3 ай бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
12 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
13 жыл бұрын
14 жыл бұрын
Пікірлер
@doodi290 5 күн бұрын
اولا الله يبارك لك فيها ويزيدك من نعيمه ثانيا شكرا لطرحك الجميل الله يسعدك استفدت كثير
@errorunknown2717 11 күн бұрын
آخر ٥ سنين تويوتا من سيء إلى أسوأ 💩
@Moodecom2 18 күн бұрын
كنت محتار بينه وبين التانك ٥٠٠ لان كلها حول بعض بالسعر وشريت التانك ولله الحمد والله فرق السماء عن الأرض التانك فخم وقوي وهيبه وجوده وعزل في الخطوط وراحه شيء خورافي ماشاء الله
@Sultan66620 18 күн бұрын
بس النحاس مايزيد حراره ماء الاديتر
@AbdullahAbbas-kt9cp 21 күн бұрын
ماشاءالله 💚
@WaleeDSaM- 26 күн бұрын
السياره اليابانيه اللي رفعت السلندر ومازال الصرفيه نفسها وافضل من ال٤ سرندل المازدا تحيه كبيره
@بندرالشمري-ق9ق 28 күн бұрын
انا شريت البرادو الجديد بصراحة صوت الضجيج عالي ولا أعجبني وندمت اني شريته والماكينة تون تيربو ضعيفه جدا
@oofeoofa9662 28 күн бұрын
ماشاءالله تبارك الرحمن درجة حرارة ٤٢ ' وعداد درجة حرارة الموتر ماوصلت النص
@omaraladawani7714 Ай бұрын
أشكرك على المصداقية والموضوعية ربي يبارك لك في سيارتك ويرزقك كل خير ...من خلال تجربتك للبرادو هل سمعت او حسيت او لاحظت ان في مشكله في الجير وقت التغيير من غيار للآخر صراحه أنا طالب الادفانشر وبتوصل الأسبوع القادم بس سمعت ان في ملاحظه في الجير أرجو الافاده أنا أثق في رائيك
@ابودحيهالرشيدي Ай бұрын
الله يوفقك ويجزاك خير يارب العالمين فكيتيني من ازمه 😍😘🤍
@gamalabd Ай бұрын
أحسنت ، تحياتي
@mhm19901 Ай бұрын
والله شكله حلو وتصميم الداخلي جميل، افكر اشتريه بس سعرة مبالغ فيه
@ibrahim19777 Ай бұрын
المكيف والصيانة اللي تخليني اشتري تويوتا …. بالنسبة للسعر اشوفة مبالغ فيه على أربعة سلندر
@شاريالطيب-ج2ك Ай бұрын
فعلا علامة استفهام كبيره الحمله الدعائيه المرافقه لتدشينها بالاضافه لتجفيف السوق ونفاذ الكميه المزعومه من الوكيل جعلت من سعر المعارض فلكي فكانت عكسية كبيره علي حجم المبيعات وامتلاك المستهلك لها مما جعل الكثير يصرف النظر عن الشراء ترقب لتحسين الموديل القادم او نزول السعر المرتفع
@شركاتالسيارات Ай бұрын
الجودة قلت عند تويوتا بشكل وااااضح. البرادو الاصلي الي قبل 2024
@عبدالله-ف9ر2ر Ай бұрын
يارجال الفطس هذول مجرمين سياره الله اعلم ان قيمة صناعتها ماتتعدى 50 الف بالكثير يبيعونها ب 200 الف لاقل نوع سلامااااات وش ذا الخبال #خلوها_تصدي
@adneen8943 Ай бұрын
انا يطلع عندي صوت من المساحات اذا مشيت على مطب وش تتوقع سبب الصوت ❤
@ghostcode8809 Ай бұрын
وش فرق عن الصيني اذا 4 سلندر
@malikkh9538 Ай бұрын
يعطيك العافيه، بالنسبة للدفلوك هذي متوفر فيها قفل خلفي بدون امامي
@ناصرمحمد-ط7ش Ай бұрын
ترجبتك له في مسكت الخط كيف الحراره معك هل ارتفعت فالخطوط ولا عادي
@0404203 Ай бұрын
@@ناصرمحمد-ط7ش داخل المدينه وخط الحراره ثابته
@makd9136 Ай бұрын
السلام عليكم هل المكيف يعمل بدون تشغيل المكيف؟
@truthseeker787 Ай бұрын
فرق بين هذا المحتوى المفيد وبين مشاهير الفلس والمسوقين وأهل المعارض الشريطيه
@anthar177 Ай бұрын
دمرو البرادو بهذا الاصدار
@AzozKdr Ай бұрын
جزاك الله خيرا على المقطع الرائع جدا لاحظت عدم وجود فيش كهرباء خلف 100 واط اللي كان موجود في السابق والا انت ماوصحت ؟
@Mu7ammad.9jr Ай бұрын
مالها من البرادو إلا الإسم!! هذه السيارة من أفضل ما أنتجت تويوتا لا من ناحية التصميم او حتى التكنلوجيا و التقنيات ابقاء اسم برادو اعتقد انه خطأ تسويقي شنيع! برادو السابقه كانت من اسوء سيارات تويوتا خاصة التصميم الخارجي .
@خالدالخالدي-ت3ض Ай бұрын
اخوي ابراهيم كيف حالك إن شاءالله بخير عندي مشكلة برادو ٢٠١٦ وانا واقف إذا دعست لآخر شي الضغط يوصل ٤ مايتعدى وعزمه ضعيف وثقيل وارفع رجلي وادعس ثاني مره يصفي وتزين أموره كأنه صاحي من غيبوبه طبعاً غيرت صفاية وبواجي وفلتر هواء ونظفت البوابة ولا اعرف وش علته ولا اشتغل عندي أي لمبة تحذير هل ممكن تكون طرمبة بنزين 😥
@خالدالخالدي-ت3ض Ай бұрын
اخوي ابراهيم كيف حالك إن شاءالله بخير عندي مشكلة برادو ٢٠١٦ وانا واقف إذا دعست لآخر شي الضغط يوصل ٤ مايتعدى وعزمه ضعيف وثقيل وارفع رجلي وادعس ثاني مره يصفي وتزين أموره كأنه صاحي من غيبوبه طبعاً غيرت صفاية وبواجي وفلتر هواء ونظفت البوابة ولا اعرف وش علته ولا اشتغل عندي أي لمبة تحذير هل ممكن تكون طرمبة بنزين 😥
@0404203 Ай бұрын
@@خالدالخالدي-ت3ض اعتقد المشكله في دعسه البنزين غيرها وبتضبط باذن الله شيك على الفديوات القديمه بقناتي
@00613noo Ай бұрын
رايك في الديزل منه الفئتين وايهم افضل وهل يصلح للبر للسفر
@abonaef Ай бұрын
كيف بدون دفلوك؟ والزر الي قدامك حق ايش؟ فيه دفلوك امامي وخلفي
@0404203 Ай бұрын
لا دبل خفيف ودبل ثقيل وفئه الاستاندر والفل كامل دفلوك خلفي فقط
@AliAli-dh8nv Ай бұрын
مشكور على الشرح الوافي والكافي
@0404203 Ай бұрын
العفو
@Wolf-xb5ic Ай бұрын
يعطيك العافية والله يبارك لك لو نظفت الكاميرا قبل تصور
@abdullahalshehri15 Ай бұрын
خلنا المبات ولازرار وبيت النظارة ... اعطنا علم عزم السيارة في المرتفعات
@0404203 Ай бұрын
اذا فتح التيربو عزمه مقبول بالبدايه ضعيف
@AAld-v6i Ай бұрын
شكل البرادو جميل لكن سعره مرتفع والعزل جدا سيء والمواد المصنعه سيءه شخصياً اشوف تاخذ صيني افضل مثل جيتور ماعليها حسوفه
@م.م-ث5ف Ай бұрын
ما وضحت لنا اسم الشركه ورقم القطعه
@AMD-qe9yw 2 ай бұрын
يازين الموديل القديم بس
@Faisal9887 2 ай бұрын
الكاميرا الي مصور فيها سارقها ؟
@0404203 2 ай бұрын
@@Faisal9887 لا بحر مالي
@Ihm02 2 ай бұрын
الله يباركلك
@عبدالرحمنالحارثي-ف5س 2 ай бұрын
السلام عليكم يا ابراهيم بغيت اسألك عن البرادو اللي في الفديو لأني انا جربت البرادو القير عايدي v6 يجي 6 نمر و الشيء الغريب انك تكتفي ب 4اربع نمر علشان توصل للفصله هاذا الشيء انا سمعت عنه و كنت ابغا اجرب البرادو للفصله بس كنت خايف يصير حادث او ينعدم البرادو فا يعني خساره و حبيت اسألك لأنك مجرب و عارف و قد سويت تسارع فا هل جد ان تكتفي با اربع نمر للفصله بدون الخامس لأني سمعت ان البرادو الثاني 110 و الثالث 150 و الرابع للفصله و انا سألت الشخص اللي قالي كذا قلت له طيب وش فائدته الخامس و السادس؟ قالي تريح الموتر فقط فا وش رأيك هل الكلام صحيح و اعذرني على اطاله الكلام
@0404203 2 ай бұрын
@@عبدالرحمنالحارثي-ف5س وعليكم السلام هلا حياك صحيح الى الفصله بنمره ٤ بس السياره بتصير محشوره - واذا فكيت الفصله ياصل بالخامس الى سرعه ٢٢٥ تقريبا - نمره الترييح فقط نمره ٦ للخطوط يصير الموتر مريح وصرفيه البنزين افضل
@عبداللهالقحطاني-ذ7ث3ه 2 ай бұрын
اكثر فيديو موضوعي للبرادو الجديد .سبحان الله ماقتنعت فيه مع ان جات هالة اعلاميه تطبيليه للبرادو الجديد. الف شكر لصاحب المقطع 🙏
@خالدالقحطاني-ص3ق9م 2 күн бұрын
طيب أنا طلعت الموتر والله ان المسوقين اصدق من المنتقدين في الغالب . الموتر شيخ بختصار
@maxali6336 2 ай бұрын
🛑 سيارة مغشوشة والظاهر انها تصنع في اندونيسيا او في مصانع ( دايهاتسو ) ..
@maxali6336 2 ай бұрын
..
@0404203 2 ай бұрын
@@maxali6336لا يابانيه صناعه وتجميع
@محمدعلي-س3ض6ل 2 ай бұрын
تانك ٧٠٠ افضل منها بمليار مره وتوفير ربع السعر
@0404203 2 ай бұрын
ممكن تشوف ان التانك افضل بس الموضوع ماهو شكل ولا مواصفات الاعتماديه و الجوده توفر خيارات القطع غيار سهوله الصيانه - الصيني بيجي له وقت لكن ماهو الان
@mazan1472 2 ай бұрын
الرابط مش شغال
@ابويزيد-ر1ي 2 ай бұрын
الله يعطيك خيرة ويكفيك شرة ويبارك لك
@sdfdfsdfdfdf9640 2 ай бұрын
جزاك الله خير
@0404203 2 ай бұрын
واياك❤
@خيارالخيريالخيري 2 ай бұрын
وش فرقه عن الاف جي كا شكل غير ان الأف جي يفوق بكثير بالمميزات لا تيربو وتانكي كبير ومريح ونشيط ورخيص بس بدون مرتبه ثالثه فقط. الاف جي يفوز من وجهة نظري
@alhesene 2 ай бұрын
على الطبيعه جميل جداً
@sssabll6 2 ай бұрын
الله يعز الصيني غبر في طويوطا
@yousifalhajri1319 2 ай бұрын
شرح نَظيف وغير متملق بارك الله فيك
@0404203 2 ай бұрын
@@yousifalhajri1319 واياك يارب
@محمدالاسمريالطالع 2 ай бұрын
افضل شخص شرح على البرادو الجديد استمر لا توقف
@0404203 2 ай бұрын
شكراً لك
@M.T.S. 2 ай бұрын
اعتقد لو سموها FG XL كان العالم طاروا فيها