NDS l NOVÁ CESTA NA KYSUCIACH
1:42
21 күн бұрын
NDS | KEĎ NASTANE TICHO V TUNELI
2:36
NDS | Poďte s nami na most D1R1
4:44
NDS | VÝSTAVBA TUNELA VIŠŇOVÉ
2:03
NDS | VÝSTAVBA NA SEVERE
4:04
8 ай бұрын
Пікірлер
@brano8287
@brano8287 5 күн бұрын
Haló, NDS! Aká oprava "mostu"?? Prečo používate české skloňovanie slova most? Po slovensky, v genitíve je to "mostA"! Poznáte výraz "z mostA do prosta"? Takáto chyba ukazuje nedostatok profesionality!
@fvl2689
@fvl2689 5 күн бұрын
Chválim pánov robotníkov,že to spravili excelentne. Aj tie dilatačne špáry, prechod veľmi hladký.👍😀
@evagolldwing2623
@evagolldwing2623 7 күн бұрын
Jedineční ľudia Ste ♥️♥️♥️♥️♥️
@ivanmeno
@ivanmeno 8 күн бұрын
ste mohli premalovat inak aj ten divny pruh na odbocenie z nitry na bratislavu, do ktoreho treba odbocit aj ked je najskor znacena odbocka na trencin...
@pkk9658
@pkk9658 9 күн бұрын
Presne tak. Nech už to je čím skôr 😊
@HaygrivThanki-kq5yv
@HaygrivThanki-kq5yv 9 күн бұрын
Úžasné! Prebieha to v plnom prúde! Už sa neviem dočkať do 2025 keď sprevádzkujete križovatku. Milujem NDS! Pokračovať aj tak ďalej. Keď niekto zo slovenska bude chcieť ísť do Viedne alebo do Rače tak využijú D1 x D4. D1 x D4 je budúcnosť Bratislavy lebo odľahčí prístavný most a v Bratislave bude menej aút.
@zvolencan1
@zvolencan1 8 күн бұрын
Toto písala umelá inteligencia?
@HaygrivThanki-kq5yv
@HaygrivThanki-kq5yv 8 күн бұрын
@@zvolencan1 nie
@AlexGaming105
@AlexGaming105 14 күн бұрын
Uz je rok 2024 🤣
@palkop907
@palkop907 25 күн бұрын
Boha koho zaujíma D3 niekde na konci sveta pri Poľsku. Dokončite konečne najskôr D1
@bowden206
@bowden206 24 күн бұрын
Môžete prispieť k dostavbe D1,lebo takých sracov po Slovensku beha veľa.
@tomasbohacik3367
@tomasbohacik3367 25 күн бұрын
No len makať makať a platiť ľuďom čo to stávajú za pár e to nikto robiť nebude
@zvolencan1
@zvolencan1 25 күн бұрын
Načo tie rýchle strihy? Človek si ani nevšimne uvedomiť, na čo sa díva. Na začiatku hudba hlasnejšia ako moderátor. Len také čriepky (snáď) konštruktívnej kritiky k výrobcovi videa.
@narodnadialnicnaspol
@narodnadialnicnaspol 25 күн бұрын
ahoj @zvolencan1 hlas moderátora na začiatku som nepovažoval za najdôležitejšiu zložku videa a preto je skrytý za hlasnejšou hudbou, ktorou som chcel navodit dynamickú atmosféru. To je aj odpoveď prečo tie rýchle strihy. Môj cieľ bol v tých 102 sekundách ukázať aj fragmenty oficiálnej akcie s myšlienkami ktoré zazneli, ukázať stavbu, cykloakciu a aj samotné spustenie dopravy. Všetky zábery ktoré sú v tomto videu v rýchlCh strihoch si už videl vo videu s Evkou a Ferim, ktoré sa venovalo tak isto privádzaču. Takže všetko čo vidíš je môj zámer. Samozrejme v rámci možností našej internej video produkcie. Ber to ako zážitkové krátke video s otváračky diela NDS. S pozdravom Juraj - videomaker NDS.
@zvolencan1
@zvolencan1 24 күн бұрын
@@narodnadialnicnaspol Vďaka za reakciu. Kto z nás to vidí lepšie, nech posúdia ostatní diváci, keď dajú palec hore Tvojej odpovedi alebo mojej kritike.
@Martinko999
@Martinko999 23 күн бұрын
@zvolencan1 Toto je zostrih z eventu a má zaujať, nie je to televízna reportáž. Video má zaujať určité publikum, a nikdy nevyhovie všetkým. Možno nie si úplne cielovka. Na internete je pre zachovanie sledovanosti potrebné robiť videá dynamickejšie, pretože tak sú nastavené algoritmy. Ak ti niečo unikne, video si pozri opakovane - pomôže to algoritmu 😉. Žiaľ, toto je realita všetkých sociálnych sietí. Keď video spravíš dokumentárne, tak si to nikto nepozrie.
@lubopetrik9835
@lubopetrik9835 25 күн бұрын
👍💯👏👏👏
@jakubnecas3075
@jakubnecas3075 26 күн бұрын
tragedi, jeden most 2.5 roka. dialnica D3 za 80- 90 rokov ?
@jano-korna6513
@jano-korna6513 26 күн бұрын
1- z pohľadu diaľkovej dopravy to zatiaľ podstatný význam nemá 2- z pohľadu obyvateľov KNM to veľká pozitívna zmena bude 3- až kôli výstavbe samotnej D3-ky budú nutné obmedzenia-uzavierky pri svetelnej križovatke v Radoli, tak tento obchvat výrazne pomôže aby doprava v okolí KNM úplne neskolabovala.....myslím si že je správne že sa postavil popredu.
@androidboxsk
@androidboxsk 26 күн бұрын
Len tak ďalej
@matejzajac3556
@matejzajac3556 26 күн бұрын
Strašné haló okolo jedného privádzača, príde mi to trocha smiešne
@zoltanbalaz577
@zoltanbalaz577 26 күн бұрын
Obyvatelia KNM to vidia inak ako ty
@tomasmarcan4660
@tomasmarcan4660 29 күн бұрын
1,8 km za 2,5 roka 😀
@lukasisko123
@lukasisko123 29 күн бұрын
Zrušiť odpočenie na ZA a zrušiť semafory!!!!!!!!!!!!!
@irenamarcova1801
@irenamarcova1801 29 күн бұрын
Aj tak su kilometrove kolony.Žiadne finito.Aj kolony budu a dva smafory????Nie je sa čim chvaliť.Budovat a budovať a nespinkať😢😢😢
@MichalkoVis
@MichalkoVis 29 күн бұрын
sa chvalite 1 mostom a killometrovou cestou?
@Ceder818
@Ceder818 29 күн бұрын
Hamba zas neboli peniaze??!! Urobia premostenie a na straru cestu c.11 zvedu do svetelnelnej krizovatky pri dnesnej intenzite dopravy na kysuciach hamba malo to byt riesene mimourovnovej krizovatky🤔a mimochodom som zvedavy kolko vydrzi vodorovne znacenie,predpokladam tak do jesene z takymi kvalitnymi farbami ako davaju na nase cesty.
@patress2204
@patress2204 29 күн бұрын
super riešenie no .... je tam jeden semafor v Radoli vďaka ktoremu vznikaju niekoľko kilometrové kolony a zdržania tak treba pridať ešte jeden :))))
@miroslavzatko1477
@miroslavzatko1477 Ай бұрын
žgrvačova ten buldozer, jetam uz 3tyzne, odstaveny a nic neprehrnute, konaj, a dajto presetrit a nie len vykecavat.
@zvolencan1
@zvolencan1 Ай бұрын
Však to je iba hovorkyňa, čo ona s tým má? 😂
@Waderlord29
@Waderlord29 Ай бұрын
@@zvolencan1 a navyse sa Evka aj vydala 😅
@pavelzradula9533
@pavelzradula9533 Ай бұрын
Opravené: Žgrvačová, ten buldozér je tam už 3 týždne odstavený a nič neprehrnuté, konaj daj to prešetriť a nie len sa vykecávať!
@zvolencan1
@zvolencan1 Ай бұрын
@@pavelzradula9533 Toto malo aký význam?
@oliverparal9506
@oliverparal9506 Ай бұрын
ale nechaj Evku
@BranislavOsif
@BranislavOsif Ай бұрын
Na Slovensku je to vtipna otazka, co by sa stalo, keby sa oprava nezrealizovala alebo posunula o rok, dva. No stalo by sa to, ze by si clovek uvedomil, ze zije na Slovensku. Co ine 😂.
@narodnadialnicnaspol
@narodnadialnicnaspol Ай бұрын
Pozdravujeme Branislav, túto otázku sme v rozhovore otvorili preto, že niekedy sa vedia plánované práce preplánovať - ak náhodou je v regióne viac investícií do opráv, napríklad na župných cestách, na cestách nižšej kategórie, na mestských komunikáciách alebo je plánovaná výstavba. Vždy sa pozerá aj na to, aby motoristi boli obmedzení pokiaľ možno čo najmenej. Niektoré opravy sa však odkladať nedajú. MEDIA TÍM NDS
@danovskyjan
@danovskyjan Ай бұрын
Slečna sa medzičasom vydala? 🙁
@pavolvalentovic6
@pavolvalentovic6 Ай бұрын
👍🏻🙏🏼❤️🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀🍀
@durino6666
@durino6666 Ай бұрын
15km za 13rokov. Pekna bieda.
@virnik27
@virnik27 Ай бұрын
no som zvedavy ci sa po nej prejdem v2025
@peterkolha3953
@peterkolha3953 Ай бұрын
keby dali s vlčkoviec do voderád zjazd opravili by to skôr😊
@peterkolha3953
@peterkolha3953 Ай бұрын
mal by vydržat 30 rokov ked sa bude opravovat 1,5 roka
@MiroslavŠedivý-v6k
@MiroslavŠedivý-v6k Ай бұрын
Mrzí ma , že tak krásne hovoríte o gumokovových mostných záverov...ktoré sú na mnohých miestach už roky v havarijnom stave a opravujú sa stále dookola...
@zvolencan1
@zvolencan1 Ай бұрын
Eva Valko? Aj by som zagratuloval, len mi tam čosi chýba... Ale je to v súlade s hashtagom, ktorý tiež nie je po slovensky.
@LiveSharea
@LiveSharea Ай бұрын
A čo je na tom? Však to je super. Ja by som bol kľudne za to, aby oficiálnym jazykom na Slovensku nebol len slovensky, ale aj anglicky. Ľuďom by to iba prospelo.
@zvolencan1
@zvolencan1 Ай бұрын
@@LiveSharea V čom by im to prospelo?
@LiveSharea
@LiveSharea Ай бұрын
@zvolencan1 otvorilo by im to viac možnosti a to nielen v súkromnom živote, ale aj v pracovnom. Momentálne veľmi zaostávame aj za Českou republikou. Konečne by zaniklo aj to typické “na Slovensku po slovenský”. Pre turistov by to bolo taktiež príjemnejšie a pohodlnejšie, keby každý vie používať svetový jazyk na svetovej úrovni. Čiže zhrnul by som to tak, že nebojme sa nových vecí. Tie nám môžu obohatiť život a preto ťažkú hlavu by som si nerobil s pár hashtagov.
@zvolencan1
@zvolencan1 Ай бұрын
@@LiveSharea Ja mám napríklad problém s tým, že angličtina slovenčinu vytláča a používa sa aj tam, kde to vôbec netreba, lebo máme slovenský ekvivalent. To mi príde, ako keď za Rakúsko-Uhorska sa všetci chceli pomaďarčovať, lebo vtedy to bolo v kurze. Podobne sa všetci dnes chcú "poangličťovať", lebo je to v kurze. Proste naša identita je nám samým akoby cudzia. Je to zvláštne a dosť raritné vo svete. Akoby sme sa báli vyjadriť, že sme Slováci. Alebo sa hanbíme, aj keď neviem za čo.
@LiveSharea
@LiveSharea Ай бұрын
@@zvolencan1 chápem Vášmu uhlu pohľadu, ale napriek tomu si myslím, že by to neuškodilo našej slovenskej identite a zároveň by nás to posunulo vpred. Predsa ani rusky jazyk, ktorý bol za sovietskeho zväzu veľmi v kurze neuškodil nášmu národu a kultúre a výhodou bolo, že ak náhodou ktosi mohol vycestovať, tak sa bez väčších problémov dohovoril. Každopádne ďakujem za kultivovanú debatu. Málokedy sa ktosi objavi s kým sa dá porozprávať v priateľskom duchu.
@Bicycle789
@Bicycle789 Ай бұрын
Hamba.. Pracuje tam denne 4-8 ľudí 😂😂😂
@jakub.kubicek
@jakub.kubicek Ай бұрын
*Hanba
@Bicycle789
@Bicycle789 Ай бұрын
@@jakub.kubicek podstatné je ich pracovné tempo a nie n alebo m v danom slove🫡
@martinbatora
@martinbatora Ай бұрын
Gratulujem ku svadbe :)
@adamvojtek4017
@adamvojtek4017 Ай бұрын
Tiež mi nejako to meno nesedelo 😂
@podolskyf93
@podolskyf93 Ай бұрын
Prečo mate prilby na tej sedačke ? 😅
@PeterK1
@PeterK1 28 күн бұрын
Lebo sú na stavebnom objekte.
@janstas2661
@janstas2661 Ай бұрын
...prilby máte tak by ste mohli aj niečo na tej diaľnici urobiť...
@romankosiar6682
@romankosiar6682 2 ай бұрын
Cha ,reci ako keby robili pecky,ale take kusky ,co sa otvaraju ,je na smiech
@adampitak
@adampitak 2 ай бұрын
vsetky taketo stavby by sa mali stavat/planovat tak ze sa co najskor sprejazdnia (nie dostavaju) lebo potom Slovaci hundru ako sa tuneluje, rozkrada, stavia draho a pod...
@Fiatt2222
@Fiatt2222 2 ай бұрын
uz na buduci rok,???:::???a kde boli do teraz ked uz 3-4 roky meskaju???u nas je vyhoda ze sa daju tunely tunelovat,nikde inde sa to nerovy v takych pomeroch,dzurinda dobre naucil
@bowden206
@bowden206 2 ай бұрын
Ukážte ako sa to robí.
@jozefestocin3959
@jozefestocin3959 2 ай бұрын
My už to vieme je to nekonečno.
@aurelo1
@aurelo1 2 ай бұрын
To su moc odvazne slova ze sa po dialnici odveziete v buducom roku. Je ochotna stavit na to svoju funkciu?
@tomasbarka7296
@tomasbarka7296 2 ай бұрын
No mám tiež obavu. Keď vidím tabuľu dátum konca stavby a ani ten dátum, ktorý sa menil tuším 2 krát nezmenili ani 3tí krát. Hlavne robiť prieskum pred novými stavbami poriadne. Nie ako R3 1/2 profil a zrazu zistili iný materiál v podloží. Za to by mal niekto niesť zodpovednosť.
@krissos-ie1xo
@krissos-ie1xo 2 ай бұрын
piekna trasa brawo
@rastislavbudzak1489
@rastislavbudzak1489 2 ай бұрын
Neviem teda, profik nie som, ale ked ukazali z hora tu buducu riadiacu budovu tunela tak na streche stala voda ako v bazene. To by asi nemalo byt.
@jurajstefkovic6665
@jurajstefkovic6665 2 ай бұрын
Zadržiavanie vody v krajine.
@MichalBrat
@MichalBrat 2 ай бұрын
Nehovorili, že tam má byť nádrž na vodu do hasiaceho systému tunela?
@grzegorzmajerczak6797
@grzegorzmajerczak6797 2 ай бұрын
Kiedy to otwieracie?
@rastislavbudzak1489
@rastislavbudzak1489 2 ай бұрын
12 , 2025
@jakubs27382
@jakubs27382 2 ай бұрын
Taká galéria by sa mohla postaviť popod Strečno...ale koľko by to stálo netuším 😁 ale už sa teším kedy sa preveziem po novom úseku..hádam sa výstavba neomešká..držím palce
@belomolnar2128
@belomolnar2128 2 ай бұрын
Dobrá práca. Ďakujeme. 🍀🍀🍅
@luxo21azetsk
@luxo21azetsk 2 ай бұрын
Všetky vyspelé krajiny EÚ opravujú cesty ,diaľnice v noci
@tomasbohacik3367
@tomasbohacik3367 2 ай бұрын
Už dávno sa to tak malo robiť
@pavelvavra8840
@pavelvavra8840 2 ай бұрын
Kdy má být hotová křižovatka D1/D4 prosím?
@bortak194
@bortak194 2 ай бұрын
A čo tak najprv urýchlene dokončiť D1?😀
@ivanmeno
@ivanmeno 2 ай бұрын
tá časť v 1:00 vyzerá hotovejšie ako vo videu, čiže progress tam je :D