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Пікірлер
@MrJohn6930
@MrJohn6930 17 сағат бұрын
Aaaaaah... la 205 XS, j'ai rêvé d'en avoir une... J'adorais cette voiture. Un gars de mon village en avait une, il était très content. Bravo pour cette acquisition. En plus elle est entièrement dans son état d'origine, que J'adorais. Surtout, prends-en grand soin. J'ai possédé une 205 junior, sur laquelle j'avais mis des jantes en tole de XS, ainsi que la jupe avant de pare-choc avec les feux longues portée. Ça lui donnait un certain style. 😊😊😊😊😊
@christopheandre1925
@christopheandre1925 6 күн бұрын
éfféctivement superbe vidéo , et dire que j'ai possédé une XT à l'époque , 80 ch , si j'avais su qu'aujourd'huit ça prendrait une telle valeur .
@ahmedfaria5089
@ahmedfaria5089 11 күн бұрын
Nom du produit
@zekoseven7779
@zekoseven7779 13 күн бұрын
i will have it
@theohern4848
@theohern4848 Ай бұрын
Bonjour j’aimerai savoir où avais vous euh la veste Peugeot
@Thierry-g8b
@Thierry-g8b Ай бұрын
Bonjour j'en avais acheté une neuve a l'époque et 2 ans après une 205 gti130 ch CT que du bonheur je regrette de pas les avoir gardée
@alaindechorgnat1641
@alaindechorgnat1641 2 ай бұрын
Que de bons souvenirs avec cette voiture. J'ai eu un modèle 86, le volant n'avait que deux branches. Merci pour cette vidéo
@lucasgirard205
@lucasgirard205 3 ай бұрын
Vraiment quel dommage de voir tous ça pourrir 😢
@dadoudidam1071
@dadoudidam1071 4 ай бұрын
Superbe exemplaire, bravo ! Si tu l' a encore, j'espère que tu l' a gardée entièrement d'origine. J'ai eu une 205 GT que j'avais amélioré à l'époque. Mon petit bijoux de 94 à 98 et revendu à 210000 km. Robuste avec ça et un pur régal pour vraiment commencer à apprendre à piloter ! Le solex double corps et la boîte courte font des merveilles , avec le TU3S rageur et souple. Un poids de 820 kg avec ça. Et tenue de route , jamais piégeuse et efficace ( même si se ne sont pas des bras triangulés). Avec des barres stabilisatrice et de torsion plus grosses, ce n'était pas non plus une junior. L' équilibre parfait 👍
@misterb9105
@misterb9105 4 ай бұрын
Je viens de regarder cette vidéo apres ton passage sur Poa. Une très belle vue d ensemble merci
@dadoudidam1071
@dadoudidam1071 5 ай бұрын
La XS ( et GT que j'ai eu de 94 à 98 en ph2 TU3S donc), marche moins et tient moins bien la route qu' une Rallye, c'est logique. Moteur plus souple et moins rageur et bras non triangulés .Mais elle se défend bien quand même !
@abdelkrimbichkou6862
@abdelkrimbichkou6862 5 ай бұрын
Franchement merci pour l'info. Et si tu met le produit sans frotter ca marche aussi ? Moteur essence de 305. Merci
@carsracing5901
@carsracing5901 2 ай бұрын
Ça fonctionne moins bien et surtout ça oblige d’en mettre beaucoup plus
@hectorcharles5922
@hectorcharles5922 5 ай бұрын
salut, t'aurais des bons spots pour celui de cette année ?
@crimeas_205
@crimeas_205 6 ай бұрын
Ton TU et même ta 205 en générale est dans un état d'usine !!! félicitation pour cet entretient digne d'un vrai passionnée !!! franchment tu a fait une magnifique affaire !!!!!!!!
@philippeblanc9275
@philippeblanc9275 7 ай бұрын
Tableau de bord ph2 la gt avait le même moteur mais sur une en 5 portes
@jean-louisbrabant6861
@jean-louisbrabant6861 7 ай бұрын
J'adore ! Je le faisais aussi avec la mienne, surtout quand il faisait froid, cela me permettait de bien la decrasser en la faisant rugir à l'arrêt à loisirs. T es-tu déjà arrivé de la faire vrombir à l arrêt pendant plusieurs minutes ?
@edenpark3496
@edenpark3496 8 ай бұрын
effectivement, c'est bien une phase 2 et autoradio à l'époque, c'était beaucoup du clarion
@hakankursunmusic
@hakankursunmusic 8 ай бұрын
Thank you. Great!!! I drove a light blue (1989) between 1991 and 2008. Also with double Webers. Unfortunately I have sold it. It is a wonderful car!!!
@cedlau
@cedlau 9 ай бұрын
Trop bien, ça doit être incroyable de pister sur circuit penché comme ça
@preparatorr
@preparatorr 9 ай бұрын
Compteur phase 2
@preparatorr
@preparatorr 9 ай бұрын
Ma première voiture,ça fonctionne très bien
@arnaudbourgoin8878
@arnaudbourgoin8878 9 ай бұрын
Ce fût ma 1ère voiture en 1991. Je me suis bien amusé avec 🎉. De mémoire, elle coûtait 75 000 francs neuve. Merci pour cette vidéo ( bien réalisée). Un défaut sur ces voitures, la fragilité des variateurs de chauffage et de ventilation 😢
@christopheandre1925
@christopheandre1925 6 күн бұрын
énormément de difficultées de démarrage aussi , a froid comme a chaud , encrassement rapide des carbus .
@jackyjardillet7160
@jackyjardillet7160 9 ай бұрын
j'adore cette voiture, c'est toute ma jeunesse.
@zouma7734
@zouma7734 9 ай бұрын
Pour compartiment moteur l'essence est ce qu'il est risqué ou pas?
@carsracing5901
@carsracing5901 2 ай бұрын
L’essence c’est bien pour tout ce qui est partie mécanique non peinte. Sinon c’est trop agressif
@turtlexhdc
@turtlexhdc 9 ай бұрын
Beautiful <3
@vincentvincent2109
@vincentvincent2109 10 ай бұрын
bonjour, top comme petite vidéo. Où avais tu acheté le produit à l'époque? auto doc? amazon? tu te rappelles?
@carsracing5901
@carsracing5901 2 ай бұрын
Bonjour, chez Defi automobile (un petit fournisseur dans ma zone) mais il en distribue chez carter cash il me semble
@TheFju66
@TheFju66 10 ай бұрын
Ma première voiture en 1988 que j’ai adorée !! Excellente reprise et châssis sur dans les virages. Bref un bonheur
@kirayazomi6730
@kirayazomi6730 10 ай бұрын
Oula moteur allumer mdr casse ton moteur
@BYoungtimer
@BYoungtimer 4 ай бұрын
Justement le moteur est chaud donc sèche vite
@carsracing5901
@carsracing5901 2 ай бұрын
En rallye tu as entendu beaucoup d’histoires de casses moteur quand ils passent dans une rivière ou une grosse flaque ? Moi non (hormis de l’eau dans l’admission) 😅
@cedlau
@cedlau 11 ай бұрын
Le kiff, ça pousse bien ✌️ Et ce circuit penché le top 🤩
@thierrythibault7094
@thierrythibault7094 Жыл бұрын
Sympa très bonne voiture bravo belle affaire
@lequerenoah3107
@lequerenoah3107 Жыл бұрын
Non t’a une chaîne KZbin, ce serais cool de se revoir, je ramènerai ma saxo vts😁
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 11 ай бұрын
Avec plaisir. Je vais prendre le temps pour sortir du meilleur contenu lais c’est pas evident vu le travail au garage 😃
@daj3eferben3sekre56
@daj3eferben3sekre56 Жыл бұрын
Jtl❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😅
@ericfauveau7094
@ericfauveau7094 Жыл бұрын
Bien vu Nicolas !!!
@Papykitchen
@Papykitchen Жыл бұрын
bonjour , quelles sont les parties du moteur qu'on doit protejer ?
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
C’est a dire ? On soit juste couvrir l’alternateur d’un film plastique et idem pour le boitier a fusible puis a la fin passer un coup de soufflette
@Papykitchen
@Papykitchen Жыл бұрын
@@restaurancienne9868 merci beaucoup
@norabenaissa4290
@norabenaissa4290 Жыл бұрын
c'est un fou lui le moteur chaud ne fait sur tous pas sa car tu risque de pété ton moteur car quand il et chaud et que tu mait de l'eau froid demande a un mecano tu vera sa reponse il a rien proteger c un foufou lui mdr
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Mdr, donc toi quand tu as un 4x4 et que tu es en off road moteur bouillant, dès qu’il passe dans une marre d’eau le moteur casse !? 😂. Et par ailleurs non je n’ai rien protégé car je l’ai démonté pour la restaurer
@jean-marcbarrilliot1108
@jean-marcbarrilliot1108 Жыл бұрын
Ce qui est "foufou"c'est le nombre de fautes d'orthographe que tu es capable de faire dans quatres lignes ! Je ne sais pas comment tu peux arriver à casser un moteur chaud en l'arrosant d'eau froide 😂
@BYoungtimer
@BYoungtimer 4 ай бұрын
N'importe quoi ,moteur chaud égale l'eau sèche vite donc humidité ne reste pas dans les broches
@geraldwagner8739
@geraldwagner8739 Жыл бұрын
Quelle belle voiture. Mon père avait une Taunus 20 m verte avec deux portes quand j‘étais un enfant. Incroyable comme le temps passe vite.
@zohirrighi6798
@zohirrighi6798 Жыл бұрын
Quel est le numéro d'huile de ce moteur؟
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Le grade d’huile ? 5w40 ou 10w40
@zohirrighi6798
@zohirrighi6798 Жыл бұрын
@@restaurancienne9868 OK merci
@Koftannaw
@Koftannaw Жыл бұрын
Damn, what a beauty!
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Thanks man
@cedlau
@cedlau Жыл бұрын
Trop bien 👍 La petite Clio elle bombarde bien qd mm 😅
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
A vrai dire les voitures les plus rapides n’étaient pas celles des plus grosses catégories
@cedlau
@cedlau Жыл бұрын
@@restaurancienne9868 oui sur ce terrain j’ai remarqué ça ☺️
@muriellealamelama1310
@muriellealamelama1310 Жыл бұрын
Comparation 😂😂
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Oui mon frère s’était planté 😅
@dahoudaha5324
@dahoudaha5324 Жыл бұрын
😍
@kikidu95000
@kikidu95000 Жыл бұрын
Comparation ???
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Mon frère s’est planté en effet… mais cela n’est pas « l’interêt » de la vidéo 😅
@n3kode
@n3kode Жыл бұрын
mettez un plastic sur l'alternateur et de même pour la batterie ou retire la Il faut absolument protéger tout ce qui est ELECTRIQUE🙄🙄
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Oui mais comme je vais la restaurer je m’en fichai car je démonte tout après 😉
@ecamstatus
@ecamstatus Ай бұрын
@@restaurancienne9868ok mais si tu donnes des conseils à des gens qui ne sont pas des pros, c’est typiquement le genre de conseils à donner il me semble! Le karcher sur la batterie, ça fait mal aux yeux!
@Hub2977
@Hub2977 Жыл бұрын
S'il n'y avait que le train avant de la Rallye qui faisait la différence... La Rallye est beaucoup plus performante que la XS ; jamais une XS ne m'a collé au cul très longtemps ;-) Et je ne parle même pas du plaisir que procure la Rallye. 'tain le 1294 de 5000 à 7000 tr/min, les webers, l'ambiance course quoi ! Bref, un monde les sépare.
@alcom3101
@alcom3101 Жыл бұрын
C'était ma petite préférée à l'époque😉🔬🛠🏁
@Inorid.mp4
@Inorid.mp4 Жыл бұрын
C’est pas mauvais le karcher ?
@n3kode
@n3kode Жыл бұрын
non, ne fait pas comme sur la vidéo, met un plastic sur l'alternateur et fait de même pour la batterie ou retire la Il faut absolument protéger tout ce qui est ELECTRIQUE
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
En soit oui tu devrai débrancher la batterie et cacher l’alternateur mais comme ici je la restaure je vais tt changer. Et pour ma part, sur mes voitures perso je n’ai jamais eu de pb (sans jamais rien cacher et débrancher) meme si ce n’est pas recommandé. Juste il faut le faire moteur chaud et le laisser chauffer de nouveau après nettoyage
@norabenaissa4290
@norabenaissa4290 Жыл бұрын
@@n3kode graaaaav
@benjaminnay1353
@benjaminnay1353 Жыл бұрын
Salutations belle acquisition j'avais exactement la même que la tienne que j'avais acheté en 2016 super bagnole elle était de 1991 en rouge aussi j'avais mis les jantes Roland Garros un rétroviseur a droite et j'avais le toit ouvrant électrique d'origine
@futurvigile
@futurvigile Жыл бұрын
C'est déjà beaucoup moins cher qu'une Clio Williams en tout cas!
@wilfrieddelosieres9047
@wilfrieddelosieres9047 Жыл бұрын
Vraiment top ta vidéo, j'ai commencé a regarder ce midi sur la présentation de ta XS qui m'a bien plus , vraiment belle , et sinon oui tuto de la restauration complète de la 205 XS serais vraiment le top du top 👌😜
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Merci beaucoup. Pour le coup je ne pense pas reussir a faire la video de la resto de la xs. Je n’ai pas assez filmé et elle prends du retard 🥲
@yohannlarcheveque7952
@yohannlarcheveque7952 Жыл бұрын
La fameuse achetée 7000 pour la revendre plus cher quelques mois après ?
@restaurancienne9868
@restaurancienne9868 Жыл бұрын
Exactement , c’est bien celle ci. Vendu 9000€ en 5 minutes 👌. Ça te pose un problème ? 🤷‍♂️😅. Dis le moi si jamais il y a une durée d’achat ou vente , de condition de frais que l’on doit remettre dedans ou pas ! J’ai juste l’impression que tu es jaloux 🤫