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トラック動画
自分の見たい動画 などを作成 。 記録など 動画に残したいと思って 編集 しています 全て スマホ 編集 動画です。 視聴回数 100回超えると CM 流れるのが 残念。
7:44
思い出の デコトラ伝説
Ай бұрын
5:14
停電 への備え
2 ай бұрын
0:47
スコップ 攻撃
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7:40
古い 昔の トラック映画たち
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幅寄せ
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坂道だけ 雪
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外部マイクテスト
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徳島~ 室戸岬 経由
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浜街道
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北陸 信州 方面 の思い出(終)
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1日3回 カンカンの思い出(5)
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Пікірлер
@慎二山田-n9h
3 күн бұрын
どうもこんばんは!今回はこれはワンボックスカーが追い越しをかけてますね。覆面パトカーかと思いましたね。無理な追い越しは危険です。
@curomoji083
11 күн бұрын
多分、UDとかトヨタのボンネットトラックは材木を運んでるのを小学校低学年の頃に見ました。 どちらか忘れましたが、一度学校帰りにのせて貰った事が有りましたが、山道を走るボンネットトラックですから、道からはみ出し落ちそうに見えて怖かった覚えが有ります。(笑) 過度の過積載が当たり前の頃だった頃なので、舗装もされてない山道を左右に深く傾きながら走る姿はとても怖そうでした、 ホイルが割れたって立往生してたトラックもいた。
@curomoji083
13 күн бұрын
フラッシャー自転車を何となく検索してたら偶々引っ掛かりました。 昔見た事が有りそうな車たちや、車やバイクの取り合わせが知っていた人たちに似てるなーって思っていたら、撮影場所の背景が知った場所で・・。 随分懐かしい写真を見れて懐かしいです。ありがとうございました。 茶色のケンメリ、42のデュアルマフラーとポテンザRE47かな?
@michimaru5217
13 күн бұрын
@@curomoji083 ケンメリ は GTX で L 20を 2400 ボアアップ 72°ハイカム ソレックス 40パイ ポート研磨 ビッグバルブ ヘッド研磨 フライホイール 軽量 強化クラッチ 車は 友人 から10万で売ってもらって エンジンに50万以上かかっていましたね🤣
@curomoji083
13 күн бұрын
@@michimaru5217 さんこんばんは。 車を弄るのが好きで、走るのも友人達が集まっていたみたいですもんね。 車の前持ち主は、ケンメリの運転席で振り返ってる方が似てる気がします。 お金をいっぱいつぎ込んでいたのですね~。(笑)
@michimaru5217
13 күн бұрын
カメラの取り付けのネジが緩んでいて 思いっきりぶれている😂
@葛谷正登
Ай бұрын
僕も昔、持ってました。懐かしいです。
@慎二山田-n9h
Ай бұрын
どうもこんばんは!これはPSとPS2にあったデコトラ伝説ですね。よく細かく作り込まれていますね。いいですね。
@中山隆徳-s1n
Ай бұрын
グレートカスタムの運転席側格納ステップは便利でした。 また、独特なエア作動音で、ちょっとした優越感?に浸れました。笑 最終的には、壊れて格納しなくなり外しましたが……涙
@michimaru5217
Ай бұрын
@@中山隆徳-s1n 最終形プロジェクター ヘッドランプの グレート カスタム v8 400馬力 よかったですね
@michimaru5217
Ай бұрын
ちなみに ダンプは カスタムでも 収納式ステップはついていませんでした
@michimaru5217
2 ай бұрын
なぜか1080 P 再生ができない 720 P で見てください😂
@michimaru5217
2 ай бұрын
動画 TV で再生すると一番最低の画質になぜかなる😢
@聡-n4k
2 ай бұрын
トラックでPS無しはキツイですね!
@mat-mat101
3 ай бұрын
I spot a Hino TH80 in 2:50.
@慎二山田-n9h
3 ай бұрын
日野ZMです。間違いです。すみません。
@慎二山田-n9h
3 ай бұрын
どうもこんばんは、今回は古いトラックですね。フオードかシボレーのトラックとか日産N380型三菱ふそうT380系このふそうのトラックキャブオーバーなのにドアがヒンジ式ですね。日産ディーゼルのUDのボンネットトラックT80系いすゞTD系日産ディーゼルダルマCW日野kSいすゞニューパワーいいですね。特に日産ディーゼルダルマとかがいいですね。
@地球連邦軍総司令官
3 ай бұрын
バイザー幾らしましたか?w
@michimaru5217
3 ай бұрын
5年くらい前 田中 ステンレス製で 9万円前後だったと思います 会社に買ってもらって自分で取り付けしました フロントバンパー ツライチ なので 車検も通り 電動ミラーも動かせます
@地球連邦軍総司令官
3 ай бұрын
@@michimaru5217 なるほどw ありがとうございますw
@慎二山田-n9h
3 ай бұрын
どうもこんばんは、今回はアメリカの大型トラックコンボイの特集ですね。これは迫力ありますよね。エンジンもデトロイトエンジンとかカミンズ製トラックもピータービルドケンワーズボルボすごいですね。
@慎二山田-n9h
3 ай бұрын
悪質な自転車ですね。左右見てないのでしょうね。トラックに牽かれたいのでしょうね。警察に通報すべきでしょうね。
@michimaru5217
3 ай бұрын
気がついたら目の前に 突然現れました うまく またげて タイヤなどで踏まずに済みました 多分 対向車 が 弾いた が落としたか どちらかです
@慎二山田-n9h
3 ай бұрын
しかしこのスコップどこから飛んできたのか、対向の高所作業車からですか?当たったら危険なのに、
@ピカ野郎-1.0
3 ай бұрын
対向のトラックがスコップを投げてくるのかと思った
@ZX-6R636
3 ай бұрын
ベストワンのブルーテックはすぐエラー吐きますね。ブルーテック無い個体の方はノントラブルです
@ZX-6R636
3 ай бұрын
王子運送 現:東京福山通運 新潟運輸建設 現:新潟運輸
@街道小町
4 ай бұрын
高倉健さん主演の新網走番外地·嵐を呼ぶダンプ仁義に登場してた日野ダンプ、まさにトラック野郎の前身スタイルですよね🤗モナリザのお京さん(本家一番星)も味わい深いです👍✨
@牧野鞘丸
4 ай бұрын
うわ😃懐かしい❗️ 初めに出てきたふそうの4t これ一番最初に乗った4t、これの幌車で浅草方面集配やってたの思い出すわ🤔 やっぱね今の車と全然違うよ、今現役の人羨ましい。。。
@michimaru5217
4 ай бұрын
自分の乗っていたのは パワステ 排気ブレーキなしの T 653でしたね T 654になれば排気ブレーキは付いていました 145馬力 最強 バージョンは T 656 カスタム エンジン 直噴 160 馬力 パワーウィンドウ8 トラック カーステレオ オーバーヘッドコンソール ブルーガラス フロントウィンドウメッキモール 憧れでしたね
@michimaru5217
5 ай бұрын
電流 電圧 油温 油圧 です
@346チャンネル
5 ай бұрын
この時代のファイター、兎に角デフが弱い印象があります
@346チャンネル
5 ай бұрын
水温・油温・油圧・ブーストですか?
@CA-ii5cz
5 ай бұрын
今も続いてる新潟運輸 通称 「丸運」 が出てる。 この頃じゃあ無いけどオレσ(^o^)のオヤジが勤めてたよ。
@クモハ165
26 күн бұрын
丸運はのらくろの方の会社もありますな。(*´・∀・)
@Y30-i3k
5 ай бұрын
昔のギヤノブは長かったですよねー それを軽快に操る運転さんがカッコよく見えたものです✨
@毛利竜介
5 ай бұрын
懐かしいなぁ~!幼かった頃に見ましたよ。アップロードありがとうございます🤩
@user-fu9eg1bo5p
5 ай бұрын
サムネは王子運送のTWにして欲しかったです。
@tm-zo9co
5 ай бұрын
新潟運輸っ書いてある😢
@saikousikikan
5 ай бұрын
夜行ワンマンロングはお大変過ぎです。ご自分の大切な人生、ご自分の信じる道に進まれた。ご立派です。男の人生を示す自動車解説動画なんか生まれて初めて拝見しました。 スリーパーで寝るのはごくたまの前夜乗り込みのときくらいにして、毎日ご家族の待つお家に帰ってあげられるのが1番です。ご安全に!ご健康に!
@saikousikikan
5 ай бұрын
スリーパーのお仏壇が映える桃さんの一番星号のFUSO車。白ナン自営の方が多かったので神棚ならほぼ標準でした。スリムタイプの車両・船舶用お宮はすでに既製品で販売されていました。発祥は保安庁や自衛艦からだったとか。
@saikousikikan
5 ай бұрын
3:10ごろ、新運さんの荷台の屋根に制服やらモモヒキやら干してあってむかしはよく見ました。国道夜行専業さんは、トラック寝泊まりとたまの旅館・フェリー泊で、それこそ一と月にいっぺんくらいしかお家に帰らなくてまるで内航船員。今でもワンマンロングのドライバさんらはひと航海っていいますね。冷箱ケンちゃんとか。
@michimaru5217
5 ай бұрын
長距離やっていた頃の思い出 長野県塩尻の 松金屋 今でもあるんかな ジンギスカン 馬刺し 超うまかった 出稼ぎ の時に世話になった旅館です
@飯嶋實
3 ай бұрын
@@michimaru5217 さん長野県塩尻市大字柿沢81番地1に下が喫茶店で上が旅館の様な建物が有りましたけど営業しているかどうかは分かりません。
@masahirobc161
5 ай бұрын
今の世間の価値観だと映画やテレビで愛旅立ち俺や映画道とかの年代も入る
@2633cherry
5 ай бұрын
新潟運輸建設のふそうのキャブオーバー型が登場する映画は千曲川絶唱でしょうか?
@michimaru5217
5 ай бұрын
その通りです ボルサリーノ2 で有名な方も 出演していますね😙
@michimaru5217
5 ай бұрын
ちなみに 冒頭の トラックは 和製 喧嘩 友達 次は 赤ちゃん 特急 網走番外地 北海道編 嵐呼ぶダンプ 仁義 などです
@LinNe1975
5 ай бұрын
丸目のボンネットトラック凄く味あってかっこいいけど昔見た「激突」のトラウマかちょっと怖いのよねw
@michimaru5217
5 ай бұрын
ボンネットを開けて 点検しているのは あの 高倉健さんです
@ms137z
5 ай бұрын
日野のF17Eは32Vではありません。当時32VだったのはF20Cです。いろいろなV8の中でいちばん気持ちいいエンジンだったと思っています。
@michimaru5217
5 ай бұрын
自分の勘違いだったかもしれませんが 友人が 俺のは v8340 馬力 32バルブと自慢していました
@ガンギマリチワワ-k5z
5 ай бұрын
俺が、もう居ない頃のトラックか。
@masahirobc161
5 ай бұрын
レトロ車トラックとして認めるのは安全窓なしの年代まで
@masahirobc161
5 ай бұрын
自分が想像する昔のトラック達
@勇-h7w
5 ай бұрын
全部懐かしい。ふそう、4.5初めて、助手席にのりました。その頃のキャンタ…も懐かしいです。大型は乗れませんが懐かしいです。いすゞV10高、V12.トレ…ラ、トラクター高、350PSの有りませんでしたか?記憶違いかな?私はプロになれなかった。ここまでは無理でした。でも、懐かしいです。タイタンとか、キャンタ80.クリッパ…トカ、ホ…マ、昔のが、プロの人は凄い、今のトラックでATもあるし、ハンドルも小さくなりましたね。クル…ジングでそう思いました。懐かしい車両紹介有り難うございます。
@tfkco
5 ай бұрын
強力! 経済! 耐久! 5頓半!
@鳴海大雅-x6v
5 ай бұрын
モナリザのお京が分割ガラスで無いのは、ベース車両が三連ワイパーなのを拝みワイパーに改装した為です。
@妙光-f3g
5 ай бұрын
わたしの家にも、 昔、三輪トラック車がありました。カーブなんかで時折、ひっくり返ったりしてましたね😅ww。他にもまだ2台程四輪車がありました😊。懐かしい時代です。
@saikousikikan
5 ай бұрын
都衛生局のバキューム三輪車が材木屋のかどで転んで、中身が出ちゃって大騒ぎになったことがありました。運転のお兄ちゃんだか助手さんが、巡査さんになにか口答えしたらしくビンタ帖られてました。都職採用されて北関東東北とかから出てきた10代のお兄さん2人。怒りながら復旧指揮してる巡査さんも東北弁。見てるわたしらは小学生。おばさんらはバケツもってお水流しで大わらわ。お芋や陸稲の畑の中で都道環状八号線の測量が始まったころ。
@malanjayamaha6217
5 ай бұрын
❤💕❤💕❤
@渡辺毅-c9d
5 ай бұрын
モナリザのお京さん! 桃さんとの別れが可哀想でしたね😢
@利彦中井
6 ай бұрын
FKは粘り強いし 山では最高やったな😄
@michimaru5217
6 ай бұрын
FK は4 T では ハンドルも一番 軽く 最高速も 他よりも 出ました 最終形には 確か ターボ 195 馬力もありました それで カスタム やったら最高でしたね😙
@利彦中井
6 ай бұрын
@@michimaru5217 そうそうハンドルは軽かったです😁山から原木専門やったで最後は シャシー折れて泣きました😶
@346チャンネル
7 ай бұрын
FUの説明でオイル消費について書かれていますが、エンジンのコンディションが良好でもそんなにオイル消費が激しかったのでしょうか?
@michimaru5217
7 ай бұрын
高速走行など 走り方によって多少 変わりますが フソウは故障とOILを消費することが他メーカーより多く自分のっていたFUは自工再生エンジン280ps改305とヘッドカバーに書いてありました、そのせいか知れませんが道工箱の中に4L缶×4常備して走っていました。
@慎二山田-n9h
7 ай бұрын
主さん危なかったですね。主さん追い抜きかけてんのに、道を譲らないトラックおかしいと思う‼️もう少しで接触事故を起こす所だったのに、さっさと道を開ければいいものを、腹立ちますね。まあ、降りて注意はしない方がいいです。このようなトラックに注意しても直りませんから、相手があなたに手を上げた場合は車の窓を閉めて鍵をロックして電話で110番通報して相手のトラックの形ナンバープレートトラックの所属会社名運転手の人相を警察に伝えておくといいです。あんな奴に関わるとろくなことないです。
@michimaru5217
7 ай бұрын
危なく バックミラーを持っていかれるところでした わざとなのか いずれにせよ 後ろを全く気にしない ということですね。
@慎二山田-n9h
7 ай бұрын
@@michimaru5217 そうです。このような奴いろんな所にいるので気をつけてください。相手にすればあなたにけがされたり最悪のケースでは殺人ってこともあります。実例ですと、2017年に東名高速で家族旅行帰りのハイエースが加害者のホンダストリームに追い越し車線上で急停車させられて運転手が口論した挙げ句に後ろから大型トラックに追突して運転手の男性とハイエースの後部座席に乗っていた女性が亡くなり、子供が重傷をおった事故があり、東名高速あおり運転事故や常磐道でもBMWX5が乗用車の進路妨害して運転手に暴行して相手の女性は携帯電話にて一部始終を撮影してたとか、同じ常磐道でもトヨタCH-Rが乗用車の進路を妨害して運転手に暴行されたリ、大阪府堺市でも飲酒運転した挙げ句に前のオートバイをあおり故意にオートバイに追突してオートバイを転倒させてオートバイの運転手が亡くなった事件が日本全国で発生しています。なので、道路にはいろんな奴がいるので、気をつけてください。
@かとうあきら-g4h
7 ай бұрын
ニューパワーのギアってカチカチ入るんですか? どう見てもアカン気がするんですが この年代のトラックを苦もなく乗っておられた主様に只々脱帽です
@michimaru5217
7 ай бұрын
ニューパワー のミッション
@michimaru5217
7 ай бұрын
直接 ギアボックスからレバーが伸びており キャビン あげると レバー の所は ぽっかり穴が開いています😙
@かとうあきら-g4h
7 ай бұрын
ありがとうございます 想像して笑ってしまいました ニューパワーの名の通り他車よりパワフルだったのですか? そう言えば昔のエルフにはSUPERと書いてあった気が… 何がスーパーなのか解りませんが@@michimaru5217
@かとうあきら-g4h
7 ай бұрын
ありがとうございます 想像して笑ってしまいました ニューパワーの名の通り他車よりパワフルだったのですか?そういえば昔のエルフもSUPER というエンブレムが付いていた気が…何がスーパーなのか解りませんが😅
@michimaru5217
7 ай бұрын
V 型10気筒は どちらかというと 高回転型で 低速トルク はなかったですね 当時一番馬力を感じられたのは ふそう FU の 305 馬力
@宮本一正-h4d
7 ай бұрын
1:04国道32号線の吉野川に架かる長瀞橋先から強引に連続して 追い越しをして高知市方面に南西へと向かうチャレンジャー