То, что ВСЕ люди выбирают по цене - это ваше убеждение и не более того. Задача продавца, на мой взгляд, продавать то, на чем он делает больше маржи. И в большинстве случаев продавец может сместить фокус внимания клиента на выгоды именно того изделия, которое продавцу нужно продать. Осваивайте методы. При этом соглашусь, что есть клиенты (и их не мало), которые выбирают только по цене и самое дешевое изделие может не давать того уровня маржи, который хотелось бы (а может и давать... бывает по разному). Позадавайте себе вопрос "как я могу продавать то, на чем больше зарабатываю", вместо "почему они покупают самое дешевое" - изменится картина мира, изменятся и доходы.

Да, для любых.

Спасибо, Алтынбек.

Поработать несколько лет в продажах з/ч или в автосервисе и постоянно учиться.

Доброго времени! Полный ответ потребовал бы индивидуальной работы с вами по проектированию сайта. Короткий ответ такой: Архитектура сайта должна решать главную задачу - продать товар. Соответственно, убирайте с сайта всё лишнее, что вам не помогает продавать и добавляйте то, что этому способствует. Внешний вид сайта решает бизнес-задачу, значит, как минимум, она у вас должна быть четко сформулирована. Найдите меня в ВК, можем пообщаться на эту тему, если у вас конкретный интерес в запуске такого проекта vk.com/vadimfogel

Благодарю за оценку!

Близость к клиенту уже не играет принципиальной роли, учитывая развитость сервисов доставки, особенно, если покупка на большой чек. Наличие - супер-важно, для тех, кому нужно сейчас, пусть и дороже. И экспертность продавца очень важна, согласен. Но в целом, продажи - это статистика. На одного как Вы, найдется еще 10 других, которым важно, кроме прочего, и отношение и всё остальное. И если продавец эксперт + умеет продавать, то его продажи будут лучше, чем у просто эксперта. А бизнесу что важно? Продажи... как ни крути.

Вы не сможете на заводе купить :) Камаз только через официальных дилеров продает. Вот у них вы можете закупать, они будут вашими поставщиками, а вы уже далее в розницу будете торговать.

@@autopartsbusiness понял, спасибо)

Вы с ними пообщайтесь, наверное откроют.

Почти в любом городе есть специалисты, которые этим занимаются. Погуглите.

Да... что-то перестала работать. Поищите в ютюбе Олега Шевелева "Пора расти" - это была ссылка на его курс.

Есть разница между впариванием и продажей. Нужно чувствовать грань. А с точки зрения бизнеса всегда нужно стараться повышать средний чек. Если же вы тот клиент, который в принципе ищет где подешевле, и ориентируется только на цену, то вероятность, что вы приедете повторно все равно крайне мала.

Если вы достигли уровня, когда у вас постоянно очередь - это очень хорошо. Наймите помощника. Если же очередь время от времени, то работайте с клиентом дольше, когда очереди нет. Нужно помнить основную идею - допродажи увеличивают вашу прибыль. Делайте их тогда, когда есть возможность.

Я дуже радий, якщо це вам принесе користь

Добрый день! Здесь вся информация zaptrade.ru/seo-i-prodvizhenie-sayta/

Невозможно. Забудьте про интернет-бизнес в тени. Только болван будет покупать у вас запчасти с переводом на карту физлица или без чека... Лучше продумайте такую бизнес-модель, при которой вы будете в плюсе без рисков.

Да, тестовый бесплатный. Единственное ограничение, до официальной оплаты на сайте будет висеть надпись "Не для реальных продаж, тестовый период" - это сделали для защиты от мошенников, которые за время тестового периода хотят собрать заказы и исчезнуть. Тестировать вам ничего не мешает, а вот заказы получать сможете только после заключения договора.

Вариантов много: - выбирать узкую нишу; - становиться дилером определенных брендов и забивать на себя территорию; - активно работать с клиентами в "шаговой доступности" - например, освоить свой микрорайон, если у вас магазин в "спальнике". На эту тему планирую сделать отдельный ролик.

Был сильно занят :)

@@autopartsbusiness пока Вас не было, я наделал кучу ошибок, взял в аренду сайт, хорошо что за seo денег ни кому не дал, а вот контекст как настраивать до сих пор не знаю, а на сайте за месяц всего два человека зарегистрировалась, все продажи только по телефону, тогда зачем мне сайт?

За SEO и не нужно на старте отдавать, вкладывайтесь в контекст и тестируйте, что лучше продается, где маржинальность больше, ищите свой локомотивный товар. К сожалению, многие начинающие думают, что откроют сайт и к ним народ пойдет толпой. Нет! Надо привести людей на сайт. И мерять конверсию сайта по зарегистрировавшимся не верно. Большинство не будет регистрироваться, а будут делать проценку и звонить вам. Откуда люди звонили? С сайта или из других каналов? Вам сайт нужен в первую очередь для того, чтобы получить лид. А чтобы продажи делать с сайта, нужно наработать базу лояльных клиентов для начала. Конечно, это моё субъективное мнение, с ним можно не соглашаться :)

И еще... контекст... Вы самостоятельно и не сможете настроить, нужно специально учиться и много практиковаться, а так только сольете бюджет. Настраивать контекст по запчастям должен профессионал по контексту, который, при этом, в запчастях разбирается и таких на рынке очень мало. У нас такие есть, обращайтесь, если нужно.

Каждое Ваше слово, моя горькая правда!

Дмитрий, благодарим Вас за отзыв! Мы стараемся!

@@autopartsbusiness Сколько будет стоить ваша услуга

От 3900 в месяц.

Всё верно

Дайте свой телеграм

Zaptrade.ru - обратитесь, пожалуйста, в службу поддержки нашего сервиса, вам ответят на все вопросы.

Добрый день, Игорь. К сожалению, такие клиенты будут всегда. Хорошая техника продаж и глубокий сервис не гарантирует 100% результат, но повышает конверсию... Так или иначе на больших числах результативность работы обученного продавца будет выше, чем у не обученного. Вы пишете, что долго работали с клиентом, ездили в командировку. Наверное, предполагался большой заказ, раз вы пошли на затраты, связанные с командировкой и предварительной работой. Но, почему-то не распознали в клиенте манипулятора, который не планировал покупать у вас, а хотел лишь получить КП. Не берусь судить, но, полагаю, что ошибка была допущена во время переговоров с клиентом и до клиента не была донесена ценность работы именно с вами. Единственная ценность для этого клиента - цена. Его не интересовало ни долгосрочное сотрудничество, ни возможность оперативной помощи по запчастям, ни условия оплаты, рассрочка и т.д. Из всех возможных условий, которыми может сопровождаться контракт, вы не использовали ни одного... либо вы не выяснили, что еще, кроме цены, имеет значение для клиента. Что можно сделать на будущее. Выпишите для себя список условий, которые могут быть предметом торга и влиять на принятие решения клиентом, кроме цены и оригинал/аналог, например: - Условия поставки - Отсрочка/рассрочка платежа - Продажа в кредит - Регулярные поставки - Гарантийное обслуживание - Доп.сервис при подписании договора долгосрочного сотрудничества (периодическая диагностика, бесплатная замена масла, что-то еще). - Услуги партнеров со скидкой В общем, нужно создавать сервис, от которого трудно отказаться. Если этого нет, то, к сожалению, цена будет оставаться главным критерием выбора поставщика. Могу порекомендовать книгу Гэвина Кеннеди "Договориться можно обо всём", там рассматривается множество переговорных кейсов, в том числе есть похожий на ваш. Думаю, эта книга будет вам очень полезна в практической работе с клиентами.

@@autopartsbusiness Благодарю за ответ. Надо по анализировать дейстивия сотрудников