19 сағат бұрын
Пікірлер
@trainasseen7838 Күн бұрын
Amazing train video 👏
@user-Yuruyuru Күн бұрын
見事な気持ちの良い吊り掛けモーター音♫😊それにしても駅に並んた手前と奥の電車の車高の差が凄くないですか😅
@snipe-railway Күн бұрын
ホームの高さも違うみたいですね、このあたりはニューデリー駅付近の複々線区間なのですが、あとから線路付け足した感がありますね
@user-Yuruyuru Күн бұрын
@@snipe-railway 行き当たりばったりのインド国鉄とJR九州には高い親和性を感じます😂
@snipe-railway Күн бұрын
@@user-Yuruyuru そのうち、インド国鉄にも前面キラキラの電車が登場して、うるさいからやめろと消灯します。
@user-Yuruyuru Күн бұрын
@@snipe-railwayボリウッドで有名なインドなので派手な電車は案外ウケがいいかもしれません😂
@user-le3ws8sc2o 2 күн бұрын
教えて欲しいのですが、重心が高くなり、横転しやすくなっているのでは無いかと心配になるのですが、大丈夫なのでしょうか？もちろん、1段目と2段目のコンテナは何らかの方法で固定しているのですよね。
@snipe-railway Күн бұрын
まあ、さすが2段目のコンテナはただ乗ってるだけではないでしょうけど、重心の高さはどうにもならないですからね、カーブは速度落としてるのでしょうね、 ただ、撮影地は在来線ですが、並行して貨物専用線が建設されていて、こちらは新線なのでカーブが少なく、2段積みも普通のも最高速度100kmで走れるそうです
@yumenekotrain 2 күн бұрын
離合ですね。😄
@snipe-railway Күн бұрын
列車密度高いので、、
@yumenekotrain 2 күн бұрын
正面の窓はデカい１枚ガラスですかね。すごい。😄
@snipe-railway Күн бұрын
湘南顔ですかね？🤔
@user-Yuruyuru 2 күн бұрын
コラ〜っ😡💢きたない〜😂
@snipe-railway Күн бұрын
50km乗って50円くらいしか払わない客が文句言うな！
@user-Yuruyuru Күн бұрын
@@snipe-railway 安い料金で列車から唾も飛ばし放題って最高だぜ〜😂😓
@trainasseen7838 2 күн бұрын
Wow amazing train video😊
@snipe-railway Күн бұрын
Thank you
@yumenekotrain 3 күн бұрын
これホームでホーンを聞いたらびっくりしそうですね。😄
@snipe-railway Күн бұрын
とりあえずホーン鳴らすのがインド
@yumenekotrain 3 күн бұрын
テールランプが斬新。😄
@snipe-railway 2 күн бұрын
@@yumenekotrain 視認性いいのかな？
@user-Yuruyuru 3 күн бұрын
カラータイマーが点滅しているので帰って行くのですね😂
@snipe-railway 3 күн бұрын
そうです。大気汚染の激しい地球では3分しか持たないので、、
@user-Yuruyuru 2 күн бұрын
@@snipe-railway子供のころいつも思っていました。3分間わちゃわちゃ戦わずにさっさとスペシウム光線で怪獣を倒せよって😅
@user-Mr.Gamagaeru 5 күн бұрын
インドの機関車は化け物か！
@snipe-railway 4 күн бұрын
線路も相当負担掛かってそうですよね
@yumenekotrain 5 күн бұрын
さすがに唸り音はいいですね。車内はちょっとためらうレベル。😅
@snipe-railway 5 күн бұрын
車内の汚れを気にしていたらインドの電車に乗れないので、、、
@Parsek_2010 5 күн бұрын
Лайк!
@user-k9eb9zxm3s65gik 5 күн бұрын
吊り掛けモーターの独特な音がいいですね🎵
@snipe-railway 5 күн бұрын
是非聴きに来て下さい
@user-Yuruyuru 5 күн бұрын
吊り掛けモーターの爆音はやっぱりたまりませんね！この音で🍚ご飯3.5杯くらいは食べられますよ👍🏼✨でも俺の吊り掛けモーターは調子が悪くて腕が上がりません(五十肩)😂
@snipe-railway 5 күн бұрын
頑張って腕を上げましょう。革命に向けて！（意味不明）
@user-Yuruyuru 5 күн бұрын
@@snipe-railway フツーに痛いです😂
@yumenekotrain 6 күн бұрын
何かのんびりしていていいですね。😄
@snipe-railway 6 күн бұрын
ドア開けっ放しは、誰でも乗れる自由席ですね。運賃数十円でかなり遠くまで行けますが基本的人権ないです。。
@user-Yuruyuru 6 күн бұрын
乗降口に座っていて走行中怖くないんかな？😂
@snipe-railway 6 күн бұрын
大丈夫ですり時々落ちて4ぬくらいですからね、
@user-Yuruyuru 6 күн бұрын
@@snipe-railway それくらいなら安心ですね☺️時々なら…。
@yumenekotrain 6 күн бұрын
町中の駅では無さそう。😄
@snipe-railway 6 күн бұрын
一応、ニューデリーの次の駅です
@yumenekotrain 6 күн бұрын
すごいパワーですね。😀
@snipe-railway 6 күн бұрын
さらに強力版も出てますよ。インドはパワー第一ですね
@REDbear200 7 күн бұрын
ヨンマルの兄さんですかね？一瞬同じ気動車なんで見間違えます😅
@snipe-railway 6 күн бұрын
まあ兄弟車ですからね キハ40 基本モデル、両運転台、片開きドア キハ48 キハ40の片運転台バージョン、基本2両以上で運行 キハ47 キハ48と同じく片運転台で両開きドアの近郊型バージョン
@REDbear200 7 күн бұрын
2段積みは珍しい光景です
@REDbear200 7 күн бұрын
雨の中撮影ありがとうございました😊
@snipe-railway 6 күн бұрын
ちょうど雨季なので突然大雨になりますね。。
@user-ff8ks7kg2o 7 күн бұрын
日本のJR貨物のDF200よりも大柄で高出力のWDG-4Gは石炭を満載した石炭車を59両連ねた長くて重い石炭輸送列車を牽引しながら時速120kmの高速度で走れる。
@user-ff8ks7kg2o 7 күн бұрын
インドの発電燃料の7割を占める石炭を運ぶ59両編成の石炭輸送列車を牽引するWDG-4Gの力走する姿は逞しい。
@trainasseen7838 8 күн бұрын
Nice train video😊
@Parsek_2010 8 күн бұрын
Замечательно!
@snipe-railway 7 күн бұрын
Thank you for watching!
@user-Yuruyuru 8 күн бұрын
これは迫力あって自分も撮影したい🤩✨でも警笛が田舎の暴走族並みにウルサイ😂
@snipe-railway 7 күн бұрын
田舎の暴走族…
@user-Yuruyuru 7 күн бұрын
@@snipe-railway こっちの方が田舎の暴走族より100万と15倍くらい役にたってますけどね👍🏼✨
@kiha201 8 күн бұрын
こんなに長大編成なのに加速好い✨
@snipe-railway 8 күн бұрын
まあ、非冷房の客車は軽いのと、最高速度130km出せるハイパワー機関車ですからね
@kiha201 8 күн бұрын
@@snipe-railway ソロで走ったらスピードもっと出ますか？
@user-k9eb9zxm3s65gik 8 күн бұрын
凄いー🤣🤣
@warminskiMK 9 күн бұрын
Interesting train report!
@snipe-railway 8 күн бұрын
Thank you for watching
@yumenekotrain 9 күн бұрын
並走していますね。😄
@yumenekotrain 9 күн бұрын
雨と鉄道が意外に合う。😄
@snipe-railway 9 күн бұрын
今はモンスーン（雨季）なので夕立のように急に大雨が降ることも多いですね。
@yumenekotrain 10 күн бұрын
いい音ですね。😄
@snipe-railway 9 күн бұрын
あと1キロほどで終点ニューデリーです！
@yumenekotrain 10 күн бұрын
なるほど。一番前に乗ると警笛が楽しめるんですね。貨物列車のディーゼルエンジン音最高ですね。😀
@snipe-railway 9 күн бұрын
普通列車はダイヤの優先順位が低いためか、よく遅れるのですが、その分、通過していくいろいろな列車を間近で見る楽しみがありますね
@user-Yuruyuru 10 күн бұрын
人が信号付近でウロウロしているけどみんな私服だから職員さんか一般の人がわからない😂
@snipe-railway 10 күн бұрын
ちょうど保線作業やってまして、作業員や検査員の人達ですね。
@user-Yuruyuru 10 күн бұрын
@@snipe-railway日本もいい意味でこの緩さがあればよいのに…社会がギスギスしがちだから😓
@Parsek_2010 11 күн бұрын
Здорово!
@user-k9eb9zxm3s65gik 11 күн бұрын
山奥っす🤣🤣ディーゼル機関車凄い🤣
@user-k9eb9zxm3s65gik 11 күн бұрын
パンタグラフデカイし、長ッ🤣🤩
@snipe-railway 9 күн бұрын
そしてパワー！
@user-k9eb9zxm3s65gik 11 күн бұрын
相変わらず豪快🤣🤩
@inazumakatana1 11 күн бұрын
アメリカ→高さ制限厳しくなるから電化しない インド →高さ厳しいなら上げちゃえば良いじゃん どっちも日本じゃ考えられない対応だ
@snipe-railway 10 күн бұрын
なかなか凄いですね。それに、この動画は在来線区間ですが、並行して貨物新線も作られており、その距離、建設中の西線だけで1500㎞！ 東線も建設中で、日本で言うなら東京から熊本までと稚内までの南線・北線を貨物専用線作るようなものです。
@user-Yuruyuru 12 күн бұрын
構内放送で聞く「ジャジャーン♪」って効果音みたいなヤツが何なのか気になります😂
@snipe-railway 11 күн бұрын
「ジャジャーン♪」は、日本で言う、「キンコンカンコン お客様にご案内申し上げます」と同じなんですよ。ジャジャーンから始まったて、2番線にvande bharat express アーナンドビハール行きが参ります。みたいな
@user-Yuruyuru 11 күн бұрын
@@snipe-railway なるほど〜お知らせ音なんですねぇ…。昔のパチンコ屋で「ジャジャーン♪125番台フィーバーでーす！」みたいな感じじゃ無かったのですね😂
@user-Yuruyuru 12 күн бұрын
新興国のインドでさえこれだから、いかに鉄道インフラを整えるのが大変かよくわかりますね🤔本当に日本の首都圏の鉄道インフラは世界からみれば奇跡✨にみえるのかもしれませんね。
@snipe-railway 11 күн бұрын
複々線があるのはいいのですが、分岐が平面交差なので、右折レーンの無い交差点みたいに、右方向に行く列車が対向車に拒まれてなかなか出発できないという感じでしたね。
@user-Yuruyuru 11 күн бұрын
@@snipe-railway 複々線の分、分岐点が平面交差でよけいに複雑で面倒になっているという…。本当に前にもコメントしたと思いますがインド版武蔵野線を造ってせめて貨物列車と旅客列車を分離したいですね。
@user-Yuruyuru 13 күн бұрын
やっぱりデカイぶん迫力あるわぁ〜爆走してるし😂✨
@snipe-railway 13 күн бұрын
ちゃんと赤い機関車だったのを見てましたか？
@user-Yuruyuru 13 күн бұрын
@@snipe-railway 憎きキッシーを引きずり降ろした喜びに興奮してちゃんと見ていませんでした…😅ごめんなさい…同志😂
@Parsek_2010 14 күн бұрын
Отлично!
@user-Yuruyuru 14 күн бұрын
ここはきさらぎ駅ですか…😰
@snipe-railway 14 күн бұрын
そうです。このあと、遠州鉄道の赤い電車が来ます！
@user-Yuruyuru 13 күн бұрын
@@snipe-railway 赤い電車…いろんな意味で怖い〜😂
@snipe-railway 13 күн бұрын
@@user-Yuruyuru 赤以外は敵ですから…
@user-Yuruyuru 13 күн бұрын
@@snipe-railway さすが我が同志！
@user-gf2fs8dm9z 14 күн бұрын
Thanks Bro to cover👍 But you have to visit more other extreme beauties of India 😢
@snipe-railway 10 күн бұрын
Thank you for watching. yes India there many beautiful place. I visit Chandigarh, Jaipur also. kzbin.info/www/bejne/roTGk2qegaeLmKc kzbin.info/www/bejne/h4mtmYV-nLaHp9k
@user-Yuruyuru 14 күн бұрын
「うん…立派な赤だな同志だ」
@snipe-railway 14 күн бұрын
同志よ、銃を取れ、
@user-Yuruyuru 14 күн бұрын
@@snipe-railway 仕事の内容を見ずに雰囲気で岸田を引きずり降ろしましたな！同志ハラショー😂😭
@user-ou8ky5rx6c 15 күн бұрын
アメリカの低床貨車と違って普通の貨車に2段積み出来るって色々と凄いよな
@snipe-railway 14 күн бұрын
そうですね、普通のコンテナ車と変わらない形状なんですよね
@yumenekotrain 15 күн бұрын
自動車輸送列車ですか。日本ではほとんどなくなりましたね。しかもコンテナなので見えないし・・・。😄
@snipe-railway 15 күн бұрын
そうですね、しかしインドではとても活発で、２段積みで輸送できる新しい貨車も増えています。 kzbin.info/www/bejne/d2i8d3t7mJWZkNE
@yumenekotrain 15 күн бұрын
暑いので開けているんでしょうね。
@snipe-railway 15 күн бұрын
保安への意識が、、