Boa noite Daniel! A sua didática é excelente parabéns o assunto é de grandes expectativas para o mundo da mecânica. Entretanto o amigo poderia me tirar uma duvida? No momento da troca do fluido do conversor é necessário movimentar a lavanca das posição P/R/N/D/S/1? Que Deus lhe abençoe.
@gmlunardi18 сағат бұрын
Obrigado pelo comentário, amigo. Tentei fazer o melhor que pude. Sim, é necessário para limpar as galerias do corpo de válvulas do câmbio. Fiz isso, porém não consgui mostrar no vídeo.
@edvarfeitosa625910 сағат бұрын
@@gmlunardi Bom dia amigo! Obrigado pela atenção. Que Deus lhe abençoe.
@edvarfeitosa62598 сағат бұрын
Amigo Gabriel me desculpe por ter confundi seu nome.
@pauladonaduzzirigo4075Күн бұрын
Cara, então foi só limpar a conexão do processador com a placa mãe ou tu acha que a nova pilha da BIOS é que foi a solucão?
@gmlunardiКүн бұрын
@@pauladonaduzzirigo4075 a solução foi a limpeza do soquete da placa mãe e do processador. Até agora, não apresentou o defeito de novo.
@TDGamer-gv1phКүн бұрын
Me ajudou muito.
@anandateixeira8689Күн бұрын
Me salvou 🙏🙏
@lucioteixeira6536Күн бұрын
Topppp
@loidyperformancemotors65062 күн бұрын
Top
@pauladonaduzzirigo40756 күн бұрын
Nem sempre comprar um equipamento novo resolve. Esse problema aconteceria de novo. Além de gastar mais e descartar um motor que está bom. Muito boa dica!
@lauralunardi1146 күн бұрын
Excelente explicação, me ajudou muito, obrigada!
@gmlunardi6 күн бұрын
@@lauralunardi114 arrumou a sua HD585 também? Kkkkk
@ClenioRigo6 күн бұрын
Esse é o mister das soluções domésticas e automotivos,.
@gmlunardi6 күн бұрын
Obrigado pelo comentário, @ClenioRigo!
@andretercato44518 күн бұрын
FIZ A TROCA TOTAL DO FLUIDO DO CAMBIO AUTOMÁTICO HONDA FIT ATRAVÉS DAS SUAS DICAS. CONTINUE NOS AJUDANDO. UM ABRAÇO
@gmlunardi8 күн бұрын
@@andretercato4451 obrigado pelo comentário. Fico feliz em ter ajudado. Abraço! Se puderes, compartilhe com os conhecidos que gostam desse tipo de conteúdo.
@ClenioRigo8 күн бұрын
Tu é o cara
@ClenioRigo8 күн бұрын
Isso é muito útil para nós leigos
@gmlunardi8 күн бұрын
@@ClenioRigo obrigado!
@pietrolunardi95248 күн бұрын
Excelente vídeo
@gmlunardi8 күн бұрын
Obrigado pela ajuda nessa função toda!
@adrianodonaduzzirigo49218 күн бұрын
Fera!
@gmlunardi8 күн бұрын
Valeu,@@adrianodonaduzzirigo4921, pela força na remontagem! Kkkkk
@telmomoraesteixeira78328 күн бұрын
❤
@gmlunardi8 күн бұрын
Pessoal, quem gosta do conteúdo, acabo de disponibilizar um video sobre a troca do tensor da corrente do Toyota Etios: kzbin.info/www/bejne/gWjVlaaCpNqXgNEsi=wpcxGmU5-Kv4iLL8
@pauladonaduzzirigo40758 күн бұрын
Que baita tutorial!
@gmlunardi8 күн бұрын
Obrigado pelo comentário!
@elisianelunardi56928 күн бұрын
Excelente informação
@gmlunardi8 күн бұрын
Que bom que gostou!
@carlosnascimento50615 күн бұрын
Boa tarde! Muito interessante e bem explicado, só uma pergunta,o amigo lembra qual a espessura da mangueira.
@gmlunardi14 күн бұрын
Obrigado! A medida dela é 15mm medidos externamente.
@jhonbittencourtjvb17 күн бұрын
Fera de mais mano, essa dica de segurar o botão pra configurar de acordo com software eu nunca iria imaginar, deu certo aqui. Like e mais um inscrito !!
@gmlunardi17 күн бұрын
Obrigado, cara, fico feliz que a dica tenha te ajudado. Abraço!
@clodoaldotoledo288618 күн бұрын
Boa tarde Grabriel tudo bem? Mais uma dúvida, quando vc faz a retirada do óleo através da mangueira , qual a posição da alavanca que o cambio fica? Muito obrigado
@gmlunardi18 күн бұрын
Comecei na posição P e, depois, pedi para alguém ir trocando rapidamente entre as outras posições para limpar o corpo de válvulas do câmbio.
@alexandre-moaes18 күн бұрын
Bom trabalho! Também pretendo fazer esse trabalho numa ASX. Mas qndo aos apertos nos parafusos do carter, como você conseguiu apertar corretamente sem o torquímetro?
@gmlunardi18 күн бұрын
Obrigado, Alexandre. Sinceramente, eu senti o aperto dos parafusos quando retirei o cárter e, depois, apertei o mais próximo que consegui do aperto original. Até agora, zero vazamentos. Te adianto que o aperto não é alto, dá para fazer com jeito "na mão".
@Costa-Tec18 күн бұрын
Parabens pelo video
@gmlunardi8 күн бұрын
Obrigado!
@diegoveras628819 күн бұрын
Boa tarde, tenho que fazer um reparo no câmbio que está com vazamento pequeno, só que a peça vai demorar 10 dias para chegar. Posso colocar 1 litro do óleo do câmbio só para não ter que parar o carro nesse período?
@gmlunardi19 күн бұрын
Boa tarde, Diego. Acredito que não há problema, desde que tu monitores o nível de óleo de forma frequente.
@almeidamentz20 күн бұрын
Gostaria de saber como faço para deixar as letras todas em maiúsculas ou no formado uma letra de cada palavra em maiúscula nos casos de nomes ficaria interessantes.
@clodoaldotoledo288622 күн бұрын
Boa tarde Gabriel, tudo bem? Vou trocar o fluido do cambio automático do honda fit 2012. Vc pode me indicar um óleo atf que substitui bem o original honda 11 atf? Muito obrigado
@gmlunardi20 күн бұрын
Clodoaldo, o próprio Lubrax Multi ATF atende. De acordo com o rótulo, ele pega a especificação Honda. Caso não aches ou não queiras esse, podes procurar pelo Mobil multi ATF, Motul, Peak ATF ou Idemistu Multi ATF.
A medida do caninho onde. Recebe o filtro pequeno , pra mim comprar a mangueira , qual tamanho , do furinho do conversor,?
@antoniolourencodesouza20156 күн бұрын
Do furinho de onde vem o óleo do conversor 😊
@gmlunardi6 күн бұрын
@@antoniolourencodesouza2015 15mm medidos externamente na mangueirinha. Em casas de mangueiras, peça por uma mangueira de silicone dessa medida.
@shionwar920024 күн бұрын
Aki em Sao Paulo troca Óleo câmbio 6T31 torno de $1400 eu aprendi troca Óleo completo da minha Spin.
@gmlunardi8 күн бұрын
Show de bola!
@alessandrohirano215427 күн бұрын
Tenho um Corolla 2015 vou fazer a troca do óleo do câmbio automático , mecânico especializado em câmbio na minha cidade , indicou óleo valvoline cvt para utilizar por 60mil km Tinha opção desse lubrax , ele só me alertou que a durabilidade do lubrax eh menor , precisando fazer a próxima troca antes (não perguntei quanto tempo indica pois a diferença de valores não é grande
@gmlunardi27 күн бұрын
@@alessandrohirano2154 a sensação que tenho é que nem os mecânicos sabem ao certo sobre a durabilidade de cada lubrificante. Cada um diz uma coisa. Valvoline é uma marca muito reconhecida e internacional, mas não acredito que seja muito superior. A Petrobrás usa tecnologia de ponta e eu prefiro apostar na tecnologia brasileira. Minha opinião é que precisamos valorizar os produtos internos. Senão o fizermos, quem o fará? Até agora, esse Lubrax está ótimo no carro, entretanto, é cedo para eu falar sobre durabilidade, mas o comportamento do carro está normal. Já rodei 20 mil km só cidade.
@PETERSONLIMA-el8in28 күн бұрын
Mais com a frente do carro inclinada fica 100% a troca total do óleo desse câmbio?
@gmlunardi28 күн бұрын
Sim.
@gracemarghata8575Ай бұрын
obrigada pela aula
@wanderleyw2941Ай бұрын
Professor boa noite, tenho um Honda fit automático 1 geração, esse óleo lubrax pode ser utilizado nesse meu câmbio?! Pesquisei e esse CVTF da Lubrax tem qualidades melhores que o próprio Honda.
@gmlunardiАй бұрын
@@wanderleyw2941 de fato, Wanderley, como comentei no vídeo, esse fluido tem propriedades superiores ao fluido Honda, pelo menos batendo rótulo com rótulo. Uma certeza maior só teríamos com um teste laboratorial ou com um teste de stress dos dois. Em relação ao uso em câmbio de primeira geração, não sei te dar certeza, mad já vi muita gente utilizando o Idemitsu que é concorrente direto desse Lubrax. Entretanto, não sou especialista para afirmar que é compatível.
@wanderleyw2941Ай бұрын
@@gmlunardi obrigado professor pelos esclarecimentos, mas uma coisa e certa, e melhor um câmbio seja ele 1⁰ geração ou não, com um óleo Lubrax CVTF novo dentro dele, do que um óleo velho que não tem mais serventia em termos de lubrificação, troquei de forma total.
@danielw.3382Ай бұрын
Não deveria ter passado para R e D também, para trocar óleo das solenóides?
@gmlunardiАй бұрын
Eu fiz, mas não consegui mostrar no vídeo.
@demetriusroveda8261Ай бұрын
Bem legal e explicativo o vídeo, mas botar óleo Lubrax é brabo, na minha lista, é o pior de todos.. kkkkkkk
@gmlunardi8 күн бұрын
Obrigado! Depois de ter usado tantas marcas, cheguei à conclusão que é tudo igual, fazendo as trocas no tempo certo. Isso é o mais importante.
@antonioferreira-q7iАй бұрын
Boa tarde, tudo bem?? Primeiramente Parabéns pela a iniciativa de passar seu conhecimento pra outras pessoas. Tenho um Civic 215 e preciso trocar o óleo do câmbio. Será que o sistema do trocador de calor é o mesmo? Saberia me dizer???
@gmlunardiАй бұрын
@@antonioferreira-q7i obrigado. Ele é diferente. O câmbio dele não é CVT. Entretanto, ele possui um filtro preto pequeno na parte superior do câmbio. Vc pode interromper o fluxo, desconectado uma das mangueiras deles e, assim, realizar o procedimento de forma parecida com a que fiz aqui.
@antonioferreira-q7iАй бұрын
@@gmlunardi muito obrigado
@thomas_silvaАй бұрын
Pra fazer a troca tem pessoas que falaram que tem que ir engatando as marchas é verdade ou será que dá na mesma?
@gmlunardiАй бұрын
Isso, é preciso fazer para o fluido novo limpar as galerias do corpo de válvulas. Eu fiz rapidamente, mas não consegui mostrar no vídeo.
@thomas_silvaАй бұрын
@@gmlunardi Ah sim, muito bom saber. E a mangueira que vc utilizou tem quanto de diâmetro?
@gmlunardiАй бұрын
@@thomas_silva 15mm
@colyveiraАй бұрын
Vídeo bem instrutivo! parabéns .. Estou me preparando pra fazer a troca no Civic g10 com 122 mil km e não tenho histórico de troca de fluido de câmbio,vi que onde insere o óleo tem marcas de óleo ao redor, o que indica que já foi feito intervenção,só não sei com qual km foi feito ...tenho todo ferramental inclusive torquímetros de alto e baixo torque,uma dúvida que surgiu, vc disse que pegou informações com o Teobaldo da teomave,vi que ele usa a mangueira também pra escoar o óleo restante,ele utiliza esse mesmo sistema que vc usou? Não encontrei vídeo dele mostrando esses detalhes de onde ele encaixa a mangueira .. No mais pretendo usar fluido idemitsu e filtros da Eagle ,vou me basear no seu vídeo pra esse procedimento.. Parabéns pelo serviço e compartilhamento dessa experiência, vai ajudar muito.
@gmlunardi6 күн бұрын
Obrigado pelo comentário. Sim, o Teobaldo usa o mesmo princípio, mas tive a impressão que ele usa uma flange. Idetmitsu e filtros the Eagle são ótimos, podes fazer sem medo.
@colyveira6 күн бұрын
@@gmlunardi Eu que agradeço a atenção! Fiz todo o procedimento sem nenhum problema,usei 9 litros de fluido,tudo torqueado e rodis 1000 km e tudo ok, nenhum vazamento no carter ou trocador de calor .. Usei uma junta que veio no kit dos filtros , muito parecido com a original .. Ficou perfeito. Valew
@gmlunardi6 күн бұрын
@@colyveira maravilha, que bom saber que deu tudo certo. É gratificante fazer sozinho. Se puderes, me dê uma força neste vídeo novo que fiz sobre a troca do tensor da corrente de sincronismo do motor do Etios: kzbin.info/www/bejne/gWjVlaaCpNqXgNEsi=n5GgCseaiX_znHp6
@colyveira6 күн бұрын
@@gmlunardi tranquilo vou assitir sim ,e já deixar o like
@ronaldomessiaslopes4808Ай бұрын
ola muito bem explicado,uma duvida como vc fez para saber quando o cambio chega na temperaura correta para fazer o nivel
@gmlunardi6 күн бұрын
Deixei o electroventilador ligar e, depois que desligou, fiz o nivelamento.
@DrausioRGАй бұрын
Amigo qual o diâmetro dessa mangueira. Vou trocar do meu city. Nao posso esgotar pela mangueira do trocador de calor?
@gmlunardiАй бұрын
@@DrausioRG 15mm medidos externamente. Nas mangueiras do trocador só passa água. O fluido passa por detrás dele, por isso, tem que retirar. Tu podes deixar o óleo escorrer por ali mesmo, sem colocar a mangueira do vídeo, mas aí vai dar sujeira. Não vale a pena. Sugiro usar a mangueira como fiz no vídeo. Abraço!
@DrausioRGАй бұрын
@@gmlunardi obrigado
@user-xm9oe4mg7jАй бұрын
Na area de colar o código da macro, mas habilita para fazer nada, ou seja, não consigo colar o código. O que fazer?
@NeoGDYАй бұрын
Caraca! Que aula! Está de parabéns!
@andresimoes5627Ай бұрын
Não deveria ter raspado a sobra de junta primeiro?
@gmlunardiАй бұрын
@@andresimoes5627 pensei nisso, mas fiquei com receio de arranhar a superfície, fora o fato dessa junta original ser super fina e não removível. Assim, preferi colocar por cima e deu certo. Mas tem gente que diz que nem precisa usar essa de borracha e que basta uma fina camada de silicone passada com o dedo por cima da junta original também.
@Thecrocoshow2 ай бұрын
Excelente vídeo 👏👏👏 Depois dessa aula nunca mais uso maquina de "diálise". Recomenda o oleo lubrax? Como está o carro 8 meses depois da troca? Aqui na css tao pedindo 157 reais em 1 litro de óleo enquanto o lubrax custa apenas 48 reais To querendo ir de lubrax kkkkkk Mande um feedback e parabéns pela video-aula👏👏👏👏👏👏👏
@gmlunardiАй бұрын
Obrigado! O carro está perfeito e anda só na cidade, ou seja, uso severo ("tiros" curtos). Até o momento, recomendo o Lubrax sim. Ouvi muita gente dizendo para usar só fluido genuíno, mas resolvi arriscar no Lubrax e, por enquanto, só alegria. Não sei a longo prazo. Entretanto, suspeito que não haverá qualquer problema. O preço do litro do fluido Honda é abusivo.
@ThecrocoshowАй бұрын
@@gmlunardi obrigado pelo feedback. Vou adotar o lubrax cvt pro meu fit. Abraços 👏👍
@rafaelgrigorio12462 ай бұрын
Bom dia meu amigo . E aí ficou top? Vc pode ajudar a comprar esse kit enviar link ?
@gmlunardi2 ай бұрын
@@rafaelgrigorio1246 comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
@rafaelgrigorio12462 ай бұрын
Obrigado meu amigo Se puder mandar também link óleo pois tem muita reclamação de óleo falsificado
@julianopierri35252 ай бұрын
Achei muito bacana esse procedimento e muito informativo também...gosto bastante de fazer algumas manutenções em meus veículos e acredito que essa troca seja muito indicada...porém não tenho coragem...nem conhecimento e nem ferramentas para desmontar carter e principalmentecesse trocador de calor que se der problema pode condenar o câmbio.....por favor me falem uma coisa....se a cada 50 mil rodados eu simplesmente abrir o carter do óleo do câmbio embaixo...deixar sair o máximo do fluído cvt que conseguir....por exemplo 5 litros... fechar o carter e completar com a mesmaxquantidade de fluído novo....isso ajuda em alguna coisa? Ou é melhor esperar 8o mil e fazer essa troca total com filtros etc? Financeiramente compensa fazer essa troca em casa ou uma oficina especializada acaba não saindo tão dispendiosa? Quem for entendido e puder validar....tomei coragem de fazer a trica vendo esse vídeo....mas desmontar carter e trocador foi um.pouco demais pra mim😂😂😂😂😂
@gmlunardi6 күн бұрын
Obrigado pelo comentário. Sim, ajuda a troca a cada 40 ou 50 mil. A Honda faz essa na concessionária. Entretanto, está longe de ser a ideal porque os filtros continuam sujos e ocorre mistura de óleo novo e óleo velho. Afastar o trocador de calor é bem tranquilo, pois não corre risco de misturar óleo na água no processo de desmontagem. Podes fazer sem medo.
@ricardodedeus_oliveira2 ай бұрын
Fala mestre , boa noite! Pode nos informar onde você conseguiu comprar esses filtros? Se possível compartilha o link?
@gmlunardi2 ай бұрын
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
@ricardodedeus_oliveira2 ай бұрын
@@gmlunardi quero te agradecer! Muito obrigado!
@Leviotau2 ай бұрын
Onde vc comprou esses filtros paralelos?
@gmlunardi2 ай бұрын
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
@marlonribas83582 ай бұрын
bom dia, já vasculhei no mercado livre não encontrei esse filtro
@gmlunardi2 ай бұрын
comprei os filtros deste link do ML e veio esta marca que indiquei no vídeo, apesar de dizer como "genérica" na descrição do anúncio. produto.mercadolivre.com.br/MLB-2169976591-filtro-cambio-automatico-honda-fit-15-cvt-2-ger-2015--_JM Se ficares com medo dessa opção aí, encontrei filtros da marca The Eagle que é bem recomendada por mecânicos. O preço está bom neste link produto.mercadolivre.com.br/MLB-3582379889-kit-de-filtros-de-cambio-int-e-ext-hcf2-honda-cvt-hcf-2-_JM No mais, o fit está perfeito. Não apresentou qualquer problema até o momento.
@EuniceAnjos-p4o2 ай бұрын
Boa tarde Professor, a junta do carter você precisou colar com alguma cola especial, ou só colocou por cima da antiga,? Obrigado.
@gmlunardi2 ай бұрын
Só coloquei por cima da antiga. Até agora, zero vazamentos. A antiga (original) é quase um fio de cabelo e é seca, não é borracha ou silicone.