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Пікірлер
@guillermoromero8770 Ай бұрын
Todo muy lindo maestro pero y los torques y sentido de apriete ??
@Jmg17378 3 ай бұрын
Engrasa los tornillos
@enzobaioni1687 4 ай бұрын
Una consulta lleva cobertor la pinta de la válvula?
@iruene6329 Жыл бұрын
Cuanto pude valer el cambio de 4 culatines junto con su mano de obra en un taller ?
@SeydouCoulibaly-j9s Жыл бұрын
montage de arrêt duil poli aven
@eduardoladeia9457 Жыл бұрын
Vcs tem o watszap da apaz madrid?
@alesejsastasenkovs9151 Жыл бұрын
штанги - толкатели забыл поставить ! (rus) .
@horaciobermudez7930 Жыл бұрын
Hola cómo estás el caño de lubricación del turbo dónde se pone yo compré una cherokee 2.5 gasolera y no tenía turbo ahora le puse uno pero no sé dónde se conecta gracias
@081211levi 2 жыл бұрын
boaa tarde .... virabrequim do motor vm 425 2.5 turbo diesel do jeep cherokee xj stander ou 0,25 para vender?
@dani-dr3kn 2 жыл бұрын
Hola! Tengo un problema en un motor de jeep similar, el 3.1td, también de culatines. Se me ha roto el espárrago que sujeta el balancín, y tengo que sacar el culatin para intentar sacar el tornillo roto. Debería cambiar toda la junta de culata si solo voy a sacar 1 culatin ?
@fabianlumbi3343 2 жыл бұрын
Dónde consigo una caja de cambio automática de Jeep cherokee año 88
@martinhanuska546 2 жыл бұрын
Terrible designed cylinder head.🤮
@oskrarm 2 жыл бұрын
Que usaste para limpiarlo compa
@juniorramos4319 2 жыл бұрын
Creo que es combustible "Gasolina"
@rickyfs4960 3 жыл бұрын
Muy ilustrativo tus videos, enhorabuena. A ver si me puedes ayudar, como sabes el grosor de la junta? con la antigua se sabe? saludos
@robertguilarte5979 3 жыл бұрын
Hola vale la pena compre un jeep cherokee motor 3.1 td con culatas malas ya que ests muy conservada pero tiene ese mal
@robertguilarte5979 3 жыл бұрын
Vale la pena comprar una jeep cherokee 3.1 td que venden mal de culata en mil.€ es rentable hacer el trabajo de culata o cambiar motor
@GABY.FLORES 3 жыл бұрын
Hola una consulta ese ruido de golpeteo es el botador hidrailico trabado o algo asi?, porque a mi me hace lo mismo en frio, despues disminuye bastante
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Efectivamente era un taqué que no se llenaba... El ruido lo hacía en ralentí y al acelerar se calmaba. Parece un tractor. Un saludo
@antoniobonmati6111 3 жыл бұрын
Hola como sacaste los colectores? Sacaste el turbo?.
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Saca el colector junto al turbo y el trozo de tubo de escape es mucho mas sencillo que destornillar... por lo menos para mí un saludo jefe
@wellingtonmota4886 3 жыл бұрын
bom dia amigo ness motor tem duas valvula que parece uma bala de revorve furadinha uma vai embaixo no gira brequim e a outra vc sabe onde vai pq estou em duvida aqui na montemgem do motor ?
@Hola-tp8nf 3 жыл бұрын
Hola michi soy lio. Tienes la misma vida que en my summer car
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
eres un crack lyo!!
@Hola-tp8nf 3 жыл бұрын
@@mecanicademontana7100 te he dicho a mimir
@alberto_sv8894 3 жыл бұрын
Dale duro al xj
@alberto_sv8894 3 жыл бұрын
Buen video 💪💪
@kamelalfa3976 3 жыл бұрын
Возможный способ переключения двигателя двигателя и так, как они исчезают из блока
@OUTPATAGONIA 3 жыл бұрын
hola, gracias por el video, mi única sugerencia es que cuando hagas un video donde das instrucciones le bajes el volumen a la música con respecto a la voz para que se entienda , saludos
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Gracias por la sugerencia... En próximos videos con voz lo tendré en cuenta, saludos!
@overridestoverridests3855 3 жыл бұрын
Jajaj me encanta el video. Me siento identificado. No logro sacar la tuerca esa de detrás del turbo. Llego a encajar la llave pero no puedo hacer fuerza por el espacio. Como metiste la mano/herramienta a ese sitio? Sacaste el motor de arranque y por debajo?
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Hola buenas, no llegué a sacar el motor de arranque... solo necesitas una llave de su métrica buena... si le da por mellarse mal asunto...Paciencia y un golpe seco cuando esté bien posicionado... pero cada tuerca es un mundo ... Al final la saque con una llave fija y una cámara endoscópica... Suerte amigo!!!
@antoniobonmati6111 3 жыл бұрын
@@mecanicademontana7100 gracias eso he hecho jajaj
@sergioee6050 2 жыл бұрын
@@mecanicademontana7100 hola buenas tarde tengo un problema con mi cheroke queri saber si me podrías aconsejar espero su respuesta
@ManuelLopez-mb5sb 3 жыл бұрын
El mejor motor de disel montado en los cherokee son el 2.7crd y 3.0 v6 los dos de origen mercedes.
@mariobrosgodoy1776 4 жыл бұрын
Que motor es como se llama es cierto que es aleman y no americano
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Es un VM Motori, Motor 2.5 de barco montado en Jeep, Chrysler, Opel... desconozco si alguno más... Hay que llevarlo a revoluciones constantes... si no tienden a destruirse... Un saludo.
@ReodorF1 4 жыл бұрын
Worst engines ever made i know for shure i have a jeep xj 2.5tdi
@tartopom2669 2 жыл бұрын
learn to drive it
@carloscartaya9932 4 жыл бұрын
Que tal son estos motores diésel? Stoy loco por cherokee 2.5 td 1995.....gracias
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
Este en concreto me gusta mucho VM Motori... motor de barco adaptado... tiene fuerza es un animal. pero a este motor le gusta ir a revoluciones constantes... Un saludo
@juanmanuelhernandezescarti2313 5 жыл бұрын
Muy bueno, gracias por el aporte.
@aaronjesusromero8121 5 жыл бұрын
Como se llama la cancion del final graciad
@mecanicademontana7100 3 жыл бұрын
arroz a la cubana - dirty game
@franpablos48 5 жыл бұрын
Como saber que culatin esta mal??
@mecanicademontana7100 5 жыл бұрын
Creo que abriendo la linea del agua (parte superior del motor entre el colector de admisión y la tapa de los balancines) son 8 tornillos caerá el liquido refrigerante pero los culatines seguirán con agua, enciendes el coche y el que tire burbujas es el que esta mal. Puedes tener 2 opciones o llevar juntas para el culatín o una única junta para todas,si es solo 1 tendrás que abrir obligado los 4 para cambiar la junta. Espero haberte ayudado.
@aaronjesusromero8121 5 жыл бұрын
Haz un video de eso porfaaa Esta semana voy a ver un jeep que alomejor compro y me gustaria saber quitar la tapa esa para ver si estan en mal estado
@RasGanjamanvlc 5 жыл бұрын
@@aaronjesusromero8121 puedo hacerlo tengo que pasar la ITV pero también haré directo en twitch para que veáis como es hacerlo sin estudiar aunque esto lo tengo visto jajajaja Tonimountain en twitch también haré video en YT pero es diferente jajaja twitch es en directo
@jorgepallero2841 5 жыл бұрын
Una pregunta por qué se rompen las tapa o que desgaste sufren después de los 50.000 kilómetros
@mecanicademontana7100 5 жыл бұрын
Buenas Jorge no se que tapa me estas hablando, si es la junta de la culata la que quite tenia 170.000km y estaba un poco medio destruida, si son los culatines, siguen perfectos. Pero todo depende del uso que le des al coche, un saludo.
@jorgepallero2841 5 жыл бұрын
Claro me refiero a los culatines pero no entiendo por qué tienden a romperse ( o porque se pasa la compresión al agua ) la solución es cambiar los culatines
@jorgepallero2841 5 жыл бұрын
La junta de cuántas muecas tiene que ser ,"gracias saludos !!
@mecanicademontana7100 5 жыл бұрын
@@jorgepallero2841 Según tengo entendido este motor se diseñó para barcos, para estar más o menos a unas R.P.M. estables, y el radiador es grande pero no lo suficiente como para refrigerar haciendo offroad sufren recalentones y eso no es nada bueno. La compresión simplemente se pasa al agua por que tiene más orificios de agua que de aceite(tirando de memoria) y por eso cuando se estropea la junta de la culata la fuerza de toda la compresión de los pistones va a los orificios del agua haciendo que pille presión y haga burbujas visibles en el vaso de expansión . Todas las piezas de un coche no son eternas y la junta de la culata no se excluye. Espero haberte ayudado, no estudie esta profesión pero durante años he dedicado horas y horas en esto, así que puede haber información errónea. Un saludo Jorge!
@mecanicademontana7100 5 жыл бұрын
@@jorgepallero2841 Eso tienes que calcularlo se llama relación de compresión, yo no lo hice por que mi problema fue externo a la junta (aunque debería de haberlo hecho) lo explicaré en un Ford Fiesta del 89 que voy a dejarlo nuevo de motor y partes para que pase la ITV. Mientras tanto aquí tienes un buen video para aprender a calcularlo. kzbin.info/www/bejne/kGHEhqWEaruAg8k . Un saludo Jorge espero haberte ayudado!
@AlejandroGarcia-ql8vh 5 жыл бұрын
Hola soy Alejandro. Pregunta veo que tienes los culatines AMC . Cómo van? Solucionan el problema de los VM? Gracias
@mecanicademontana7100 5 жыл бұрын
Hola Alejandro. Estos culatines tienen 170.000 Km. Están bastante bien a pesar del kilometraje. Desconozco otras marcas, lo siento. Pero si o si reforzados así te ahorraras disgustos. Un saludo.
@AlejandroGarcia-ql8vh 5 жыл бұрын
@@mecanicademontana7100 muchas gracias un abrazo
@carloscartaya9932 4 жыл бұрын
Cuales son los problemas del VM? Yo estoy al comprar un jeep Cherokee XJ con el 2.5 td 1995. Muchas gracias....
@jonatanmartinez7739 4 жыл бұрын
@@carloscartaya9932 los que yo vi fueron pasajes de agua muy chicos por ende el motor es bastante caliente para zonas cálidas yo soy del centro de Argentina... es fácil soplar junta de tapa yaque trabaja al límite!... estoy viendo que hacer para darle más caudal de agua a las tapas... es lo que yo vi y el problema que tengo ahora. Del resto nada que decir...
@MrNProenca 4 жыл бұрын
@@jonatanmartinez7739 Hola! Mira tambien este video, son soluciones hechas en Argentina por este mecanico en tema de refrigeracion: kzbin.info/www/bejne/r2S2dWOapap2iZY Estaba mirando de estos videos para conocer un poco mas de solucion de estos problemas pero en Portugal no creo que tengamos tiempo tan caliente como en Argentina e suerte que todavia no tengo problemas en mi WJ 3.1 TD. Ya tuve tambien un XJ 2.5TD e con buen mantenimiento te ahorras mucho. Perdona cualquier error de escrita ;) Saludos
@jmsambuco2003 5 жыл бұрын
Ere un mostro mi arma
@DavidFernandez-px6nz 5 жыл бұрын
muy interesante, estoy deseando ver como continua. por cierto ¿se escucha bajo o son mis altavoces??