Muito bom,gostaria dela aqui no Brasil, agora falam que na estrada roda com giro muito alto e teria que trocar a engrenagem dianteira e talvel a trazeira.

Hug7guhugug9hujg😮

Eu fui testar a 450mt na quarta feira e já tive a oportunidade de testar tambem a voge 525dsx eu sei que são motas com conceitos diferentes mas sei que é uma dúvida de bastantes pessoas, por isso decidi vir aqui dar a minha opinião pessoal. Quem pretende fazer trajetos curtos sem vias rápidas e autoestradas e fazer offroad eu ia para a 450mt agora quem pretende fazer viagens e trajetos mais longos e fazer auto estrada e apanhar de vez em quando um caminho ligeiro fora de estrada eu ia para a voge. Preço para o que oferece sem duvida a voge. Para terem ideia velocidade de cruzeiro sem ir em esforço na cf moto 110/120kmh já na voge conseguem ir a 140/150kmh a caixa da 450mt é muito curta esgota muito rápido e a resposta do acelerador é brusca requer habituação é um sistema de ON/OFF já a voge é mais progressiva e fácil de controlar o acelerador. Ciclística são bastante parecidas mas comportamento em curva gostei mais da voge já a nível de manobralidade a 450mt nota-se que é mais leve. Consumos do que andei em ambas consegui consumos melhores na voge mas muito ligeira a diferença. Painel de instrumentos infelizmente tenho miopia e astigmatismo o da 450mt tem melhor qualidade mas a informação muito pequena o da voge é maior mas com menos qualidade no meu caso ia para a voge. A nível de suspensão ambas são boas mas a 450mt o amortecedor de tras vai muito a baixo requer ajuste para pessoas mais pesadas a nível de altura a voge é um pouco mais alta mas é mais notório por conta da suspensão da 450mt vir com um ajuste mais mole, posição de condução para a minha estatura que tenho 1,75cm gostei mais da voge as pernas não vao tão fletidas como na 450mt, protecção aerodinâmica nenhuma é 100% boa mas para os menos exigentes a da voge consegue safar melhor, a nível de som de escape sem duvida que a 450mt tem um som muito mais bonito que o da voge, a nível de motor a 450mt tem um trabalhar mais suave e tem um pouco menos vibrações que o da Voge. Atenção que a voge da 5 anos de garantia e a cf moto apenas 3 anos mas é compreensível tendo em conta a vertente de ambas pois a cf está vocacionada para levar mais " porrada ". Espero ter ajudado alguém que tenha a dúvida entre ambas.

Hola un saludo ante todo desde el sur de España Campo de Gibraltar, tengo una pregunta, se puede decir que el material es comparable a una ktm a lo que se refiere las piñas y acabado de plasticos y crees que seria aconsejable en un futuro cambiar el amortiguador gracias y un saludo.

Lol. Sempre que perguntam algo sobre esta mota, comparam sempre com a T7, a MT deve ser mesmo muito boa.

E então o que achou da máquina ? 💪

I don’t know about others, but I would definitely not stand in the area where the car could go if it lost control

🎉que bueno

Mete o vídeo mais curto....

Quase que nao viamos😅

Onde foi?

Challenging terrain. Nice work! Thanks for sharing.

Não há videos de ATVs

Contato com a natureza renova as energia , top

Falta o comentário do , no meu tempo é que era 😂😂😂

🤔😬🤐

Outra vez mesmo vídeo.😮

Onde?

Yes, i put back de resonator....

A lot louder than I thought it would be.

Uiff pay❤❤

I think you mean onroad.

Eudueuye❤❤❤❤😱😱😱😱

Uy si están bien los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y los dos y un poco de gente que es lo mejor para mí ☺️☺️ a ver qué me dice la te va

Light is right 👍

from 1st person perspective there seems to be something wrong with your windshield... what have you done to it?

Araziye yalnız çıkıyorsanız mutlaka yakınlarınıza haber verip konum bilgilerinizi açın.

cala a boca

Sei stato molto bravo bel video . Ti posso chiedere una informazione lo scarico che tipo di modifica c'è stata fatta..

❤

Foste a Fafe ou a Vieira do Minho

Porreiro...😂🙂

Que vista linda.

...dassss...é como nos filmes...ele é explosão pra tudo quanto é lado...

😻😻

What exhaust are you running

legal

Relâmpago marquinhos

Change tyres to knobblies for that kind of terrain riding

9:09 camião XPTO, com 2 andares, mas faltou o essencial a esta equipa para arrumar o carro…. Um jornalinho na mão para orientar como se deve ser!!! “Destroce”….

💪💪💪💪

Thank you for your interesting video

Bela máquina, gosto muito. Já andou a dois? Seria máquina para fazer alguns passeios com a esposa? Obrigado

Booooooo

Good camera setup. Good audio. Tough trail. Good work! thx S

Estimado, en subida debes frenar siempre con el freno trasero, con el delantero se te ira para atrás y posible caida siempre. O la apagas y dejas engranada, esto hace que se bloquee la rueda trasera y la moto quedará quieta. Luego engranas la 1a. y presionando el freno trasero, lo vas soltando mientras aceleras hasta que agarres nuevamente velocidad. Otra cosa, asumo que está con la presión de ruedas como para andar en pavimento, debes bajar un poco la presón para tener más agarre en descampados. La moto traccionará mucho mejor. Excelente paseo, congrats!!!!!!!!!!!!!!!!

Liberdade 🤜🤛

Oh, at last! Adventure motorcycle in adventure riding!

Fafe