Пікірлер
@Владимир-н8х3н
@Владимир-н8х3н 3 күн бұрын
Круто, а зимой в - 40-50 град как интересно?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 2 күн бұрын
Добрый день. Амортизаторы BP-51 тестировались при экстремально низких температурах (от -40℃) в Монголии, по поводу МТ64 вы можете получить подробную консультацию у наших специалистов: 📞+7 (747) 095 15 54
@ndr_5744
@ndr_5744 6 күн бұрын
Почему нет отзывов на этот мешок? Видео тоже нет!
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 күн бұрын
Добрый день, спасибо за комментарий, мы обязательно снимем подробный обзор на этот спальный мешок.
@ЖораЧимкентский
@ЖораЧимкентский 11 күн бұрын
Супер! Скоро пригоню свой GR на прокачку
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 10 күн бұрын
Ждем! Алматы, Рыскулова 234
@nrt8305
@nrt8305 Ай бұрын
Здравствуйте, в этом году будет соревнование? Туда как нибудь на легковой можно проехать как зритель?
@kz_overlanding
@kz_overlanding Ай бұрын
Сколько стоят на Патрол?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia Ай бұрын
Добрый день. Вы можете получить подробную консультацию с ценами и подборкой по номеру 📞+7 (747) 095 15 54
@СергейРогов-ю1п
@СергейРогов-ю1п 2 ай бұрын
Добрый день. У меня Патфандер и Л200, на обеих стоит ОМЕ. Собираюсь купить танк 300. Можно артикулы пружин и амортизаторов, чтобы в РФ купить. Спасибо.
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 2 ай бұрын
Здравствуйте, а вы с какого города?
@Leroypitbul
@Leroypitbul 2 ай бұрын
Сколько стоит такой комплект на Паджеро спорт ?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 2 ай бұрын
Добрый день. Какого года Паджеро Спорт, длинная/короткая рама, установлено ли дополнительное оборудование. От этого будет зависеть стоимость, так как под эти характеристики наши специалисты подберут пружины и т.д.
@Leroypitbul
@Leroypitbul 2 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia а у меня стоит просто такие, плюс минус интересно просто 2015 года Паджеро спорт 2,просто если менять интересно сколько денег надо будет
@Elt-n4j
@Elt-n4j 3 ай бұрын
Это же солянка, а не комплект именно для т300?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 3 ай бұрын
Доброе утро. Какая солянка? Полноценный лифт комплект ARB Nitrocharger для TANK 300, с гарантией 5 лет без ограничения по пробегу от официального дистрибьютора.
@leopak4877
@leopak4877 2 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia Про солянку здесь имеют в виду, что официального комплекта от производителя для Tank 300 нету и что вами был сделан подбор комплекта, предназначенного производителем для других машин. То есть вы подобрали комплект из передних и задних элементов подвески от автомобиля Тоёта. На сайте же ARB Австралия готовых комплектов для Tank 300 нету, как и нету и для других моделей марки Tank.🤷‍♂
@DeezyTheCat
@DeezyTheCat 3 ай бұрын
А что за диски?)
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 3 ай бұрын
Доброе утро, уточним у Дияса
@DeezyTheCat
@DeezyTheCat 3 ай бұрын
спасибо, буду ждать и следить за уведомлениями)))
@enmcw
@enmcw 4 ай бұрын
Основательно...
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Спасибо за высокую оценку! Каждый компонент разработан с учетом самых высоких стандартов качества и надежности.
@hagraidden
@hagraidden 4 ай бұрын
Пожалуйста раскройте тему установки ходовки 51 и 64 на LC Prado 150 с кдсс (2017- 2023). Какие проставки КДСС ставить. Нужно ли менять верхние рычаги и прочее. Очень много воды в сети а хотелось бы конкретики от производителя / офф диллера ибо колхозить подвеску за 350к это идиотизм. Спасибо! Ждем!
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Добрый вечер. Спасибо за ваш вопрос. Обязательно снимем видео на эту тему. Мелких нюансов очень много. Следите за обновлениями.
@ArtTool17
@ArtTool17 4 ай бұрын
Подскажите, а для машин с KDSS такие амортизаторы подходят?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Добрый день, да подходят, как и BP-51.
@EDUARD_BRAUN
@EDUARD_BRAUN 4 ай бұрын
Я смотрю этот ролик..который ездит также на хайлюксе в стандартном испонении👀. Вообще считаю если только оффроад регуляреый то ок..а если просто..то изменения в конструкцию ни к чему..тем более за такие деньги
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Спасибо за ваш комментарий! Вы абсолютно правы, для обычной езды стандартные амортизаторы вполне могут подойти. Однако, наши амортизаторы разработаны с учетом более широкого спектра условий эксплуатации. Они не только улучшают комфорт, но и обеспечивают более точную управляемость и сокращают тормозной путь. Это особенно важно при резких маневрах или движении по неровной дороге. Кроме того, наши амортизаторы помогают снизить износ других деталей подвески, что продлевает срок службы автомобиля в целом.
@EDUARD_BRAUN
@EDUARD_BRAUN 4 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia При всем уважении, не думаю что амортизаторы особенно на оффроад влияют на управляемость в +, тем более уменьшают тормозной пусть, а вот что нравится так это Ваша гарантия, по крайней мере раньше на олдман эму она была 3 года от производителя..а эти серьезное время для тех.кто часто выезжает на бездор
@АлександрПодпругин-с6я
@АлександрПодпругин-с6я 4 ай бұрын
Тоже интересно
@MahabbatZhaksylyk-qm1fc
@MahabbatZhaksylyk-qm1fc 4 ай бұрын
Где можно купить
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Добрый день, в нашем шоуруме в Алматы, на Рыскулова 234, или в нашем магазине на Каспи по ссылке: kaspi.kz/shop/p/markiza-arb-814414-122012855/?c=750000000&m=ArbKazakhstan&B&Blink Цена: 239 800 тг.
@dvoker7870
@dvoker7870 4 ай бұрын
Возможно ли установить на LX570
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Добрый день. Вариант установки возможен, но есть нюансы, позвоните в отдел продаж 📞+7 (747) 095 15 54, вас проконсультируют.
@LomirenX
@LomirenX 4 ай бұрын
При установке считается ли это изменением и снимается ли с гарантии диллера машина?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Добрый день. При установке в Tank-ARB, официального дилера, на Рыскулова 234, нет, не снимается.
@ВиталяК-я2м
@ВиталяК-я2м 4 ай бұрын
Дорога для теста просто лайт , там и сток справиться😅. Вам на грунтовку надо после дождя , когда она вся в ямах , вот там то и раскрывается весь потенциал ходовки.
@dvoker7870
@dvoker7870 4 ай бұрын
На 100% согласен у нас в Бурятии по такой дороге на короле филлдер 100 км/ч катают в течении нескольких лет 😂
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Отличный комментарий! Вы точно подметили, что истинную ценность ARB MT64 можно оценить только в экстремальных условиях. Благодаря уникальной конструкции с большим диаметром поршня и специальным клапанам, MT64 обеспечивает превосходную работу на любых типах покрытия.
@ВиталяК-я2м
@ВиталяК-я2м 4 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia Так запилите видос
@ИльяЛевченко-е3к
@ИльяЛевченко-е3к 5 ай бұрын
Приветствую. Подскажите на джип чероки xj есть какие нибудь элементы подвески для небольшого лифта?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте, у вас год выпуска авто какой ?
@ИльяЛевченко-е3к
@ИльяЛевченко-е3к 5 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia 1989год кирпич
@СергейСеменов-щ1м
@СергейСеменов-щ1м 5 ай бұрын
Да шляпа полная эти аморты.....козлит и еще как. Это даже близко не раллийные аморты
@bellomarino
@bellomarino 4 ай бұрын
Ты б не болтал, а проехал на них для начала. И что для тебя «раллийные амморты»? Я на нитрочарджерах на прадосе иду 150 там, где другие едут 80. Можно считать, что у меня «раллийные амморты»?
@АлександрКузьмин-щ5ф1т
@АлександрКузьмин-щ5ф1т 5 ай бұрын
Как купить? Есть ссылка на эту подвеску?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Здравствуйте, обратитесь, пожалуйста, в отдел продаж, менеджеры вас подробно проконсультируют. +7 (747) 095 15 54
@ЗоргеРуслан
@ЗоргеРуслан 5 ай бұрын
Подскажите,кто производитель крепления на передний бампер для доп.света ?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Доброе утро, уже были у хозяина автомобиля, устанавливали не мы.
@alboiko
@alboiko 5 ай бұрын
Что то я не увидел работы подвески! Машина должна проезжать ровно ямы, а не клевать и прыгать!
@bellomarino
@bellomarino 4 ай бұрын
Чтобы она там проехала ровно, надо было ехать 150-160. А так разница со штаткой колоссальная! Я на ARB NC SPORT езжу. Эти выглядят намного солиднее. Уверен, идут лучше. Только ценник какой-то неадекватный на них. Сегодня скинули - 1.730.000Т. Это пиздец, товарищи.
@serg12746
@serg12746 5 ай бұрын
А прадик то 2.7 бензин
@максат-н2к
@максат-н2к 5 ай бұрын
Здравствуйте на хаилакс есть токое
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день, на Toyota Hilux от 2015 года выпуска и выше такая подвеска тоже есть.
@ААА-ААА-я5р
@ААА-ААА-я5р 5 ай бұрын
Олег Насретдинов в Астане ставил
@ААА-ААА-я5р
@ААА-ААА-я5р 5 ай бұрын
По своим скажу ощущениям , поставил арб на 200 перед 5 см и жопу 2.5 поднял и фраза напрашивается "сила ловкость красота" раньше кишки плавали и тошнило , сейчас херачу . Ну не сейчас а в 21 году ставил
@ААА-ААА-я5р
@ААА-ААА-я5р 5 ай бұрын
Косоозен)
@RR-gq6fl
@RR-gq6fl 5 ай бұрын
На Дискавери 4 что можете предложить?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Доброе утро. Дискавери какого года? Вы можете получить подробную консультацию по телефону 📞+7 (747) 095 15 54, вас подробно прокослультируют.
@Jivitaru
@Jivitaru 5 ай бұрын
Это не подвеска, а только амортизаторы
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день, полный комплект подвески.
@ИванИванов-ф7й6ь
@ИванИванов-ф7й6ь 5 ай бұрын
Придумайте такую подвеску на мою Toyota Probox 2018 год... куплю...
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день, мы бы тоже хотели, чтобы система подвески OME MT64 была доступна на ваше авто 🙂
@zlidtv3433
@zlidtv3433 5 ай бұрын
ARB 👍🏾
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
💪
@ВладимирСтаханов-д2д
@ВладимирСтаханов-д2д 5 ай бұрын
Это - не испытания, это- реклама!!Ау!😂
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день, верно говорите :) Испытания были проведены инженерами в Австралии до запуска MT64 в производство. В этом ролике мы показали реальные ощущения людей, которые впервые ехали на новой подвеске OME MT64 в сравнении с топовой подвеской BP51 и легендарными амортизаторами Nitrocharger Sport. Разумеется, что все что публикуется на каналах коммерческих аккаунтов можно называть рекламой продукции. В этом и смысл ведения канала и популяризации бренда.
@dvoker7870
@dvoker7870 4 ай бұрын
@@arb4x4_eurasiaтак какую лучше выбрать bp51 или мт64
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
@@dvoker7870 Добрый день, все зависит от ваших потребностей и возможностей. MT64 это универсальный вариант как для города, так и для бездорожья, BP-51 это уже премиальный сегмент (ценник выше), но это лучшее из лучших. У них очень широкий диапазон настроек и возможностей.
@s111ss-o4v
@s111ss-o4v 5 ай бұрын
Здравствуйте, а где купить такую дугу спереди как у вас под доп оптику?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
Доброе утро, дуга именно на Prado как в видео?
@АнтонИванов-з1у
@АнтонИванов-з1у 5 ай бұрын
Слабые аморты для этих пружин, на отбой не держат. Машина после "приземления" ещё раз "подпрыгивает" - аморты не могут полностью сдемпфировать усилие разжатия пружин.
@viryaspace
@viryaspace 5 ай бұрын
согласен
@Sytnik71
@Sytnik71 5 ай бұрын
8.50 , подвеска отработала в пробой , а какой элемент подвески принял на себя удар ? Амортизаторы ? Или заводские отбойники ?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день, заводской отбойник (ниже даны замечания от инженера OME). А при полном выдвижении штока предусмотрена гидравлическая зона, которая обеспечивает дополнительное смягчение.
@Sytnik71
@Sytnik71 5 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia Я к чему это спрашиваю , вижу один и тот же косяк у всех мастеров по лифту подвески , ни кто не работает со штатными отбойниками , а именно они должны принимать весь удар при полном складывании амортизатора на себя , и если произошел пробой то система про которую вы говорите не справилась со свей задачей , да и по большому счету она и не должна справляться , это помощник но не панацея , а вот штатные отбойники и есть та точка опоры на которую должна опираться подвеска при пробое , но из за того что во время лифта подвески ходы удлиняются , штатные отбойники остаются не удел , то весь удар приходится по амортизатору ) пишу это для того что бы мастера обратили внимание на эту недоработку . ПС , судья по ралли рейдам )
@НиколайОщепков-с8г
@НиколайОщепков-с8г 5 ай бұрын
Молодец что обратил внимание
@Sytnik71
@Sytnik71 5 ай бұрын
@@НиколайОщепков-с8г Это моя ежедневная работа )
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
@@Sytnik71 Добрый день, спасибо за экспертную оценку. Мы примем во внимание.
@AllexxM1
@AllexxM1 5 ай бұрын
Только ARB!!! 💪👌
@AidarYes
@AidarYes 5 ай бұрын
А смысл менять БП на более простую?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте, все верно говорите, менять нет необходимости. Основная идея ролика не в том, чтобы менять премиальные амортизаторы OME BP-51 на новые универсальные OME MT64, а в том, чтобы владелец PRADO150, который ездил на всей ранее существующей линейке ARB OME сравнил возможности новой подвески и дал свою оценку. В ролике к тест-драйву присоединился владелец 4Runner - Вадим, вот он как раз рассматривает переход на новые MT64, так как сейчас у него стоят базовые амортизаторы OME Nitrocharger Sport.
@bearexpedition27
@bearexpedition27 5 ай бұрын
💪🏽💪🏽💪🏽
@RRus-y8x
@RRus-y8x 5 ай бұрын
Классно
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 4 ай бұрын
👍
@RRus-y8x
@RRus-y8x 5 ай бұрын
Сколько стоит такая палатка на крышу
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте, это новинка, ее еще не завозили в Казахстан. Мы ее только ждем, поэтому цены будут немного позже :)
@volgo34rus
@volgo34rus 5 ай бұрын
Какой ценник?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте. Весь лифт-комплект 820 000тг.
@ВладимирСтаханов-д2д
@ВладимирСтаханов-д2д 5 ай бұрын
Если сравнить ARB и K-MAN, то ситуация будет такая же, как и при сравнении арб со стоком, но уже не в пользу арб!😊
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте. Мы предлагаем давно зарекомендовавшие себя на рынке газомасляные амортизаторы, имеющие все сертификаты безопасности, с гарантией 3 года, без учета пробега. В любом случае, выбор остается за вами.
@бехма
@бехма 5 ай бұрын
​@@arb4x4_eurasia можно ссылку где модно ознакомиться со стоимостью этой подвески комплект ?
@navyinstr
@navyinstr 3 ай бұрын
@@arb4x4_eurasiaчто-нибудь можете еще сказать в пользу ARB против K-Man? Стою перед выбором, или-или.
@navyinstr
@navyinstr 3 ай бұрын
@ВладимирСтаханов Стесняюсь спросить, а с чего такие выводы?
@navyinstr
@navyinstr 3 ай бұрын
@@arb4x4_eurasiaможете что-то сказать в защиту ARB против KxMan? Стою перед выбором или-или.
@Владимир-в1в5ш
@Владимир-в1в5ш 5 ай бұрын
Почему не k-man ? Думал насчёт неё
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Здравствуйте. Мы предлагаем давно зарекомендовавшие себя на рынке газомасляные амортизаторы, имеющие все сертификаты безопасности, с гарантией 3 года, без учета пробега. В любом случае, выбор остается за вами.
@egigit
@egigit 5 ай бұрын
​@@arb4x4_eurasia а комплект сколько стоит?
@kutuzawhiteboy6664
@kutuzawhiteboy6664 6 ай бұрын
Можно точный размер шин, пожалуйста?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 5 ай бұрын
Добрый день. Размер шин 285/70/17 - это 32,7 дюйма.
@vrfrost
@vrfrost 5 ай бұрын
@@arb4x4_eurasia Хороший выбор. У меня такие на штатной подвеске без особых проблем и лифта =)
@user-gw5rk2yc17sm
@user-gw5rk2yc17sm 6 ай бұрын
А танцующая женщина прилагается?
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 6 ай бұрын
Добрый день, только по добровольному согласию... Женщины.
@БерикБ-ь1в
@БерикБ-ь1в 6 ай бұрын
На субару аутбэк
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 6 ай бұрын
Добрый день, какай объем? Год?
@асс999-ъ5ы
@асс999-ъ5ы 7 ай бұрын
Шноркель забыли, какой внедорожник без него, непрофессионально
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 7 ай бұрын
Доброе утро, на самом деле можно еще много всего поставить. И не только шноркель. Но клиент предпочел шноркель не ставить. Но вещь нужная, да.
@ДенСтэтхэм
@ДенСтэтхэм 8 ай бұрын
Верхние рычаги не меняли?И вроде как задние тормозные шланги короткие,после лифта.
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 7 ай бұрын
Добрый день, да, верхние рычаги были заводские
@knnnnn7154
@knnnnn7154 8 ай бұрын
Салам. Тормоза слабые, надо менять сток на брембо 3 поршневые спереди сзади 2. И резину
@arb4x4_eurasia
@arb4x4_eurasia 8 ай бұрын
Добрый день. Да, как вариант. В нашем случае проблем с тормозами не возникало.