2 ай бұрын
2 ай бұрын
5 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
5 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
Пікірлер
@wulfertvangoor6367 18 сағат бұрын
Tot Emmerich kan je met je Nederlandse ov/bankpas reizen. Check vanaf Arnhem in bij Arriva
@jeroen2535 21 сағат бұрын
22:56 Dat kopspoor is dat waar het Duitse 3de spoor uiteindelijk op aangesloten moet worden?
@ilex471 2 күн бұрын
Ik vroeg me af waarom er een klein stukje 25 Kv tussen zit, maar dat is natuurlijk vanwege goederentreinen van/naar de Betuweroute. Ik vermoed dat er goederenlocs zijn die alleen op 16 en 25 Kv kunnen rijden, en dat ze het 2x omschakelen voor personentreinen voor lief nemen omdat er waarschijnlijk voornamelijk goederentreinen op dit traject rijden.
@michelvanloon7871 2 күн бұрын
Leuk om te zien dat de oorspronkelijke Nederlandse 2 draads bovenleiding nog hangt in Emmerich. De vraag is nog wel voor hoe lang.
@rickwagemakers8141 2 күн бұрын
Geweldige mooie video
@steynfnstr_photography 2 күн бұрын
Het valt mij op dat de meeste stations in België wel erg armoedig lijken, worden er nooit stations opgeknapt daar? De tijd lijkt soms wel stil te staan als ik het zo zie
@MachinistGurol 2 күн бұрын
Ik weet niet of dat prioriteit heeft voor beheerder Infrabel.
@leowolf6229 2 күн бұрын
Een hele mooie video met veel info. Bedankt hiervoor. Goede diensten verder en succes !
@chielrobijn8836 3 күн бұрын
Ging u ook door naar Düsseldorf of werd de trein in Emmerich overgenomen?
@MachinistGurol 3 күн бұрын
Trein werd in Wesel overgenomen door andere machinist.
@hdegraaff 3 күн бұрын
08:17 Heet dit niet "Velperpoort aansluiting" (ipv Velperbroek aansluiting)?
@MachinistGurol 3 күн бұрын
De naam klopt. Genoemd naar Snelweg Knooppunt Velperbroek.
@bekaroglucorum 3 күн бұрын
Mooie video... thnx. ✌️👍
@MachinistGurol 3 күн бұрын
Bak Aslanim bak 🚂
@halilibrahimtaydas1078 4 күн бұрын
Geweldige rit
@halilibrahimtaydas1078 4 күн бұрын
Geweldige rit
@halilibrahimtaydas1078 4 күн бұрын
Geweldige rit
@halilibrahimtaydas1078 4 күн бұрын
Geweldige rit
@gbu85891 4 күн бұрын
Ik sta als Belg telkens weer verbaasd hoe mooi sommige treinstations in Nederland wel zijn. Schitterende video, doe zo verder!
@MachinistGurol 4 күн бұрын
Bedankt. Blijf volgen 😁
@Marcelpeterbos 4 күн бұрын
Het treinstation in arnhem heeft heel wat problem gekend bij de bouw: nl.wikipedia.org/wiki/Station_Arnhem_Centraal
@jeroen2535 21 сағат бұрын
En ik sta als Nederlander verbaasd hoe een klein land als België zulke verwaarloosde stations heeft.
@since_1825 4 күн бұрын
Hallo, collega! Ik ben ook in Hengelo geweest. kzbin.info/www/bejne/qXTThaSLgL1sfLM&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F.Railway.Kolej.Eisenbahn kzbin.info/www/bejne/p5u8mWelraxreNk&ab_channel=%D0%97%D0%B0%D0%BB%D1%96%D0%B7%D0%BD%D0%B8%D1%86%D1%8F.Railway.Kolej.Eisenbahn
@TSP_GER272 4 күн бұрын
Dat is niet echt de goede trein op het thumbnail 😂
@DJKLProductions 5 күн бұрын
Als Duitser die nog steeds in Arnhem woont, wil ik je bedanken voor deze fantastische video, want met het nieuwe jaar begint mijn omscholing tot machinist op het gebied van langeafstandsreizigersvervoer in München (niet VIAS Rail [uiteraard]). Ik ben momenteel veel video's met spoorwegthema's aan het bekijken om mezelf nog meer op te hypen en alvast wat te leren. Nu ik je kanaal heb gevonden, zal ik meer van je video's bekijken, hoewel ze minder te maken hebben met het Duitse spoorvervoer of langeafstandsreizigersvervoer. Het is ook entertainment voor mij! Tijdens mijn tijd in Nederland is de RE19 een verbinding die ik één keer per week gebruik, dus ik ken hem heel goed als passagier. Daarom geniet ik bijzonder van deze video: hartelijk dank! Sta me toe af te sluiten met een vraag: Wat vind je van het feit dat het standaard perron van de RE19 in Arnhem 6a is? Als gast vind ik het een beetje vervelend om altijd over het hele perron te moeten lopen. Vanwege mijn route naar het station kom ik altijd via de grote hal binnen en niet via de Sonsbeekparkzijde. Als de RE19 niet vanaf 6a vertrekt, ben ik altijd heel blij!
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Wat leuk om deze geweldige woorden te lezen, heel erg bedankt. Op mijn kanaal zijn er ook andere duits spoor video's aanwezig en het wordt natuurlijk nog aangevuld. Misschien kunnen we nog meer voor elkaar betekenen, zou je mij een keertje berichtje sturen op andere social media? Om antwoord te geven op ie vraag: ik denk dat Prorail, door lange halteertijd van de re19 voor dat spoor heeft gekozen. Zodat deze trein lange tijd niemand in de weg zit. Maar elk jaar, met nieuwe dienstregeling worden er wijzigingen ingevoerd, wie weet wordt het iets klantvriendelijker straks.
@DJKLProductions 5 күн бұрын
@@MachinistGurol Ik heb het momenteel druk, maar ik zal de komende dagen contact met jullie opnemen via andere sociale media! Ik weet dat je andere cabineritten hebt over de Nederlands-Duitse grens, maar ik ben ook geïnteresseerd in de andere omdat ik gewoon een spoorwegliefhebber ben. De beslissing van ProRail om de RE19 tussen 's ochtends en 's avonds te laten wachten op perron 6a is absoluut begrijpelijk! Laten we afwachten wat er in de EU gebeurt met de dienstregelingwijziging op 15 december. Ik ben al op de hoogte van een paar veranderingen in Duitsland, Oostenrijk en Zwitserland, vooral met betrekking tot langeafstandsvervoer, omdat ik hier in de toekomst veel last van zal hebben. Er komt onder andere een dagelijkse rechtstreekse ICE-verbinding in beide richtingen tussen München en Amsterdam, waar ik als klant bijzonder enthousiast over ben, omdat ik vrienden in Arnhem heb die ik gemakkelijker kan bezoeken. Nog een fijne avond!
@MachinistGurol 4 күн бұрын
@DJKLProductions fijne avond en tot snel weer 👋
@hansoverbeeke5442 5 күн бұрын
Wat voor trein is fdat thumbnaril😊
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Een aangepaste flirt3
@ingofussen8970 5 күн бұрын
Hallo, Du brauchst nochmal eine Nachschulung über Fahrleitungssignale....."Anzeige der Oberleitungsspannung über das nächste Schild hinaus", sorry damit kann niemand etwas anfangen, die Signaltafel bei 16:41 heisst korrekt "Ende 1500V Gleichspannung, Anfang 25KV Wechselspannung". Bei 16:47min kommt die Erlaubnis "Bügel an" und nicht "Erlaubnis zum Aufstellen von Stromabnehmern", wie kommst Du auf solche Bezeichnungen???? Auf der gesamten Strecke kommt keine Signaltafel 15KV, die 25KV liegen bis Emmerich an, dort wird erst auf 15KV umgestellt, laut Info der DB InfraGo. Die gesamte Fahrleitung von Emmerich bis Zevenaar wurde vor einigen Jahren umgebaut, um das zu vereinfachen. 29:46 heisst genau Signal EI 1v und bedeutet "Signal EI 1 erwarten" und "Ausschalten vor einer Fahrleitungs - Schutzstrecke erwarten" 🙂. Du schreibst "Bahstrom abschalten" bei 30:10min, das ist ja komplett falsch, die Signaltafel ist ein Ausschaltsignal und und bedeudet für den Lokführer "Hauptschalter aus" und später dann "Hauptschalter einschalten"......
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Hallo, bedankt voor je bericht. De termen zijn correct in Nederlands, de automatische vertaling doet het blijkbaar niet goed. Als je voor mij de juiste woorden hebt in Duits, stuur maar door. Die kan ik in ondertiteling zetten. 👍
@LocalYoutubeGuide 4 күн бұрын
bijna een amk boek geschreven
@Naamenrugnummerbekend 5 күн бұрын
De grens het blijft een fascinerend iets.
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Lekker makkelijk he 😁
@melaniedrogr951 5 күн бұрын
Historische beelden, het is nu een bouwplaats en straks is het helemaal driesporig tot Oberhausen
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Dit is before video, hopelijk straks een after video 😁
@Janske2024 5 күн бұрын
prachtige video😀
@maartenprinsvzpbedrijvenb.3355 5 күн бұрын
Leuke informatieve video. Moet er bij elke spanningswissel ook van pantograaf worden gewisseld?
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Bedankt. Pantograaf wissel is bij Nederland naar Duitsland wel daarna niet meer
@ugurtaydas8391 5 күн бұрын
😮
@MachinistGurol 5 күн бұрын
Erkencisin 😊
@gurolceliktas2375 5 күн бұрын
Well done 👍
@ayseceliktas5730 5 күн бұрын
Prachtige video 👍
@ayseceliktas5730 5 күн бұрын
Prachtige video 👍
@ayseceliktas5730 5 күн бұрын
Prachtige video 👍
@ayseceliktas-taydas9506 5 күн бұрын
Weer een geweldige video 👍
@ayseceliktas-taydas9506 5 күн бұрын
Weer een geweldige video 👍
@ayseceliktas-taydas9506 5 күн бұрын
Weer een geweldige video 👍
@gurolwerk 5 күн бұрын
Mooi werk 👌
@christiaanjansen8618 6 күн бұрын
wat deed die ice in emmerich
@MachinistGurol 6 күн бұрын
Geen idee, kapot?
@gulsumcinar3765 6 күн бұрын
Nette video 💪
@gulsumcinar3765 6 күн бұрын
Nette video 💪
@gulsumcinar3765 6 күн бұрын
Nette video 💪
@gulsumcinar3765 6 күн бұрын
Netjes gemaakt 💪
@muratcinar1814 6 күн бұрын
Geweldige video 👍
@muratcinar1814 6 күн бұрын
Geweldige video 👌
@muratcinar1814 6 күн бұрын
Geweldige video 👍
@muratcinar1814 6 күн бұрын
Geweldig 👌
@muratcinar1814 6 күн бұрын
Mooi gedaan 👌
@alic1498 6 күн бұрын
Geweldig
@Langevloei-NL 22 күн бұрын
We hebben echt moeten vechten om de perrondaken gerenoveerd te krijgen. Ze slopen echt de prachtigste dingen, want een perron dak is geen gebouw. Gelukkig is het hele station nu beschermt tegen die vandalen van ProRail.
@Waldpulver-Backshop 25 күн бұрын
Welche "kreuzenden Straßenbahnen" in Herford meinst du denn? Herford hat sowas nicht.
@MachinistGurol 25 күн бұрын
Ik bedoel niets. Het zal een verkeerde vertaling zijn.
@danieljulian4676 26 күн бұрын
I've been on this trip a few times, coming from Essen or Duisburg, and enjoy visiting Arnhem. Thanks for recording this. I've even hopped on and off at Zevenaar a time or two; a pleasant village.
@elibean7523 27 күн бұрын
😊😊
@johnshares444 Ай бұрын
Bedankt
@Mdgd63 Ай бұрын
Misschien handig om de teksten wat langer te laten zien zodat je ze ook kan lezen!
@Mdgd63 Ай бұрын
Andere vraag. Waarom zie in D en B altijd veel meer rails liggen bij stations dan in NL. Zijn we in NL karig met rails of efficiënter?
@MachinistGurol Ай бұрын
Ik denk vooral dat laatste. Als iets niet wordt gebruikt wordt het weggehaald in NL