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Пікірлер
@hide2659 Күн бұрын
toyotaじゃできない芸当（笑）
@yotsupy_WRX Күн бұрын
Hideさん コメントありがとうございます。 路面の状況が悪くなればなるほど、SUBARUにして良かったと思えます。 とても完成度の高い車と出会うことができてとても嬉しいです(^_^)
@msn00101 Күн бұрын
外装メッキモールドは寒暖差で縮んで両面テープを引っ張りっこしてしまうんです 外装樹脂なのでシリコンオフぶっかけはガラス面側のウェザーストリップからビビリが発生してしまうので注意です、ペーパーウエスにベンゼン（ジッポーオイル）でピンポイント脱脂し、切りっ端は2mm余裕持って、ややたわむくらいで、貼り始めは端を決めて、中程に向かって突っ張るように貼り入れていくと、縮んだ時に結果いい感じに収まります😊
@yotsupy_WRX Күн бұрын
義雄さん コメントありがとうございます。 1年に１度程度メッキモールの更新時期が訪れるので、このような情報がとても参考になります！ 今後のDIYに活用させていただきます(^_^)
@msn00101 Күн бұрын
@ どうぞやってみてください😊やや長めに端っこと端っこ貼って中程に向かって押し貼る❗️数ミリたわんでる分、端に向かう力でガッチリホールド出来ますよ、ルーフモールドの差し込み方と同じように。 絶対縮む材質なので最初から張り付いてる両面テープは外装用でも弱くてくっつく程度の耐久性しかないんです、貼り付ける所が未塗装部品なので、わたしはジッポーオイルで脱脂して貼り付けて、剥がれず浮かずでもう24年張り付いてます、いざENJOY CAR LIFE❗️
@龍之介南城 3 күн бұрын
北海道人だけど、北海道のインプレッサ乗りはみんな結構飛ばすからたまにヒヤヒヤする😂
@yotsupy_WRX Күн бұрын
龍之介さん コメントありがとうございます。 いくら雪道に強いからといって、飛ばすのはさすがに怖いですよね・・・ 私は関東平野民なので大人しく運転しようと思います汗
@dizzysti2520 4 күн бұрын
ふぁぁ、やっぱ雪道はいいですねぇ！ この時期のよつぴーさんの動画観て気持ち高めてますw このスバルの特性とパワーを遺憾無く出せるっていうのが、スバリスト冥利につきますね！ お互いご安全に！自分S4ですがまた何処かですれ違えたらと思います(* 'ᵕ' ) (映ってませんが別の動画で時間やルート的にすれ違ってるぽいのでw)
@yotsupy_WRX 4 күн бұрын
DIZZY /STiさん コメントありがとうございます。 S4に乗られているのですね！？STIよりも快適性/実用性重視の良い車だと思います！ お互い安全運転を心がけ、雪道と正しく付き合っていければと思います(^_^) どこかですれ違っているとは、奇遇ですね！？ またどこかでお会いしましょう！
@sk2380 5 күн бұрын
スタッドレスはブリジストン、ヨコハマ、ミシュランがいいです。雪道はタイヤが命です。
@yotsupy_WRX 4 күн бұрын
s kさん コメントありがとうございます。 やはり、スタッドレスタイヤは効き目が重要であるために、ブリザックが北海道/東北エリアで支持される理由が分かります。 今回はアジアンでしたが、次回は国産も購入候補として検討させていただきます。
@eijiueda8858 5 күн бұрын
先週末は金精峠やったかな赤城の北面がまだ走れるのは知らなかった
@yotsupy_WRX 4 күн бұрын
EIJI UEDAさん コメントありがとうございます。 もし冬の金精道路や赤城北面を走りたい方は、 12月中旬～下旬の２週間が狙い目です(^_^)
@MisawaLoveF35 6 күн бұрын
WRXは雪道安定ですよね、僕もWRXs4の前期型乗ってます。
@yotsupy_WRX 6 күн бұрын
MisawaLoveさん コメントありがとうございます。 やはり、SUBARUのAWDは安定感が違いますよね。 お互い安全運転を心がけ、雪道を楽しみましょう！
@ON-ww5nf 7 күн бұрын
秋田でV37スカイラインに乗っている者です。FRなのでブレーキテストで止まったりなんてしたら大変なことになります🤣😂
@yotsupy_WRX 6 күн бұрын
ONタマさん コメントありがとうございます。 雪道では、FR車は何かと苦労が多そうですね・・・ V37、素敵なチョイスだと思います！ 今では貴重なFRスポーツセダンですから、どうかこれからも大切になさってください(^_^)
@sasayamargc 7 күн бұрын
こんにちは。 以前もコメントさせてもらいましたエクシーガ乗りです。 私も雪が待ち遠しく早速新潟十日町や赤城山へ行ってきました。 新潟は除雪が完璧なのか道路には全く雪がありませんでした。 赤城山は７合目辺りから雪道となり、十分堪能した後に北側へ降りて日帰り温泉でひとっ風呂浴びて帰路につきました。 スタッドレスタイヤは2024年製のナンカンAW-1. 今年から新コンパウンドになったそうですが、触った感じが以前のに比べて硬くなっています。 乾燥路での乗り味はフニャフニャ感が無くなり高速でも安定感があって車線変更も不安感が無くなりました。 赤城山での圧雪路の効きも十分あります。 こちらは埼玉県なので普段はほとんど乾いた道路を走っていますが、新コンパウンドのAW-1はスタッドレスタイヤを履いているのを忘れてしまう感触です。 金精峠、封鎖前に走りに行きたいですね。
@yotsupy_WRX 6 күн бұрын
笹山RCさん 昨年に続き、コメントありがとうございます。 赤城山はもちろん、十日町も良い街ですよね！ 2024年製AW-1のレビューありがとうございます。 今後の参考にさせていただきます(^_^)
@odekakenotomo 7 күн бұрын
スバルのデフロックがどの程度ロックかわかりませんが、完全にロックだと回転差を吸収できずにグリップ力が落ちますよー 普通の道を走る分にはオープンの方が全てのタイヤのグリップ力を使えると思います。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
お出かけのお供 さん コメントありがとうございます。 デフロックの機能や動きを正確に理解していないために、まだまだ我がWRXの性能を活かしきれていないですね... 貴重な情報をありがとうございます！ 今後雪道を運転する際の参考にさせていただきます(^_^)
@ダテハコ 7 күн бұрын
動画内容を参考にさせて頂きます。 ブレーキテストについて 画面的には下りに見える場合が多いので できれば傾斜情報も添えてレポートいただければ幸いです。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
ダテハコさん コメントありがとうございます。 ロードバイク乗りの方々のブログを参考にすると、金精道路の斜度はだいたい7%程度と推定されます。 GoProを広角モードで撮影すると、どうしても画角が上向きになるため、 今後は坂道の傾き具合もコメントさせていただきます。 貴重なご意見ありがとうございます(^_^)
@setsuokatsuta6885 7 күн бұрын
ぼくは黒い路面で怖い思いをした。雪が乗っていればまだましな気がする。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
setsuo katsutaさん コメントありがとうございます。 いわゆる「ブラックアイスバーン」というやつですね。 一見大丈夫そうに見えるから余計にやっかいですね... 引き続き安全運転を心がけてまいります！
@cando4707 8 күн бұрын
雪道走ると融雪剤まみれになるのが嫌ですね。毎回直ぐ洗車する羽目になるので個人的には避けたい。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
can doさん コメントありがとうございます。 おっしゃる通り、雪道を走り終えた時は必ず融雪剤を洗い落とす必要がありますよね。 雪道ドライバーの宿命ですね...(^_^;)
@user-lj3sm3gv2b 8 күн бұрын
お疲れ様です。このあいだお話させて頂いた、青のVAB乗りの者です。私も金精峠封鎖前に行く予定でしたので、路面状況が分かり参考になりました。 次の動画楽しみにしています。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
W Aさん コメントありがとうございます。 先日はお声がけいただきありがとうございました。同じ車に乗っている視聴者様とお会いできて嬉しい限りです！ 今回の動画が何かの参考になれば幸いです(^_^)
@elanslgs 8 күн бұрын
よつぴーさんがより生き生きする季節がやって来ましたね⛄️❄️✨ スタッドレスも買い換えたのでVABで雪道行くのが楽しみです🎶
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
ぽんずさん コメントありがとうございます。 やはり、雪道を走れる時期は限られていますので、 この機会を逃すまいと今年も走らせていただきます！ スタッドレスタイヤ新調ですか！？ お互い安全運転で雪道を楽しみましょう！
@elanslgs 6 күн бұрын
2024年製のWintermax03を買いました。GDB(E型)の純正BBSを履いてるので、サイズも小さくお手ごろに買えました😊
@wath71 8 күн бұрын
リポート参考になります。 自分もvagではありますが北日本（比較的多雪）住みのWRX乗りです。新車納車時とほぼ同時期に購入した今シーズンで7年目のヨコハマig60をまだ使用してます。かなりおとなしめの運転ですが去年は全く問題なく大丈夫でした。 今シーズンは何とかそれで乗り切り、次はアジアンスタッドレスを検討してます（ちなみに夏タイヤはナンカンですがあまり問題を感じていません）。
@yotsupy_WRX 7 күн бұрын
wath71さん コメントありがとうございます。 やはり、アイスガードは性能はもちろん、耐久性も一級品のようですね！ 1～2シーズンの使用に留めるのであれば、 アジアンスタッドレスも購入候補に入れてみても良いと思います。 何かの参考にしていただければ幸いです。
@minato_WRXS4 8 күн бұрын
雪道とWRX似合ってる。 兵庫県の自分の地域はそこまで積もってないです。 さすがに家にあったスタッドレスタイヤが6年前だったので新しく買いました。 DUNLOPのスタッドレス買いました。 ブリザックは高かったので諦めました。 雪道走るのが楽しみです。
@yotsupy_WRX 8 күн бұрын
ミナトさん コメントありがとうございます。 北海道、東北エリアのように常時氷雪と対峙しなければならない地域以外では、DUNLOP製スタッドレスでも十分かと思います。（大半ドライ路面を走ることになるため） “急”がつく運転を避けつつ、雪道ドライブをお楽しみください(^^)
@inakunaru6960 11 күн бұрын
スバリストが雪道を流してます。「スタックしてるやつは、いねーがー？」
@yotsupy_WRX 9 күн бұрын
inakunaruさん コメントありがとうございます。 「困った時はお互い様」の精神で、引き続きスタックしている車を見かけたら助けてあげようと思います！
@yamasaso1973 14 күн бұрын
スイスポ純正のコンチネンタルスポーツコンタクトがスリップサイン出たので、195から205サイズに上げて装着しました。 吸い付くようなしっとりグリップなのにハンドルを切ると解る操作性の良さ 良い買い物でした
@yotsupy_WRX 9 күн бұрын
yamasasoさん コメントありがとうございます。 やはり、ミシュランタイヤは1度履いたら病みつきになりそうな楽しさがありますね(^^) 決して安い買い物ではありませんが、迷ったら買うべきタイヤだと思います！
@Sec_39 Ай бұрын
雪を得たスバル
@yotsupy_WRX Ай бұрын
しーちゃんさん コメントありがとうございます。 やはり、SUBARUのAWDは安定感が違いますね！
@先生ニャンコ-o3f Ай бұрын
動画投稿お疲れ様です(｡･ᴗ･)_🍵 今回も楽しかったですね！ 法水寺の神様になったよつぴーさんが 神々しく感じたツーリングでした。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
chiakingさん コメントありがとうございます！ 今回のツーリングも、フェアレディZ、水沢うどん、旧車など、内容が盛りだくさんでしたね(^^) またご一緒しましょう😊
@lwata5911 Ай бұрын
よつぴーさんお疲れ様です。途中参加の途中退出で😅最後までご一緒できませんでしたが、D'zgarageから字幕付きの登場紹介までありがとうございます。嬉しかったです。 上着を現地調達でしたか、気温が暑かったり寒かったりですからね。私は着すぎてました（笑）おうどん美味しかったし、皆で走れて楽しかったです。 また機会あると思うのでこれに懲りずに、ツーリングよろしくお願いします。ミジュ☆
@yotsupy_WRX Ай бұрын
ミジュ☆さん コメントありがとうございます！ WRブルーパールミーティング以来の顔合わせとなりましたが、 ご参加いただきありがとうございました(^_^) VAB用のブレーキローター/キャリパーの採用、ピアノブラックのエアロ等、 ミジュさんのVAGに素敵なカスタムを施していてとても参考になりました！ またご一緒しましょう！
@minato_WRXS4 Ай бұрын
動画投稿お疲れ様です いつも楽しく拝見しております。 WRXと86軍団映えますね。 動画とは関係ないのでですがディラーでサイドステップとリアバンパーの新品交換を依頼しました。 来週取り付けてもらいます。 私の愛車のWRXもメンテが終わったらSTIパーツを装着していきます。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
ミナトさん いつもコメントくださり、ありがとうございます！ フロントバンパーに続き、着々とメンテナンスが進んでいるようですね。 STIパーツを装着したら、ぜひみんカラのパーツレビュー等でご披露ください(^_^)
@建二今井 Ай бұрын
今回もご参加ありがとうございました❗ 引き続き群馬の楽しいスポット開拓していきましょう☺️
@yotsupy_WRX Ай бұрын
subaru_blueさん コメントありがとうございます！ 今回もツーリングを主催いただきありがとうございました。 引き続き素敵なスポットを見つけていければと思います。 またご一緒しましょう！(^_^)
@rousuro Ай бұрын
先日、先代86のタイヤを標準装備だったミシュラン プライマシーからPS5に履き替えました。 プライマシーも良いタイヤで、サーキットに行かない私にとってはこれでもとくに不満はなかったのですが、スポーツカーに乗ったからには1回はスポーツタイヤを履いてみたいと思い、奮発してPS5にしましたが、もう乗って1歩踏み出した瞬間からその違いがわかりましたね。 タイヤを新しくしたから、とかそういう次元のものではないですね、こんなに違うんだ、と。 ハンドリングも明らかに軽く、そして反応も良くなっていますし、別の車に乗り替えたといっても過言ではないレベルですね。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
rousuroさん コメントありがとうございます！ おっしゃる通り、発進から性能の良さが手に取るように分かるタイヤも珍しいですよね。 素敵なタイヤに出会えて何よりです(^^)
@真4きね8 Ай бұрын
水平対向！やるじゃねーか✨️
@yotsupy_WRX Ай бұрын
コメントありがとうございます。 水平対向の低重心とAWDの走破性は絶品ですね！
@もりもり-s5l Ай бұрын
トミカはどうやって固定していますか？
@yotsupy_WRX Ай бұрын
もりもりさん コメントありがとうございます。 こちらは厚みのある両面テープを使用しています。 夏場、車内（特にダッシュボード上）は灼熱になるため、 少し高い耐熱タイプのものを2枚ほど重ねております。 私の実例が参考になれば幸いです(^_^)
@もりもり-s5l Ай бұрын
@ ありがとうございます！
@galovy123456 Ай бұрын
だいぶ前ですが、スキー行くときST205でかぐらスキー場行くとき毎回使用。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
alfaromeo yamさん コメントありがとうございます。 ST205ってセリカGT-FOURでしょうか！？とても素敵なお車ですね！ 悪路に強い車は、乗っていて頼もしいものです(^_^)
@もりもり-s5l Ай бұрын
トミカの固定方法はどうしてますか？
@yotsupy_WRX Ай бұрын
もりもりさん コメントありがとうございます。 夏場の灼熱対策として、少し高価な耐熱タイプの両面テープを2枚重ねで使用しております。 今回の情報を参考にしていただければ幸いです(^_^)
@カロ猫 Ай бұрын
そこまで難しい作業でもない。 取り外しが多いから、青空だときついだけ。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
カロ猫さん コメントありがとうございます。 タイミングベルトを自力で交換するスキルが無かったため、今回はディーラーに依頼しました。 少しでも整備費用を抑えるためには、専門知識を身に着け自分で整備できるようにしていかなければですね・・・
@龍之介南城 Ай бұрын
雪道はB4でも四輪ドリフトバリバリやってた🤣
@yotsupy_WRX Ай бұрын
龍之介さん コメントありがとうございます。 このような雪道で四輪ドリフトできるドラテク、私も欲しいです… もっと運転技術を磨かないといけませんね…💦
@prado99999 Ай бұрын
プラドに乗っています！確かに重量級の4駆車は走りやすいですけど止まらないので気を使います！しっかり除雪されている路面は滑るので、除雪されていない道の方が走りやすいです！
@yotsupy_WRX Ай бұрын
prado99999さん コメントありがとうございます。 確かに、１度勢いがついてしまうと重たい車ほどコントロールが難しくなりますからね… 機会があれば、最低地上高の高いくるまで未除雪路を走ってみたいものですね(^^)
@ずんどこべろんちょ-f7v 2 ай бұрын
自分も中古で前期型VAGを買ったんですが、ロックナット用のソケットが無くて詰んでます。代替え品とかないんでしょうかね？
@yotsupy_WRX Ай бұрын
ずんどこさん コメントありがとうございます。 ロックナットのソケットがないとは、何ともお気の毒に・・・ 仮に純正オプションのナビであれば、 まずはディーラーに相談してみるのが良いかと思います。
@ちゃんぺー-f4k 2 ай бұрын
同じくK286バリアリバブルマフラーカッター付けてます 音変わりますよね インプレッサスポーツもうるさ過ぎず丁度良い感じになりました✨
@yotsupy_WRX Ай бұрын
ちゃんぺーさん コメントありがとうございます。 程よい音の変化が楽しめて何よりです(^_^) 確かGP型以降のインプレッサは、マフラーが下向きなんですよね。 個人的には、マフラーの出口が正面を向いている方が好みですね。
@sab2832 2 ай бұрын
ステラのスーパーチャージャー車の場合、タイミングベルトとウォーターポンプだけで工賃が4万円以上するようです。軽のほうがスペースが狭いことから、余計に時間がかかって高いのでしょうか。
@yotsupy_WRX Ай бұрын
sabさん コメントありがとうございます。 私もタイミングベルトを交換した際、当時で約3.5万の工賃を払いました。 軽自動車だから工賃が高いということではなさそうですね。 昨今の相場高を踏まえると、工賃４万円は案外妥当な数字かもしれません。 やはり、ディーラーの工賃は高いですね・・・
@sab2832 Ай бұрын
@@yotsupy_WRX ディーラー以外の整備工場やカーショップに問い合わせましたが、4万円以上するそうで、自然吸気のエンジンだと更に数千円するそうです。
@よっとこ-u3l 2 ай бұрын
私の後期vabも6年目ですが早くも16万キロ超えました。 今まで、大きな故障はありませんでしたが、よつぴーさんのvabはどうでしたか？ ご指南よろしくお願いします！🎉
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
よっとこさん コメントありがとうございます。 3,000〜5,000km走行毎にオイル交換してきたおかげか、私のVAB（現在18万キロ超）はこれまで致命的な故障に見舞われたことはありません。 これまでの大きな部品交換ですと、タイミングベルト、ウォーターポンプ、パワステポンプ、ブレーキローター・パッド、サクセションバルブあたりですかね。 そのうち、サスペンション、クラッチ、ミッションあたりが悲鳴をあげてきそうなので、これからも無茶せず大事に乗ろうと思います(^^)
@よっとこ-u3l 2 ай бұрын
@@yotsupy_WRX ありがとうございます。 参考にさせていただきます！
@先生ニャンコ-o3f 2 ай бұрын
俺もGoPro買おうかな( ･`ω･´)✨ スマホで動画撮ろうと頑張ったけどブレブレでした。
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
chiakingさん コメントありがとうございます。 やはり、アクションカメラの代名詞だけに、 手振れ補正機能はピカイチですね(^_^) 私が投稿している動画が、何かの参考になれば幸いです！
@けいた-m6e 2 ай бұрын
昔の動画に失礼します。 そちらの硬度計精度などどうですか？例えば４０のタイヤなのに滑るとかなかったですか？
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
けいたさん コメントありがとうございます。 各社の硬度計を比較したわけではありませんが、 精度が粗々で全く使い物にならないということはないと思います。 雪道を走った印象としては、硬度40のタイヤはしっかり雪に食らいついていました。 そのため、この硬度計の数値はある程度参考になると感じました。 参考にしていただければ幸いです(^_^)
@けいた-m6e 2 ай бұрын
@@yotsupy_WRX ご丁寧な返信ありがとうございます。 感謝します。 これから雪の季節になるでしょうし安全運転を祈っています。
@建二今井 2 ай бұрын
動画楽しませてもらってます！今後とも宜しくお願い致します☺️
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
subaru blueさん コメントありがとうございます。 先日はオフ会を主催いただきありがとうございました！ またご一緒しましょう(^_^)b
@minato_WRXS4 2 ай бұрын
いつも動画投稿お疲れ様です。 よつぴーさんの動画楽しみしています。 WRXのツーリングマジで良いですね まじでかっこいいです。 いつかよつぴーとツーリングしたいです。 明日愛車のWRXS4が車検から帰って来ます。愛車になって初めて車検でした。 私のWRXはアプライドB型の前期で走行距離は66000キロです。 車検費用が8万5千円くらいでした。安い方ですか？
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
ミナトさん いつも応援いただきありがとうございます。 北関東エリアを中心にドライブしておりますので、 予定が合えばぜひツーリングしたいですね(^_^)b 愛車の車検お疲れ様でした！ もしSUBARUディーラーでの車検だった場合、 費用8万5千円は妥当なラインだと思います。 【ディーラー車検を通した際発生する費用】 ・法定費用（自動車重量税/自賠責保険/印紙代）4.6万 ・24か月点検費用（車検基本点検/保安基準確認検査料）2.5万 ・車検代行手数料1.2万 ・諸費用（交換部品とそれに伴う工賃など）0～ ミナトさんの車検費用を考えると、 検査のみで終了したと考えられますので、VAGはとても良好な状態ですね！ 引き続き大切になさってください。
@minato_WRXS4 2 ай бұрын
@@yotsupy_WRX 大切に乗ります。 車検には問題なかったのですけど大分サスや足回りがへたってきたのでこれを気にビルシュタインの新品を購入します。 とても楽しみなのと乗り心地も気になります。 あとよつぴーさんの使っている3Dレザーマット良いですね。自分も使用しています。
@minato_WRXS4 2 ай бұрын
動画投稿お疲れ様です。 レトロ自販機いいですね。 ドライブ動画好きです。 話とは関係ないのですが、今日SUBARUディラーに行って愛車のWRXS4VAGのフロントバンパーを新品とSTIサイドガーニッシュに交換しに行きます。 フロントバンパーは塗装が剥がれていたのと古傷が気になっていたので。 新しく顔が生まれ変わるので楽しみです。 あとドアバイザーを脱着できるのであればディラーにお願いしようと思っています。
@yotsupy_WRX 2 ай бұрын
ミナトさん コメントありがとうございます。 群馬県にはまだまだレトロな自販機が複数存在しているそうなので、近い将来色々訪問してみようと思います(^^) バンパー交換ですか！？ ホイールと同様、外観の印象を変える素敵なカスタムだと思います！ VAGの新しい顔が楽しみですね(^^)
@takashiishii622 3 ай бұрын
伊勢崎在住のシニアローディです‼️ホント早川、利根川、広瀬川、桃の木川、渡良瀬川と１日回し潰せる素敵なサイクルライフに感謝です😁
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
takashiさん コメントありがとうございます。 群馬県は規模の大きいサイクリングコースが複数整備されており、県民として嬉しい限りです！ ようやく涼しくなりつつあるので、またサイクリングを再開したいと思います(^^)
@先生ニャンコ-o3f 3 ай бұрын
お疲れ様です。 レトロ自販機のうどんとかラーメン美味いですよね！特に群馬県はレトロ自販機多い気がします。 今度みんなでドライブイン七輿でも行きますか笑
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
chiakingさん コメントありがとうございます。 専門店のような本格的な味ではないものの、この手のラーメンって何故か美味しく感じてしまうんですよね(^^) ドライブイン七輿、良いですね！ 今後ツーリングの際、コースに加えられたらと思います👍
@steppenwolf3724 3 ай бұрын
大騒ぎするほどの雪じゃない（笑）慣れてないのかな
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
steppenwolfさん コメントありがとうございます。 雪国の方々に笑われてしまうかもしれませんが、関東平野民の私にとってはこの雪の量でも正直大騒ぎでした(>_<) 日頃から雪に接していないと、なかなか慣れないものですね…
@steppenwolf3724 3 ай бұрын
まあ、非常に特殊な道路状況ですから。ハンドリングがままならないのは恐怖ですよね。自分も雪なし圏のドライバーですが、長いことスキーをやってて、雪国にはよく行きます。でも、もう４WDでないとダメです（笑）
@ON-ww5nf 3 ай бұрын
37スカイラインに乗ってます！ 同じスポーツセダン仲間として親近感がわきます！😊
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
ONタマさん コメントありがとうございます。 昨今、走って楽しいスポーツセダンが年々減少している状況にとても憂いています・・・ 日産を代表する素敵なお車にお乗りですね！ お互い今ある愛車を大切にしていきましょう(^^)
@ysgtoon7251 3 ай бұрын
毎シーズンFFスタッドレスでビビり散らかしながらボード行ってましたが、今期はクロストレックになるので楽しみ！
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
Ys Gtoon さん コメントありがとうございます。 スバルの四駆はとても頼りになるので、ウィンターシーズンが待ち遠しいですね(^^)
@ライトトライ 3 ай бұрын
同じ車どうしてドライブするのすごくかっこいいです！ 自分もwrx sti持ってるんですが、オフ会参加してみたいです！
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
ライトさん コメントありがとうございます。 私もこれまではソロでドライブしてきましたが、今回もオーナー様たちとの交流がとても大切なことに気づきました！ 今回のオフ会メンバーはみんカラ（車のSNS）を通じて知り合った仲間たちです。 今後オフ会参加をご検討でしたら、まずはみんカラのイベントカレンダー等で参加可能なものにエントリーしてみることをオススメします😊 イベント一例 ↓↓↓ minkara.carview.co.jp/calendar/87826/
@GVB 3 ай бұрын
ドライブはソロって決めてるんですが、連んで走るのも楽しそうですねー
@yotsupy_WRX 3 ай бұрын
GVB’s way さん コメントありがとうございます。 私もこれまでソロでドライブしてきましたが、同じ志や価値観を持つ仲間たちと走るのも良いものですよ(^^)
@小林祐貴-u8z 4 ай бұрын
ゆう(´･ω･`)です🙋♂️ 先日はお疲れ様でした！とても素敵な動画にしていただきありがとうございました😊またよろしくお願いいたします😆
@yotsupy_WRX 4 ай бұрын
ゆう(´･ω･`)さん コメントありがとうございます！ 赤城オフに続いてお世話になりました(^^) こんな感じで良ければ、また動画を作成させていただきます！またご一緒しましょう😊
@minato_WRXS4 4 ай бұрын
WRXのオフ会良いですね。 WRXいつ見てもかっこいい 自分のWRXS4に大型リアスポイラー装着しました。
@yotsupy_WRX 4 ай бұрын
ミナトさん コメントありがとうございます。 先日はみんカラのフォローありがとうございました！ 大型スポイラー、とてもお似合いたったのでイイね押させていただきました👍 いつかご一緒できる日を楽しみにしています(^^)