You can always tell a collector from a real biker they're the ones wearing shorts and tennis shoes have you ever heard of a skin graft
@simonapeters437229 күн бұрын
Real bikers wear boots common sense is not that common anymore
@milosnavratil1499Ай бұрын
Proč se nazývají motocykly Jawa soutěžní trubka, tramvaj, sadilek?
@user-rl4kq8qm9pАй бұрын
Hezká motorka
@Miroslav_HlasnyАй бұрын
Hezká ktmka😊
@pavelpochop5238Ай бұрын
Děkujeme
@Chroma_nohaАй бұрын
Moc hezká, dá se ještě vůbec někde sehnat?
@jawapavelАй бұрын
V inzerci se objevuje zridka kdy. Ci li si myslim, ze asi ne.
@milujemelegendyАй бұрын
KTM 250🎉 vzpomínky na prázdniny. Přebalit a další 😂😂😂😂
@jawapavelАй бұрын
Ahoj, jo jo. Doufam, ze zase prijedete.
@milujemelegendyАй бұрын
@@jawapavel moc rádi
@user-uk2qo3vb4p2 ай бұрын
Čest co to maš za rok té ČZ?
@jawapavelАй бұрын
Ahoj, je to 2015
@milujemelegendy2 ай бұрын
Pěkný kámo, těším se až ji uvidím live
@lukasrode8082 ай бұрын
Zdravím. Co když vezmu silnostenou trubku o průměru 2cm. Uříznout konec ze šikma a jen odseknu tu koncovku na tom db Killeru? Všude jsem viděl že je 4x bodnuta a zůstala by na jednom bodanci.
@jawapavelАй бұрын
Ahoj, urcite by to take asi slo.
@user-rl4kq8qm9p3 ай бұрын
Opravdu jste zastavil auto? 😮😮😮😮
@jawapavel2 ай бұрын
Ne je to sehrana scenka.
@milujemelegendy3 ай бұрын
Krása
@jawapavelАй бұрын
Ahoj, nevydane zachovaly kus.
@Jawa-renovace-Babetta3 ай бұрын
Koupím
@jawapavelАй бұрын
Neni na prodej.
@user-pg5yw1rc5s3 ай бұрын
Мотор стучит
@milujemelegendy4 ай бұрын
To je boží 😂 celý víkend by mě to bavilo
@jawapavel4 ай бұрын
Jo Pajo, byla to krasna doba ucil jsem se chodit po operaci, tak to byla squala rehabilitace.
@user-nb8iy4id7o4 ай бұрын
У меня тоже была тоже такая машина зверь рвёт аж тапки горели
@user-nb8iy4id7o4 ай бұрын
Классная тачка!
@jawamarek63144 ай бұрын
Parádní stroj❤
@jawapavel4 ай бұрын
Diky
@jawamarek63144 ай бұрын
👍👍👍
@tralalatralala70584 ай бұрын
Super mašina 👍
@jawapavel4 ай бұрын
Tuhle mam druhou. Prvni jsem mel po dedovi a znicili jsme ji, ale byla taky takhle hezka.
@tralalatralala70584 ай бұрын
@@jawapavel taky si pořídím něco takového. CZ 175 je taky pěkná 😎
@user-gt7lv9bl5p4 ай бұрын
Я владел Явой 175 куб.см 1961 года выпуска, с автоматом сцепления...
@jawapavel4 ай бұрын
To myslis spise poloautomatickou spojkou. Automaticka spojka byla snad jen u 250ccm a 350ccm jestli se nemylim?
@user-gt7lv9bl5p4 ай бұрын
@@jawapavel всё таки сцепление было автоматическое! Можно было трогаться с места и ездить держа левую руку в кармане, На ЯВЕ 350 1975 года выпуска такого не было!
@jawapavel4 ай бұрын
Ale byl jeste produkt, ktery se jmenoval automaticka spojka, ze si se rozjel a nohy jsi mel na stupackach a na spojkovou packu jsi nesahal. To co ty popisujes je poloautomaticka spojka, kdyz si se chtel rozjet musel si spojku simulovat tím, ze jsi opatrne tlacil do radici paky a pridaval plyn.
@Bubaaak4 ай бұрын
Jaká je cena toho prvního stahováku?
@jawapavel4 ай бұрын
Dobry den, dekuji za Vas zajem. Kontaktujte primo vyrobce na konci videa jsou uvedeny kontaktni udaje. Dekujeme
@Osrate_Tanga5 ай бұрын
Co to je za sračky tvl 😂😂😂😂😂
@jawapavel5 ай бұрын
Na indikatorech je viditelny stav hazivosti po slisovaní. Samozřejmě následuje docentrovaní, ktere musi být s presnosti na setiny mm.
@pavelml54805 ай бұрын
😃 myslím, že to bylo jen pro demonstraci a samozřejmě kliku s házivostí v desetinách nelze osadit. Přípravky vypadají dobře 👍
@bedrichplavec53495 ай бұрын
Tak vycentrování je snad potom samozřejmost.
@jawapavel5 ай бұрын
Je snad logicke, ze se to musi docentrovat😊.
@theworldisflat.5 ай бұрын
Kurna,kdyby me klika hazela desetinu,to bych nemel klidne spani.K tem stahovakum by jeste bylo dobre pouzdro pres cep,aby stredici dulek nedostaval na p.del.
@bedrichplavec53495 ай бұрын
Za mě ta hazivost po slisování není špatná, to už se potom vycentruje.
@ludekrutka53715 ай бұрын
... v každém případě motor vypadá jak po těžkém provozu na"celinách" a po následné "příkladné" údržbě rukami sovětského kolchozníka !!!
@jawapavel4 ай бұрын
Je to tak drive to nikdo moc neresil, ze tomu ublizi pri puleni hlavne, ze se to zbouchalo a zase chvili jezdilo.
@marontinko95395 ай бұрын
Keď je založný na kluke a dá sa jeden pol na kostu a druhý takto ako skúšaš tak zas naopak.nesmie pípat inak prebíja do kostry.
@pavelmachalek10967 ай бұрын
Fajn video,akorát že kotva mívá dvě závady,které vzniknou přetěžovánim.Je to závitový zkrat a probití izolace vinutí na kostru.Mezizávitový zkrat nemusí ukázat měření odporu jednotlivých civek vinutí na komutatoru.Na to je určená magnetická indukční zkoušečka závitového zkratu.(kotva se uloži mezi dva pólové nastavce.).Opravit to nejde,jedině převinutim..🥴
@pavelmachalek10967 ай бұрын
Video dobré,akorát byly výpadky ve zvuku.Zkušební stav taky OK. Akorat by možná bylo lepší uchytit kotvu do dvou ložisek,na tom jednom v půli karteru kotva může házet a zkresluje seřizování.Chtělo by to taky regulovat otáčky hnaciho motoru,ale to už je složitější věc.Pokud máte taky magnetickou indukční zkoušečku na závitový zkrat na kotvě,už není co řešit.Přeju hodně úspěchů..Elektrika je POTFORA.👍😊.
@jawapavel7 ай бұрын
Dobry den, dekuji za nazor. Zabývate se opravami dynam?
@user-df1hi8by3x8 ай бұрын
Dobrý den kde jste prosim sehnal propoj a diagnostiku na péráka
@jawapavel7 ай бұрын
Dobry den, je to z Facebokove skupiny. Jawa 350 CL myslim, ze pan se jmenoval Matoušek.
@tbatutot62439 ай бұрын
nejde zvuk
@jawapavel7 ай бұрын
To je škoda. Nevim co se s tím mohlo stát?
@petrcefro84053 ай бұрын
Zvuk nejde
@petrcefro84053 ай бұрын
Zvuk nejde
@MilenaPochopova10 ай бұрын
Na to,že už něco pamatuje,tak ve své době to bylo dělo.Preji motomuzeu další pěkné kousky.Petr
@JiriKominek-ce6no10 ай бұрын
Krása, prostě paráda. I když já bych volil raději M kovou Skodu 120 L . A to jednak kvůli lepší výbavě.
@milujemelegendy10 ай бұрын
Ahoj, ty detaily jsou prostě super 👍
@Bukylak10 ай бұрын
Jak se ti to podařilo tak zmenšit? 🤣🤣🤣
@jawapavel7 ай бұрын
:)
@ralfhertel622211 ай бұрын
Wie Viele gibt es noch von diesem Lizenzfahrzeug auf Basis F2,4,5(600/700)DKW?Fahre solche Fahrzeuge aus Zwickauer Produktion.
@robturner514611 ай бұрын
Has the vehicle been modified? Most photographs of the rear of the four-seater roadster do not show such a large boot (trunk). I also notice that it's left hand drive. When was the change from right hand drive implemented? It is a very attractive vehicle. Thank you very much for the video.
@jawapavel7 ай бұрын
Could by production left hand drive after than come naci to czechoslovakia. They change side right to left.
@karelsita911711 ай бұрын
krásný ale krátký
@MilenaPochopova11 ай бұрын
Super práce - je vidět ,že znáš dobře historii soutěži .Dík Petr.
@mariarozelia912211 ай бұрын
Tenho seis. Jawa 250. 150. Troco vendo aqui no galpão
@user-zs9hg5jo7x Жыл бұрын
Поменяли фару добавили наклейки и стала модель чз 350 472.4, или это не так?.
@westfan75 Жыл бұрын
Hezké. Škoda, že jsi také neukázal jak se vyndává starý a vkládá nový olejový filtr do víčka.
@jawapavel7 ай бұрын
Aha jen ho vytáhneš a vložíš nový.
@westfan757 ай бұрын
@@jawapavel jj, už jsem na to také přišel, když jsem v létě měnil olej v mé 300 CL. 👍😉
@zoltannagy7285 Жыл бұрын
Ešte dobre že to video netrasie...
@PetrDavid-ji8on Жыл бұрын
Žádný závěrečný motokros nebyl. Pro prach nebylo nic vidět -nepokropeno. Rozpaky a ostuda. Tak jsem to viděl či spíše neviděl já .
@doktorvobtahlo9373 Жыл бұрын
Taky jsem si dnes pořídil momentový adaptér. Nebýt tohoto videa, tak to asi vyhodim 😀. Díky, že jsou takoví lidé, kteří natáčí podobný video rádce 👍👍👍.
@jawapavel7 ай бұрын
Děkuji :)
@marshimedia Жыл бұрын
Krása, otec s mamou na takejto športke prejazdili pre mojim narodením celé Slovensko :)
@jawapavel Жыл бұрын
Dobry den, tak to si krasne uzivali. Vas nikdy nic takoveho nelakalo?
@marshimedia Жыл бұрын
@@jawapavel motorky som vždy zbožňoval a obdivoval. Len nejako nikdy nedošlo na to si nejakú zadovážiť. Ale mám jeden rozobratý motor z ČZ 175 doma :) tak možno príde čas aj na to.