κορυφαίο backstage

έχω μεγαλώσει με αυτά και έχουν ξεχωριστή θέση στην καρδιά μου μέχρι και σήμερα. Συμφωνώ!

@trainsandbusesofathens και εγω τα θυμαμαι απο παλια

Έχουν πάει περίπου 30 στην ανθούσα, ακόμα αναμένουμε όλη την παραλαβή

@trainsandbusesofathens ναι τα ειδα σε Convoy στην Αττικη οδο ηταν πολλα δεν τα μετρησα 😅

@trainsandbusesofathens αλλα απ την αλλη αυτο ειναι το τελευταιο καρφι στο Φερετρο των Agora S CNG 😢

δυστηχως τελος

@epiccarguy892 τουλάχιστον υπάρχουν τα citelis

@Johnnysvideo-b3o τα Citelis ευτηχως εχουν ακομα μελλον

@Johnnysvideo-b3o αλλα τα Agora S μοιαζουν με τα Renault πιο πολυ αλλα η βασικη διαφορα ειναι στις μπουκαλες στα Renault ηταν μπορστα ενω στα Iris πισω επισεις το χρωμα του εσωτερικου πρασινο στα Renault ασημι στα Iveco επισεις στον κινητηρα τα Renault ειχαν πνευμονα αεριου

@@epiccarguy892 Στα iribus CNG δεν έμπαινα συχνά δυστυχώς, τελευταία φορά που μπήκα ήταν Ιούλιος 2021, από τότε έχω να ξαναμπώ

@@xaralampiapapanastasiou2007 ευχαριστώ για το σχόλιο καταρχάς. Μου φαίνεται περίεργο γιατί τα τελευταία δρομολόγια πρέπει να γίνονται πάντα από τον νόμο. Τα πρώτα και τα τελευταία έχουν υποχρέωση να γίνονται ότι και να γίνει. Ήσουν στο τέρμα της Σαρωνίδας;

411, η ψυχή μου το ξέρει πόσες ώρες το κυνηγούσαμε 🥲

@@trainsandbusesofathens να κανει βιντεο με το irusbus CNG με γραμμη 402

Δεν βρίσκομαι Αθήνα δυστυχώς μέχρι τον Μάρτιο άρα πιθανώς μέχρι να επιστρέψω θα έχουν αποσυρθεί

@@trainsandbusesofathens Οχι δεν θα αποσυρθει ειναι Legend

ειναι και πολυ πιο ομοφο απο το Alstom Citadis

επισεις αυτα δεν μενουν απο βλαβες ενω τα Citadis μενουν

@@epiccarguy892 ισχύει

Βγάζουν και αυτά τα κακόμοιρα αρκετές βλάβες κατά καιρούς. Στο μεταξύ παιδιά οφείλω να σας ευχαριστήσω, εσείς οι 2 και ένας ακόμη του οποίου το όνομα μου διαφεύγει αυτή τη στιγμή, σχολιάζετε ανελλιπώς και συνέχεια. Πράγμα που με τιμά και οφείλω να σας αναγνωρίσω. ✌️😉🥹

@@trainsandbusesofathens τίποτα αδελφέ 😉

Η κατασκευή του, προέβλεπε σταθμούς με αποβάθρες "απέναντι" η μια στην άλλη, εξού και η μονή γραμμή στο μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής. Χρόνια πολλα!

​@@trainsandbusesofathens όχι μόνη γραμμη στο μεγαλύτερο μέρος της σήραγγας, αλλά μονή γραμμη ΣΕ ΟΛΟ ΤΟ ΜΗΚΟΣ της σήραγγας. Τα 3 σημεία που οι γραμμές συναντουνται, λίγο μετά τον σιδηροδρομικο σταθμό, λίγο μετά το πανεπιστήμιο και λίγο μετά την ανάληψη, είναι cross overs και χρησιμοποιούνται μονο σε περιπτώσεις που υπάρχει λόγος ο συρμός να μεταφερθεί στην αλλη τροχιά για κάποιον λόγο. Όχι για φυσιολογική λειτουργεια.

@@Steve1766 τότε στα ορθόδοξα χρόνια έμπαιναν και τσιμέντα 👌😂

Με κάλυψες πλήρως 🫶✌️

@@trainsandbusesofathens Κάνεις δεν ξεπερνά το O405N

@@Johnnysvideo-b3o Mazi Sou Brother !!!!!!

@@Johnnysvideo-b3o ευτηχως που εχουμε εστω και τα Ο405N2 αλλα τα Ο450Ν1 αδικα αποσυρθηκαν

Φεύγουν και αυτά εφέτος κάποια στιγμή. Δυστυχώς ήρθε και σε αυτά "ο χρόνος τους". Τουλάχιστον μας χάρισαν μνήμες, ειδικά σε όσους τα ζούσαμε στα νότια

Μόλις κέρδισες έναν ακόμα συνδρομητή λοιπόν φίλε και συνάδελφε 🫶

@trainsandbusesofathens Να σαι καλά, σε ευχαριστώ πολύ ❤️

@ να σαι καλά. Να ξες έχω και μια σελίδα που ανεβάζω αντίστοιχες φωτό, αν θες ακολουθείς 😉

@@trainsandbusesofathens πολύ ευχαρίστως! στο Instagram σωστά?

Ναι ναι, σου την προωθώ instagram.com/euro.transportation/profilecard/?igsh=aHUyNTJjMm9kcmMy

Obrigado! 🫶

I haven't counted the cars actually but yeah there's a small "gap" in the stations. I think it has to do with the future extensions of the line and as you said, the possibility to add a car or order bigger trains

εχει μπει στο παρελθόν 🙃😉

@@trainsandbusesofathens οντως ; 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ναι φυσικά. Κάπου έχω και φωτογραφία αλλά δεν έχω ιδέα πως να στην στείλω 🥲

@@trainsandbusesofathens κανε με Tag σε Community Post

@@trainsandbusesofathens δηλαδη @ και το Username σε Community Post

I think it goes a bit slower because the stations are so close to each other. So there's no time to speed more.

Stations are close to each other actually so there are times that the train can't reach its full speed. The braking is actually a bit uneven and horrible (😂) but they'll fix it I suppose by the beginning of the new year

I don't know about Thessaloniki, but these trainsets are capable to reach 90km/h. Older models were limited to 80km/h.

​@@automation7295 another video the guy who was recording mentioned that it peaks at 80 for Thessaloniki might be 90 and he's just going off of the older specs though

80km max speed

The maximum speed of this train is 80kmh ! In each section they may have different speed limits

these trains are by Hitachi and Ansaldo Breda the platform screen door technology is not proprietary to Alstom and it looks the same basically everywhere

Προφανώς και όχι άθλιος. Το παιδί είπε "άρτιος" ✌️🥲

In Russian metro, the lights in the tunnels are constantly switched on during the first months since the opening. Eventually they switch them off. Not sure about Athens, but might be the case, too.

@@alexanderaidlin2448 It is in fact Thessaloniki, not Athens 😊

*"Weird seeing a metro system where the tunnels are fully lit up like that"* That's pretty normal for these metro systems. Although trains themselves have lights inside, having lit up tunnel also increase passengers comfort.

@@automation7295 What a waste. Like they never heard of headlights or what.

@@tomv3361 All trains do have headlights. You realize that long tunnels on highways have lights on as well. Do you want lights on the tunnels and inside the train turn off leaving all passengers discomfort?

Copenhagen metro also have stations close, but the trains are faster. M1 & M2 are limited to 80km/h, while M3 & M4 are limited to 90km/h.

​​@@automation7295I don't think it's that close

@Sahin_music2024 Yeah, most stations are bit further apart.

Παρτους ενα τηλεφωνο ,μπας και τις ξηλωσουν

Και πως θα αλλάξουν γραμμή σε οποιαδήποτε περίπτωση αν χρειαστεί χωρίς τις διακλαδώσεις; 🥲

@@trainsandbusesofathens ετσι εκαναν και στα τεμπι και να τα αποτελέσματα

*τα Τέμπη Δεν μπορώ να καταλάβω γιατί τα συγκρίνουμε όλα. Διακλαδώσεις υπάρχουν από την πρώτη κατασκευή σιδηροδρομικού δικτύου στον κόσμο. Επίσης, το μετρό είναι το ασφαλέστερο μέσο σταθερής τροχιάς παγκοσμίως αυτή τη στιγμή. Αν υπάρχει τέτοιος φόβος, μην το χρησιμοποιείτε. Υπάρχουν εναλλακτικοί τρόποι μετακίνησης.

πρεπει να τα συγκρίνουμε γιατί τα τεμπι δεν ειναι η πρώτη φορα ουτε η τελευταία που εχει γινει, εχει ξαναγινει στο παρελθόν και θα ξαναγίνει γιατι μυαλο δεν βαζουνε ετσι ειναι η νοοτροπ του ελληναρα

@@BasilisArximandritis ωραίος 🙏

These trains are capable to reach 90km/h.

it usually looks slower from that perspective edit: actually nvm it does look slower than opening day

Look this subway system really isn't effective or actually helpful for most people but the fact you can go from one end of the city to the other in just 21 minutes is actually a miracle. Before you would have to change like ten buses to travel this distance and it could require like an hour, even if you had a car. The subway has actually helped shorten the distances in Thessaloniki quite a lot. It simply doesn't have enough lines so it motivates people to actually use it. It's mostly empty in the majority of its stations aside from one or two.

Το πιθανότερο είναι για τήρηση χρονοαποστασεων μεταξύ των συρμών, και γενικότερα για λόγους ασφαλείας. Μερικές φορές, λόγω απόστασης μεταξύ σταθμών, ο συρμός δεν προλαβαίνει να αναπτύξει καν μέγιστη ταχύτητα.

@@trainsandbusesofathens δεν ξέρω, έχω βίντεο από την 1 και 2 μέρα και έκανε δημοκρατίας βενιζελου, σε 65 δεύτερα και τώρα το κάνει σε 82 και γενικά πλέον δεν έχει καθόλου γρήγορη επιτάχυνση, δηλαδή αν ακούσεις τον θόρυβο του συρμού πλέον είναι πιο αργό αυτό το «τσιριγμα»που κάνει όταν ξεκινάει

@ ας πούμε ειδικά τώρα Νέα Ελβετία-βουλγαρη κάνει 100 ώρες ενώ πριν το γκαζόνε και πατούσε απότομα φρένο και έφτανε σφαίρα

@@NikiPapadopoulos μπορεί απλώς να συνέβη. Πάντως 4 μέρες από τα εγκαίνια και μέχρι τις 3/12 που βρισκόμουν Θεσσαλονίκη και χρησιμοποίησα μετρό πολλές φορές, ο χρονος αναμονής και διαδρομής ήταν ο προβλεπόμενος

@ μέχρι τρίτη πήγαινε φουλ τέλεια, από τότε κάνει κάνα σίγουρα 24 λεπτά από την αρχή μέχρι το τέρμα ενώ έλεγαν 17.5. Πάντως εγώ το παίρνω κάθε μέρα από παπαφη μέχρι Βενιζέλου, έκανα 5.5 λεπτά και τώρα κάνω 8-9 λεπτά