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Пікірлер
@TheMegaumino Күн бұрын
昨日Xフォース契約してまいりました(*‘∀‘)👍 納車までワクワクしております(^^)/
@mastafaahmed7904 Күн бұрын
أحب دراجات ليابانيه متابعكم من العراق 🏍️👍👏✌️📸
@rusiryder Күн бұрын
イラク🇮🇶でも日本のバイク走ってるんですねぇ！ 知らなかったです！ありがとうございます😊
@〆サバ-w6c Күн бұрын
プレミアはつかないと思いますね。理由としては、おそらく新基準に対応したビーノが発売されるので、在庫には困らないのと、シンプルに50ccが不便すぎて誰も買わないからです。 最初の一台には文句ないバイクですが、乗り換えてまで乗ろうとは思わないです。
@rusiryder Күн бұрын
一番売れてるのが50ccなのでニーズはあると思いますよ！あと2025年からは125ccの車体を50ccに出力下げて販売するのでそもそも値段が上がります！新基準のビーノはEVか125ccの出力下げたバージョンだとそもそも値段設定が高くなるので中古は上がってます！ 私も不便だと思っていますご、車と一緒に付いてくる免許で足に丁度良いのでニーズはあります 日本で一番多い保有台数50ccなので、人それぞれかなと思います
@Mary-Dr7s-og 2 күн бұрын
この色かっこいい👍
@rusiryder 2 күн бұрын
最近YAMAHAのYSPさんに行きましたけどこの色のホイールが履いてる車両がちょこちょこあル感じですね🗽
@MehediHasan-ew4ge 2 күн бұрын
Love from BANGLADESH 🇧🇩❤🇯🇵
@rusiryder 2 күн бұрын
LOVE from Japan🇯🇵❤️🇧🇩
@tkb4113 6 күн бұрын
ホントに乗りやすくて良いバイク。 ライトが丸目だったらもっと売れたろうに。。。
@rusiryder 6 күн бұрын
丸目じゃないからSUZUKIっぽいかなと思います！ 時代がSUZUKIに追いついたと思えるぐらい グラディウスっぽいライト増えた気がします
@神門-b5k 10 күн бұрын
ヘッドライトが暗いのが「玉にキズ」です。
@rusiryder 10 күн бұрын
なんか明るいのに交換したいですね！ 通常なら両目光るところが片目なので悲しい仕様ですね・・
@風味英喜 11 күн бұрын
NC42からの乗り換えで2016年のNC47に乗ってます。安かったから買ったんだけれど、4気筒、懐かしいです。速さは変わらないんだろうけど音だけが残念です。
@rusiryder 11 күн бұрын
音は4気筒が私も好きです！NC47だと現行とだいぶ形変わったので、乗り換えもアリなのかなって思います！
@kouchan2439 12 күн бұрын
とても参考になりました！ ありがとうございます。
@rusiryder 12 күн бұрын
こちらこそご視聴ありがとうございました😊 その一言はとても励みになります！
@yuyu-v9g 15 күн бұрын
つい先日92年のバリオス1型納車しました😄いいバイクですよね😊
@rusiryder 15 күн бұрын
1型のほうですか！高回転バイクなのでアクセル沢山捻って乗ると音が気持ちよくて良いバイクです！ 貴重なバイクなので大事に乗ってくださいね！
@松田翔太-j7e 20 күн бұрын
そこそこウィンカー付きっぱなしwww
@rusiryder 20 күн бұрын
あーシフト操作が違和感バリバリで、喋りもあったら普段はそんな事ないけど、この時は気付かなかったです！ しかもこの撮影で360°カメラ潰したと言う色々大変な撮影やった😢
@松田翔太-j7e 20 күн бұрын
@@rusiryder なんかアラ探しみたいなコメントになっててごめんなさい💦気になってたバイク何でインプレありがとうございました✨️
@rusiryder 20 күн бұрын
とんでもないです！ご視聴してたら気になると思います！組み立て出来るバイクなので自分で組め立てたら良き思い出になりそうで、良いですよね！ そして組み立てたら売る！笑😆苦労して組み立てたら売りにくいかもですけど！
@YouTuber-w1d 20 күн бұрын
ステップ部分が黒なら汚れが目立たない、現行は赤かホワイトのみ
@rusiryder 20 күн бұрын
ステップ黒のビーノ・・可愛くない・・かなぁ ステップの汚れって何が1番落ちるんでしょうね
@YouTuber-w1d 18 күн бұрын
@@rusiryder 雑巾で拭くのが一番です✨
@rusiryder 18 күн бұрын
@user-hg2se9bd4v 靴で擦れた汚れがなければ雑巾で十分でしょう！
@127セロ 21 күн бұрын
人生初めてのバイクがZRX1100 1999でした。 立ちゴケいっぱいしましたが今でも現役です。 コイツに学ばせてもらいZX-10Rでサーキット走っています。
@rusiryder 21 күн бұрын
立ちゴケいっぱいすると体が覚えてるのかコケ無くなりますよね！サーキットでは大きい事故しないように祈ってます！
@in-vl7ds 22 күн бұрын
価格スタンダードの方かな？SPはもうちょっと高いよ
@rusiryder 22 күн бұрын
スタンダード167万2000 SPが204万6000円ですねぇ両方の値段言えば良かったですねぇ そこまで頭回ってませんでした
@box2nao70 22 күн бұрын
SE出た時すぐに買いました ZRX1100、Z900RSからの増車でしたが 低速から開け始めのドッカンはZ900RSが強く ZH2はアクセル操作はとても楽でした ただ慣らし運転で結構ローギヤードでストレスが、 個人的にはブレーキのタッチがとても良い感じです
@rusiryder 22 күн бұрын
大型の増車は凄いですね！羨ましいです！ z900RSの発進時の加速ってやっぱりありますよね ネイキッドでここまで加速良いと使い勝手が良すぎちゃうので、ZH2も峠、サーキットで楽しむしかなく理想な気もしますけど、どうですか？
@box2nao70 22 күн бұрын
@@rusiryder 乗って楽なのも、一般道で速いのもZ900RSかなと ただ単にZ900RSは数が多すぎて、その点ZH2は不人気車で 滅多に同じバイクに遭うこともなく満足しています ZRXは二世代くらい前の設計のせいかサスを替えたり キャブを替えたり、スイングアームを替えたりいろいろやってますが 運動性能的にこの2台からは明らかに落ちますね。
@rusiryder 22 күн бұрын
ZRXはしっくりし過ぎてる気がします！ 400ccみたいな乗りやすさと扱いやすさがあるので、お持ちの3台は特徴が違って気分で合わせられそうですね！羨ましいです👍
@幕末志士三郎 23 күн бұрын
250と650に挟まれて一見地味に捉えがちだったけど現行型いいですよね 万能に使えて長く付き合うなら400一択です
@rusiryder 22 күн бұрын
250も良いですけど少し軽い650だと重いし 間でちょうどよく質感も所有感も良くメーター操作も遊べる丁度良いのが長く乗れるって言うのは良くわかります！
@rabbit2330 24 күн бұрын
ロンツー、キャンツーもできるように補助ランプ、積載などカスタムしています。これ１台で色々楽しめるので、長く乗るつもりです。
@rusiryder 24 күн бұрын
6速もあるからギア操作も楽しめるし単気筒で故障も少ないのも良いですよね！
@kamikan0114 27 күн бұрын
タコメーターが19000までしかないようですが、レッドゾーンに針が侵入するのですか？それとも17000止まり？
@rusiryder 27 күн бұрын
レッドゾーンは17000rpmからですね針は19000rpmまで回そうと思えば行くと思いますが レッドゾーンは、基本入れない入らないようにしないとエンジンに良くないので、17000rpm以下で回して欲しいですね！ ただ17000ってそれだけでもすごい回転数でなかなかここまで回るバイクがないので名車です！
@RK-X Ай бұрын
The Sliders/guard does it protect only engine part or entire bike like fuel tank including?
@rusiryder Ай бұрын
エンジンのみでは無いでしょうか 転倒の仕方にもよるのでわかりません
@大谷翔平-p4t Ай бұрын
ぶっちゃけCB400SFよりおもろいバイクだよ。 トルクあるし地味に万回転回せるから峠も余裕 最近はvツイン絶滅危惧だから4発並の高騰するだろうね
@rusiryder Ай бұрын
トルク高いからギア変えなくても走れるからオートマみたいって言われる方もいらっしゃるので、好みですね！特徴が際立って400ccで唯一無二なバイクですけどね！ vツインは熱が溜まりやすいのと整備性があまり良くないので廃れてしまいましたけど鼓動感は独特なので希少価値は上がると思います
@にゃんこ-r6z4d Ай бұрын
ビーノ店頭在庫で買えたので、良かったです。正規販売店以外だとかなり値上がりしてるってお店の方が言ってました。
@rusiryder Ай бұрын
おめでとう御座います🥳㊗️🎊プレミアが付いてきててもおかしくないですね！ 価値が上がると盗難も増えるのでチェーンやロックを忘れずに！まだまだ人気上がると思います！
@user-torakichi_sakushimyu Ай бұрын
このバイク乗ってますが、発進加速が凄まじいです
@rusiryder Ай бұрын
良いバイクに乗ってますねぇ！大事にお乗りください！
@iqbalnajib2267 Ай бұрын
Beautiful bike ❤
@rusiryder Ай бұрын
私も好きです❤️
@xxriceballxx Ай бұрын
このマフラーバッフル取れますか?？
@rusiryder Ай бұрын
試して無いのでわからないです！
@ひろむ-k5w Ай бұрын
コメント失礼します。スマホマウントはデイトナでしょうか？銀色のマルチバーも同じでしょうか?宜しければURL貼っていただけたら幸いです
@rusiryder Ай бұрын
レンタル車両でちゃんと見てなかったのでわからないです！ごめんなさい🙇♀️🙏
@Seiunsky1192 Ай бұрын
まだまだ甘い！VFR800 RC46-2、後ろ側のシリンダー股間の前やぞ。贅沢言うな。
@rusiryder Ай бұрын
特徴を述べてるだけで贅沢は言ってない！購入考えてる人には知っておくべきかと思います
@umoumo3799 Ай бұрын
冬はシートの辺り暖かくていいよね、V4。
@rusiryder Ай бұрын
@umoumo3799 冬は快適そうですねwお腹冷えなくて遠出出来そうですね！
@せいみつ-n8d Ай бұрын
乗り始めて1年経ちました！
@rusiryder Ай бұрын
おぉ！一年乗っての感想が知りたいです！
@新城承太郎 Ай бұрын
いっしょに口ずさんでしまったw
@rusiryder Ай бұрын
わかります！あの頃はカセットテープでよく聞きましたwザブングルっぽいバイクで流したいです笑
@ぼひ-p4j Ай бұрын
クラッチ操作しなくてもタイヤさえ転がってたらアイドリングだけで前に進むから渋滞の時とか楽ですね～😊。ただこのバイク6千回転以上で豹変するから乗ってて楽しい😊
@rusiryder Ай бұрын
よくミドルクラスが良いなんて言いますけど CBR600RRより全然こっちの方が楽しかったです！ 乗ってて楽しかった！
@Teddy-en1tp Ай бұрын
速く走ることにさほど興味がないので、スポーツ系は少ないけれど30年ほどの間にいろんなバイクに乗ってきました。 結局、一番荷物が積めて使いやすいのでMF10かな?!のビッグスクーターに落ち着きましたわ🖐️ なんだかんだ最終的には実用性が物言うんですよねぇ〜
@rusiryder Ай бұрын
速く走るか、見た目か、実用性か、燃費か、使う用途人それぞれですね！乗りたいものに乗ってる自分に合う物に出会える事はとても大事ですね！
@あああああ-u3u Ай бұрын
こちらの商品Nc31 でも使えますか？
@rusiryder Ай бұрын
動画で扱っているものはNC42なので取り付けられないかと思います！
@龍神-q1d Ай бұрын
チェーンは520でも大丈夫でしょうか？
@rusiryder Ай бұрын
520で行けた思います！
@ちんま氏 Ай бұрын
こちらは普通二輪MTの免許で運転できますか？
@rusiryder Ай бұрын
乗れますよぉ〜！
@testhayatsu Ай бұрын
こんにちは！ 勉強させてもらいました。 オイルフィルターの締め付けトルクですが、フィルターには26～30Nmってかいてあるんですが、10～14Nmが正しいんでしょうか？
@rusiryder Ай бұрын
オイルフィルターは10〜14N•m ドレンボルトは26〜30N•mです！ 間違えないように！逆でやってしまうと故障に繋がります！
@masaoka4 Ай бұрын
来年バイクデビュー予定なので楽しみです🎉
@rusiryder Ай бұрын
バイクデビュー予定おめでとう御座います🥳 初めてのバイクは思い出に残るので、適当よりしっかり選んでください！最初のバイクを一生乗られる方もいらっしゃるので！
@masaoka4 Ай бұрын
ありがとうございます！ つい最近までホンダのタイプR車に乗ってましたので、高回転回せて軽量なCB250Rが理想に近いと思ってます😂
@rusiryder Ай бұрын
@masaoka4 シビックのタイプRですか？ 高回転なら名前間違えやすいCBR250RRが高回転エンジンです！CB250Rは最高出力回転数9500rpmなので間違えているかもです！
@masaoka4 Ай бұрын
@@rusiryder 軽さのある車両が自分にしっくり来たので、cbr250rが良いかなって思ってます✨ ネイキットタイプで丸目なのも気に入ってます！
@rusiryder Ай бұрын
@masaoka4 ネイキッドの方で合ってたのですね！ 失礼しました！私もネイキッド好きなので気持ちわかります！
@masaoji9259 Ай бұрын
クルコン要らない。重くなる原因の豪華装備要らない。だからガソリン原付並みの値段にして。
@rusiryder Ай бұрын
この排気量でクルコンは要らないですねぇ〜 でもこの排気量で付いてるのも珍しい！ 30km/hキープしなきゃ行けないからまぁあってええかなとも思うかなぁ〜
@欣吾渡邊 Ай бұрын
まだまだ甘い！パニガーレ959だが、冬場でも低温やけど😂😂
@rusiryder Ай бұрын
そう言えばドゥカティはまだ一台も乗ってなかった！冬場重装備で乗ったら火傷せずに乗れるのでしょうか？
@欣吾渡邊 Ай бұрын
@@rusiryder 革パン必須！
@rusiryder Ай бұрын
@user-dd4gn1yk7m 革パン以外の選択肢は無さそうですね！乗りたいリストに載せたいと思いました笑😆
@ミャ-w9y Ай бұрын
バイクと密着した下半身全体をエンジンから直の伝熱で尻、股間、腿を熱してくるヤマハR7と比べたらホンダの設計は優秀です。CBR600RRでも走行中だけ排熱が出るだけで快適に長時間乗れます。 ホンダ優秀っていうか、ヤマハ以外はそれが普通なんですよね。
@rusiryder Ай бұрын
@user-yz4tl5um3y R7は乗ってるのて太ももの熱さの話では600RRの方が熱かったと思います！ 600RRの膝から下の熱さは全然全然平気ですよぉ〜 太ももが熱いバイクは知ってますか？
@madanrana2820 Ай бұрын
幾らですか？
@rusiryder Ай бұрын
グーバイクで19万〜100万の間です いくらって聞かれても困る幅です！安過ぎても 程度が悪いと思いましょ！
@bukurohuku7014 2 ай бұрын
私のPCXと同じカラーですね。 稀少な色で良いです。
@rusiryder 2 ай бұрын
同じカラーですか！なかなかPCXも走りやすくて良いバイクですね！盗難だけは十分気を付けてください！
@АнатолийСмирнов-у2з 2 ай бұрын
Катаю на таком, тоже красный, очень нравиться, привет из Анапы
@rusiryder 2 ай бұрын
良いバイクなので大事に乗ってください！
@看護師-n4z 2 ай бұрын
すぐ外れた😂
@rusiryder 2 ай бұрын
両面テープ貼りましたか？テープは強力なので剥がさないと外れないと思われます！ 安すぎると付いてなかったりするのかな・・・
@kajyun9762 2 ай бұрын
そろそろメグロＳ１が発売される
@rusiryder 2 ай бұрын
そうですねぇ〜乗るのが楽しみです！
@user-s9207 2 ай бұрын
器用ですね～ｂ ホイール外したくなりますね。カッコイイｗ
@rusiryder 2 ай бұрын
ありがとうございます😊 意外とリムステッカー頑丈で剥がれずに今でもちゃんと付いてますよ！
@fp-ss 2 ай бұрын
ダックスやモンキーの様にビーノも同じ様なデザインでの「125㏄仕様」を出して欲しいッ！！出来れば「志摩リン❤仕様」を（笑）！！
@rusiryder 2 ай бұрын
確かに125ccのスクーターでビーノのようなオシャレな形はあまり出てないですね！ スクーターって感じばかりなので出してほしいですね！👏ゆるキャン人気にあやかって出してください！
@yu-od8jy 2 ай бұрын
普通二輪取って１台目これの中古買って乗ってます パワーがあってエンスト知らずで気に入ってます！
@rusiryder 2 ай бұрын
トルク高いからついついギア変えるの忘れてしまうほどですからね！エンストもしにくい👍
@happycat036 2 ай бұрын
お上のやることはとことんズレてますよね 国民に対して嫌がらせしかしないのマジでムカつきますね
@rusiryder 2 ай бұрын
国民の首を絞めるような政策は勘弁してほしいものですね！
@flt4054 2 ай бұрын
格好良いですよね。これからも根強い人気を保ち続けると想います🎉
@rusiryder 2 ай бұрын
当時は人気でよく見かけました！最近はめっきり見かけなくなったので旧車扱い的なイメージになってきましたが、まだ現役で走るし、見かけたら魅入ったちゃいますね😻
@bunaalvlog7348 2 ай бұрын
Mahal kong japanese 😊 dadalhin nyo ba dito yan sa bansa naming Philippines 🇵🇭 po yang 250rr nayan 😊
@rusiryder 2 ай бұрын
親愛なるフィリピン人よ🇵🇭輸入してくださいませんか🇯🇵😸
@syukujitsuno 2 ай бұрын
もう注文ストップで新車での購入は終了しましたね
@rusiryder 2 ай бұрын
なんと！注文殺到して期限まで持たなかったのでしょうかね・・最近のバイクは予定生産数少な目にしてるようなので、買えないか、納車ですごい待たされたりとかあるようですね 店頭で販売してたら迷わず即買いがいいかもですね🤧
@fp-ss 2 ай бұрын
Kawasakiが「Z‐RS」。HONDAが「CB」を出すなら、SUZUKIには「インパルス」を是非ッ！出して欲しいッ！！もしッ！インパルスが乗れたなら、バックに流れるBGMは「イグナイティド」で走りたいッ！！
@rusiryder 2 ай бұрын
SEEDの西川くんのイグナイテッドですか？ 走り出す時に流れるとテンション爆上がりですね！ インパルスガンダム風カスタムもすれば完璧ですね👌
@fp-ss 2 ай бұрын
まさしく「クーリーカラー」は「インパルス風」だわッ！！
@rusiryder 2 ай бұрын
@fp-ss もう1度また復活すると良いですね！