Отличный способ, чтобы в один экстренный момент заблокировать себе передачу
@Автодилетант12 күн бұрын
@@Грекун ну дак надо же предварительно проверить, все ли передачи включаются нормально)
@really-d6k4m13 күн бұрын
Норм, но люфт остался
@Автодилетант12 күн бұрын
@@really-d6k4m ну конечно, но лучше стало)
@arbuzer707013 күн бұрын
стяжками делал 5 лет отъездил
@немеханик-е2г13 күн бұрын
Мда,😅 каждая машина рано или поздно становится опелем
@ЕгорМорозов-н9ш13 күн бұрын
И не включить заднюю
@sam_gondon.13 күн бұрын
Заметь что задняя как на жиге
@Автодилетант12 күн бұрын
@@ЕгорМорозов-н9ш задней не знаю, только вперёд!😄
@Ivanich29813 күн бұрын
Баран
@Кайф-ч4е17 күн бұрын
Привет брат
@Emeless69Ай бұрын
сразу видно, жигули имеет месяца 2, истинные сразу без зажигания под капот бы лезли
@Автодилетант29 күн бұрын
@@Emeless69 2 года эксплуатировал, всё отлично)
@ЮрийСенин-с4оАй бұрын
По лампочке на приборке сразу было понятно что подсос вытянут
@Автодилетант29 күн бұрын
@@ЮрийСенин-с4о логично,но она всегда горела на ней этот машине 😄
@ЮрийСенин-с4о29 күн бұрын
@Автодилетант тогда понял😁
@Саша-ъ1д2оАй бұрын
Заводят мандавошек, а машину запускают)
@АлинаГришанова-о3щАй бұрын
А разве нет альтернативы чтобы без сёма?
@Владимир-я9г8йАй бұрын
Ещё не завёл,а уже 10км/ч едет
@СергейКаштанов-ч1тАй бұрын
Да а поткочать бензин непробовал
@АвтодилетантАй бұрын
@@СергейКаштанов-ч1т по уму надо было, но решил так попробовать)
@Korn-p4nАй бұрын
"Ах какая красивая машина.. " Приора в оприоре не может быть красивой 😂.
@EugeneShatovkin10 сағат бұрын
Ну ты бы хоть загуглил как правильно пишется слово "априори", и предлог "в" там не нужен. 😁 А по существу - согласен с тобой.
@Korn-p4n9 сағат бұрын
@EugeneShatovkin Не переживай, сейчас многие даже слова такого не знают. Но по сути согласен.
@АлексейБойко-ы6дАй бұрын
Просто охлаждаю салон перед стоянкой
@АвтодилетантАй бұрын
Да, работает, но пришёл к этому не сразу 😅
@Semen-gv2doАй бұрын
Изолента на фаре колохозно смотрится
@IgorZubrilin77Ай бұрын
А как в итоге крышку бензобака повесить?
@АвтодилетантАй бұрын
Ответа не нашел 😂
@АлексейЛео-и5п15 күн бұрын
На верхнюю прорезь лючка бензобака. В крышке бензобака с внутренней стороны есть зацеп. Получается вертикально надо вешать крышку на лючок
@Автодилетант15 күн бұрын
@АлексейЛео-и5п да, пробовал,что-то не вышло,вполне возможно что-то было не завод уже или я дурак 😃
@ivanprohanov3710Ай бұрын
Карбюратор просрал еще до старта не докатив до нее😅😅😅
@ΒιδονοАй бұрын
А какие связывать провода? Бестолковое видео
@leonidsolowianchuk3626Ай бұрын
2передача не хрупает нада делать двойной вижим. Носик с ниви одинарний прет как мустанг.
@Tim666-yg6xiАй бұрын
Имею 99 уже 5 лет то что ты говоришь друг это не доработка,. Слоника направь в 1 колодец, по таблице поставь жеклеры на норму на реактивном насосе поменяй кулачек на более большой, я разгонял 155 дальше страшно 😂😂😂 но не забываем про ресурс авто,
@vertvert34002 ай бұрын
Поедь к нормальному карбюраторщику за 2 рубля он сделает с твоим карбюратором такие вещи без всяких тюнингов. Она как ракета будет
@ГлебКурган2 ай бұрын
Привет! Девятка, голова с впускным пиленая (каналы расширены) солекс пилен основные диффузоры 25-28, разгон до сотки около 10 секунд, можно ещё, лучшее, но надо грузить морду, шлифует даже на второй, максималка 195 разгонял, дальше страшно очень, думаю немного за 200 пойдёт, расход если не педалировать часто не открывая вторую камеру, в городе 8-9, по трассе 7-8 при чем жрёт меньше всего при скорости 130, это по трассе, как то так
@Автодилетант2 ай бұрын
@@ГлебКурган хороший конфиг на повседнев думаю 👍 150+ на девятке уже такое если она стоковая, лёгкая, высокая, ветром может сдуть с трассы 😀
@ГлебКурган2 ай бұрын
@Автодилетант зря недоцениваите девятку, при нормальной работе подвески и рабочих амортах, а не так как у большинства - лишь бы ехала, эта машина способна на многое, хочу напомнить, что восьмёрку разрабатывали и обдували и обкатывали в Порше, немцы, на самых разных режимах, и даже при скоростях за 160,машина вполне адекватно держит и управляется, лично испытано , конечно с БМВ не сравнить (тоже ездил) но для её возраста и конструктива вполне неплохо, ездил на всех переднеприводных ВАЗах, почему то девятка по моему личному оценочному мнению показывае очень хорошие результаты, могу сравнить с десятками первого поколения, с длинным крылом, примерно одинаково, хотя там динамика из за задушенного движка очень страдает (
@НИКНЕЙМ-д3т2 ай бұрын
Молодец, парень!💯 Стараешься помочь другим людям!✅ Успехов! 📈
@Автодилетант2 ай бұрын
Приятно слышать, спасибо 🤝
@felixr75693 ай бұрын
El rodamiento está como las marcas de Machín
@felixr75693 ай бұрын
Bien explicado
@Санёк.7073 ай бұрын
А дно не сотрёт?😂😂😂
@Сергей-д3к4 ай бұрын
Доброго дня!Спасибо за видос!👍может есть мысль,вообщем заменил все сайлентблоки,кроме что на так называемом подрамнике,а жопа гуляет по дороге.развал схождение пока не делал.нихрена не пойму в чем проблема.вывесил,все стоит как вкопаное,без люфтов.
@ДанилаПато4 ай бұрын
Если туда насрать будет то же самое
@Алексей-21064 ай бұрын
У меня 2106 такая же карбиторная
@ГеннадийСкаковский4 ай бұрын
Есть ещё одно если собирается нагар на клапанах и поршнях , в езде на малые расстояния об этом говорить можно тоже
@ГеннадийСкаковский4 ай бұрын
Всё стоит , и по стробоскопу проверил, и электро клапан работает и свечи средние, и всё равно
@АНТОНИОШарк5 ай бұрын
Взял по нынешним ценам 150рябчиков в июне 24,,сплошные проблемы, кузов 4 с минусом по ржавчине 2 литра: стартер умирает, вместо жидкостей жижа, стекло, аккум поменял, купил новую резину, купил диски, колодки, суппорт, крют, всякие огнетушители, зеркала, аптечки, техосмотр, страховки, свечи и прочая химия косметика, ремонт задняя ручка двери, ремень безопасности, подсветка номера, машина очень сложная, тормоза диски и пр 20 Р, сцепление умирает, генератор хз, трубки тормозные, хидкости гур под замену, компрессия 12, поменяны пружины и амортизаторы.... Офигенский авто, вкинул 70 за 150 взял, ещё 70 и заефегительно, а красивый какой, у меня лифтбэк, сидения разложил, жить можно, люк, стеалоподем, кондер хочу вырезать, он не нужен, а ещё аккум купил.
@ИльнарАлиуллин5 ай бұрын
При полном нажатии на газ так итак обе камеры открываются.нет не какого смысла в такой доработке
@АлександрДанилевич-д3п5 ай бұрын
Оленеводы какиеты,без искры заводить
@Автодилетант4 ай бұрын
@@АлександрДанилевич-д3п 😀
@АйнурНигарин5 ай бұрын
здравствуйте.подскажите пж.где заказывали запчасти и какие фирмы.на разборках все в ужасном состоянии.
@nosferatum745 ай бұрын
Ты мляя как с другой планеты! Олень очередной! 21-й век
@Автодилетант5 ай бұрын
@@АйнурНигарин здравствуйте, стойки и пружины стеллокс были,пружины этой фирмы разные есть, для универсала более толстые и жёсткие,я брал для седана.Остальное фирмы Febi,osco, подшипники только по моей памяти skf были, если список требуется,могу посмотреть
@АндрейНиколаевич-й5ф6 ай бұрын
14.5 секунд до сотни, но я думаю можно выжать было бы 13, если переключать быстрее передачи. Максималку 170 разгонял, но чувствуется что могла и больше, дальше страшно становиться) Стоит нивовский слоник в 1 камеру, 4 резанный кулачок. Машина ваз 2108, движок 1.5
@Автодилетант5 ай бұрын
Да,машина в стоке явно не для такой скорости, больно легкая и небезопасная)
@gromm0gilev9946 ай бұрын
Подскажите пожалуйста как узнать установлен ли кондиционер или возможно он был установлен . Что вообще необходимо для его установки ? Компрессор проводка и тд .? Opel Vectra b 97 x18xe. Вроде комплектация CD
@Автодилетант5 ай бұрын
Если машина физически доступна,то просто посмотреть под капотом наличие компрессора, из видео понятно,где он установлен) Для установки не подскажу, но точно список того,что вы перечислили и умелые руки
@MirbekAbdilaev6 ай бұрын
Каркас паталка какой материал😮
@Автодилетант6 ай бұрын
Не знаю, чем-то на прессованный картон похож)
@ylar77846 ай бұрын
Ездил с жесткой тонировкой 5% ровно два дня. Хрень полная, ничего не видно, в дождь между стеклом и пленкой появляется влага, от чего со стороны улицы видны пузыри колхозной. Царапины появляются в первый же день. Итог снял. И да в дождь очень плохо видно.
@IronIron-ni6mw6 ай бұрын
Там одна причина. Коммутатор покинул чат.
@Автодилетант6 ай бұрын
Если бы).
@IronIron-ni6mw6 ай бұрын
@@Автодилетант Очень интересно что же было
@ЕвгенийМ-ц6з6 ай бұрын
долбоящер, там нет никаких оборотов)))
@СельскийЗай6 ай бұрын
Эти эффективные идиоты-менагеры на заводе не могут как надо изогнуть трубу чтобы ничего не шоркало и не гремело.