Колесо не нужно снимать. Главное ослабить трос ручника и открутить ступичную гайку. Лупим по колесу изнутри, и все снимается. остается половинка подшипника на оси. Тут болгарка или горелка. Стопорное из ступицы достаем, и горелкой для мангала греем ступицу - подш выпал. Не тупим, пока не остыло кидаем новый подшипник, и стопорное. Головкой на 30 лупим(или труба 32) до резьбы и гайкой затягиваем до упора. Гайку ОСТАВИТЬ ЗАВОДСКУЮ(старую) Новые гайки из пластилина
@-DRYG-Күн бұрын
Разные способы хороши.
@user-rr9cp5rk2j3 күн бұрын
если поТшипник не вылазит из сТУПИЦЫ передайте привет ваську-дулину который её выточил, если есть где шлифаните немного на станке её и будет нормально, а то можно купить ещё в нагрузку потшипник из под такого же дулина который будет в плюсе они встретятся и будет у вас не потшипник на ступице а шаговый двигатель
@user-sk7hq2ke8k7 күн бұрын
Одевайте парни перчатки. Масла через поры кожи идут в организм. Берегите себя.
@-DRYG-7 күн бұрын
Спасибо большое, и ты тоже береги себя.
@user-sf7ro6ry8c8 күн бұрын
Кто может такой комплект сделать за 💷 ???
@user-pc5kt1mb6b3 күн бұрын
Реношную самоподводку поставь.
@user-sf7ro6ry8c3 күн бұрын
@@user-pc5kt1mb6b без доработок подойдёт?
@user-pc5kt1mb6b3 күн бұрын
@@user-sf7ro6ry8c Тоже нужно подпилить болгаркой немного одну колодку. Но это в 10 раз проще чем вот так мучатся. Зависит от размеров ваших барабанов. И Ютюбе много видео.Ниссан Тойота. Пежо Рэно. Везде этот механизм.
@user-gq4ot5co6l15 күн бұрын
Не могу понять как работают пружинка растормаживания? Я делал без нее колеса подклинивают
@-DRYG-15 күн бұрын
Она выглядит примерно так kzbin.info1TRZ_bf0AKs?si=6jvdtDqSzp06kxuv
@-DRYG-15 күн бұрын
Можно попробовать вот таким образом kzbin.info/www/bejne/nGnLZpRsrZtkZ6ssi=WW_OodHjIJ5JHb2s
@-DRYG-15 күн бұрын
Я хочу попробовать как сделали на ниве так как при замене колодок более облегчает всю замену
@katuhatasamaya18 күн бұрын
🥰
@-DRYG-18 күн бұрын
Музыка: Palych - Дави на газ
@_vassalАй бұрын
Купил тут двух лапый , один хрен пришлось греть , резать и еще один факт что зубилом она вообще не колется , зубилом я ударами ее прокручивал и она слезла чуть , а потом уже двух лапый подлез )
@-DRYG-Ай бұрын
Я один раз совсем не смог снять обойму, из за того что она повернулась и как бы приварилась там ни чего не помогло.
@_vassalАй бұрын
@@-DRYG- я обычно грею , бью она поворачивается , потом новый порез и опять бью и она поворачивается и сползает в перед , если не греть это вообще жесть , тогда часа 2 сбивал ее
@-DRYG-Ай бұрын
@@_vassal иногда даже кажется что проще все в сборе поменять. Четыре болта открутил, четыре закрутил. Но и хрен знает как даже лучше.
@_vassalАй бұрын
@@-DRYG- не в коем случае , щас такой метал шо ппц , Пару раз колеса поменяешь и нет резьбы 😀я беру только с разборки заводские
@-DRYG-Ай бұрын
@@_vassal что правда то правда, запчасти сейчас хрен знает какие. Я когда искал какой подшипник поставить, то я не ожидал что их будет так много😂, возьмешь дорогой через неделю завое, дешёвый ходить долго будет и наоборот, тут как повезет.
@user-kq3pt8ew2z2 ай бұрын
На каком авто стоял ? Давление быстро гасло ?
@-DRYG-2 ай бұрын
Стоял на гранте 8кл, по началу гасло быстро но по приближению к его замене она уже гасла на 3-5 секундах. Если бы производитель делал из силикона дренажный клапан то возможно и масленка долго не горела. Сейчас стоит другой фильтр этого производителя но с другой конструкцией дренажного клапана.
@user-kq3pt8ew2z2 ай бұрын
@@-DRYG- понял. Спасибо
@alexpolakov7312 ай бұрын
Болты на шпильки замени на фиксатор резьбы.
@mick0713 ай бұрын
Хотелось бы поподробнее в разобранном и почищенном виде на всё это посмотреть.
@-DRYG-3 ай бұрын
23 февраля 2024 г.
@user-re9qi4gp3n3 ай бұрын
Робочая тема давно такое видел тоже хочу это сделать. Ещё есть тема про колдуна вечно закишого заменой его на регуляторы давления тормозов от ланос нексии или опель посмотрите.
@-DRYG-3 ай бұрын
Колдун это тоже болячка, многие просто его выкидывают и соединяют напрямую. Благо здесь абс и колдуна нет, эта система меня избавила от постоянного подтягивания ручника, и вечного подтекания и заклинивания цилиндров, за 7 лет владения машины с новья я их поменял 5 штук.
@user-re9qi4gp3n3 ай бұрын
@@-DRYG- у меня 09
@-DRYG-3 ай бұрын
@@user-re9qi4gp3n по сути у вас можно колдун выкинуть и на прямую соединить, в барабанах такую систему сделать. Из за того что зазор между колодками и барабаном побольше чем впереди то и перетормаживание предположительно не будет (но это только моя теория, а как на практике будет происходить это надо смотреть)
@user-re9qi4gp3n3 ай бұрын
@@-DRYG- скоро займусь сниму того колдуна поставлю регуляторы его цена не оправдана и работать он не долго будет скорей всего.
@-DRYG-3 ай бұрын
@@user-re9qi4gp3n как говорится время покажет
@user-wd4jr5rz7m4 ай бұрын
Скобу прижимную разверни и будет прижиматься. Проточку для поступления масла на цепь сделай.
@user-vq9ct6vm3e4 ай бұрын
Чушь какая то.
@user-ki5ur5nw3q4 ай бұрын
Уважаемый, Вы для чего видео снимали?,. Для того чтобы показать что у Вас стоит этот механизм? Коль взялись так раскройте эту тему до конца, может и просмотров прибавится, а вдруг кто и подпишется., а так видео ради видео, ни о чем.😢
@renyamastak50275 ай бұрын
Это все хорошо но там заводские цилиндры с механизмом стопорения такчто эта "доработка" глупость
@-DRYG-5 ай бұрын
Заводские они не сильно эффективны, они постоянно текут, закисают (что приводит к их замене, а также из за того что они закисли задние тормоза перестают работать и работают только передние). Данный доработка избавляет нас от данных проблем а так же от постоянного подтягивания ручника.
@user-du9gv8qy7i5 ай бұрын
Невероятоно, он показыаает болт и говорит "болт". Если бы он показал винт и тоже правильно его назвал, я бы в обморок упал.
@Winchester14065 ай бұрын
Все огонь, немного непонятно по поводу пружинки для растормаживания, как она выглядит и как работает правильно