Mein allererster Fiat/STELLANTIS ist ein 500e Cabrio und ich muss mir eben die Wut von der Seele schreiben. Dieses wirklich gelungene Auto macht STELLANTIS selbst kaputt, da sie die Softwarefehler einfach nicht beheben und Kulanz ein Fremdwort ist. Ich habe mir die Finger wund geschrieben wegen diverser Fehler und bin ohne Erfog 6 Mal bei unterschiedlichen Fiat/STELLANTIS Händlern gewesen. Diese stehen jedoch ebenfalls unter enormen Druck von STELLANTIS. Ich ! MUSSTE ! dann unter Druck der Stellantis Serviceabteilung kurz vor Ablauf der Garantie Anfang August 24 eine Garantieverlängerung abschliessen, um überhaupt noch eventuell die Möglichkeit zu haben, gewisse altbekannte Fehler später auf Garantie reparieren zu lassen. Die Sache mit dem Schlüssel ist das dümmste was ich als ehemaliger Entwicklungsingenieur je gesehen habe, kommt von der Marketing / Verdienabteilung STELLANTIS und passt in deren Philosophie : Abzocken und bloß keine Kulanz. Nach dem Verkauf der Fahrzeuge interessiert die nichts mehr. Kundenbindung sieht allerdings anders aus! Glaubt mir, ich kann ein Lied davon singen.

Pleite ist Pleite egal was die IG Metall fordert ..... insolvent an melden umd über die nächsten Jahre Stück für Stück an China verkaufen

Wenn der Grund dieses Problems bei VW nicht absichtlich, dann ist die Fuerung des Konzerns komplett unfeahig. Die Fuerunskreafte haben ja die Kunkurenz steandig beobachten koennen. Ich denke, dass dieses nur eine manipulative uebertriebene Hysrerie, um die Aktien billig zuruekzukaufen. Obwohl ich habe selber beobachten koenen, wie viele inkompetente politisch motivierte leute Deutschland kaputt machen.

Uberheblichkeit ist das Problem und viel Flaschen auf Schefetagen.

So weit kommts noch! Zuerst die Managergehälter und die Boni streichen. Dann einen neuen Vorstend und Aufsichtsrat bestellen. Und der Aufsichtsrat gehört zur Haftung aufgefordert.

Ich hatte die ERSTE Inspektion von meinem 500e am 19.08.24 und habe 230,53€ gezahlt. Bin bei diesem Fiat Händler seit 20 Jahren, Preis Leistung war immer ok aber ich war echt geschockt als ich die Rechnung gesehen habe.

Die Kommentare verdeutlichen das Problem…..

Oh mann, wenn das deine Probleme sind, dann lass lueber das Auto fahren. Beim tanken könnte man sich auch die Finger schmutzig machen. Ein absolut unnötiges Video. Abo wieder verschenkt, schade.

Gut erklärt, danke

Die Mitarbeiter der ausgepressten Zulieferer waren auch jedem egal.Die Kunden in Europa wurden von diesem kriminellen Konzern immer nur abgezockt, Der Diesel Skandal,war der größte Betrug der Industriegeschichte.

10er Schritte bei den Tasten einfach durch wischen, ist noch viel komfortabler. Das wissen viele nicht dass das so gut geht.

Die grüne Wirtschaftspolitik wird hier völlig außer acht gelassen.Ganz Deutschland liegt balde komplett am Boden. Bosch,BBS,Conti, Schaeffler,ZF, Siemens, Thyssen - Krupp usw. ich könnte so weitermachen mit der Aufzählung. Wir müssen endlich mit den Verboten und den Gesetzen aus Berlin und Brüssel Schluss machen. Unsere Ingenieure (die immer noch die besten sind)müssen wieder in alle Richtungen forschen und entwickeln können. Alle Antriebe müssen in Konkurrenz treten. Überlegt doch nur einmal über das neue Heizungsgesetz für euren Privaten Bereich was der euch kostet!!. Was hat Herr Habeck in einem Interview den Journalisten gesagt" Die Transformation wird Arbeitsplätze und Wohlstand kosten". Und da sind wir jetzt angekommen!!.

Naja. wer Premium Preise hat, muss halt auch premium liefern, und auch Kunden haben, die willens UND in der Lage sind premium zu bezahlen. Unabhängig von der Antriebsart. Fehlt eine Komponente, geht der Rest halt nicht auf. Das legendäre Statement von Herrn Müller zu Tesla sehe ich jetzt mit einer gewissen Schadenfreude. Schade, daß die Nieten in Nadelstreifen die konsequenzen davon leider nicht mehr selber ausbaden müssen, sondern die Arbeiter die Zeche zahlen. Wobei es sicher nicht verkehrt wäre, deren Geälter auch mal auf Normalmaß zu bringen..

Preise purzeln

Die wollen die Gehälter kürzen bei den kleinen Arbeiter. Wird auch bei den Großen Chefs auch die Gehälter und die dicken Prämien gekürzt. Die Chefs zahlen sich immer höhere Prämien aus. Die Chefs können doch mal mehrere Jahre auf die Prämien verzichten, dann wer genug Geld da.

Wer hätte denn die Schnapsidee mit einer "Beschäftigungsgarantie"? Unter Ihrer allerherzlichsten Majestät Erzherzogin Maria Theresia von Sachsen-Habsburg-Lothringen, Kaiserin von Österreich, Königin von Ungarn, wurde das unter dem Wort "Pragmatisierung" (= Unkündbarkeit) als Lockmittel für die besten Beamten eingeführt, um ihr riesiges Reich Österreich-Ungarn regieren zu können. Nach dem Ersten Weltkrieg wurde das dann beibehalten, obwohl es nicht mehr notwendig war, was außerdem eine Freunderl-, Verwandten- und Parteibuchwirtschaft begründete. Erst jetzt wird das abgestellt, weil die meisten Pragmatisierten nichts mehr arbeiten und der Bürger auf der Strecke bleibt. Wenn es aufgrund mangelnder Qualität keine Nachfrage mehr nach einem Artikel gibt, wird die Produktion eingestellt, wie es in der Privatwirtschaft schon von Anfang an der Fall gewesen ist. Und da die Volkswagen AG kein Amt, sondern ein Privatunternehmen in Form einer Aktiengesellschaft mit Gewinnerzielung ist, muss sie entweder saniert oder eingestellt werden. Die Augenauswischerei mit der "Beschäftigungsgarantie" hat in der freien Wirtschaft nichts verloren, weil sie planwirtschaftliche Grundsätze hat. Und das das keine Zukunft hat, beweist der Mauerfall!

Aber den Aktionären Millionen ausschütten und sich selbst die Gehälter massiv erhöhen. Genauso VW werdet ihr keine Autos verkaufen. Ich zumindest werde solange darauf verzichten bis euer Wasserkopf da oben beginnt Maß zu halten und Ihr Autos baut die ein vernünftiges Mediasystem haben das auch in 15 Jahren noch vernünftig läuft und Updates erhält. Weiterentwicklung. Nicht raus aus dem Werk, dem Verkaufsraum und vergessen. Da solltet ihr eure Karren vergessen.

VW hat zu viele Beschäftigte, grad im Vergleich zu Toyota. Im Grunde müsste sie mehr als das doppelte an Autos produzieren und vor allem verkaufen... was aber reines Wunschdenken ist.

Ich schlage vor 90% Gehaltskürzung für Politiker und Manager, 50% Kürzung bei Beamten in der Verwaltung! Wetten dass es einen Wirtschaftsaufschwung gibt!.

20 % weniger auch noch Zumutbar

Die VW Mitarbeiter sollten mal runter kommen vom hohen Ross und sich mal vor Augen halten, was vieler Zulieferbetriebe ihren Mitarbeitern zahlen. Da liegen oft Welten dazwischen

​@NicoSteinacker also ich soll mir ein Eigenheim kaufen ( abzahlen ca. 30 Jahre) mir eine Solaranlage kaufen und ein Schrott E Auto kaufen 😂 um nicht mehr zur Tanke fahren zu müssen 😂 Ich soll ca. 400.000 Euro Schulden machen um Geld zu sparen? He er is ihr dumm du Clown 😅 Ich bin Schulden frei und und tanke mein Auto ĺieber mit Diesel an der Tanke 😊

Du laberst nur Kacke ! Die China Autos sind so billig weil den Markt bei uns mit den billig Schrott überschämmen wollen . Die verdienen kaum bis gar kein Geld mit Autos . Die Autohersteller werden vom Staat subventioniert deswegen sind die so billig. Und wenn die hier ein Monopol haben kannst von ausgehen wird der Schrott auch Teurer!!!

Deutschland wird schon lange vom...... regiert und absichtliche schwachstellen in den motoren durch geplante obzoleszens ...führt dazu das man auf der Welt nur noch als Money Grab Autos angesehen wird... als Türke kann ich nur sagen Deutschland den Deutschen und nicht ein anderen Kontinent.... aber das passiert wenn man eine Jugend schafft die lgbtqs+-:/*() schafft wo Männer nicht mehr Männer sind sondern nur noch jammerlappen schaut euch mal um wie viele Funktionierende Männer sind noch um euch😂😂😂 einfach nur noch jammerlappenmentalität... 😅 traurig man schafft sich selber ab

VW hatte doch Zeit genug sich neu aufzustellen.... Jetzt Panik zu verbreiten ist nicht Fair gegenüber den Mitarbeitern.

Solche Videotitel bringen es nicht.

80% der manager das Gehalt kürzen da sollte man anfagen danach weitersehen,Die sollte man beteiligen an Unternehmen wie die Aktionäre

Die Vw AG kann alles machen,bei Vw ist es so,wenn es dir nicht passt kannst du gehen,so sagen die Vorgesetzten,schon vor Jahre wurde bei Betriebsversammlungen deutlich von gewissen Mitarbeiter gewarnt das herstellen von E - Autos die Werke gegen die Wände fährt, Gründe da für wurden auch genannt,die Rohstoffe da für müssen teuer aus dem Ausland importiert werden, steigende Energiekosten und Personalkosten,im Ausland kann günstiger hergestellt werden und Deutschland kann da nicht mit halten,aber die Vorstand Vorsitzende wollen nicht hören,jeder hält sich für ganz wichtig,und nur der trifft die Entscheidung und eben das ist jetzt eingetreten,und die Mitarbeiter werden da für bestraft,nur weil sich jemand für wichtig hält. Die EU besonders die Frau von der Leyen und ihr Verbrenner Verbot haben auch Schuld an der Kriese,in einer Demokratie möchte ich sebst entscheiden was ich für ein Fahrzeug fahre,nicht die Uschi, aber Putin ist ein Diktator wird immer im Westlichen Medien interpretiert.

VW gehört auch den Mitarbeitern ?, das erinnert an die VEB Betriebe der DDR die auch den Mitarbeitern gehörten und alle aber auch alle Pleite gingen mit enormen menschlichem Leid. Das wiederholt sich jetzt im goldenen Westen dank der Rot -Grünen Verwaltung. Gute Nacht Standort Deutschland!!!!

Die VW Arbeiter können nur noch froh über jeden einzelnen job sein der angesichts der katastrophalen Zustände bei der VEB VW nicht abgebaut wird! Prämien bis 10000 Eu und Abfindungen bis 470000 sowie weitre benefits sind eine Frechheit und werden von niemandem bezahlt werden dank mangelhafter Qualität bei VW Audiauch nicht mehr von den Kunden! Wenn nur die Löhne nur um 10 Prozent gesenkt können die Mitarbeiter noch froh sein eher noch stärker muss das völlig überteuerte Lohnniveau abgesenkt werden vor allem Am Problemwerk NR 1 bei VW in Wolfsburg! Die fetten Jahre in Deutschland und bei VW sind definitiv vorbei! Selber schuld! Die Leute müssen endlich begreifen das ein Schlamperladen wie VW keine Zukunft haben wird und es genug andere Hersteller gibt die besser sind als VW wie z.B. Toyota die bisher noch keine Werke schliessen müssen. Warum? Weil die Misere bei VW deren mangelhaftes Management, die hohen Löhne und die SPD und IG Metall im Aufsichtsrat sind, ein Mix der für kein Unternehmen gut waere! Daher es darf es auch keinen cent Steuergelder für VW geben bis die zahllosen strukturellen Probleme bei der VEB VW beseitigt wurden, darüber sind sich alle Fachleute einig. Und wer rot grün wählt darf sich nicht wundern wenn deutschlandweit jobs abgebaut und Werke geschlossen werden müssen angesichts dieser rot grünen ruinösen totalen Chaotenpolitik im "".besten Deutschland aller Zeiten"- Frechheit!

Jetzt werden die Autos bei VW billiger😂😂😂😂😂😂

Sehr guter Beitrag, Respekt! Klar, sachlich, nüchtern recherchiert und argumentiert!

Die Top Manager sind auch Mitarbeiter wenn ich mich nicht irre! Schön das sie mit gutem Besispiel voran gehen! Da tuts eh nicht weh!

Die Gehälter bei VW sind ausgesprochen gut. 10% Minus sind durchaus verschmerzbar. Denn es sind 10% weniger vom Brutto. Also werden auch weniger Steuern fällig. Außerdem sind längere Streiks kein Nachteil für Volkswagen. Der Absatz ist eingebrochen. Es wird ohnehin überproduziert. Die Streikenden bekommen ihren Lohn von der Gewerkschaft ersetzt. Also günstig für die Kasse von Volkswagen. So könnten 2 Wochen Streik durchaus profitabel für VW sein.

10% bruto-5% netto

Finde den Beitrag sehr gut gemacht von Ihnen .

Salamitaktik...über kurz oder lang geht es für VW Richtung China.

Das VW Auto ist, bei allem Respekt so wie das Volk, emotionslos und langweilig, innen wie außen. Die Qualität nimmt auch immer mehr ab, auch bei anderen deutschen Herstellern, nur der Preis nimmt zu.

5 Monate später ist die FSD schon sehr viel besser geworden.

VW Mitarbeiter führen sich wie Beamte auf - Jobgarantie, überdurchschnittliche Bezahlung, kurze Arbeitszeiten und das in einer Marktwirtschaft?!

Wenn die deutsche Wirtschaft über einen längeren Zeitraum hinweg schrumpft, werden auch die Löhne schrumpfen. Da sind wir noch nicht, aber sich hier pauschal auf Gesetze zu berufen, halte ich für realitätsfremd. Die Mathematik kümmert sich nicht um Gesetze.

ich habe in meinem ganzen Leben noch nie einen VW gefahren. nun bin ich darin bestätigt. VW ist nicht vertrauenswürdig.

Wer schon so viel hat 🤷🏼‍♂️. VW Mitarbeiter haben lange viel zu viel verdient.

In diesem Video werden Meldungen aus den Medien vorgetragen und einiges chronologisch sortiert. Danach eine eigene Meinung zu der momentanen Situation abgegeben. Leider ohne jegliches Wissen der Abläufe intern.

Jetzt kommen die Chinesen mit Leap und einem 18.000eur E-Kleinwagen. Damit würde VW unter gehen.

Realitätscheck für die dicke Gewerkschaft, schön. Da wird der arrogante Ruf nach 34h/wo endlich enden.

Ich habe auch schon mal eine Gehaltskürzung um 10% erlebt, man gewöhnt sich dran, wenn man keine Alternative hat. Sorry, so ein Gewohnheitsrecht gibt es nicht, sonst dürfte es keine Entlassungen geben.