Michelin un jour Michelin toujours !!!

Merci pour l'info

Bonjour, combien ça coûte un camion comme celui-ci avec tout le matériel dedans ? Cela m'intéresse. Merci par avance Bonne journée

Vidéo trop peu précise pour être intéressante et zik de fond atroce 😣. Je quitte avant la fin ….OUF 😂

Bonne vidéo mais les pneumatiques sur-gonfle offre une consommation réduite et non l’inverse dû à une résistance réduite à la route 👍🏻

Bonjour La largeur des pneus arrière plus que les avant de 10 Avant 215 arrière 225 ? Conseil merci

Vous pouvez éviter cette écriture inclusive débile dans la description.

Bonjour, SVP, Je cherche la référence d'une roue galette pour ma jeep compass limited 2023. Référence jante installée 7,5Jx19ET40 et le pneu 235x45x19. D'avance merci

Habitant en montagne j’ai besoin de pneus performants été et hiver pneus neige j’utilise HANKOOK OU DUNL les Michelin ne sont pas performant très mauvaise adhérence en virage sous vire

Bonjour, combien de km max peut-on parcourir avec la roue de secours ??

Sinon y a #wheelsecure …

Trymartin.....Monsieur je sais tout....renseignez vous auprès des pneumaticiens....pour avoir de vrais conseils éprouvés depuis des lustres ...

Vous avez beau dire marque chinoise mais les marques chinoise sont très nombreuses il faut être plus précis

Merci

Une vidéo qui n'apporte aucune information, une insulte à l'intelligence ! Visionnez cette vidéo si vous voulez perdre 5mn de votre temps

Désolé mais mes Michelin Alpin sur ma 308 n'ont jamais été très efficaces sur la neige, même neuf. Donc ????. Par contre du Firestone supe efficace sur neige, j'en ai fait l'expérience l'année dernière (j'habite en montagne).

Gratitude 🌹🌹🌹🌹👍👍

🌹🌹🌹🌹

Merci

La meilleure vidéo que j'ai jamais vu de ma vie !!!

Moi c'est le kit N.L-TECH qui sauvé d'une crevaison👍

Convaincu que le bas de gamme n'est valable sur des remorques pour aller à la déchèterie. perso je suis Michelin car ils gardent correctement leurs perfs dans le temps et l'usure. D'autres bonnes marques sont nickel mais je ne prends plus la tête maintenant.

Continental ou dunlop

كيف التعامل مع المصنع او الشركة

Super vidéo Merci pour votre aide, ( j'ai trouvé la vie éternelle, plus d'infos sur ma chaine)

c'est complètement con, ça part du principe que les pneus non remplacés sont lisses ? faut arrêter les conneries, les pneus qui ne sont pas à remplacer et dont le témoin d'usure n'est pas atteint conserve quasi les mêmes qualités qu'un pneu neuf, on change donc les pneus qu'on a remplacé, voir on remplace sur les roues tractrices ou propulsives qui s'usent plus, éventuellement après avoir interverti, voir on fait gaffe si l'usure est différentielle entre avant arrière, d'intervertir au bon moment pour équilibrer l'usure; mais cette guerre entre les avant et les arrières et ces conseils bidons n'ont strictement aucun sens ! Je signale quand même que les caractères (légèrement) sous ou sur vireuse, sont dus à la géométrie ou la répartition des masses ou à la motricité (2 ou 4) et sont souvent corrigé par l'électronique, mais en aucun cas ne peuvent être induis par un changement de pneus, SAUF à ne changer que 2 pneus quand tous sont lisses et foutus, comme évoqué au début de ma bafouille D'autre part, ça ne concerne quasi plus les conducteurs puisque ça suppose une conduite sportive : outre les limitations à la noix, la route ouverte n'est pas un terrain de jeu, et au pire, si elle est prise comme telle, le pilote (plus conducteur dans ce cas) doit connaitre sa machine et se fout des vidéos sur youtube. Parcequ'un véhicule qui part en sous ou sur virage en conduite normale, c'est qu'il a rencontré une plaque de verglas ou d'huile ou de gravier : achetez donc des 4*4, y a des 4*4 routier pas trop cher en berline familiale : Subaru (sisisi, il est loin le temps des WRX, et qualité (2eme marque la plus fiable après Lexus) prix (comparez une impreza de base et son équipement, 4*47 boite auto avec ce que vous voulez) plutôt que de vous croire protégé en changeant des pneus devant ou derrière.

Video absolument simpliste, pas documentés, sans légende, sans test, sans source ou encore lien . A supprimer .

Quel taille de compresseur faut il pour alimenter le démonte pneu

Je viens d'acheter des pneus toutes saisons (des Yokohama 4S AW21) pour remplacer mes deux arrières. J'ai des pneus été en bon état à l'avant que je souhaite bien sur garder. Mon auto est une traction : vaut-il mieux que je les permute afin d'avoir une meilleure motricité en hivers ? En cas de coup dur je possède des chaussettes dans le coffre.

I want to work

Je déconseille les delais de montage sont trop long et le prix reste approximatif...pas moyen d etre renseigne avent ..

Merci bcp pour cette vidéo intéressante.

Toujours prendre des pneus de marque, avec des qualités bien supérieures, certes ils sont plus cher mais ont une meilleure longévité, donc ce n'est pas spécialement beaucoup plus onéreux pour beaucoup beaucoup beaucoup plus de sécurité, seul soucis il faut allonger l'argent et dans ce monde ou sévit de plus en plus la pauvreté, ça devient un problème...

Bien vrai il y a 2 ans mon garagiste m'a fait mettre des pneus venant de Chine aucune tenue sur la route et j'en ai fait les frais heureusement sans gravité

J'ai des Michelin de six mois à l'avant, je n'attends qu'une chose c'est de changer les pneus arrière pour permuter et mettre des Continental à l'avant. Quand je démarre parfois, j'ai pas d'adhérence, et ils font un boucan d'enfer, Michelin plus jamais...

Bof bof : Alors première chose le blocage de la jante dans la machine ne dispose pas de patins en caoutchouc ce qui risque de marquer l'arrière de la jante. Ensuite le démonte pneu jaune peut rayer la jante (absence de protection) et le serrage des roues est à revoir (pas fait en croix et utilisation de la clé à choc), la preuve la clé dynamométrique ''clic'' directement donc certainement trop de couple de serrage...

Complètement biaisé et inutile votre document !! On est en 2021 je le vous rappelle! L'information est accessible partout.

Ptn des diapositives sur KZbin 😫😫

Excellente explication, je ne savais pas trop la différence. Maintenant je le sais. Pour la voiture je prendrai pneus hiver, pneus été. Monter sur jantes. Par contre il faut quand même de la place pour les stocker.

On est vraiment gere par des alienes mentaux. Des pneus neige dansxle gard c est a dire en camargue, .... bientot au centre de Paris et les gens vivant dans de petits studios devront vivre chez eux avec leurs pneus dans le salon Il faut vraiment flinguer cette bande de Merdes debiles mentaux qui nous gouvernent

Montage des goujons à la clé à choc bravo!!!!!

Bonjeur Je viens d'Algérie et je veux faire une voiture mobile pour réparer la roue pouvez-vous s'il vous plaît me dire comment puis-je travailler le compresseur d'air 100 litre Et as-tu utilisé une batterie quand tu voulais le compresseur d'air. Je veux profiter de votre expérience dans ce domaine

Aucune révolte nationale devant cet abus de pouvoir ? J'habite en zone de moyenne montagne et on voit les répercussions du réchauffement climatique : hivers doux 7 degrés moyenne et neiges uniquement sur les sommets... et c'est seulement maintenant qu'on enquiquine les Français avec cette histoire de pneus ??

Encore une escroquerie du gouvernement. Celui qui a décidé à pris un dessous de table.

Oui , le pneu M+S a une meilleure adhérence sur neige et/ou sous 7° mais quand on vois la panique pour certains pour ces 4 flocons... bref ! autre débat MAIS si obligatoire en hiver ils devraient être INTERDIT en été , pourquoi ? car la gomme d'un pneu M+S est très tendre et a 15/20° et plus la distance de freinage est bien plus haute par rapport aux pneus été !! Pourquoi dans le sud, j'y suis et j'en aura pas besoin, dans le nord oui. résultat ? tout le monde va se jeter dessus au dernier moment , il y'en aura pas pour tout le monde car la campagne est vraiment très légère , les prix vont grimper , enfin se sera un gros bordel , les amendes ( et non amandes) seront nombreuses entre ceux qui vont l'apprendre la veille , le jour même ou ceux qui en ont pas les moyens comme moi par exemple , enfin si mais faut-il encore pouvoir les stocker. la règle du pneu M+S est 4x4x4 , maximum 4ans d'âge , minimum 4mm et 4pneus M+S , pas seulement les roues motrices et croyez moi , un pneu M+S même neuf qui à 6ans d'age est dur comme tout et en été sous la pluie c'est un danger publique , quasi pareille pour les pneus été , pneu neuf ne veut rien dire, vérifiez TOUJOURS le DOT d'un pneu , Par exemple 2320 , pneu conçu la 23ieme semaine de 2020 ;)

Bande de naze j habite à moins de 400 mètres dans les gorges du Tarn

complètement inutile !!! vous ne nommez personne , puis si on achète de la merde c'est peut être parce que l'on ne peux pas se payer autre chose.

Nice

c est pas mal vous oubliez juste le repere sur le pneu neuf, a aligner avec la valve et de rentrer le cote oposé dans la gorge de la jante sinon tout ce qui est plus gros qu un pneu de cyclo ne rentreras pas , !!!!!

Thank you for using our background music!