Замена термостата и датчика включения вентилятора на Опель Вектра б 1.8 2.0

[@Leonid148]

Молодец😂 с чувством юмора👍

[@ЕленаКотова-ю7ж]

Видео настолько интересное что забываешь о времени. Спасибо)

[@demaparvenow3561]

Поставил в место медных колец резиновые под датчики. Нет проблем 😉

[@АндрейДоронин-с7о]

Круто! Спасибо тебе за эту информацию.

[@ВладимирПархоменко-у7ь]

Вау, класное видео!

[@СемёнФилиппов-я6ш]

Воу, уже вижу как ты становишься ютубером-миллиноником!

[@Автодилетант]

ахах

[@routerwifi_4g]

Я и датчик менял поначалу включался вентилятор а сейчас вообще не включается в чём причина???

[@ruslanby-et2qc]

У меня тоже при такой температуре вращается на первой скорости только оснавной вентилятор. Хотя на форумах люди пишут, что напряжение 12 V проходит через два вентилятора и оба должны вращаться на первой скорости. Я отключил фишку на второй вентилятор и перестал работать основной. Значит они связаны.

[@Автодилетант]

Когда стоял старый датчик, я снимал с обоих поочерёдно фишки и они оба работали)

[@ruslanby-et2qc]

@@Автодилетант хм. Возможно и так. Но у меня, как оказалось, просто заклинило второй вентилятор. Только сегодня снял. Буду разбирать. Ну и резистор полетел.

[@АрсенАведян-с6д]

на датчике указаны температуры включения и выключения. у меня стоит 92х87.

[@antongyrt4814]

Через секунд 20-30 показывает уже 80 градусов. Два датчика на радиаторе поменяли, не чего не изменилось. Термостат?

[@Автодилетант]

А радиатор на ощупь холодный?

[@antongyrt4814]

@@Автодилетант При старье проходит секунд 30 и панелька показывает уже 80 рг, при этом температура корпуса термостата 60 гр, радиатор холодный. Когда температура на панельки около 100 гр, на корпусе термостата около 80 гр, затем термостат открывается и радиатор начинает прогрев, после прогрева радиатора до 85 гр включаются вентиляторы. Короче говоря пришли к выводу что брешут датчики на термостате, будем менять термостат с датчиками.

[@Автодилетант]

@@antongyrt4814 Да,если машина не кипит, то все ок получается,кроме показателей датчиков

[@Денисбрянск032]

Нужно ли сливать фриз ,при замене только датчика?

[@Автодилетант]

Я не сливал, главное быстренько на место новый поставить, уйдёт максимум грамм 100-300, такая же система замены датчика как на деветяке, только тут место не такое удобное)

[@Денисбрянск032]

@@Автодилетант спасибо

[@БендерРодригес-о9ю]

На какой температуре должен вентилятор срабатывать то? На моем за 90 стрелка и тишина

[@Автодилетант]

у меня на приборке на 83 примерно включается и мне это не нравится)), форумы перекопал у многих так же, ну если у тебя на 95-100 включается я считаю все в норме, антифриз закипает при 120-125 градусах

[@merlankumar9877]

Панель тупит постучи по панели может стрелка западает у меня такая проблема

[@Автодилетант]

Хм, попробую)

[@vvvk9045]

С метало-приемки звонили - там тебя потеряли, на четверг же договаривались - ты че?

[@Автодилетант]

Ахах

[@vvvk9045]

Очень интересно слил антифриз, я и не догадывался, обычно на землю половину проливаю

[@Автодилетант]

*Головку на 10 , которая упала, так и не нашел)))*

[@merlankumar9877]

Я тоже сливал на вектре антифриз сначало была галовка потом не нашёл а когда заливал антифриз нашёл на дне🤣🤣

[@РусланМамедов-я3й]

потамушто ты не електрик не професионал.

[@Luti-djo]

Такое себе фенокс ставить хрень редкостная

[@Автодилетант]

на вторую машину ставлю и все окей, на девятку тоже термос фенокс ставил, далее главный тормозной цилиндр и еще что-то,не помню)

[@watchandrest8375]

А снять вентилятор и открутить датчик ума хватило

[@Автодилетант]

Если вы имели в виду снять вентилятор, а потом снять датчик, возможно так и проще)