Which BRP ATV to choose in 2024? Can-Am Outlander XTP / LTD / XMR - comparison of 3 models

  Рет қаралды 4,539

Wunch Wunch Garage

Wunch Wunch Garage

Күн бұрын

Пікірлер: 14
@buzivuzi87
@buzivuzi87 6 ай бұрын
Какая стоимость допов из лимитеда в хмр сделать? Проще сразу хмр брать?
@WunchGarage
@WunchGarage 6 ай бұрын
По ценам лучше обратиться в отдел аксессуаров, контакты есть в описании к видео и в шапке профиля. Как минимум это вынос и резина, но XMRом он всё равно в полной мере не станет. Поэтому лучше и проще конечно же сразу брать то, что требуется под Ваши задачи. Если грязь - то однозначно XMR. Главное не ошибиться с задачами, потому что из XMR сделать LTD выйдет еще дороже - амортизаторы, второе сиденье, "гражданская" резина.
@ВалерийБуряк-и3з
@ВалерийБуряк-и3з 4 ай бұрын
Не хватает КВАДРОЦИКЛ OUTLANDER MAX DPS 1000R Мне понравился рассказ,только я заметил что привод обрезает специфически. Тем самым спасает редуктор.
@WunchGarage
@WunchGarage 4 ай бұрын
Здравствуйте. С моделью Can-Am Outlander MAX DPS 1000R довольно просто. Это самая базовая комплектация, где из опций только усилитель руля. Её имеет смысл покупать, если планируется полностью переделывать квадроцикл - менять подвеску, колёса, и т.д. тогда не придётся за всё это переплачивать. По логистике нет разницы какой квадроцикл везти из-за этого DPS сейчас стоит почти столько же, сколько и остальные и для эксплуатации без переделок лучше сразу купить готовые XT-P, LTD, X-MR.
@ВалерийБуряк-и3з
@ВалерийБуряк-и3з Ай бұрын
Я вашим видео пользуюсь как методичкой))) спасибо большое!!! Ну вот считаю что лимитед больше как s класс в мерседесе. Тоесть для прогулок симейных покатушек больше подходит std . А вот насчёт xmr тут сто процентов!
@Sled.ATV-Magadan
@Sled.ATV-Magadan 5 ай бұрын
Еле досмотрел. Чисто на силе воли это сделал. Капец конечно полный. Много информации не соответствует действительности и взята с потолка.
@WunchGarage
@WunchGarage 5 ай бұрын
Что именно не соответствует действительности, подскажете?
@Sled.ATV-Magadan
@Sled.ATV-Magadan 5 ай бұрын
@@WunchGarage Надо начать с того,что контент на самом деле хороший. Идеи о чем снимать и показывать - хорошие. Техника обозревается именно та,о которой хочется смотреть. Вопрос в том, что много информации "От себя", не соответствующий действительности. И много повторений текста из ролика в ролик. А теперь про "отсебятину": Нет такого понятия: G2 - удлиненная платформа. Есть комплектация Outlander (одноместная короткая база) и Outlander max (двухместная длинная база). И уже минимум год это не самая технологичная. И тем более не самая легкая платформа. G3L на 30% легче и технологичнее. А то что самая прочная, это очень спорно и уже мнение "от себя" пошло. Сухой вес: 401кг это у короткой базы. У длинной что на видео 433кг По поводу что по весу никто приблизиться не смог: как пример - CFMOTO x10 NEW 2024 сухой вес 422кг Про мощность: 2019мг получил обновление с 89 до 91 лс. В 2023мг добавили интел.торможение двигателем и +1лс. Тогда вопрос, почему в 2024мг до сих пор 91лс? По поводу двигателя Rotax: "сейчас появилось много аналогов" - сейчас это 10 лет как? Если брать литровые копии, то это минимум 3 года уже. Выворот колес у ХМР не из-за гранат,а ограничений в рулевой сошке. Цеплять колеса за арки у XTP / LTD будут и без выворота колес. При больших ходах подвеске или прыжка, даже не выворачивая колеса, будет цеплять. Каким образом посмотрели редуктора, какой там зуб? Потому что размер самого редуктора не показатель. По поводу второго сиденья, тоже очень спорно. С одной стороны может помочь при перевороте квадроцикла, с другой, наоборот прижать или усложнить спрыгивание. Порадовали подножки: " вы можете на пластиковые подножки установить железные подножки". Подножки в подножки ))) И много еще других интересностей, которые можно наблюдать в каждом видео :) А так в целом молодцы, все хорошо 👍
@WunchGarage
@WunchGarage 5 ай бұрын
Вот это по делу! Кроме веса CF, который на российском сайте удивительным образом худеет на 50 кг по сравнению с глобальным, где он 472 кг.
@Sled.ATV-Magadan
@Sled.ATV-Magadan 5 ай бұрын
@@WunchGarage Просто знал что долго и много писать.Кучу времени потратил чтобы структурировать. Поэтому пришлось вначале не по делу писать))) Ну а так да, многие цифры у разных производителей вызывают вопросы. Даже БРП, на оф.сайте пишут одно,в руководстве пользователе другое,в кратком буклете с характеристиками третье. В любом случае, если рассматривать ваши видео как помощь при покупке начинающим, то эти нюансы что выше описал, роли не играют. И все у вас хорошо. А если для себя как специалисты в этой области хотите рости, то есть вопросы)
@АндрейАндрей-у8и3б
@АндрейАндрей-у8и3б 6 ай бұрын
Причём здесь 3 литра непонятно, не стал дальше смотреть
@WunchGarage
@WunchGarage 6 ай бұрын
Я так понимаю вы перепутали "3 литровых" и "трехлитровых"? Тогда конечно не нужно смотреть.
@АндрейАндрей-у8и3б
@АндрейАндрей-у8и3б 6 ай бұрын
Написали бы 3 штуки по литру 😂😂
@WunchGarage
@WunchGarage 6 ай бұрын
Написано вроде бы как раз правильно. Количество, объём и даже каждая модель указана.
Comparison of Brp Xmr and Xtp? Which is better? What's the difference?
20:43
КВАДРОТЕХНАРЬ
Рет қаралды 15 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН
“Don’t stop the chances.”
00:44
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 62 МЛН
Обзор BRP Can-Am Outlander 1000 XMR 2024
34:58
Александр Николаев
Рет қаралды 3,3 М.
Обзор на BRP OUTLANDER 700 XT 2024
45:28
Misha extreme
Рет қаралды 4,2 М.
2024 BRP Can-Am Traxter XMR HD10 review
11:06
Wunch Wunch Garage
Рет қаралды 509
Первый обзор в России. Новинка «BRP G-3» Can-am OUTLANDER 1000 XTP 2025 в разборе.
6:53
Квадросалон Байк-Пост (Мотосалон)
Рет қаралды 6 М.
2024 Can-Am Outlander XMR 1000R - review. The best ATV for mud use.
12:38
Wunch Wunch Garage
Рет қаралды 3,5 М.
2024 Can-Am Outlander MAX XT-P 1000R - review
7:35
Wunch Wunch Garage
Рет қаралды 6 М.
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
00:31
Лютая физика | Олимпиадная физика
Рет қаралды 4,8 МЛН