Күн бұрын
Күн бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@tompuri3418 17 күн бұрын
Ruuhimäessä oltiin,kun Henkka 037 lla halkoi ilmaa😢
@PrototypePatrik 25 күн бұрын
Henri,Sergio,Lancia.🇫🇮🇺🇸🇮🇹
@835I Ай бұрын
kuskilla on jäänyt aivot narikkaan, ihan apinoiden touhua
@mik4mik4 Ай бұрын
Höh eturekisterikilpi väärässä paikassa
@MrThelarelol Ай бұрын
oliko hyvät tarjoilut?
@jari626 2 ай бұрын
Mielenkiintonen auto, mutta kun sähköauto on äänetön niin sitten se on äänetön! Jos haluaa äänet, laittaa pellin alle oikean moottorin! Kai nuo peliäänet voi kytkeä pysyvästi pois?
@henrikhook. 2 ай бұрын
Vihdoinkin.😍 👍🏻👌🏼😉
@Dinoface96 2 ай бұрын
Isnt the guy on the co-driver seat was the son of late rally legend Hannu Mikkola? Also R.I.P Henkka
@petrisaarvio6736 4 ай бұрын
Nissan Qashqai 4wd 💎 ja tv Petri Juhani saarvio 💙 ja minä olen 51 years mies 💖 ja minä olen auto Mies moottorille .
@nn.-jc1ei 4 ай бұрын
Jaksat toistaa että ongelmia ei ollut niin mitä ongelmia sä sitten idotit?
@anonyymi6365 4 ай бұрын
Itse omistanut nyt 3vuotta s124 300d. 505tkm mittarissa eikä mitää ongelmia. Aivan mahtavia autoja.
@VeKrio 4 ай бұрын
Yes, hienoa seurattavaa. Ihan klassikko. Parhaita autoja maantiellä edelleen. Mulla aikanaan söi kumeja aika paljon reunoistaan, onkohan se ominaisuus vai vain säädöt pielessä?
@anonyymi6365 4 ай бұрын
Kulmat pielessä tai nivelissä väljää
@VeKrio 4 ай бұрын
valitaan toi kulmat pielessä, koska nivelistä ei koskaan kuulunut mitään katsuriltakaan... @@anonyymi6365
@forzer45 3 ай бұрын
Liian heikot jouset tai matalat jousikumit takana ainakin aiheuttaa sisäreunan syömistä kun "ui" liian syvällä
@formatique_arschloch 4 ай бұрын
Paras automalli joka mulla on ikinä ollut, ja niitä on ollut varmaan 30. Käytettyjä ja uusia. Eurooppalaisia, jenkkejä, pari japanialaista. 124:t oli kirkkaasti parhaita.
@hevonen3569 5 ай бұрын
Aika hirvee vekotin. Max 500e hinta.
@teppotepponen6652 5 ай бұрын
Aika varmaan paras auto mitä tehty😊
@Vmaatti 5 ай бұрын
Kerrassaan piristävää vaihtelua, kun teette näistä käytetyistäkin autoista juttuja Moottorissa! Tekniikan maailma se testailee uusia kinkkien "sähköihmeitä" ja Temusta tilattuja perseensuristimia. Itsellä mennyt maku tuollaiseen journalismiin.
@Nakkisampyla 5 ай бұрын
Ranskalainen näkemys Hummer H-1 ajoneuvosta
@Rikullinen 5 ай бұрын
Iso kulutus, isot päästöt eikä kulje mihinkään, mutta varmasti ihan kiva ajella
@anonyymi6365 4 ай бұрын
Maantielaiva. Käyttöautoksi nämä on tehty. Ei kannata radalle lähteä
@juhozze5890 5 ай бұрын
Ite maksoin tommosesta 230 mallista 800e aikoinaan ja myin sen romaneille.
@forzer45 3 ай бұрын
Ite maksoin aikoinaan tosi siististä 300Eestä kovilla varusteilla 1600e. Nyt varmasti 7-8 kiloa jos riittääkään
@juhozze5890 5 ай бұрын
Kauhee kalliita
@anonyymi6365 4 ай бұрын
Laatu maksaa
@SPPhotography89 5 ай бұрын
joko mononen on nähnyt tämän?
@Nakkisampyla 5 ай бұрын
Mikko Monosella oli näitä kylmäkuljetusautoina
@deaami6130 5 ай бұрын
Aika saakelin nihilisti pitää olla, on kyllä corollan jälkeen aneemisin auto. kuinka moni vaihtais älyluurin kolmeviiskymppiin? 😀
@SPPhotography89 5 ай бұрын
minä :D heitän ton tonnin puhelimen tohon jokeen, jos sen saan, toki mä tarvitsen vain uuden akun siihen. löytyy kaapissa toimiva.
@alexi4860 5 ай бұрын
Nuo on nykyautoonkin verrattuna todella mukavia ajaa
@Nakkisampyla 5 ай бұрын
Väität ettei Mercedes-Benzin ajomukavuus ole kehittynyt 1980 luvulta? Nyt ne nostalgialasit tarkistettavaksi
@alexi4860 5 ай бұрын
@@Nakkisampyla Tuo nyt ei liittynyt mitenkään mihinkään. Olen ajanut työkseni uutta eemeliä paljonkin. Kyllä w124 mersu on mukavampi ajaa kuin uudehko citikka tai dacia. Ei ole nostalgian kanssa mitään tekemistä. Saksalaiset vaan tekee parhaan alustan.
@kust112 4 ай бұрын
@@NakkisampylaKai se on jossain määrin mielipideasiakin mutta kyllä nuo 80 ja 90-luvun Mersut on ihan parhaimmistoa.
@samisilvennoinen8068 4 ай бұрын
@@Nakkisampyla Tottakai Mercedes- Benzin ajomukavuus on parantunut, mutta suurin osa muista automerkeistä on nyt saavuttanut sen ajo/matkustusmukavuuden tason joka Mercedes-Benzissä oli jo -90 luvulla.
@meihemi 5 ай бұрын
Ainoa vikavalo mikä tuohon voi syttyä on bensavalo. Senkin voi itse päättää nollaako kahdella kympillä vai satasella. Rentoja kilometrejä✌🏻
@SPPhotography89 5 ай бұрын
Meihemi!
@kimmoahola4528 5 ай бұрын
köh... diesel... köh... ;)
@SPPhotography89 4 ай бұрын
@@kimmoahola4528 bensalla pesemme maalamisen jälkeen pensselin, dieselillä teemme voimaa.
@kimmoahola4528 4 ай бұрын
@@SPPhotography89 kommenttini oli saivartelua Meihemille :D Mutta tuohon sinun bensan ja diesel-vertaukseen jatkoksi: "Ja sähköllä ajamme talvella, kun diesel hyytyy" :D
@aleksi3679 4 ай бұрын
Taas meidän oikee asiantuntija.
@kuuslahticustoms2101 5 ай бұрын
Ai perhana, kaverin entine yem. Ajo meleko monta vuotta tolla. Kiuruveen rallisprintin parkissa bongasin
@Teemu_1366 5 ай бұрын
Iisalmesta päin ajeli Kiuruvedelle viime viikon loppupuolella iltapäivällä. Aika paljon liikkuu tuolla alueella. 👍
@kuuslahticustoms2101 5 ай бұрын
@@Teemu_1366 tais kaverilla olla 12v tuo ainai ennenku vaihto uuempaa
@thetoughcookie3665 5 ай бұрын
Komia laite ❤
@eeki87 5 ай бұрын
Isäukko osti joskus 80tkm ajetun 3litrasen vapari manuaalin, oli 950tkm mittarissa kun mätäni, et ei kannattanut laittaa kuntoon. Tais jarrut ja alustan osat olla ainoot isot rempat mitä tehtiin.
@warreguru 5 ай бұрын
Hyvä että autoja testaa myös sellaiset, jotka eivät osaa ajaa. Autotehdas saa hyvää dataa kuinka auton tulee rajoittaa kulkua ja pitää ajo turvallisena.
@markop1747 5 ай бұрын
Oliko noissa etujousien ja niiden kumien kanssa , että riippuin millä moottorilla auto on ja sen mukaan valitaan ne ?
@mikumakela7649 5 ай бұрын
Eri moottoreille on eri vahvuuksiset jouset. Myös auton muu varustelu vaikuttaa ja jousikumeilla voi hienosäätää mielensä mukaan.
@emolahtimeeting1605 5 ай бұрын
Nyt on kiva video!
@STUGENAATTORIAUTOT 5 ай бұрын
Jo on aikoihin eletty kun tällainen pitää TINKIÄ viiteen tonniin 😅
@Petskyyy 5 ай бұрын
noissa tuppaa hinta vaan nousemaan jos pitää hyvänä
@Puzkajuzzi 5 ай бұрын
Aattele Ford T-model makso uutena $300 ja nettiautossa niistä vanhoista romuista pyyetään 20000€ 🤯
@Nakkisampyla 5 ай бұрын
@@Puzkajuzzi$1 in 1925 is worth $17.73 today . $5000 nykyrahassa. Ei kovin ihmeellinen arvonnousu
@eetu.p 5 ай бұрын
Oot selvästi väärässä paikassa!
@mikkotarvainen6347 5 ай бұрын
Himo peli 👍
@koffikossi6400 5 ай бұрын
jos tällä kertaa pysyis tumpilla vehkeet radalla😄 hyvä pätkä!
@MrBanaanipommi 5 ай бұрын
kaverilla on uudesta asti perheessä ollu 3 litranen s124 ja oli jo 10v sitten ajettu 1.3 miljoonaa samalla moottorilla. kannen tiiviste tai joku kusahti pari vuotta sitten, nyt takasin ajossa. niin ja on se muutenkin kokenut kovia, kerran oli puu kaatunu tielle ja 80kmh ajo siitä ylite ja pöpelikköön :D keula meni vähän paskaks runkopalkkia myöten... se korjas sen ja leimas ja matka jatkui :)
@unclevolli6496 5 ай бұрын
En jaksa odotaa jos saisi osta semmoisen suomessa jo.
@unclevolli6496 5 ай бұрын
Jos toimi kiinassa niin miksi ei toimi täällä? Ainoa ratkaisu sähköautole on NIO. Kohta ehkä myös volvo jos ne nyt tee yhteistyötä Geeleyn kanssa.
@user-hy4zh3yh9n 5 ай бұрын
Saako neliveto ja koukku 😊
@Vadelma7654-pn5os 6 ай бұрын
345 HUH HUH
@mampe8898 6 ай бұрын
Chills...
@alexandro6126 6 ай бұрын
We love you guys....Toivonen for ever....
@4thforcon426 7 ай бұрын
Toivonen and Cresto will forever be associated with this car. He's the only driver that got everything out of that car.
@user-fu5yh1ns8n 7 ай бұрын
Grande campione ❤
@mac-kaiveri Жыл бұрын
Nirossa ei ole 1.6 bensaturboa HEV ja PHEV malleissa, vaan 1.6 vapari.
@TheOfficerMahoney Жыл бұрын
Luuv it
@ungurdani8346 Жыл бұрын
Salut my friend super car super video subscribe subscribe ..
@joonaskuusniemi4526 Жыл бұрын
Itse olen sen verra myöhemmin syntynyt että en kereennyt näkemään henkkaa ikinä. Mutta oma isä on nähnyt ja olen kuullut henkasta paljon isän kautta. Aikansa parhain kuski harmi kun elämä päättyi. Tätä olin itse kattomassa kun henka veli ajo delta s4 jotenkin se vaan otti syvältä. Rauha henkalle ja kartturille.
@Tofi246 Жыл бұрын
Ei erikoisia hetkiä ole aina pakko hidastaa. Kyllä ihminen osaa katsoa videota ilman hidastusta. Ja hidastuksen lisäksi on tapana näyttää video normaalilla nopeudella.
@20thFlightRocker Жыл бұрын
No olipahan taas kertakaikkisen typerä testi. Eiköhän jokainen tällaisen ääritilanteen jälkeen ymmärrä uudelleen asentaa ja varmistaa teline. Ja toisekseen tällainen ääritilanne tulee vastaan todennäköisesti ehkä miljoonan kilometrin välein.
@jari626 Жыл бұрын
Mikä tuossa testissä oli typerää? Suurin osa tiellä liikkujista on typeriä, ei ne tajua varmistaa mitään. Pyörät otetaan mukaan parinkympin tellingillä, ja tuskin niitä sidotaan kiinni edes mustekaloilla. Jarrutetaan ja väistetään poron takia ja matka jatkuu. Tarkistamatta pyörätelinettä. Monien rimpuloiden ohjepaperissa sanotaan että kun teline on koukussa, ei saa ajaa yli satasta. Moniko ajaa hitaampaa.. Ei KUKAAN.
@20thFlightRocker Жыл бұрын
@@jari626 pointtina oli lähinnä se että minkä tahansa saa paskaksi ja toimimattomaksi ääriolosuhteissa kun tarpeeksi tapahtumaruuvia kiristää. Puhutaan nyt vaikka vakuutuslaskennassa käytettävästä odotusarvosta, Odotusarvo sille että edullinen tuote lakkaa toimimasta kuvatuissa ääriolosuhteissa on niin pieni ettei ole edes järkevää tässäkään tilanteessa valita ääriturvallista=kallista kiinnitysratkaisua. Suurimmassa osassa testin tilanteita teline tai pyörä ei edes irronnut ja mahdollisesti aiheuttanut vaaratilannetta takana tulijalle.
@tube-keijo Жыл бұрын
Hyvä video