραζες ποτέ? ή μόνο Yamaha?
@eliasgouve Жыл бұрын
Εννοείται θα θα αγόραζα! Είχα ένα Astrea για 5 χρόνια σκυλί του πολέμου! Yamaha Honda για μένα ίδια αξία. Μετά είναι θέμα γούστου.
@User-R03web Жыл бұрын
@@eliasgouve με τα innova πολλοί δεν έμειναν ευχαριστημένοι
@eliasgouve Жыл бұрын
@@User-R03web κοίτα εγω πρόλαβα τα πρώτα Innova που όντως είχαν ακουστεί διάφορα άλλα δεν είχα ποτέ και δεν ξέρω για το συγκεκριμένο παπί. Ενα injection που έχει ο θείος μου πάντως είναι πολύ τίμιο και οικονομικό. Το Crypton θα σου πρότεινα εγώ αν θες να πας σε Yamaha.
@User-R03web Жыл бұрын
@@eliasgouve έχω ήδη αγοράσει το crypton S 115 με euro 5, είχα πριν innova καρμπυρατεράτο το οποίο βάρεσε μπιέλα στα 130000 χιλιόμετρα
@eliasgouve Жыл бұрын
@@User-R03webωραίο μηχανάκι καλοτάξιδο! Πάντα όρθιος! 130.000 είναι αρκετά χλμ
@tdm9004 Жыл бұрын
καλοταξιδο παντα ορθιος!!!
@eliasgouve Жыл бұрын
Να εισαι καλα ρε τσακαλε! TDM μονο 💯💯
@PaulSmith-jz2ys Жыл бұрын
Είναι και δικός μου φίλος ο Jean Paul Gaultier.
@anilatsolakou25406 ай бұрын
😂😂😂😂
@AlexAl-u5c Жыл бұрын
16.300 πλεον η tech εκδοση ....
@maverick5117 Жыл бұрын
Η καλή μας κυβέρνηση φρόντισε να το κάψει για να μην το απολαμβάνουμε πλέον !
@Black_Project_ Жыл бұрын
καλησπερα φιλε.εχω το ιδιο ΥΑRIS σε ασιμη χρωμα....το 1000αρι. του εβαλα 15αρες με 195.50.15 και πραγματικα αλλο αυτοκινητο. ο μυθος οτι κοβει σε γκαζι δεν ισχυει. δεν καταλαβα τιποτα απολυτος. κανε και αλλα βιντεακια με μετατροπες διοτι ψαχνω και δεν βρισκω κανεναν.. πες μας εαν εχεις το 1.3 η 1.0..επισης αναβαθμισεις?
@eliasgouve Жыл бұрын
Το 1.0 L είναι. Εγώ έμεινα σε μαματες διαστάσεις. Η αλήθεια είναι ότι έγινε άλλο αμάξι. Από μετατροπές μόνο αγωνιστικού τύπου καταλύτη και τελικό Zapatinas.
@stefanosardalas-oy9iw Жыл бұрын
Καλησπέρα φίλε. Θελω και εγώ TS face lift 5θυρο αλλά δύσκολα να βρω. Έχει πολύ καύσιμο για καθημερινό αμαξι σε νορμάλ οδήγηση;
@eliasgouve Жыл бұрын
Καλησπέρα Στέφανε! Για καθημερινή χρήση στην Αθήνα η σε μεγάλη πόλη δεν συμφέρει. Στο ταξίδι είναι νορμάλ περίπου 7 λίτρα τα 100 Χλμ.
@antonistsikouras-xg1yb Жыл бұрын
Παιδιά αυτό το μοτέρ σε φουλ tuning με εκκεντροφόρους και τετραπεταλουδο έβγαλε 320 άλογα ατμοσφαιρικά Τα turbo μέχρι 250 άλογα δεν βλέπαν του 9500 στροφες
@eliasgouve Жыл бұрын
Είναι πολυ καλό μοτέρ από στοκ και σίγουρα με τέτοια μετατροπή γίνεται ατμοσφαιρικό τερατάκι! 😉
@ΔημητριοςΛιατης Жыл бұрын
Εγώ πιστεύω ότι η YΑΜΑΧΑ είναι πρώτη και μετά τα χωντα
@eliasgouve Жыл бұрын
Συμφωνώ Δημήτρη μου απόλυτα!!!
@ΜαέβιουςΠαχατουρίδηςαυθεντία Жыл бұрын
τι άλογα να ανεβάσεις σε ατμοσφαιρικό ρε φίλε
@eliasgouve Жыл бұрын
Ε ναι δεν αξίζει για μένα, αλλά αν έχεις όρεξη και χρήμα κάτι γίνεται!
@MikeTsport2 жыл бұрын
Καλησπέρα Ηλία. Ωραίο βίντεο. Ευχομαι να χαίρεσαι το εργαλείο σου που τόσο πολύ ήθελες και εύχομαι τουλάχιστον άμεσα να του βάλεις μια σωστή και καλή εισαγωγή για σωστό αερα μιας και τα συγκεκριμένα μοτέρ είναι αρκετά πνιγμένα απο το εργοστάσιο και πίστεψε με θα δεις σίγουρα διαφορά και σε απόδοση αλλά και σε ήχο. Στα όσα αναφέρεσαι για profacelift Vs Facelift ειναι αρκετές οι διαφορές. 1) Πρωτα απ’όλα άλλη χαρτογράφιση στον εγκεφαλο από 6200 μεχρι 8350 2) Αν δεν κανω λάθος πιο κοντη εκτη. 3) Πιο χαμηλά ελατήρια. 4) Διαφορετικη γεωμετρια στις πισω αναρτησεις. 5) Μπρος πισω μπαρες θολων. 6) Καλύτερα μπακετ. 7) Λευκα οργανα με όλα τα λαμπακια κοκκινα και όχι πρασινα στην κονσολα. 8) Κοκκινες ραφες στο τιμονι και στο λεβιε. 9) Logo TS στους μασπιεδε και στα πατακια 10) Σπορ πενταλ 11) Ρυθμιση τιμονιου μεσα εξω (εκτος από πανω κατω) 12) Καλύτερη εμφανιση κατ’εμε με μεγαλύτερους αεραγωγους μπροστα πανω κατω 13) Στροφές τιμονιου από 3.5 σε 3.2 14) Κεντρικη κονσόλα ανθρακονηματινο Look και οχι αλουμινένιο ματ. 15) Χειριστήρια για την μουσική επάνω στο τιμόνι 16) Διαφορετικό πυργολεβιε για καλύτερες αλλαγές ειδικά από 1η σε 2α. 17) Φωτιστικά σώματα μπροστά και πίσω διαφορετικά. Και πολλά ακόμα που δεν θυμάμαι τώρα.
@eliasgouve2 жыл бұрын
Ευχαριστώ Μιχάλη μου! Να είσαι καλά 🙏🙏 προφανώς και δεν θυμόμουν όλα αυτά χαχαχχα 🤣🤣 πρέπει να κάνουμε ένα βίντεο στο δικό σου! Να δει ο κόσμος το πιο πένα TS της Ελλάδας!!! Κανόνισε το που και πότε
@MikeTsport2 жыл бұрын
@@eliasgouve Δυστυχώς είμαστε αρκετά μακριά αλλιώς θα σου έλεγα αύριο κιόλας να βρεθούμε. Ειναι όμως στο πρόγραμμα να ανέβει βίντεο 😉
@eliasgouve2 жыл бұрын
@@MikeTsport θα το φτιάξουμε στο μέλλον κάπως! Περιμένω να το δώ! Τα έχω δει όλα να ξέρεις 😁😁
@wolfpack-19142 жыл бұрын
Nαι ρε φιλε!! TS forever!! Το lift ανοιγει μετα τις 6.000
@eliasgouve2 жыл бұрын
Κάθε μέρα το γουστάρεις και πιο πολύ! Ο ήχος αυτού του κινητήρα είναι μοναδικός! Ευχαριστώ για το σχόλιο σου .🙏🙏
@supercarsofgreece8012 жыл бұрын
Ferrari f430 λέγεται μαγκες χρονολογίας 2005-2009!!
@epleonti132 жыл бұрын
Οταν ξυπνησει η Yamaha και βαλει ενα dct τοτε μιλαμε..Ο Βασιλιας ειναι ενας Forza 750 με 3 χιλιαρικα λιγοτερα πολλα πολλα περισσοτερα
@eliasgouve2 жыл бұрын
Μερικές μέρες πριν ανέβει το βίντεο ο Γιώργος το είχε δώσει το tmax και μάντεψε Βαγγέλη πήρε το Forza 750! Με πήγε μια βόλτα πολύ καλό πραγματικά άλλη κατηγορία το Honda. Τώρα βέβαια και εκείνο το έχει δώσει και έχει πάρει ένα άλλο μηχάνημα, μπορεί να το κάνουμε βίντεο ( όχι σκούτερ) Ο Άνθρωπος είναι τρελός! 🤣
@epleonti132 жыл бұрын
@@eliasgouve Φιλε μου πραγματικα αλλη κατηγορια απλα το tmax ειναι μεσα στο dna πολλων..Αλλα σαν εργαλειο πραγματικα δε συγκρινεται σε παρα πολλα
@ralphwashington67472 жыл бұрын
ρгό𝔪σŞm 🤷
@dimitrakarkali75032 жыл бұрын
Mono tdm reeee!
@eliasgouve2 жыл бұрын
Μόνο Δήμητρα ενοειται!!! 😄😄
@griopfrew32602 жыл бұрын
Γιατί πρώτο και τελευταίο;;🔥🔥
@eliasgouve2 жыл бұрын
Πρώτο βίντεο Motovlog με μικρόφωνο εξωτερικό και τελευταίο γιατί το έχω πουλήσει το ΤDMακι 😥
@zenthor37092 жыл бұрын
@@eliasgouve αξιζει η αγορα του TDM? γιατι ειναι λιγο ξεπερασμενο.
@eliasgouve2 жыл бұрын
@@zenthor3709 ξεπερασμένο είναι σίγουρα! Αυτό για μένα δεν είναι κριτήριο για την αγορά μιας μηχανής..αν έχεις τα χρήματα για κάτι πιο καινούριο δεν το συζητώ. Για εμένα αξίζει και με το παραπάνω! Διαχρονικό μηχανάκι το TDM ❤️