8 ай бұрын
8 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@d-world3560 2 ай бұрын
Dream to have one in my collections.
@danieltrnik8853 3 ай бұрын
Tak toto sa tu už asi v živote nezopakuje 😢
@JakubNývlt-d8y 3 ай бұрын
No to když kopne zpátky to musí být o kotník
@michalVoda 4 ай бұрын
Zdravím Vás . Zaujímavá skúšačka na dynamá . Mám niečo podobné . Vieme si napísať ma email ?? Mal by som ostazku … ďakujem
@Barborafukalova 4 ай бұрын
Ahoj,mam dotaz,kde si sehnal to zapslovani?dik za info
@motruzak7909 4 ай бұрын
Děkuji moc!
@NahuelARojas 4 ай бұрын
Bude dynamo fungovat? Pokud přizpůsobím 12V regulátor a 12V baterii. děkujeme za sdílení vašich znalostí 👍🏼
@mercedesbenzw123enthusiast7 5 ай бұрын
Make one in english please
@kubarydl1154 5 ай бұрын
Díky za video. Podařilo se někomu už vyřešit problém s chcípáním na křižovatkách? Vím, že někde koluje nějaké upravená jednotka, ale nic jsem zatim pořádně nenašel... díky!
@ddnox 5 ай бұрын
U videa bohužel nefunguje zvuk. Vypadne to vždy kolem 9sec.
@jawapavel 5 ай бұрын
Dobry den to me mrzi. Na dverich je A4 format cedule s cislem na pana spravce kam volat, kdyz neni pritomen.
@frantarezac 5 ай бұрын
Udělal jsem si výlet do Vašeho muzea. Ale nějak jsem se nedopídil jak jen provozováno. Respektivě zdali funguje. Nikdo se v okolí nepochyboval. Škoda, odjel jsem s nepořízenou.
@frantarezac 5 ай бұрын
Udělal jsem si výlet do Vašeho muzea. Ale nějak jsem se nedopídil jak jen provozováno. Respektivě zdali funguje. Nikdo se v okolí nepochyboval. Škoda, odjel jsem s nepořízenou.
@petertrajkov8251 6 ай бұрын
Ale 500 crosa. Tu nechitil nikto
@daidhippie9755 6 ай бұрын
Kde jsou ty časy co nás na těchto strojích naháněli a my drtili pincky po cestičkách.
@patrikvedl 6 ай бұрын
Jo z toho šel strach 🤣
@tomasriegr6375 6 ай бұрын
Rok 1984 a naše tovární Jawy stále bez centrálního pérování….
@tttcccvvv 6 ай бұрын
Nezakonne zneuziti a pouzivani nášivky a loga POLICIE.Na co si hrajem.🫣🫣👎👎👎
@RenéŠpaňo-f8z 6 ай бұрын
@@tttcccvvv ok omlouvám se
@RenéŠpaňo-f8z 6 ай бұрын
Nic moc350Jawa
@donfly-z3u 6 ай бұрын
Tolles Motorrad, hatte ich auch einmal. Leider verkauft. Heute kaum mehr zu finden.
@simonapeters4372 8 ай бұрын
You can always tell a collector from a real biker they're the ones wearing shorts and tennis shoes have you ever heard of a skin graft
@simonapeters4372 8 ай бұрын
Real bikers wear boots common sense is not that common anymore
@milosnavratil1499 8 ай бұрын
Proč se nazývají motocykly Jawa soutěžní trubka, tramvaj, sadilek?
@JakubNývlt-d8y 8 ай бұрын
Hezká motorka
@Miroslav_Hlasny 8 ай бұрын
Hezká ktmka😊
@pavelpochop5238 8 ай бұрын
Děkujeme
@Chroma_noha 8 ай бұрын
Moc hezká, dá se ještě vůbec někde sehnat?
@jawapavel 8 ай бұрын
V inzerci se objevuje zridka kdy. Ci li si myslim, ze asi ne.
@milujemelegendy 8 ай бұрын
KTM 250🎉 vzpomínky na prázdniny. Přebalit a další 😂😂😂😂
@jawapavel 8 ай бұрын
Ahoj, jo jo. Doufam, ze zase prijedete.
@milujemelegendy 8 ай бұрын
@@jawapavel moc rádi
@KamilFranc-z2c 9 ай бұрын
Čest co to maš za rok té ČZ?
@jawapavel 9 ай бұрын
Ahoj, je to 2015
@milujemelegendy 9 ай бұрын
Pěkný kámo, těším se až ji uvidím live
@lukasrode808 10 ай бұрын
Zdravím. Co když vezmu silnostenou trubku o průměru 2cm. Uříznout konec ze šikma a jen odseknu tu koncovku na tom db Killeru? Všude jsem viděl že je 4x bodnuta a zůstala by na jednom bodanci.
@jawapavel 9 ай бұрын
Ahoj, urcite by to take asi slo.
@JakubNývlt-d8y 10 ай бұрын
Opravdu jste zastavil auto? 😮😮😮😮
@jawapavel 10 ай бұрын
Ne je to sehrana scenka.
@milujemelegendy 10 ай бұрын
Krása
@jawapavel 9 ай бұрын
Ahoj, nevydane zachovaly kus.
@Jawa-renovace-Babetta 10 ай бұрын
Koupím
@jawapavel 8 ай бұрын
Neni na prodej.
@ВладимирАнуфриевич 10 ай бұрын
Мотор стучит
@milujemelegendy 11 ай бұрын
To je boží 😂 celý víkend by mě to bavilo
@jawapavel 11 ай бұрын
Jo Pajo, byla to krasna doba ucil jsem se chodit po operaci, tak to byla squala rehabilitace.
@АндрейМещанинов-к9ю 11 ай бұрын
У меня тоже была тоже такая машина зверь рвёт аж тапки горели
@АндрейМещанинов-к9ю 11 ай бұрын
Классная тачка!
@jawamarek6314 11 ай бұрын
Parádní stroj❤
@jawapavel 11 ай бұрын
Diky
@jawamarek6314 11 ай бұрын
👍👍👍
@tralalatralala7058 11 ай бұрын
Super mašina 👍
@jawapavel 11 ай бұрын
Tuhle mam druhou. Prvni jsem mel po dedovi a znicili jsme ji, ale byla taky takhle hezka.
@tralalatralala7058 11 ай бұрын
@@jawapavel taky si pořídím něco takového. CZ 175 je taky pěkná 😎
@ВладимирЕрмилов-к3к 11 ай бұрын
Я владел Явой 175 куб.см 1961 года выпуска, с автоматом сцепления...
@jawapavel 11 ай бұрын
To myslis spise poloautomatickou spojkou. Automaticka spojka byla snad jen u 250ccm a 350ccm jestli se nemylim?
@ВладимирЕрмилов-к3к 11 ай бұрын
@@jawapavel всё таки сцепление было автоматическое! Можно было трогаться с места и ездить держа левую руку в кармане, На ЯВЕ 350 1975 года выпуска такого не было!
@jawapavel 11 ай бұрын
Ale byl jeste produkt, ktery se jmenoval automaticka spojka, ze si se rozjel a nohy jsi mel na stupackach a na spojkovou packu jsi nesahal. To co ty popisujes je poloautomaticka spojka, kdyz si se chtel rozjet musel si spojku simulovat tím, ze jsi opatrne tlacil do radici paky a pridaval plyn.
@Bubaaak Жыл бұрын
Jaká je cena toho prvního stahováku?
@jawapavel Жыл бұрын
Dobry den, dekuji za Vas zajem. Kontaktujte primo vyrobce na konci videa jsou uvedeny kontaktni udaje. Dekujeme
@Osrate_Tanga Жыл бұрын
Co to je za sračky tvl 😂😂😂😂😂
@jawapavel Жыл бұрын
Na indikatorech je viditelny stav hazivosti po slisovaní. Samozřejmě následuje docentrovaní, ktere musi být s presnosti na setiny mm.
@pavelml5480 Жыл бұрын
😃 myslím, že to bylo jen pro demonstraci a samozřejmě kliku s házivostí v desetinách nelze osadit. Přípravky vypadají dobře 👍
@bedrichplavec5349 Жыл бұрын
Tak vycentrování je snad potom samozřejmost.
@jawapavel Жыл бұрын
Je snad logicke, ze se to musi docentrovat😊.
@theworldisflat. Жыл бұрын
Kurna,kdyby me klika hazela desetinu,to bych nemel klidne spani.K tem stahovakum by jeste bylo dobre pouzdro pres cep,aby stredici dulek nedostaval na p.del.
@bedrichplavec5349 Жыл бұрын
Za mě ta hazivost po slisování není špatná, to už se potom vycentruje.
@ludekrutka5371 Жыл бұрын
... v každém případě motor vypadá jak po těžkém provozu na"celinách" a po následné "příkladné" údržbě rukami sovětského kolchozníka !!!
@jawapavel 11 ай бұрын
Je to tak drive to nikdo moc neresil, ze tomu ublizi pri puleni hlavne, ze se to zbouchalo a zase chvili jezdilo.
@marontinko9539 Жыл бұрын
Keď je založný na kluke a dá sa jeden pol na kostu a druhý takto ako skúšaš tak zas naopak.nesmie pípat inak prebíja do kostry.
@pavelmachalek1096 Жыл бұрын
Fajn video,akorát že kotva mívá dvě závady,které vzniknou přetěžovánim.Je to závitový zkrat a probití izolace vinutí na kostru.Mezizávitový zkrat nemusí ukázat měření odporu jednotlivých civek vinutí na komutatoru.Na to je určená magnetická indukční zkoušečka závitového zkratu.(kotva se uloži mezi dva pólové nastavce.).Opravit to nejde,jedině převinutim..🥴
@pavelmachalek1096 Жыл бұрын
Video dobré,akorát byly výpadky ve zvuku.Zkušební stav taky OK. Akorat by možná bylo lepší uchytit kotvu do dvou ložisek,na tom jednom v půli karteru kotva může házet a zkresluje seřizování.Chtělo by to taky regulovat otáčky hnaciho motoru,ale to už je složitější věc.Pokud máte taky magnetickou indukční zkoušečku na závitový zkrat na kotvě,už není co řešit.Přeju hodně úspěchů..Elektrika je POTFORA.👍😊.
@jawapavel Жыл бұрын
Dobry den, dekuji za nazor. Zabývate se opravami dynam?