Comment Nettoyer Son Compartiment Moteur ?

[@wilfrieddelosieres9047]

Vraiment top ta vidéo, j'ai commencé a regarder ce midi sur la présentation de ta XS qui m'a bien plus , vraiment belle , et sinon oui tuto de la restauration complète de la 205 XS serais vraiment le top du top 👌😜

[@restaurancienne9868]

Merci beaucoup. Pour le coup je ne pense pas reussir a faire la video de la resto de la xs. Je n’ai pas assez filmé et elle prends du retard 🥲

[@ericfauveau7094]

Bien vu Nicolas !!!

[@cedlau]

Trop bien ton tuto, je savais même pas que t’avais une chaine yt je viens de m’abonner du coup ;) J’ai toujours été hésitant sur le nettoyage de la baie car peur de l’agressivité des produits souvent mentionnés. Mais du couo ça craint pas avec toutes les connectiques électrique faisceau etc ??

[@restaurancienne9868]

En vrai sur une voiture que tu ne restaure pas tu mets un sac plastique sur l’alternateur et sur la boite a fusible et calculateur

[@abdelkrimbichkou6862]

Franchement merci pour l'info. Et si tu met le produit sans frotter ca marche aussi ? Moteur essence de 305. Merci

[@carsracing5901]

Ça fonctionne moins bien et surtout ça oblige d’en mettre beaucoup plus

[@vincentvincent2109]

bonjour, top comme petite vidéo. Où avais tu acheté le produit à l'époque? auto doc? amazon? tu te rappelles?

[@carsracing5901]

Bonjour, chez Defi automobile (un petit fournisseur dans ma zone) mais il en distribue chez carter cash il me semble

[@zouma7734]

Pour compartiment moteur l'essence est ce qu'il est risqué ou pas?

[@carsracing5901]

L’essence c’est bien pour tout ce qui est partie mécanique non peinte. Sinon c’est trop agressif

[@n3kode]

mettez un plastic sur l'alternateur et de même pour la batterie ou retire la Il faut absolument protéger tout ce qui est ELECTRIQUE🙄🙄

[@restaurancienne9868]

Oui mais comme je vais la restaurer je m’en fichai car je démonte tout après 😉

[@ecamstatus]

@@restaurancienne9868ok mais si tu donnes des conseils à des gens qui ne sont pas des pros, c’est typiquement le genre de conseils à donner il me semble! Le karcher sur la batterie, ça fait mal aux yeux!

[@lamysterieuse3060]

Dans ce cas il fallait le dire dans la vidéo. Tout le monde ne le sait pas

[@ronnyrobertson9094]

Hello. J ai une visa 11 re de 1985 avec le moteur x. Mon moteur est sale 💩et j hésite à passer le karcher par peur qu elle ne redémarre pas😥... que me conseilles tu de protéger? (J ai aussi ma boite à fusible dans le compartiment moteur 🙄) sinon superbe ta vidéo ✅️👍🏽

[@restaurancienne9868]

Mets un sac plastique sur l’alternateur et sur la boite a fusibles. Verifie bien que l’eau ne puisse pas rentrer dans les carbu

[@Papykitchen]

bonjour , quelles sont les parties du moteur qu'on doit protejer ?

[@restaurancienne9868]

C’est a dire ? On soit juste couvrir l’alternateur d’un film plastique et idem pour le boitier a fusible puis a la fin passer un coup de soufflette

[@Papykitchen]

@@restaurancienne9868 merci beaucoup

[@vincentnaudin9537]

Mais du coup ça marche aussi sur autre chose que du Peugeot 🙃 ??

[@restaurancienne9868]

Je pense 🤫. Essaye pas sur les italiennes car ça passe a travers la tole 😂. (Je déconne, je vais énerver les amoureux d’italiennes 😘)

[@vincentnaudin9537]

@@restaurancienne9868 😄L'avantage avec l'acier italien, c'est que la graisse n'a pas le temps d'accrocher...le rouille est passée avant !!! 🤣

[@restaurancienne9868]

@@vincentnaudin9537 tu m’as tué 😂🤣

[@عالمأمريتاج-ق8ل]

Le nom du produit slvp merci

[@carsracing5901]

@@عالمأمريتاج-ق8لmagic clean

[@lequerenoah3107]

Non t’a une chaîne KZbin, ce serais cool de se revoir, je ramènerai ma saxo vts😁

[@restaurancienne9868]

Avec plaisir. Je vais prendre le temps pour sortir du meilleur contenu lais c’est pas evident vu le travail au garage 😃

[@Inorid.mp4]

C’est pas mauvais le karcher ?

[@n3kode]

non, ne fait pas comme sur la vidéo, met un plastic sur l'alternateur et fait de même pour la batterie ou retire la Il faut absolument protéger tout ce qui est ELECTRIQUE

[@restaurancienne9868]

En soit oui tu devrai débrancher la batterie et cacher l’alternateur mais comme ici je la restaure je vais tt changer. Et pour ma part, sur mes voitures perso je n’ai jamais eu de pb (sans jamais rien cacher et débrancher) meme si ce n’est pas recommandé. Juste il faut le faire moteur chaud et le laisser chauffer de nouveau après nettoyage

[@norabenaissa4290]

@@n3kode graaaaav

[@ahmedfaria5089]

Nom du produit

[@restaurancienne9868]

@@ahmedfaria5089 magic clean

[@kirayazomi6730]

Oula moteur allumer mdr casse ton moteur

[@BYoungtimer]

Justement le moteur est chaud donc sèche vite

[@carsracing5901]

En rallye tu as entendu beaucoup d’histoires de casses moteur quand ils passent dans une rivière ou une grosse flaque ? Moi non (hormis de l’eau dans l’admission) 😅

[@norabenaissa4290]

c'est un fou lui le moteur chaud ne fait sur tous pas sa car tu risque de pété ton moteur car quand il et chaud et que tu mait de l'eau froid demande a un mecano tu vera sa reponse il a rien proteger c un foufou lui mdr

[@restaurancienne9868]

Mdr, donc toi quand tu as un 4x4 et que tu es en off road moteur bouillant, dès qu’il passe dans une marre d’eau le moteur casse !? 😂. Et par ailleurs non je n’ai rien protégé car je l’ai démonté pour la restaurer

[@jean-marcbarrilliot1108]

Ce qui est "foufou"c'est le nombre de fautes d'orthographe que tu es capable de faire dans quatres lignes ! Je ne sais pas comment tu peux arriver à casser un moteur chaud en l'arrosant d'eau froide 😂

[@BYoungtimer]

N'importe quoi ,moteur chaud égale l'eau sèche vite donc humidité ne reste pas dans les broches