Honda NC700 или Suzuki DL650 V-Strom: обзор-сравнение от владельца

[@dimitrigarmasch9908]

Хороший обзор. Полезная информация. Звучит правда так, как будто троечник наконец подготовился и выучил домашнее задание.

[@mark10rus]

😂🤣

[@wowus94]

Владел встромом в этом поколении. Отличный мот. Ни до, ни после на NC не смотрел

[@darkshvein]

ого, вживую оба надыбал. респект!

[@mark10rus]

Надыбывать не пришлось, оба мои были 😁

[@0992timik]

отличное сравнение

[@Motoskill-y8z]

Дайте совет. Первый байк, 30 лет. Нс750 на автомате или storm? Опыт в эндуро (500 м/ч), прям по грязи и пересечëнка с выездами на асфальт не более 110км/ч (контрсвешивание, стант, работа тормозом), в эндуро пришëл после даунхила 1 год. На авто с мехой с 18 лет почти каждый день. Цель: Город, Работа дом (шоссе, пересечëнка), дача в сезон (туда оттуда) каждый день 200 км шоссе/пересечëнка 3-4 путешествия от 500км в круг. Рост 177/85 + девочка 55 кг.

[@mark10rus]

Стром будет предпочтительнее, если по цене устраивает. Но надо понимать, что это не эндуро все-таки и для бездорожья он не годится. Годится максимум для разбитых грунтовых дорог. Но всё же дорог.

[@kamoglydeshizaraza]

Спасибо. Очень полезный контент. Катаю с женой на доминарах. Видно куда расти.

[@mark10rus]

Спасибо за комментарий 🙂 Удачи на дорогах!)

[@arpolog]

Как доминар? Давно на нём?

[@kamoglydeshizaraza]

@@arpolog начал третий сезон вчера,полет нормальный.видео на канале.война сцука расти не дает,но хоть не продаю.20к накатал.

[@shlemenkov]

Привет, подскажи пожалуйста, на сколько мягкая подвеска у Строма по сравнению с дорожниками? У меня CBF1000, единственное, что в нем не нравится это жестковатая подвеска.

[@mark10rus]

Привет! Мне нравится подвеска строма. Не могу сказать за cbf, но мягче, чем например у НЦ 700. Для наших дорог самое то.. По грунтовкам я катаюсь комфортно.

[@shlemenkov]

@@mark10rus спасибо, надо попробовать в общем)

[@leo_pold71]

Здравствуйте! Отличный обзор! Нигде не могу найти информацию о ресурсе двигателей этих мотоциклов и есть ли возможность расточки? Ну вот хочется надолго купить мотоцикл))

[@mark10rus]

Спасибо!) На сколько я знаю, ресурс двигателей у обеих моделей очень большой. На японских аукционах попадаются НЦ 700 с пробегами по 200-300 тысяч километров. Это очень большой показатель для мотоциклов. А про встром читал перевод отзыва от какого-то американца, который проехал на своём строме 2 или 3 сотни тысяч миль (точно уже не помню) без каких-либо проблем.

[@leo_pold71]

@@mark10rus Спасибо за ответ! Думаю, что NC будет дешевле в эксплуатации. Межсервисный интервал больше и диск тормозной один всего. Дальние расстояния раз в году будут, а в основном город. Так что куплю Хонду, наверное)))

[@mark10rus]

@@leo_pold71 правильный выбор 🙂👍

[@БВНиколай-к1щ]

@@mark10rus готовился в марте на аукционе подбирал строма, но события чуть сломали планы. Отменил подбор на аукционе и в срочном порядке купил нс700х, мой первый мот катаюсь доволен, но нужно поставить ветровичек за 130 уже не комфортно. Удачи на дорогах.

[@mark10rus]

Да, ветровик родной на НЦ 700 маловат, мягко говоря. Его стоит поменять, особенно, если в планах ездить далеко.

[@AlleinInderStadt]

14000 км? А как же сервисное обслуживание на Стрёме через 4000 км? Где обслуживались?

[@mark10rus]

Сервисное обслуживание? А кто это? Не слышал. 😂

[@mark10rus]

Меняли масло дома перед выездом. От дома до Бийска примерно 5,5 тысяч километров. Там опять меняли масло на байк посту. Потом катались по Алтаю и перед выездом домой снова делали ТО в Бийске.

[@AlleinInderStadt]

@@mark10rus Благодарю.

[@Руслан-н6н8и]

на любом моте если ты его любишь, а не слушаешь тупых манагеров, будешь менять масло через 4-5 тысяч.

[@djadjaroma]

Хороший обзор, спасибо!

[@zloy_ru1456]

Спасибо!

[@Руслан-н6н8и]

надо было еще добавить, что не надо забывать, что НЦха это бюджетный мот от Хонды, соотвественно сделан, а Встром это полноценный "взрослый" мот.

[@mark10rus]

Ну, да, правильно, в-стром и по цене дороже будет.

[@Руслан-н6н8и]

@@mark10rus да я знаю как правильно, не в этом смысл же :) да, будет подороже, но зато он на голову выше.

[@steha682]

На энсихе я 10 лет. Объездил юг рф. Посмотрите мотоклуб "Одинокий волк" обзоры. Самый адекватный! На энси Полиция Испании снабжена. Малые обороты и делают его внедорожником. Само собой резина нужна для внедорог. Идет 190. Для города с заниженным ц.тяжести это супер преимущество при поднятии. А на низах рвет токо так на светофорах. Седенье жмёт кому-то , да это смех. Вы чё блин пишите , мягкожопые. Да любые проблемы решаются, за то это последние технологии Хонды и очень хорошо что мало электроники, ибо ходить за эвакуатором далеко. Кто успел купить,тому и повезло. Первые цены были для заманухи, а теперь вот раскашеливайтесь из-за барыг дилеров.

[@mark10rus]

У всего есть свои плюсы и минусы. Каждый подбирает под себя то, что его устраивает. 🙂

[@павелталанкин]

Эту хрень nc продает большинство на второй сезон

[@sergeynagaev6434]

Эх, тоже хотел в этом сезоне стром взять. Думал в апреле, но из-за последних событий решил ускориться. И за 400к был всего один странный вариант. Неожиданно для себя открыл бандита на этом фоне. Как всегда, планируешь одно, берёшь другое)

[@mark10rus]

Бандит тоже хороший мот 🙂👍 Но немного другой класс.

[@ddr7931]

Всем привет езжу на в строме уже 6лет у меня рост 1.75 но ноги как у таксы достаю по пол ступни щас подумываю о БМВ ГС 750 там сидуха регулируется поэтому что хочу сказать что не только от роста зависит подойдёт или нет надо мерить зависит от длины ног но в целом мот хороший у меня 2013года модель езжу каждый год в короткие на 5 -7дней поездки в Альпы живу в Германии иногда вдвоем с кофрами часто цепляеться подножками ограничителями за асфальт на крутых серпантинах. ездил на гусе такого не было незнаю и подвеску выставлял задний амортизатор затягивал полностью . на мотике все оригинальное.

[@triverBY]

Я тоже с таким ростом и думаю его или бмв 650 ку брать, не хочу страдать с высотой.

[@ВладимирБухтояров-п3в]

Здравствуйте подскажите Хонда занижена ( L)

[@mark10rus]

Здравствуйте!) Нет, эта хонда не занижена. Обычная версия.

[@vas361]

Подскажите пожалуйста куда обращались по подбору встрома,спасибо.

[@mark10rus]

Покупал на площадке под Краснодаром. Называется Мир Мото. Осмотр делал Батискаф, что из видео у мото блогера Чужого. Но осмотром, я остался конечно не доволен в последствии.

[@peysik5645]

Брал такой же В-Стром через Авто Бэст - он есть нескольких городах.

[@urgenklinzman6362]

Понял, КТМ 390 Адвенчер!

[@Profi360]

Марк, как тебе Стрём? Хочу взять как полноценный первый мот. Думал сначала НСиху, но чот её ходовые меня разочаровали. Можешь что сказать про третье поколение?

[@mark10rus]

Мне Стром очень понравился после НЦ 700. В первую очередь понравился комфорт. Очень удобный диван. Для города великоват немного по сравнению с НЦ. Зато на трассе комфортно. Про третье поколение сказать ничего не могу, у меня второе.

[@Profi360]

@@mark10rus ну вот меня тоже привлекает посадкой, особенно в виду роста в 190см. Но по рулю он вроде не сильно больше НСихи

[@Oregu33]

@@Profi360 я с ростом 185 см взял NC 750x DCT 2021 года, и всё хорошо, комфортно и динамика разгона радует, так как гонялся с CB1100 и за 3 попытки с места всегда быстрее

[@Profi360]

@@Oregu33 ну DCT прикольная тема. НСиха разве что с "двойкой" проседает по мощности, насколько мне все говорят. А одному на ней прям прелесть - это да

[@Yura084]

@@Profi360 У "NC", среди среднекубатурных мотоциклов, самая большая грузоподьëмность, а про дискомфорт с пассажиром имеется ввиду жëсткость сиденья. Я на Ямахе "ЮБР" 125, по городу езжу с пассажиром весом 75 кг. И всë в порядке! "NC" такой вес даже не заметит, а если коробка "DCT", то пассажир будет просто кайфовать.

[@variator259]

👍👍👍👍👍

[@proosmotr9854]

Ну а центр тяжести в итоге у кого ниже? 🤣🤣

[@mark10rus]

У NC700 однозначно ниже за счёт бензобака под сиденьем и расположенного почти лёжа рядного двигателя.

[@serezha_mopedist]

👍😉💯

[@Bulanov_FPV]

А в чём прикол "если вы девушка"? как мотоцикл с полом связан? вроде он руками и ногами управляется а не тем, чем отличаются мальчики от девочек

[@mark10rus]

Наверное "прикол" в том, что по природе мужчины, как правило, физически сильнее, чем женщины. Поэтому вес мотоцикла и центр его тяжести играют не последнюю роль, когда надо мотоцикл удержать при наклоне или тем более поднять после падения. Конечно, зная технику и имея определённые навыки, поднять можно почти любой мотоцикл даже девушке. Но это в идеальных условиях, то есть на ровной и твёрдой поверхности. Но путешествия не всегда проходят по асфальту. Писал, писал... А потом подумал "зачем я это объясняю?". Вроде бы это и так должно быть понятно. Вы ездите на мотоцикле?

[@ИгорьСоколов-ы8э]

Чё тут не понятного? Хонда красненькие выпускаете, а Суза нет! А зачем девушке мотоцикл не "красненький"?!😅😂😂😂

[@Bulanov_FPV]

@@ИгорьСоколов-ы8э чего?

[@00004601]

девушка ростом 170 см, 55 кг сможет поднять NC700X ?если упадёт

[@mark10rus]

Если умеет это правильно делать, то да.

[@ИгорьСоколов-ы8э]

Это как шуруповёрт с микроволновкой сравнивать😊 они разные совсем! Пригнал пару недель назад nc750, хороший мот выходного дня, но до " сузы" - ой как ему далеко!

[@kumabezuma]

Мне видео понравилось, что делать? 🤣

[@mark10rus]

Поставить 👍

[@peysik5645]

За Хонду с её сидушкой надо сразу ЖЖ давать)))

[@mark10rus]

Точно 😂🤣

[@alexandtr]

Владею V-strom 650 13 года, мотик вроде как удобный и на этом все, ездить можно только по трассе до 100км в час это 4 тыс оборотов, дальше вибрация и дискомфорт от шума. Хотя ветрозащита вполне удачная! Подвеска - Съезжать на гравийку это нужно быть сомоубийцей, ибо если едешь 100км по трассе и перед тобой гравийка относительно ровная без глубоких ям, обычная проселковая, нужно бросать газ до 20-40км, и ползти молится ,спрашивается чем отличается от дорожника, какой нибудь сибихи ? Если какие то стыки мелкие камни торчат или стиральная доска, можно остаться без рук, херячит ударам как на советском мотоцикле и гремит морда- стук передка на каждой ямке! Каждом стыке! задняя подвеска еще ничего! На около нулевой скорости в стойке еще хоть как-то можно проехать такие участки. Что касается работы двигателя на холостых пойдет, тихий приятный звук, на ходу из двигателя в шлем пробератся шелест, звучит как шелет цепи приводной но это двигатель, мелкий противный и так всю дорогу, вроде справа, иногда выжимаю сцепление делаю перегазовку, чтобы насладится чистым выхлопом, кидаю сцепление и снова шелет скрежет или как его назвать, который становится громче при ускорении, у всех так или это проблема подскажите? Пробег детский.

[@mark10rus]

С чем вы сравниваете, что лучше, что мягче и тише?

[@merse71]

Уже десять лет моту,подвеска пробивает,сцепление ведет походу и пробег скрученный,надо ремонтировать,все разбирать и дефектовать если собираешься ездить сам,а так продать ,а так продать и купить с Владика хороший мот.

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

@@merse71думаю либо стрем, либо нц либо китайца нового типо kove 500 или voge 500ds . И вот почитал и прихожу к выводу что все таки новый лучше

[@Andy-kf8dc]

все мотоциклы старые в России. Нечего смотреть. У меня Suzuki V-strom 650 2021 года вообще не найти обзора

[@mark10rus]

Значит надо сделать обзор самому тогда 😊

[@Andy-kf8dc]

@@mark10rus наверное вы правы

[@martalex_msk]

У меня тоже стром 21 года. С 17 года в этом кузове без изменений, ничего нового там нет:)

[@Jambi1979]

Главные косяки на хонде ужасно неудобное седло, очень тупой низкооборотистый движок, еще и один диск спереди. При любом раскладе из этих только Судза.

[@mark10rus]

По двигателю спорно. Про тормоза и седло согласен. На строме наоборот - диван отличный.

[@somehuman6556]

У меня была хонда нц. Разочаровался в нем

[@mark10rus]

Не бывает ничего идеального 😊 У всего есть свои плюсы и минусы 🤷‍♂️

[@Anat0lly]

Что не так? Заглядываюсь сейчас на неё

[@Руслан-н6н8и]

@@Anat0lly это дешевая бюджетка, вот и весь сказ.

[@АлександрЕгоров-ф6э4к]

@@Руслан-н6н8ивот думаю либо его 2015 года либо нового китайца 500 кубового . Склоняюсь к китаю

[@triverBY]

а что лучше него?

[@user-eq1ko4xt6i]

Странный ход инженеров и маркетологов Сузуки. У мотоцикла второго поколения имеется регулировка вилки, у поколения третьего, более современного, такой регулировки нет, даже за доп. плату. С какой целью это сделано, мне не понятно.

[@mark10rus]

Да, это странно, согласен.