Пікірлер
@arcii8689 3 сағат бұрын
Potwierdzam niezawodność tego silnika i osprzętu, 280tys na budziku i wszystkie części fabryczne: sprzęgło, turbo, DPF, zawieszenie otp. Auto salon PL, spalanie wokół komina 5,5l, mega oszczędne auto, POLECAM
@januszwidzyk4656 11 сағат бұрын
Niezbyt rozumiem ostatni zarzut. Mam 191 cm i dość długie nogi, Octavia co prawda 3FL i za mną siada gość 185cm i mówi, że ma miejsca w opór....
@pfrankiewicz92 Күн бұрын
jestem całkiem zadowolony mk2 po chipie. męczy mnie jedynie słaby promień skrętu, parkowanie w mieście bywa upierdliwe. ktoś może próbował coś z tym zdziałać?
@sdm6777 Күн бұрын
który rok tej Skody i jaki kod silnika?
@Kalwat_Garage Күн бұрын
2017 CRLB
@ChelengerBS 2 күн бұрын
Panie nie wszystkie numery numer g mają 3:39 zabudowane w środku i trzeba wymienić zbiornika
@radolw 3 күн бұрын
Jak zdemontować ...to już nie bardzo Nie każdy chce jeździć skodą😅 Podłogę można podejść od strony progów . Niewygodnie ale da się ...no i warto Stamtąd idzie dużo szumu. Fakt w kombi bagażnik jest ważny Sedan jest oddzielony Też miałem tą satysfakcję w dwóch samochodach
@Daniel-sc5sh 3 күн бұрын
Witam, mam skode kodiaq 2,0 TDI 190KM, Często włącza mi sie wypalanie dpf na mieście do 150km a trasa 450-500 km. Można coś z tym zrobić?
@Kalwat_Garage 3 күн бұрын
Dzień dobry, jest to normalne dla tego auta ale oczywiście, że można coś z tym zrobić: 1. Można to zaakceptować i jeździć dalej. 2. Można tego nie zaakceptować i: A) sprzedać auto B) wyciąć i wyprogramować DPF. Pozdrawiam🙂
@Daniel-sc5sh 3 күн бұрын
@ No ok jak narazie zainwestowałem w dpf control raz czyściłem tzn sprajem do czyszczenia dpf i dolewam dodatek do paliwa. A teraz myślał żeby sprawdzić dolot i ewentualnie wyczyści ale skoro piszesz że to normalne to czy jest sens? Auto ma przejechane 128.000 KM i jest z 2018 roku
@Kalwat_Garage 3 күн бұрын
@Daniel-sc5sh Nie ma sensu kombinowanie, lepiej nie będzie
@Daniel-sc5sh 3 күн бұрын
Ok dzięki i pozdrawiam
@emilxxxx4915 3 күн бұрын
A jak robi się biały nalot pod korkiem oleju i kurzy z miarki oleju to co może byc
@Kalwat_Garage 3 күн бұрын
Biały nalot jest od tego, że auto się nie dogrzewa (np zimą na krótkich odcinkach). Jak się może kurzyć z miarki oleju???🤔🙂
@PolskiRudy 4 күн бұрын
Część, masz może filmik instruktażowy jak zdemontować słupek B w skodzie Superb?
@Kalwat_Garage 4 күн бұрын
Niestety nie mam😐Pozdrawiam
@Skurwensyn_z_Rivii 4 күн бұрын
DPF EGR OFF, ciach, ciach, wyprogramowanie i po problemie.
@Kalwat_Garage 3 күн бұрын
Jest to jakiś sposób😛 Pozdrawiam
@Kamilson-y8d 5 күн бұрын
Brawo. Łapka w górę.
@Kamilson-y8d 5 күн бұрын
Jesteś mechanikiem czy robisz to z zamiłowania do motoryzacji >>??
@Kamilson-y8d 5 күн бұрын
Fajnie tłumaczysz.
@Kamilson-y8d 5 күн бұрын
Fajnie ,że pokazujesz jak odkręcasz śrubki. łapka w górę.
@Kalwat_Garage 4 күн бұрын
😛 Pozdrawiam
@Kamilson-y8d 5 күн бұрын
Super wytłumaczone. łapka w górę
@Kalwat_Garage 4 күн бұрын
😉
@dawidkowalczyk4956 5 күн бұрын
witam jakies newsy w temacie uciekajacego/wywalanego plynu chlodniczego? u mnie wszystko zostalo sprawdzone w tej chwili prawdopodobnie bedzie to UPG bo tylko ona zostala do sprawdzenia.
@Krzychu_RX_8_Fan 6 күн бұрын
Działa we wszystkich VAGach? Jak działa w superbie 3 to w passacie b8 też będzie?
@Kalwat_Garage 5 күн бұрын
Tak, działa we wszystkich Vagach powyżej 2012 roku i wszystkich silnikach powyżej CFFB
@strazak79 7 күн бұрын
Bez przesady z tą małą iloscia miejsca. Mam O2fl, moj wzrost to 188cm, za mną 14latek siedzi normalnie a i dorosla osobą do 180cm siedzi wygodnie. O4 jest większy w środku. Kolega chyba lubi lezec za kierownicą 😂
@strazak79 7 күн бұрын
Nie myślalem ze O4 ma opcje analogowych zegarow 🤔😮
@strazak79 7 күн бұрын
Mialem 6lat O1fl 1,9tdi Mam juz 10lat O2fl 1,4tsi Choc juz nie chciałem Octavii ani Skody to chyba jednak Octavia4 bedzie bo ro zdroworozsaskowy wybor sla siebie i dla rodziny...1,5tsi.
@miskoza-ug5dr 7 күн бұрын
Silnik lepiej pracuje po czyszczeniu? Ciszej albo gladziej? Próbowałem podobnie zrobić ale mega ciężko włożyć wężyk w dolot i dałem przez turbinę bo też syfu było.
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
Nie zauważylem w Superbie jakiejś spektakularnej poprawy w kulturze pracy, natomiast w Cmaxie którego czyściłem w ten sam sposób, różnica była odczuwalna, szybciej reagował na gaz, odmulił się. Pozdrawiam
@piotrpiotr2536 7 күн бұрын
W moim przypadku byla to chlodniczka egr
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
Przy jakim przebiegu się poddała?
@piotrpiotr2536 7 күн бұрын
@Kalwat_Garage 185k
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
@piotrpiotr2536 Mój ma już ponad 260 i nie miał tego problemu, ale nie ma dwóch takich samych silników. Pozdrawiam serdecznie
@dominikudzik7408 7 күн бұрын
Witam😊 jak zdjąć ten bok w skodzie Co Pan poprowadził ten kabelek ? Pozdrawiam 🖐
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
Podwadzić śrubokrętem (albo nawet palcami) i pociągnąć, wyszarpać🙂Nie ma tam śrub czy jakichś czarcich zapadek😉
@amek4736 7 күн бұрын
Bardzo dobrze się ciebie słucha. Powinieneś robić testy aut, bo super gadasz. Mam pytanie. Czym silnik 2.0 TDI 150 różni się od 2.0 TDI 190? Który wybrać? Który mniej awaryjny? Czy każdy z nich ma inne problemy? Czy to te same silniki różniące się tylko osprzętem? Szukam Passata B8. Proszę o pomoc. Pozdrawiam serdecznie.
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
Dziękuję bardzo🙂 Co do silników to jednak 190tka ma lepszą kulturę pracy i dynamikę i większe turbo ale też więcej ekologii (adblue). Ja bym radził kupić 190tkę, zrobić chip na 215KM i wywalić adblue. A bardziej niż Passata polecam Superba w wersji Liftback bo jest cichszy niż kombi, ma fajne wersje (sportline czy też L&K) i nawet fajnie wygląda na ładnych felgach i z dechromingiem, wciąż ma ogromy bagażnik i jest go łatwiej sprzedać niż Pasiora. Pozdrawiam
@amek4736 7 күн бұрын
@Kalwat_Garage czy 190 nie jest bardziej awaryjne ? No i dsg czy manual ?
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
@amek4736 Nie da się tego stwierdzić czy przewidzieć, który silnik będzie bardziej awaryjny czy mniej. Ma na to wpływ zbyt dużo czynników, zmiennych. Jakby Pan postawił obok siebie dwa takie same nowe auta z takimi samymi silniki to okaże się, że jedno się przegrzało przy 90 tys.km a drugie bezawaryjnie dojezdziło do 400 tys.km. Podobnie jest z automatem, co kto lubi. DSG jest droższe jak się zepsuje ale też wytrzymuje długie przebiegi...
@amek4736 7 күн бұрын
@@Kalwat_Garage rozumiem. Czyli wystarczy że na czas będę wymieniał rozrząd i oleje i powinno być okej ?
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
@amek4736 Rozrząd, oleje co 10K, przy rozrządzie też uszczelnienie wału i przy okazji po 200 tys.km pasek pompy oleju. Ważne jest w tym silniku monitorowanie DPFu bo może narobić złego - na start proponuje kupić DPF Control od M.S. Group. Niedługo będę zakładał separator oleju do tego silnika, to też jest fajna sprawa żeby zredukować w nim nagar (powstanie filmik). Sugeruje też przed wymianą oleju wlać płukankę a po wymianie wlać do oleju Ceratec bo trochę wycisza klekot bocianów. Warto co drugi zbiornik wlać chemię do czyszczenia wtrysków. I monitorować czy nie ubywa płynu chłodniczego. To tyle. Zadbana sztuka nie będzie chciała się zepsuć😉
@bartomiejptasinski2622 8 күн бұрын
Jest jakis kod rabatowy na chwilę obecną?
@Kalwat_Garage 8 күн бұрын
Już nie ma ale widzę że cena i tak jest obniżona.Pozdrawiam
@Mozg84 8 күн бұрын
Masz rację u mnie właśnie na zimnym też wypala
@romandaniluk64 8 күн бұрын
polecam super pozdro
@maxmakary6070 9 күн бұрын
Trochę nabijanie ludzi w butelkę, może i estetyczne, ale po co lotnicze aluminium? Tam nie ma ani temperatury, ani ciśnienia. Ja mam zrobiony za 25zł z filtra fazy lotnej od LPG model Czaja, dołożony w środku wężyk 5cm, chociaż nie ma potrzeby i wypełnione kuchennym druciakiem, trzeba pamiętać by był nierdzewny. Jeden wąż wykorzystany oryginalny co był od pokrywy do rury, drugi dokupiony na metry. Działa mimo że nie ma miarki, opróżniam co wymianę oleju czyli co 7-8 tyś km.
@Kalwat_Garage 8 күн бұрын
Co kto lubi....można mieć separator oleju Forge za 1800zł a można mieć puszkę po piwie z metalową gąbką...albo w ogóle puścić węża ogrodowego od odmy na glebę😉Pozdrawiam😃
@bartekbartek5665 9 күн бұрын
Siema , jest jeszcze może kod rabatowy na DPF Control gdzieś dostępny ?
@Kalwat_Garage 7 күн бұрын
Kod już wygasł🫣
@panmateusz1792 9 күн бұрын
U mnie takie same objawy... ubytki płynu, oraz brak ogrzewania + CO2 w układzie.. Raz jest pełny stan a z rana poniżej minimum. Po odkręcniu korka, poziom wraca do minimum i tak aż wyskoczy komunikat o niskim stanie płynu. Wymieniony zbiorniczek oraz korek. Raz jeżdze 1000km i nic się nie dzieje a nagle po 200 km brak płynu niezależnie miasto czy trasa. Aktualnie jestem po diagnozie... uszczelka pod głowicą. Intercooler, dolot suchy jak pieprz. EGR szczelny. U mnie dodatkowo 3 cylinder miał korekty na +1.2mg/stroke. Wtryski sprawdzone i wyczyszczone bo myślałem że to on ich wina a wtryski jak nowe. Dodatkowo samochód odpala od strzała, pełna moc i chodzi równo. Jedynie na zimnym przez pierwsze 2-3 km na biegu jałowym występowała delikatnie nierówna praca. Koniec końców głowica do zrzucenia. Przebieg 200k
@TomTomecki-f6f 9 күн бұрын
wady: odma, sitko na rurce turbo ktore w wiekszosci powoduje awarie tubo
@kefir8236 9 күн бұрын
czemu użyłeś do wyklejenia maski, pianki akustycznej a nie maty kauczukowej? możesz jakoś uzasadnić wybór? takie pianki z tego co widzę to raczej są stosowane w budynkach, drzwiach czy nadkolach. osobiście bałbym się wpychać tego do komory silnika gdzie jest tak ciepło
@Kalwat_Garage 9 күн бұрын
Ta pianka jest również - samogasnąca i trudno palna a poza tym założyłem ją pod fabryczne wyciszenie które też powinno być trudnopalne a czy jest to nie wiem ale pewnie jest😃Pozdrawiam
@kefir8236 8 күн бұрын
@Kalwat_Garage w sensie zastanawia mnie skąd ten wybór. Ma lepsze właściwości niż mata kauczukowa?
@jakubek1259 9 күн бұрын
Wydaje mi sie ze wyklejanie nadkoli od strony kola to niezbyt dobry pomysl jesli chodzi o korozje rozwijającą się pod matą
@jakubek1259 9 күн бұрын
Chyba lepiej by było poświęcić jeden dzień i zdjąć deskę rozdzielczą i od strony deski wytłumić nadkola i ścianę grodziową
@jakubek1259 9 күн бұрын
A po za same nadkola dużo wyciszają co można zauważyć po tym że droższe auta klasy wyższej typu a6 c7 mają i z przodu i z tyłu z materiału także myślę że jak by nakleił butyl na nadkole a na butyl piankę to już samo to by dużo dało
@Kalwat_Garage 9 күн бұрын
Jeśli chodzi o zdejmowanie deski rozdzielczej to nie jestem samobójcą i nawet przez myśl by mi to nie przeszło😃Pozdrawiam🙂
@Martlis333 9 күн бұрын
Ciekawy jestem tego silnika w s maxie jak to jedzie mam s maxa 2.2 tdci i to jest dramat jesli chodzi l znalezienie czesci a 1.6 tdci 115 zrobic mape i lewnie z 140 km bedzie.
@piotrs3169 10 күн бұрын
Generalnie lepsza jest aplikacja Vag dpf. Raz na jakiś czas można sprawdzić poziom zapełnienia dpf. Użytkownicy 2,0 tdi potrafią po zachowaniu auta poznać kiedy wypala się dpf, chociaż by po podwyższonej temperaturze oleju podczas jazdy
@Kalwat_Garage 10 күн бұрын
Vag DPF jest tak dobrą apką, że na grupach FB ludzie co chwilę wstawiają zdjęcia (screeny z Vag DPF) z prośbą o pomoc bo nie rozumieją parametrów DPF😃 Jak poznać dopalanie DPF po podwyższonej temperaturze oleju?😛
@piotrs3169 10 күн бұрын
@Kalwat_Garage tam wystarczy informacja o zaczętej procedurze wypalania dpf. Q szczegóły nie ma co wnikać jeśli wszystko dobrze działa
@kefir8236 10 күн бұрын
a jak tam oceniasz efekty po wyciszeniu nadkoli? nie wspomniałeś w filmie o twoich odczuciach i czy coś to dało i ile. mógłbyś trochę to rozwinąć? :)
@Kalwat_Garage 10 күн бұрын
Wyciszenie nakoli daje najlepszy efekt spośród innych wyciszeń ale tylko całościowe wyciszenie daje pożądany efekt.
@kefir8236 10 күн бұрын
14:40 a może by tak spróbować wygłuszyć lusterka? wrzuciś tam mate butylową i trochę pianki która będzie pochłaniać część tych wibracji xd skoro da się wyciągnąć szybkę z lusterka to może da się dostać do środka żeby to zrobić ale też pytanie czy to cokolwiek da
@Kalwat_Garage 10 күн бұрын
Wyciszenie lusterek nic nie da. To napór/opór powietrza opływający lusterko tworzy zawirowania i uderza w boczną szybę i dlatego to słyszymy. Dużo dałyby wyciszone boczne szyby i tego mi brakuje w Superbie..Nawet oklejenie szyb folią już trochę ogranicza hałas.Pozdrawiam
@rusintheman 10 күн бұрын
Hmmm, nie głupie, zwłaszcza że mieszkam w Małopolsce w górach, po zimie pomyślę nad tym
@lukasmoto91 11 күн бұрын
Witam moj focus mk3 1.6 115 km 2012r zdechl i nie chce odpalic. Mechanik rozklada ręce, rozrzad wymieniony przy okazji dobierania sie do pompy. Pompa poszla dk spreadzenia i niby ok. Po poskladaniu odpalil na 15minut i znowu zdechł
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Nie ma że zdechł😛 To nie jest jakieś najnowsze BMW z milionem czujników i komputerów tylko zwykły tani i prosty Focus... Niech Pan zmieni mechanika jak rozłożył ręce i działa dalej. Powodzonka
@lukasmoto91 11 күн бұрын
@Kalwat_Garage to już drugi. Zostaje chyba tylko ASO jakieś bo dwa miesiące bez auta
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
@lukasmoto91 A co było robione/sprawdzane do tej pory?
@Noname-jd5wm 11 күн бұрын
Wlasie ma problem z tym wyciekiem gdzies i nie wiem gdzie ...wynienilem chlodniczke egr i dalej to samo ...wiec co dalej...pomocy panowie...
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Proszę obejrzeć mój filmik i jechać do mechanika na diagnostykę.To nie jest jakaś kosmiczna usterka a nikt Panu przez komentarz nie pomoże. Pozdrawiam
@jacekswiatczak612 11 күн бұрын
Bzdury opowiadasz zawsze jest konieczna praca silnika może dioda cię oszukuje!!!!
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Nie bzdury tylko wyświetla się to w opcjach start stopu, który mam wyprogramowany...więc się nie wyswietla
@rusintheman 11 күн бұрын
Jeszcze nie mam, ale kupię, jestem po regeneracji więc, będę mądrzejszy. 😉
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Fajna sprawa, także polecam.Pozdrawiam
@rusintheman 11 күн бұрын
@ zamówione 👍
@rusintheman 7 сағат бұрын
@ zakupiłem dpf control, po przejechaniu 500 km rozpoczęło się wypalanie, akurat miałem do przejechania 80 km, po 45 min kontrolka nie zgasła, na postoju sprawdziłem 10 gram sadzy poczekałem 10 min 10 g, kolejne 10 min nadal 10 g i kontrolka nie gasła. Co może być przyczyną.
@orzel720 11 күн бұрын
Mam S3FL 2.0 tdi 190 DFHA 205kkm. Wymieniony już kolektor ssący z chlodniczką ale pytanie czy wiesz coś nt takiego problemu: W różnych warunkach zapala się EPC na ekranie Ustarka-Start-Stop. wyłacza sie ACC i silnik zaczyna dziwnie pracować (burczy wibruje drży) Jak przestaje burczeć to EPC gasnie ale błąd ACC nadal jest. wtedy wystarczy zgasić i odpalić i wszystko jest OK. Te zjawisko powstaje co srednio kilkaset km czasem co 1000 (zalezy od stylu jazdy). Czy to problem z wypalaniem DPFa czyli np wtrysk???)
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Zdalnie to można powróżyć z kuli😉 Podjedź do mechanika i niech zrobi diagnostykę. Sprawdź czy to nie problem z dopalaniem dpf (np. czujnik).
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Zdalnie to można powróżyć z kuli😉 Podjedź do mechanika i niech zrobi diagnostykę. Sprawdź czy to nie problem z dopalaniem dpf (np. czujnik).
@mateusz5710 11 күн бұрын
możesz powiedzieć coś więcej o tym czujniku fazatora? Jakie są typowe objawy jego uszkodzenia i czy rzuca błędem przy jego defekcie? Nie słyszałem jeszcze nic w tym temacie
@Kalwat_Garage 11 күн бұрын
Jeśli auto długo kręci i pokazuje temp spalin wyższą niż 700 stopni to należy go wymienić. 03l109096b i 03L906455C to numery poprawionych części od fazatora.
@kasiakin7319 12 күн бұрын
A wie ktoś może jakie skrzynie trafiają do cupry po face liftingu do silników 1.5 etsi ? Bo na salonie twierdzą że suche
@MrKamil003 13 күн бұрын
Wyciszenie jakich elementów dało najlepszą poprawę? Oprócz drzwi, co warto później wyciszyć, nadkola przód czy podszybie ?
@Kalwat_Garage 12 күн бұрын
Najwięcej dają nadkola. Podszybie można dodatkowo wyciszyć pianką kauczukową ale najlepiej w miejscach w których nie przepływa woda.
@OvO-l9u 13 күн бұрын
Mam taką samą i właśnie wycinam. Wymieniłem egr oraz chłodniczkę egr 2 dni radochy i problem wrócił wiec przestaje być "eko" Swoją drogą robią z nas idiotów tylko Europa tak ma na innych kontynentach mają to w dupie. No i popatrzcie na niebo tam każdy samolot wywala tyle spalin co 100 samochodów
@przemko5358 13 күн бұрын
Mialem takiego focusa z 2010 przez 10 lat. Zadnych usterek, sprzedalem jak mial przejechane 230 tys km nawet oleju nie bral . Silnik, skrzynia nietknięte. Jedyna wada to brak wyciszenia.
@Kalwat_Garage 13 күн бұрын
To może od Ciebie kupiłem bo do mojego przez 10 lat nikt złotówki nie dołożył😛A ja musiałem....😛Pozdrawiam serdecznie🙂
@przemko5358 13 күн бұрын
@@Kalwat_Garage ja sprzedalem bratu pol roku temuu i jeździ zadowolony ;)) także dalej wiem co z nim się dzieje.
@Kalwat_Garage 13 күн бұрын
@przemko5358 Ok,pozdrawiam🙂
@Pawlowski1d 14 күн бұрын
Witam, kupilem to świetne urządzenie. Problem u mnie jest taki ze mam malo miejsca na niego (trafic II 2.0) zamontowalem go i jest troszke nizej niz odma, ale wąż z odmy do tego urzadzenia idzie lekko w górę. Wydaje mi sie ze to nie powinno przeszkadzać, i na postoju po rostu troche wroci oleju do odmy. Co Pan o tym sadzi? Zamontowalem rowniez taki maly kranik z rurka i nie musze go wyciagac zeby go opróżnić. Pozdrawiam.
@Kalwat_Garage 14 күн бұрын
To, że wąż idzie w górę to nie jest problem. Tam nie leci żywy olej (nie powinien) tylko mgła olejowa także najwyżej na postoju troszkę skroplić się z powrotem w kierunku odmy...ale to jakieś naprawdę wartości minimalne.Pozdrawiam
@jakubowczarczyk612 14 күн бұрын
Można poznać kiedy się wypala nie na zmysły tylko po obrotach widać kiedy 😂
@Kalwat_Garage 14 күн бұрын
Yhm, a jak nagrzewnica potrzebuje prądu i auto sobie podnosi obroty, to co wtedy...obroty podniesione a DPF się nie dopala? A jak się auto jest zimne i się nagrzewa i podnosi sobie obroty to jak poznać czy wtedy wypala się DPF czy nie?
@jakubowczarczyk612 14 күн бұрын
Ja wyłączam nagrzewnice w ustawieniach klimy na postoju, a na zimnym dpf się nie dopala bo musi złapać chociaż 60 C żeby komputer włączył dopalanie DPF