2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@odysseasspyridis8153 10 күн бұрын
Отзыв лучше чём обзор
@lorisburati6677 24 күн бұрын
🇮🇹❤️🇷🇺 by by bykers
@PPoff500 2 ай бұрын
Какой объем тормозухи нужен для замены?
@mark10rus 2 ай бұрын
Маленькую банку покупаешь (вроде бы 0,5 л.) и только половина уйдёт примерно.
@foxe327ccbabayev6 2 ай бұрын
Здравствуйте, я тоже 10 регион. купил себе нсиху и вот смотрю ролики. Я понимаю что уже продали, но должны помнить. вопрос по коробке передач....на вашем мотоцикле тоже включения кпп жесткие были?
@mark10rus 2 ай бұрын
Да, это нормально, особенно первая передача. У всех так.
@dimitrigarmasch9908 2 ай бұрын
Хороший обзор. Полезная информация. Звучит правда так, как будто троечник наконец подготовился и выучил домашнее задание.
@mark10rus 2 ай бұрын
😂🤣
@0992timik 2 ай бұрын
а вот при нажатии на задний тормоз и вдруг переднее начинается блокироваться, то абс не сработает?
@mark10rus 2 ай бұрын
Должно работать, я думаю.
@0992timik 2 ай бұрын
отличное сравнение
@steha682 3 ай бұрын
😍✨✨✨👍
@АнтонАлександрович-ч1н 4 ай бұрын
Спасибо за хороший обзор , купил себе как первый мотоцикл , первые впечатления очень положительные.
@mark10rus 3 ай бұрын
Первый сезон самый крутой по эмоциям!!! 👍
@Олег-ю5г7л 4 ай бұрын
Парни а как он в дальняк?
@mark10rus 3 ай бұрын
Всё относительно. Кому-то не очень. А кто-то катается по всей стране. Мы на Алтай ездили из Карелии. 13 тыс км за 5 недель. Видео на канале.
@Олег-ю5г7л 3 ай бұрын
@@mark10rus благодарю
@1235ичоь 5 ай бұрын
Клетку с хомяков вожу в рюкзаке а тотему скучно
@mark10rus 4 ай бұрын
Молодец!)))
@triverBY 5 ай бұрын
какой рост у вас7\\?
@mark10rus 5 ай бұрын
175 см
@ПавелФедоренко-ы9е 5 ай бұрын
Здравствуйте! Этот мотоцикл подойдёт для человека 187 см и вес 100+-?
@mark10rus 5 ай бұрын
Я бы рассмотрел вариант повыше. Например какой-то тур эндуро. На этом будет неудобно с таким ростом.
@proosmotr9854 6 ай бұрын
Ну а центр тяжести в итоге у кого ниже? 🤣🤣
@mark10rus 6 ай бұрын
У NC700 однозначно ниже за счёт бензобака под сиденьем и расположенного почти лёжа рядного двигателя.
@dmtrus 6 ай бұрын
На Хонде так же часто приходится обслуживать цепь?
@mark10rus 6 ай бұрын
Я думаю, это не зависит от марки и модели мотоцикла. Принято считать, что смазывать надо каждые 500 км и чистить каждую тысячу. Но каждый сам решает. 🤷♂️
@sergunserg6642 7 ай бұрын
Скажите пожалуйста, а что лучше бы взять ? Сузуки в стром 650? Хонду трансальпа 650? Или Хонду сбф 600? Или нового китайца voge ds 300? Нравится Хонда сбф 600, звук как у спорта, последний мотоцикл после китайского туристического эндуро 250-ки была Хонда спорт турист сбр 600 f4i
@mark10rus 7 ай бұрын
Я бы взял Сузуки 😁 cbf чисто дорожный вариант. И звук как у пылесоса по-моему 🙉 Про китайца нечего говорить, даже не видел его. Трансальп норм вариант, если по грунтам больше ездить в планах. На мой взгляд в-стром наиболее универсальный вариант. Лучше посмотреть самому все варианты и хотя бы просто посидеть на них.
@darkshvein 3 ай бұрын
так трансальп совсем другой класс. cbf покороче сильно
@double_dragon4129 2 ай бұрын
сибиэф чисто дорожная, трансляп унылый по движке и подвеска желе, стром - кроссовер.
@sergunserg6642 2 ай бұрын
@@double_dragon4129 в общем в стром 650 будет отличный вариант
@double_dragon4129 2 ай бұрын
@@sergunserg6642 в идеале 800й стром)
@sergunserg6642 7 ай бұрын
Что лучше взять из этих? Сузуки в стром 650? Хонда трансальп 650? Или Хонду сбф 600? Или нового китайца voge 300 ds?
@mark10rus 7 ай бұрын
Я бы взял Сузуки 😁 cbf чисто дорожный вариант. И звук как у пылесоса по-моему 🙉 Про китайца нечего говорить, даже не видел его. Трансальп норм вариант, если по грунтам больше ездить в планах. На мой взгляд в-стром наиболее универсальный вариант. Лучше посмотреть самому все варианты и хотя бы просто посидеть на них.
@sergunserg6642 7 ай бұрын
@@mark10rus понял, спасибо, мне больше дальние поездки по трассе, местами будут переодически грунтовки, лес, горы, не так чтобы типа грязь месить, нет, просто проезжать такие места, население пункты, и со вторым номером
@mark10rus 7 ай бұрын
@@sergunserg6642 тогда я бы выбрал в-стром. Одно сиденье чего стоит - шикарный диван.
@sergunserg6642 7 ай бұрын
@@mark10rus понял, спасибо
@Сашадубовик-ж2ц 7 ай бұрын
Клапана регулировал?? А про грохотящее сцепление чего не расказал?))
@mark10rus 7 ай бұрын
Не регулировал. Сцепление как-то и не напрягало, может привык.
@Сашадубовик-ж2ц 7 ай бұрын
Я полез на 40т. Пробега. Клапана чуть поджаты были. А по сцеплению не знаю. Может зимой диски с пружинами поменяю хотя говорят это не поможет. Ну может хоть немного.)))Гремят там пружины вроде. По поводу передач. Шестую ща включаю после120. Раньше нет смысла. Пятой много шестой не хватает. Но лучше ехать 100 с 4к оборотов четь душить мотор. На расход не влияет особо
@mark10rus 7 ай бұрын
@@Сашадубовик-ж2ц я свой нц700 продал в 22-м году. С 21-го езжу на "в-стром 650" 🙂
@Петрович...1 6 ай бұрын
Не жалкуєш? Чи в стром кращий?
@mark10rus 5 ай бұрын
@@Петрович...1 Не жалкую! Во всём!
@Сашадубовик-ж2ц 7 ай бұрын
Про передачи точно сказано
@АлександрСтоляров-э8ч 7 ай бұрын
Здравствуйте а есть ссылки на покупку аксессуаров?
@mark10rus 7 ай бұрын
Где-то были конечно, но теперь уже хз где... Да и мотоцикла этого уже давно нет у меня. 🤷♂️
@darkshvein 7 ай бұрын
ого, вживую оба надыбал. респект!
@mark10rus 7 ай бұрын
Надыбывать не пришлось, оба мои были 😁
@ДмитрийФлерко-в1щ 7 ай бұрын
Добрый день. Хотел узнать у вас, как вам шлем? Хочу такой же приобрести.
@mark10rus 7 ай бұрын
Шумноват и тяжеловат, но это неудивительно - модуляр же. Встроенный солнцезащитный визор слабо затемнен. Зато козырёк порой хорошо закрывает от солнца. Ничего не сломалось за время эксплуатации, всё работает. Пинлок ещё ни разу не менял, работает до сих пор. Купил отдельно тёмный визор.
@ДмитрийФлерко-в1щ 7 ай бұрын
@@mark10rusспасибо за ответ
@Doctor236 7 ай бұрын
Привет. Подскажи с каким моментом затягивать гайку прокачки?
@mark10rus 7 ай бұрын
Привет! Не подскажу, так как не помню уже.
@Doctor236 7 ай бұрын
@@mark10rus 4.5 NM
@steha682 3 ай бұрын
🤔
@alexandermakeev1893 7 ай бұрын
Добрый день, подскажи, что за дуги и где приобрел? Не могу найти дуги, что бы родную защиту оставить
@mark10rus 7 ай бұрын
День добрый! Эти дуги уже стояли, когда я купил мотоцикл, то есть они из Японии. Никаких обозначений на них нет.
@alexandermakeev1893 7 ай бұрын
@@mark10rus спасибо, продолжим поиски.
@сережаСережа-п8й 4 ай бұрын
На Озоне есть@@alexandermakeev1893
@alexandermakeev1893 4 ай бұрын
@@сережаСережа-п8й ссылкой поможете?
@АлексейФедерико 9 ай бұрын
У МЕНЯ АВТОМАТ ТОЖЕ 12 ГОД Я ВЛАДЕЮ 5 ЛЕТ ЭТО СУПЕР ТАЧКА А СЕДЛО КАМЕННОЕ
@AnatolijMelcher 10 ай бұрын
Вот так и находишь ,новых хороших людей , и друзей
@АлександрИвлев-к4д 10 ай бұрын
В поддержку 👍
@АлександрИвлев-к4д 10 ай бұрын
Лайк и подписка, будем ждать новой полезной информации!
@АлександрИвлев-к4д 10 ай бұрын
Спасибо Марк, отличный обзор, интересно и очень полезно!
@prok-master 10 ай бұрын
Великолепное мотопутешествие ! Смотрел все 14 серий на одном дыхании !
@mark10rus 10 ай бұрын
Спасибо!!! 🙂
@кириллтишин-ъ5ш 10 ай бұрын
Как шлем ведёт себя на предмет запотевания визора?
@mark10rus 10 ай бұрын
Пин лок работает.
@tuning_studio_garage3366 10 ай бұрын
Хорошие допы. Ещё бы ссылки на них скинул было бы супер 👍 Ждём видос с впечатлениями об установленных тюняшках
@Motoskill-y8z 11 ай бұрын
Дайте совет. Первый байк, 30 лет. Нс750 на автомате или storm? Опыт в эндуро (500 м/ч), прям по грязи и пересечëнка с выездами на асфальт не более 110км/ч (контрсвешивание, стант, работа тормозом), в эндуро пришëл после даунхила 1 год. На авто с мехой с 18 лет почти каждый день. Цель: Город, Работа дом (шоссе, пересечëнка), дача в сезон (туда оттуда) каждый день 200 км шоссе/пересечëнка 3-4 путешествия от 500км в круг. Рост 177/85 + девочка 55 кг.
@mark10rus 11 ай бұрын
Стром будет предпочтительнее, если по цене устраивает. Но надо понимать, что это не эндуро все-таки и для бездорожья он не годится. Годится максимум для разбитых грунтовых дорог. Но всё же дорог.
@robingud5738 11 ай бұрын
Как мотик на сегодня ?
@mark10rus 11 ай бұрын
Мне нравится. Ничего за это время не изменилось особо. Заменил только сальники, пыльники и направляющие в вилке (с маслом разумеется).
@robingud5738 10 ай бұрын
@@mark10rus надёжный мот , я и этого не менял ! Заказал комплект для вилки из Японии все пришло кроме пыльников !они под санкциями ! Ты наверное Китай пыльники поставил !?
@mark10rus 10 ай бұрын
@@robingud5738 да, заказал комплект All Balls (втулки, сальники и пыльники) на Озоне.
@glazami_mototciklista 11 ай бұрын
Где то читал исследование, что фактически машины выбирают по мощности мотора, ходовым качествам и тому подобному, а наличию подстаканников. Вот этот мотоцикл он про это же. В настоящем дальняке заправка через заднее сиденье это жопа. Берут его из-за этого бардачка и низкого расхода топлива, это конечно очень стремная тема для мотоциклиста.
@mark10rus 11 ай бұрын
Не малое значение для дальняков ещё играет и надёжность этого аппарата. Это подтверждается наличием на японских аукционах экземпляров с пробегом по 300 тысяч километров без кап ремонта движка.
@ПэнхэтДжокера 11 ай бұрын
Инженеры Хонда в шоке : сделали впереди отсек на 20 литров, но владельцам тут же понадобилось привязывать бутылочку с водой к задней сидушке.
@mark10rus 11 ай бұрын
Отсек это круто бесспорно. Но в далёком дальняке не всё влезает в этот отсек и кофры. Если бы они ещё заливную горловину сделали сбоку от сиденья, как у БМВ, это было гораздо удобнее.
@COJluKAMCK 11 ай бұрын
Подскажите при росте 192 как на нём в дальней поездке
@mark10rus 11 ай бұрын
У меня 175 Как при 192 не знаю 🤷♂️
@Павел-ъ8б2щ 11 ай бұрын
Я помню тот май, было даже в Питере реально холодно... Брр.. Летом того года я сел на ëбрик 125😂. Теперь мечтаю о вестроме 650. И тут ваше видео)) Круто)))
@Павел-ъ8б2щ 11 ай бұрын
В этом году с марта по август прожил на Валааме, вы ж почти мои земляки))) сам я из Приозерска, Ладога наше фсë)))
@mark10rus 11 ай бұрын
В-стром годный аппарат для дальней дороги. Надёжный, экономичный и комфортный. 👍
@Сергей-з6в1м 11 ай бұрын
На грунтовку можно выехать обсолютно на любом мотоцикле,а вот достойно на ней держаться могут не многие,мотоциклы для бездорожья немного другого класса
@эндуро-ю7й 11 ай бұрын
я на вилку своего строма одел гофру от ижака. немного укоротив. теперь любая пыль грязь не помеха.
@mark10rus 11 ай бұрын
Хорошая идея! 🙂👍
@3abotin 11 ай бұрын
Боковые отражайки на транспортном средстве должны быть желтые или оранжевые. За другой цвет нахлобучивает гиббд, если видит. На вилке есть резьба под катафоты.
@3abotin 11 ай бұрын
"Уши" для подката не защитят маятник при падении, а "помогут" ему загнуться немного больше. Вообще, первое поколение V-Strom ложится на крепление подножки пассажира и на грузик руля, если поверхность ровная. Второе поколение не сильно отличается по размерам, думаю, так же ляжет.
@НаильАбраров-т5ч Жыл бұрын
Сколько сантиметров стекло ветровое в высоту?
@mark10rus Жыл бұрын
Теперь уже не смогу померить, мот давно продан. 🤷♂️
@ИванИванов-ы9и1ц Жыл бұрын
Привет, держатель для телефона устанавливается без проблем если стекло установит в средние или верхние крепёжные отверстия. Я ставил стекло в средние отверстия, проблем нет.
@mark10rus Жыл бұрын
Спасибо!) попробую! 🙂👍
@галинаахтырская-к6и Жыл бұрын
Молодец
@freewind7001 Жыл бұрын
Снимайте больше мотоцикл , а не себя любимого.
@mark10rus Жыл бұрын
Спасибо за совет 🙂
@baruchmoney6725 Жыл бұрын
Огромный порше
@Prorok_28 Жыл бұрын
Для да это логично 😂🤦♂️👎
@andreylvovich6561 Жыл бұрын
Я вам так скажу, парни. Купил мот, сразу ставь все что приметил, потом оно все оказывается уже и не нужно. И насчёт насадку на ручку газа: я ее ставлю по мерединк ручки, точнее под подушечку на лодони большого пальца. Попробуйте. Удобней.
@RaulTavadez Жыл бұрын
Вчера приобрёл такой! 12 г 8к пробега, как новый))) теперь озадачиваюсь доработкой. Подскажи пожалуйста защиту рук сам устанавливал или была? Если сам, дай ссылочку плиз!)
@mark10rus Жыл бұрын
Приветствую! Поздравляю с покупкой! Отличный аппарат! У меня защита рук уже стояла.