Двигатель одноцилиндровый. Вам послышалось.

Hola amigo todo esta bien son azules

Внешний вид это субъективно, зато колёса лёгкие и бескамерные. И только лишь одних спиц мало, если мы говорим о кросс-версии. Если провести аналогию с автомобилем, то CC110 - это кроссовер, а не внедорожник. Т.е. можно съехать на грунтовую дорогу, но не более того. А полноценная "кросс-версия" - это CT125. У него спицы, другая подвеска, дисковый тормоз сзади. В Россию он не поставляется, но цена была бы далеко не 299 тысяч рублей.

@WunchGarage Я видел много роликов про Хонду кросс каб. И почти всегда там были экземпляры со спицованными колёсами. Вот как раз мой следующий вопрос был про Хантер каб. Это же не мотоцикл, а произведение искусства! Почему его в Россию не поставляют? Он прекрасен! Ценители с руками бы отрывали! П.С. В этом году Ямаха вывела на рынки стран Юго-Восточной Азии новую модель. Называется Yamaha PG-1. По сути, это убийца то ли Кросс каба, то ли Хантер каба. Там двигатель 115 кубиков. Дорожный просвет больше чем у кросс каба. Ну и, само собой, спицованные колёса. Внешний вид - бомба! Я сейчас посмотрел цены. В Малайзии и на Филиппинах он продаётся за 160 тысяч рублей. Во Вьетнаме за 126 тысяч рублей! Также он продаётся в Таиланде. Возможно, что и в других странах региона. Ребята, привезите его в Россию! Продавайте за 300 тысяч и мы вам памятник поставим.

Хантер каб хорош, но он дорогой и здесь его будут покупать только ценители. А Yamaha PG-1 действительно интересная. Но мы, к сожалению, не дилеры Yamaha, а импортёр не знаю, работает ли вообще.

Прекрасно. Мой рост 184 см, очень удобно.

С баком 15 литров можно сразу в кругосветку.

Стоимость масла HND 5W-30 - 1090 рублей за 1 литр.

@@WunchGarage ну это вполне норм на фоне общих ценников. масло ENI стоит как-то примерно так же, только его еще поискать нужно непалёное. и если это HND - то же самое масло, что и брендированное масло HONDA, то цена просто отличная для синтетики.

Грязнулями бывают владельцы. Ну и всё же этот мотоцикл совсем не для грязи. Можно съехать на грунтовую дорогу, но не грязь месить, а а быстро и с удовольствием прокатиться по сухому.

@WunchGarage И я про то. А всего-то , для универсальности надо пару развитых щитков над колёсами, перед руками и , как опция, перед лицом. Стиль?- фикция, маркетинг. До первого дождя. (Как вариант: бесплатная комплектация мотика мойкой типа Körher)))

Здравствуйте! В комплекте идут 4 крепления LinQ с квадратной гайкой для установки кофра на багажную площадку. Дополнительные крепления LinQ с круглой гайкой на крышку кофра приобретаются отдельно. Была партия кофров примерно в 21 - 22 году, которые поставлялись вообще без креплений LinQ, но сейчас такие уже вряд ли можно встретить.

Здравствуйте! Да, возможно. По стоимости он не сильно дешевле, чем 1000R, поскольку логистика получается сильно дороже, т.к. 850 нет в Европе. Свяжитесь, пожалуйста, с нами по телефону или в мессенджерах, чтобы обсудить цену и сроки. Контакты есть в описании видео и в шапке профиля.

Потому что Хонда - это Хонда. Ну и плюс к этому Дмитрий давно уже является владельцем Honda CRF1100 Africa Twin, поэтому выбор был очевиден.

@WunchGarage Совсем не очевидно, тоже самое, только на 200 000дороже

Не очевидно. Хонда - одна из самых надёжных марок мотоциклов в мире, это очевидно для её владельцев. Хонда - самая продаваемая марка мотоциклов в мире и одна из причин этого - её надёжность. У нас, например, не осталось ни одного мотоцикла CB350 23 года выпуска, они были проданы ещё весной и сейчас в наличии только мотоциклы 24 года, которые приехали в октябре. Хонда имеет большую дилерскую сеть в России. Причём большинство дилеров, как и импортёр, работают с маркой не первый год (и это в данном сравнении не фигура речи) и имеют огромный опыт, технические знания, запас запчастей и расходников. Энфилд - стильные классные мотоциклы, сейчас ещё и выгодные по стоимости. Но мы не занимаемся Энфилдом и я не могу дать вам объективного ответа на ваш вопрос. Марка на рынке первый год, это второй приход марки, в первый раз не получилось. В любом случае мой ответ не будет для вас объективным, мы же занимаемся Хондой, а не Энфилдом. Поэтому могу только посоветовать поговорить с сервисниками, которые не аффилированны с этими двумя марками и дадут своё честное мнение. Или подождать сезона, прокатиться на тест-драйве и выбрать тот мотоцикл, который будет вам больше по душе и который покажется более удобным и приятным в езде. У нас CB350 скорее всего будет на тесте.

@@WunchGarage Так я и то и это попробовал 😂. Коротко, это два однояйственных мота за исключением задней подвески, тут Хонда ложит на Лопатки РЭ в лёгкую. Ну и маленько в остальном чуть чуть лучше. Я бы выбрал Хонду, но 200 000рублей разницы за по сути одно и тоже 🤔 Это уже цена РЭ 650 на минуточку☝️

Всегда рады 🤝

Сейчас цена 699900 рублей, это более чем хорошо. Сколько я покупал и продавал своих мотоциклов, они с годами только дороже становились из-за инфляции.

Здравствуйте. Алюминиевая защита была выбрана исключительно из эстетических соображений. Пластик наверное будет практичней. На выбор всегда имеем оба варианта. Кофр открывается со стороны сиденья, сзади открывать пожалуй удобней, но тогда объём будет меньше. Кофр Tesseract с задним открыванием имеет 80 литров против 130 у этого и не имеет верхней канистры.

Согласен, не прям чтобы совсем мало, но и не сказать что много. Обычный средний вес для 300ки нормального размера.

Внешний облик - дело вкуса. Такой глушитель - дань стилю, но в ущерб функциональности, сумку справа уже не повесить.

В том то и дело, что у каждого свои задачи и надо их понимать до выбора. И аут не всегда для ленивой жопы, иногда совсем не для ленивой. Например, поехать далеко по серьезной грязи, взять вещи, топливо.

@WunchGarage ага...с бензаком и скарбом...как скирда саломы....как в мульте...казаки за солью ездили....да по серьезной грязи... на квадре ....да для ленивой жопы.....нууууу.......мог бы себе представить да мозг мой воспаленый того не приемлит. Уж прости друг. Выбор Ренегат...в любом случае.

Это российский бренд, который производит силовую технику с моторами Honda и подвесные лодочные моторы. Надо будет рассказать подробней в одном из следующих видео.

@WunchGarage А подвесные лодочные, я так понимаю в китае делают?

Да, как и силовую. Лодочные моторы делают на заводе Seanovo, это один крупнейших производителей. И гарантия на моторы - 5 лет.

@WunchGarage Понял. Спасибо за информацию 🤝

На то они и злые языки.) У CB350 довольно длинные первая и вторая передачи и надо понимать, что при езде в натяг 4Т мотор упирается в свою же компрессию, тем более одноцилиндровый, вспышка же через оборот, отсюда и дерганье. Поэтому, если вы хотите ехать очень медленно на длинной первой передаче - учитесь работать сцеплением.

@@WunchGarage ясно :) спасибо!

Great choice! Congratulations!

@WunchGarage thank you so much 👍

Ρωτήστε τους αντιπροσώπους της Honda Moto

🤔

Спасибо!

Espero que esto suceda

Спасибо!

🤔

перед начинает гулять. на разд полосе

Спасибо большое! Приятно слышать.

Не понимаю, что тут смешного. Прибавьте к стоимости в Канаде таможню и логистику, тогда станет понятно, что 40 это ещё очень хорошо.

Спасибо!

🤷‍♂️

Honda CB400X - это упрощённая версия CB500X, их отличает цена в первую очередь. Точнее отличала до недавнего времени, т.к. CB500X сейчас продаётся по акции. Получается, что CB400X попроще, но дешевле. История такая же, как F750GS и F850GS, маркетинг. Наверное, было бы интересно снять сравнение CB400X и CB500X, постараемся сделать, но быстро не обещаю.

@@WunchGarage мне говорили СВ400Х-это с японии , СВ500Х- это европа , моторы одинаковые

Sana nga

Да нет, скорее просто модель того же класса.

Обязательно расскажем, когда они у нас появятся. Lynx 59 Ranger 600 ACE есть в нашем заказе и обязательно будет на обзоре. А вот с Tundra могут быть сложности, её мы не заказывали, но если получится, то привезем и тогда обязательно снимем.

💪

Могёт кататься возле заправки и застревать почти на ровном месте😂

@@СергейФедоров-в4т не, на рыбалку гоняю. По реке когда слуз на льду, только я один гоняю как 👑 остальные только берегами 😄

Здравствуйте! Сейчас его цена 299 900 рублей