Я сделал на своей гранте с комплектом пружин от ауди 80. Цилиндры поставил от копейки. Все прекрасно работает и колодки каждый раз пилить не надо.
@-DRYG-4 ай бұрын
@@YovonArk хороший вариант, сейчас я обкатываю систему как на патриоте (пока работает), а пилы колодки это для того что бы пружину не перетирала
@АлександрКлинков-н8ш24 күн бұрын
А как же сойдутся колодки если кольца в цилиндре дают зазор всего 1 мм или в бошевским их нет они как копеешние?
@-DRYG-24 күн бұрын
@@АлександрКлинков-н8ш привет, в данном цилиндре стопорных колец нету, поршеньки там свободно двигаются, да это как на копейке ставили. А так я эту систему немного уже модернизировал, я её пока тестирую примерно пятый месяц, вот на неделе буду снимать.
@СергейБумер-е6ц9 ай бұрын
Робочая тема давно такое видел тоже хочу это сделать. Ещё есть тема про колдуна вечно закишого заменой его на регуляторы давления тормозов от ланос нексии или опель посмотрите.
@-DRYG-9 ай бұрын
Колдун это тоже болячка, многие просто его выкидывают и соединяют напрямую. Благо здесь абс и колдуна нет, эта система меня избавила от постоянного подтягивания ручника, и вечного подтекания и заклинивания цилиндров, за 7 лет владения машины с новья я их поменял 5 штук.
@СергейБумер-е6ц9 ай бұрын
@@-DRYG- у меня 09
@-DRYG-9 ай бұрын
@@СергейБумер-е6ц по сути у вас можно колдун выкинуть и на прямую соединить, в барабанах такую систему сделать. Из за того что зазор между колодками и барабаном побольше чем впереди то и перетормаживание предположительно не будет (но это только моя теория, а как на практике будет происходить это надо смотреть)
@СергейБумер-е6ц9 ай бұрын
@@-DRYG- скоро займусь сниму того колдуна поставлю регуляторы его цена не оправдана и работать он не долго будет скорей всего.
@-DRYG-9 ай бұрын
@@СергейБумер-е6ц как говорится время покажет
@mick0719 ай бұрын
Хотелось бы поподробнее в разобранном и почищенном виде на всё это посмотреть.
@-DRYG-9 ай бұрын
23 февраля 2024 г.
@ВикторЯмков10 ай бұрын
Уважаемый, Вы для чего видео снимали?,. Для того чтобы показать что у Вас стоит этот механизм? Коль взялись так раскройте эту тему до конца, может и просмотров прибавится, а вдруг кто и подпишется., а так видео ради видео, ни о чем.😢
@SDF_Live6 ай бұрын
Правильно я понял, пружина должна поджимать 1-2мм не больше?
@-DRYG-6 ай бұрын
Да примерно так и есть, даже если 1мм выставишь этого будет достаточно
@ВладиславФроленко-л7н6 ай бұрын
Не могу понять как работают пружинка растормаживания? Я делал без нее колеса подклинивают
@-DRYG-6 ай бұрын
Она выглядит примерно так kzbin.info1TRZ_bf0AKs?si=6jvdtDqSzp06kxuv
@-DRYG-6 ай бұрын
Можно попробовать вот таким образом kzbin.info/www/bejne/nGnLZpRsrZtkZ6ssi=WW_OodHjIJ5JHb2s
@-DRYG-6 ай бұрын
Я хочу попробовать как сделали на ниве так как при замене колодок более облегчает всю замену
@SDF_Live6 ай бұрын
@@-DRYG- ваш вариант лучше, чем на ниве!
@-DRYG-6 ай бұрын
@@SDF_Live возможно, идеальной схемы пока нет, на ниве он сделал по принципу уаз патриот, у меня в голове есть еще одна схема но ее надо опробовать.
@Winchester140611 ай бұрын
Все огонь, немного непонятно по поводу пружинки для растормаживания, как она выглядит и как работает правильно
@-DRYG-11 ай бұрын
kzbin.info1TRZ_bf0AKs?si=xAO-zemAe3zZOXxY
@MAKC-2 ай бұрын
напиши номера деталей и добавь их в описание или в закреплённый пост
@@-DRYG- мой то пост зачем закрепил? напиши свой отдельный пост со всеми номерами и закрепи его, так эти номера больше людей увидят
@-DRYG-2 ай бұрын
Спасибо большое за это тебе
@timurgasymov92443 күн бұрын
Как-то странно выглядит: два с половиной года эксплуатации, а цилиндры как только установлены. Или Бош тоже не вечен? По поводу качества, работая уже 32 года в магазине зч при сто, ОРИГИНАЛЬНЫЙ! ваз ничем не хуже всяких импортных аналогов. Моя 2110 98г. Карб подтверждает это на 100%. Очень многие зч стоят ещё с завода и великолепно работают. Просто уже давно под названием Ваз продают всякую херню, к примеру Вазинтерсервис.) К сожалению найти и определить нормальную деталь стало трудно, да и не всякий сможет.
@-DRYG-3 күн бұрын
@@timurgasymov9244 привет, по поводу внешнего вида да он на тот момент только установлен в замен тех в которых есть регулировка зазора (так как текут и клинят) а два года эксплуатации это именно работа клина (сейчас цилиндр выглядит в своем рабочем состоянии и полноценно работает), а по поводу запчастей да, их сейчас очень много всяких брендов и хрен угадаешь (мы же хочем дёшево и что бы работало вечно)
@ИванЛузенин6 ай бұрын
Кто может такой комплект сделать за 💷 ???
@Васявикторович-й2б6 ай бұрын
Реношную самоподводку поставь.
@ИванЛузенин6 ай бұрын
@@Васявикторович-й2б без доработок подойдёт?
@Васявикторович-й2б6 ай бұрын
@@ИванЛузенин Тоже нужно подпилить болгаркой немного одну колодку. Но это в 10 раз проще чем вот так мучатся. Зависит от размеров ваших барабанов. И Ютюбе много видео.Ниссан Тойота. Пежо Рэно. Везде этот механизм.
@ИванИванов-ю9г5ю10 ай бұрын
Чушь какая то.
@renyamastak502711 ай бұрын
Это все хорошо но там заводские цилиндры с механизмом стопорения такчто эта "доработка" глупость
@-DRYG-11 ай бұрын
Заводские они не сильно эффективны, они постоянно текут, закисают (что приводит к их замене, а также из за того что они закисли задние тормоза перестают работать и работают только передние). Данный доработка избавляет нас от данных проблем а так же от постоянного подтягивания ручника.