Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@tonymontana.652 14 күн бұрын
...😂😂😂😂😂 КОЛХОЗ..😅..
@soundstreeam 15 күн бұрын
я понимаю если бы ты покрасил серой или черной краской, но красное треш 😂
@greended1019 23 күн бұрын
ЧТО С НИМИ СТАЛО ЗА ПОЛ ГОДА ТАК И НЕ ПОКАЗАЛ((( А ЧТО КАСАЕТСЯ ПОКРАСКИ, ТАК ЧЕЛОВЕК КРАСИЛ ОБЫЧНОЙ ЭМАЛЬЮ, ОНА НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ РАБОТЫ ПРИ БОЛЬШИХ ТЕМПЕРАТУРАХ, ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ КРАСКА ВСЯ ВСПУЧИТСЯ.
@proffotoplenie 23 күн бұрын
Тот случай когда комментарии интереснее видео 😂
@user-od2qw5be5l 26 күн бұрын
Красотища)))
@drozdofil286 Ай бұрын
На любителя
@drozdofil286 Ай бұрын
На сколько я извращенец в плане что-то красить но это ? Смысл какой Не видно вр первых во-вторых постоянно все в тормозной пыли и ржавчине
@sergejssergacenko6181 26 күн бұрын
Колодки норм надо брать и не будет пыли😂
@mishanya_chupa 7 күн бұрын
Если ты не понимаешь, для чего это нужно, то зачем тогда открывать рот и пытаться высрать свое мнение? Можно по человечески спросить, если ты действительно не понимаешь, для чего оно нужно. Для начала расскажу тебе небольшую тайну, если ты никогда не покупал действительно хорошие диски, то спецу уведомить, что такие фирмы как ate, zimmerman, trw, brembo и прочие идут уже из упаковки выкрашенные. Все это нужно только для одного - противостоять коррозии. Особенно данная тема актуальна для машин, владельцы которых катаются не активно. Коррозия на тормозных дисках очень быстро распространяется, а по краям, где колодка не работаем, и вовсе появляется нарост, которые потом пагубно сказывается на правильности работы тормозов, так же доставляет дискомфорт издавая постоянное шумы. Именно поэтому стоить красить тормозные диски или покрывать их каким нибудь составом, который сможет продолжительное время оказывать сопротивление образованию коррозии. Все очень просто
@drozdofil286 7 күн бұрын
@@mishanya_chupa раз в три года болгаркой прохожу по ржавчине и все ни коррозии ни буртиков А при ценах на тормозные диски можно просто их менять каждый год Я понимаю суппорта красить да это стиль и чтоб не сгнили Но по этой логике можно и колодки красить но этого н кто не делает потому что это дешёвый расходник так же как диск
@mishanya_chupa 7 күн бұрын
@@drozdofil286 колодки все крашеные 🤦 Так зачем раз в 3 года непонятные движения делать, если можно исключить это на начальном этапе и уже забить на весь срок службы? В общем, каждый делает как хочет) никто никого не заставляет
@velosipedist17 Ай бұрын
Зачем с диодного моста выпаиваешь , а не располовиниваешь с обмоткой?
@user-nv4fj1cd1q Ай бұрын
@@velosipedist17 По-другому ни как!
@velosipedist17 Ай бұрын
@@user-nv4fj1cd1q ну почему никак, я всегда располовиниваю, передняя крышка с ротором отдельно, задняя с мостом и обмоткой отдельно.
@velosipedist17 Ай бұрын
Или из за рез новой прокладки?
@user-nv4fj1cd1q Ай бұрын
@@velosipedist17 Можете показать как?
@ivaninaev8043 Ай бұрын
Вы не с Украины случайно ? Неужели такая крайняя нищета купить новый кожух ? Он же стоит пустяки !
@user-nv4fj1cd1q Ай бұрын
У нас отдельно не продавался тогда. Сейчас да, можно заказать.
@ivaninaev8043 Ай бұрын
@@user-nv4fj1cd1q Понял, сори.
@user-er1bv8sc5g 2 ай бұрын
комедия. в коментах тож комедия
@jurij706 2 ай бұрын
мужики, вам реально нехуй делать, диски, супорта, барабаны красителей ради понтов на неделю, идите девочек развлекайте или уже не стоит?
@dimass2328 2 ай бұрын
Круто 👍 Такие ровные края, красота )
@user-fs5xj7dl3f 2 ай бұрын
Да пойдёт, у меня шурин в деревне кисточкой жучку красил
@LeshaMtb 2 ай бұрын
Нельзя красить привалочную плоскость
@user-gv7oi9eu7m 2 ай бұрын
Купил в Светофоре такие 4 штуки, по началу вроде работали, теперь ни одна не работает, пропускают газ на соединении. Прошло всего 2 месяца.
@user-nv4fj1cd1q 2 ай бұрын
Видимо брак.
@Vlad_V- 2 ай бұрын
А позвольте уточнить… в каких единицах измерения вы считаете?)
@user-nv4fj1cd1q 2 ай бұрын
В стандартных.
@user-og2gv8cu2x 2 ай бұрын
СонцеМетры 😂😂😂
@user-nv4fj1cd1q 2 ай бұрын
@@user-og2gv8cu2x По вашему - сантиметр. По нашему солнце+ метр. 😁😁😁
@user-wo1fq5dy1t 2 ай бұрын
Что там за плита такая? И зачем понадобился подвал ? Ты что то подозреваешь?)))
@user-nv4fj1cd1q 2 ай бұрын
Над подвалом идёт своя плита, потом песок и бетон на полу в гараже. В подвале будут дрова, удобнее брать.
@dmitrykaplun9063 2 ай бұрын
Сонлцеметров?
@user-vl4rv4vz7q 2 ай бұрын
братан, диски тормозные- огонь, но болт, что крепит заглушку на колпаке- ржавый, уж пульнул бы тоже, не пожалел бы 5 капель краски то
@user-nv4fj1cd1q 2 ай бұрын
Подкрашиваю маркер-краской каждые 2-3 месяца, пробовал под лак, но при откручивании головкой всё облазит, кстати сегодня и подкрашивал.
@user-sf9hm9 2 ай бұрын
Краской Kudo даже хер собачий красить бесполезно, это не краска, а шляпа подзаборная! Начинать надо хотябы с Motip
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
цифры , цифры ... вес , и тд , - это для чего ? ОТВЕТ : "ванька" как и принято в СОВХОЗЕ , - имеет тенденцию не БЫТЬ , А КАЗАТЬСЯ и даже "цифирь знает " ... а вот тему ПОКРАСКИ ДИСКОВ ТОРМОЗА МАШИН ( и особенно ротора ) не знает пожалуй совсем ... .... КАЛИПЕР (суппорт) можно покрасить и краска будет держаться , НО , внимание ! , не очень долго - ПРОСТО СГОРИТ ... И ТЕМ БОЛЕЕ ПОКРАСКА РОТОРОВ , которые нагреваются больше и ТУ КРАСКУ КОТОРУЮ "ванёк " показал - ЭТО ЧУШЬ НЕСУСВЕТНАЯ . ..... РОТОР покрасить можно , но надо пользовать КРАСКУ ПРЕДНАЗНАЧЕННУЮ ДЛЯ ГРЕЮЩИХСЯ МЕХАНИЗМОВ И ИХ ЧАСТЕЙ , к примеру БАРБЕКЬЮ ЖАРОВНЮ И ТП ... ...Эти краски тоже горят , но гораздо МЕДЛЕННЕЙ и роторы с КАЛИПЕРами НАДО проверять хотя бы раз в год перед сезоном СОЛИ НА ДОРОГАХ ..
@igorka2234 3 ай бұрын
бессмысленное занятие, пока диск проржавеет нужно будет уже сам автомобиль менять. ну а если других дел нет почему бы тогда и двигатель весь не покрасить. ну а про теплоотвод мы в школе не учили.
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
НЕ НАДО БЛА-БЛА ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО ТЫ МЕНЯЕШЬ АВТО И КАКИЕ
@nonlonvon7925 2 ай бұрын
Смотря в каком регионе в Питере диски быстрее успевают умереть от ржавчины ((
@user-cr7zw9jl7n 4 ай бұрын
грунтовать надо, краска пористая влагу пропускает через себя, ржаветь начнут
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
ДАВНО этим занимаешься или тявкнул потому , что тявкается
@никитима 2 ай бұрын
@@MrPetrvershinin специалист по покраске нарисовался, бешеный суслик. такой борзый патамушта интернет.
@user-pb8fj3xd8r 5 ай бұрын
Такое случилось на кенго 2 (2009 г.в.). Посоветуйте, пожалуйства.
@user-nv4fj1cd1q 5 ай бұрын
Посмотрите на Али именно под свою машину, т.к. они все похожи, но у них разное сопротивление при минусовой температуре, будет разбежка +- 5 градусов.
@Dimmountozaurus 5 ай бұрын
Ловите лайфхак. Толстенный слой солидола. И никакой ржавчины. На всю жизнь хватит. Она же очень быстро закончится😇
@CRIK44 3 ай бұрын
А вы не в курсе что он будет таить когда диск будет нагреваться?
@user-vt2yu2qu7s 3 ай бұрын
Если ещё и колодки помазать вообще сносу не будет
@oleggor4005 6 ай бұрын
А без музыки этой никак?
@MultiVladiMir1972 6 ай бұрын
старые щетки на новый коллектор.... рука-лицо. всё равно что на чистое тело после душа надеть засраные трусы. копеешная экономия с пустой тратой времени на шлифовку щеток которые и без того уже износились. то есть хватит их ненадолго и придётся опять возиться с геной. кстати, как на счет центровки коллектора? он по-любому будет иметь радиальное биение которое быстро добьёт этот узел. шлифовка тут вовсе не нужна, а вот центровка на токарном станке обязательна
@gatarr9676 6 ай бұрын
Я тоже самое заказал с али. Но с ушком. Но увы, он показал в минус еще больше. И вот у меня завалялся датчик всасываемого воздуха. И я его тоже применил обточил немного и он тоже встал нормально. Работает на 100% точно. Даже можно и новый купить он не дорого стоит относительно вот этого говна наружного датчика по типу оригинального.
@nikolaisasim9421 7 ай бұрын
Класс
@hroger92 7 ай бұрын
Что будет если краска останется в диске ?
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
в РОТОРЕ ГДЕ ОСТАНЕТСЯ ????
@user-tn1eh9is1y 8 ай бұрын
100% медная обмотка 😂😂😂😂😂😂Ну это пипец!!!жертвы ЕГЭ....МАМА КУДА МЫ ИДЁМ?
@igorkrupin5057 9 ай бұрын
вот что значит - дохера свободного времени
@MrKir1976 9 ай бұрын
Лайк за смекалку. Давно задумывался над похожей проблемой с дисками VW Tiguan, качество металла , на мой взгляд - откровенное гамно. На отечественной Ниве не имею такой агрессивной коррозии, как у VW. При сезонной замене колёс постоянно приходится напильником снимать налёт из ржавчины, одновременно освобождая вентиляционные отверстия. Но это, как оказывается, была лишь вершина айсберга... При замене тормозных колодок на пробеге 75 000км у VW на внутренней стороне передних дисков обнаружился неравномерный износ (колодки стояли родные TRW), в профиль диск напоминал трапецию, вместо ровного прямоугольника. Мастер предложил либо проточкой диска исправить, либо сразу менять диски, но я отказался и решил, что до следующей замены колодок докатаю. Вот такая история. Поэтому, купив новые тормозные диски, наверняка подготовлю их таким же образом перед установкой на автомобиль. P.S. В комментариях прочёл о необходимости прогрева и термозакалки окрашенных дисков. Вопрос справедливый, требует внимания.
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
болтун
@SilverUnreal 9 ай бұрын
Важно! Чтобы получить покрытие, обладающее масло-, бензо-, солестойкостью, необходимо произвести термозакалку окрашенного изделия, для чего перед началом эксплуатации окрашенное изделие необходимо нагреть до температуры 250-300°С и выдержать в течение 15-20 минут. Нагревать изделие можно как в термошкафу, так и открытым пламенем газовой горелки или паяльной лампы. При достижении температуры 250°С покрытие начнет слегка дымиться, что является нормальным и свидетельствует о том, что идет процесс термозакалки.
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
откуда вы все лезете
@user-mp4em5ct9x 10 ай бұрын
Хоршая идея.
@user-bk2pl9ck6j 10 ай бұрын
А зачем заклеивать,пару раз нажал на тормоз и где надо там и стёрлось
@user-nw4ot9ve8e 7 ай бұрын
опасно - краска забьет колодку и торможение будет хуже!
@edikxp 4 ай бұрын
@@user-nw4ot9ve8eразобрать потом и все очистить )
@hasankhalid1436 10 ай бұрын
Good
@MORDA_007 10 ай бұрын
Ну Что держится, спустя год??
@user-nv4fj1cd1q 10 ай бұрын
Кромка диска где вентиляция только повыгорала, ступица держится. Мне посоветовали металликом и под лак, когда-нибудь попробую.
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
конечно нет
@user-op5rq4ic7b 3 ай бұрын
Стусстучат гидрокомпенсаторы
@evgentyi Жыл бұрын
Если хочешь на долго, то грунт, база, лак. Но не из болона. У будет держаться три года это железно. Проверено
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
Спасибо. Проверю...
@evgentyi Жыл бұрын
@@user-nv4fj1cd1q опробывал на себе
@CHilim_Vmeste 9 ай бұрын
скажи пожалуйста какой грунт базу и лак покупал. Тоже у себя хочу сделать покраску суппортов. Как покрашу ,выложу на канале видео.
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
БаЛОН , А БоЛОН - так пишут "знатоки"
@qwerty-kx4om Жыл бұрын
Как правильно называть? Большая и маленькая болгарка? Или болгарка и фортуна?
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
УШМ
@Самоделкин-74 Жыл бұрын
Прошло три дня и три ночи !
@Zalupkin2588 Жыл бұрын
Самое сложное с передним подшипником и не показал А вал там прикипает к подшипнику
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
Там вообще проще простого, открутил гайку, у меня без обводной муфты, располовинил гену, открутил прижимную пластину подшипника, выбил, у меня не прикипело, можно вд-40 и погреть горелкой.
@Zalupkin2588 Жыл бұрын
@@user-nv4fj1cd1q вооооот))) а прикипает Точнее ржавее у 90% людей ))) и начинают корпуса расхерачивать ))) у себя выбил только после силикона жидкого (2 часа отмокал) Заходит очень легко новый
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
@@Zalupkin2588 Понятно, я два таких уже перебрал, проблем не было. Буду знать.
@Zalupkin2588 Жыл бұрын
@@user-nv4fj1cd1q везуха )))
@alexei__96 Жыл бұрын
Красиво! Внутри думаю зря покрасил))) Такая красота, а болтик ржавый для заглушки)))
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
Болты подкрашиваю раз в год из балончика, но при откручивании, закручивании они облазят, сейчас болты под лаком, посмотрим сколько продержатся.
@alexei__96 Жыл бұрын
@@user-nv4fj1cd1q Достойно ухаживаете за машиной!)))
@user-qe5bh8ph5y Жыл бұрын
Надежнее бы держалось ЛКП
@user-qe5bh8ph5y Жыл бұрын
Все ни чего, но надо было грунтануть под покрас
@MrPetrvershinin 3 ай бұрын
давно красишь
@user-mu9bw4ip9o Жыл бұрын
что за химия, как называется?
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
Очиститель двигателя Grass Motor Cleaner, разводил 1 к 1 с водой, можно и 1 к 4.
@user-mu9bw4ip9o Жыл бұрын
@@user-nv4fj1cd1q спасибо
@user-st7gl1hu2t Жыл бұрын
Берегите природу...
@nik76092 Жыл бұрын
На каком пробеге делали ремонт?
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
420 тыс.
@user-zt5ml8wd1o Жыл бұрын
к-павер отдыхает, новые гайки, кольца, грм, вообщем всё новое--------- ужас
@ArturKeshyshian Жыл бұрын
На сколько такого ремонта хватит?
@user-nv4fj1cd1q Жыл бұрын
Ещё тысяч 150-200 влегкую, до следующей замены вкладышей, обычно их ресурс 200 тыс., при условии что масло насос без выработки и держит давление, но их мало кто меняет, поэтому попадают на капиталку.