Jawa 350 pérák. Modifikace DB killerů -- ČÁST II. Úprava a zbytečnosti z EU musí pryč!!!@jawapavel

Jawa 350 pérák, jawa perak, classic legend

[@jawapavel]

Po teto uprave mne prijde, ze motocykl lepe akceleruje.

[@ivokovar1351]

Hezké video, uvažuji také o koupi nového péráka. Je možná nějaká konzultace a zkušenosti?Úprava vypadá zajímavě...přinesla nějaké navýšení pružnosti motoru nebo jen pocitově?

[@lukasrode808]

Zdravím. Co když vezmu silnostenou trubku o průměru 2cm. Uříznout konec ze šikma a jen odseknu tu koncovku na tom db Killeru? Všude jsem viděl že je 4x bodnuta a zůstala by na jednom bodanci.

[@jawapavel]

Ahoj, urcite by to take asi slo.

[@Bukylak]

Pavle zdravím, jak to vypadá s tím videem o diagnostice?

[@jawapavel]

Video jsem vcera zverejnil.

[@Bukylak]

Pavle zdravím, jak je na tom ta chybovost lambdy? Dělá to něco?

[@jawapavel]

Ahoj, přijde mně, že to méně chcípe. Jinak lambda žádné chyby nehlásí. Mam už porychtovanou diagnostiku o tom bude video.

[@Bukylak]

@@jawapavel Tak super.....mám ho taky a chci jít stejnou cestou jako Ty. 👍

[@jawapavel]

@@Bukylak Ahoj, tak budem v kontaktu.

[@Bukylak]

@@jawapavel Jasně, budu rád. 👍

[@raspberrygarage4911]

Len či to bez katakizatora prejde emisnou kontrolou .

[@jawapavel]

Katalizator je stale ve vyfuku vzdyt to ukazuji.

[@jawapavel]

Jeste jsem nezazil u motocyklu i kdyz se jedna o 4T merit emise. ;)

[@GustavAlias]

A kvůli takovejm nás drbou na technický všechny