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Пікірлер
@kv6205 5 күн бұрын
観光客利用が全くなくなったら、倒産しかねないくらいの超赤字になるのに、観光客が邪魔だという京都市民は、本当にワガママだな。
@ハヤテ-g2t 15 күн бұрын
若い人達が多ね。喜ばしい事です。
@両手仏眼手相美樹168セン 16 күн бұрын
禅宗は寺関係者も坊主では無いしお金持ちだよね。
@midorikawa6966 18 күн бұрын
亀岡の歴史のひとつの終わりだもんなー。 無印撤退であー終わりの始まりやなておもったもんな
@Jusi-houchou Ай бұрын
6:56の左側に映ってるけど、45年前の信号が未だ稼働してる辺りこの街は見捨てられてる感ある
@Jusi-houchou Ай бұрын
地元民だけど夜中はマジでゴーストタウンになるよ、車はほぼ1台も走ってない だから学生が交差点の真ん中でふざけたりしてるね。
@s9156 Ай бұрын
六地蔵方面より先に洛西方面を建設してたらどうなったんだろう。
@สุวัฒน์สุขบัน-ศ7พ Ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😊😊😊😊
@user-mp2uy3or82 Ай бұрын
家賃も安くない！
@横山洋子-g5e Ай бұрын
大阪淀屋橋行き混雑酷い。
@タッチー-t1k 2 ай бұрын
北陸新幹線の駅を洛西バスターミナルの地下に持って来れば良い。その方が建設費が安くて済む。
@tomoakitomoaki 2 ай бұрын
こんばんは！ 2024年になった今はどうなってるか非常に気になります！ 京阪電車は特急が15分間隔（快速急行が30分間隔）、烏丸線と東西線が減便したものの阪急電車と新快速はほぼ変化はないので多少の変化はあっても結果は実はあまり変化はないのかなと思ったりします！ 大きく変わったとしたら京阪電車はプレミアムカー、新快速は一部のみですがAシート、阪急電車はプライベースと有料座席がついたのが大きいですね！
@Leopard1830 2 ай бұрын
暇人
@オボットマン 2 ай бұрын
市電は洛西には無かったで
@habb77 2 ай бұрын
安いのは良いけど座れた試しがないので今はもっぱら新幹線です。
@ねこ-v8z3r 2 ай бұрын
まあ現状で何とか間に合ってるのでJR西もお金かけてまで…と思っているのでしょうね。 それを思うと東は凄いわ。中央線のホーム上げたり、東京─秋葉原の線路繋いだり(復活？)よくできたと思う。
@Funimochi2 3 ай бұрын
ちゃんと景観保護法は守るのに爆音なのほんと草
@流澪 4 ай бұрын
快速が梅小路京都西駅に臨時停車する姿 初めて見ました ホンマは通過すんねんけど
@みやいひでこ 4 ай бұрын
引退しているのに、いけしゃしゃと出てこれます😮意地悪で目立ちたがり😮鬼👹ババア‼️
@sknoneko 4 ай бұрын
洛西口まで繋がってるのは便利やね
@藤田清之 4 ай бұрын
二度と…市営地下は来ませんよ 前々の市長の公約かな…その市長でも…桂の所に家を買ってますが… 大きい家が有りますが…近くにはイズミヤ屋さんだけですからね。 歳を行けば車が無かったら不便でしょうね…孤島の離れ島❗ 天神川に…通った時点で…二度と地下鉄は来ないよね
@hiroden_precure5200 4 ай бұрын
コンビニある分マシなのでは?!
@岡野秀介 4 ай бұрын
でも新幹線だとボロ勝ちですね笑笑
@岡野秀介 4 ай бұрын
特急負けてるやーん笑笑😂
@糸井久子-x3y 4 ай бұрын
愛子様の、人気凄いですね！
@ちゃマフェリシタル 5 ай бұрын
地下鉄東西線は 洛西ニュータウンは無理にしても せめて太秦の中心地まで延伸しないと…… まぁ大赤字では 今後も無理だな……
@youjikawabata8598 5 ай бұрын
琵琶湖や街並みを見るなら右より左側に座るべきやな🚈！
@yota-goro7787 5 ай бұрын
この辺り、複数回行ったことありますが位置関係の記憶が曖昧なままで…。先日も円山公園で海外の方に「EIKANDO?」って、行き方を訊ねられたのですが答えてあげられなかった。
@吉岡典昭-s5u 5 ай бұрын
ミテコを見ると、心が汚れる。
@吉岡典昭-s5u 5 ай бұрын
ミテコを出すな。心が汚れる。
@西山八角 5 ай бұрын
それと、この横の道は、京都駅西側から、梅小路公園へのショートカットになってるんですよ。 地元民には有名ですが、最近では、京都駅側に案内板も設置されて、外国人観光客も、よく利用するようになってます。 観光客も多いから、高架化したらそれなりに経済効果はあるでしょうけど、付近の交通とか費用とか、いろいろ大変でしょうね。 ちなみに、現在の京都駅にするときの構想の１つとして、烏丸通をトンネルにして、車を通す案もありました。
@ノエル-c2z 5 ай бұрын
阪神高速空港の上に モノレールが梅田まで延伸してくれれば 一石二鳥😂
@中年戦隊ダジャレンジャー 5 ай бұрын
まだ京都市営バスが通ってるだけでも良いのではないかい？ 拙者の地区は宇治川を越えた京都市やと京都市営バスにも見捨てられた地区なんで、過疎化や空き部屋がデラ多いニュータウンだがね(T-T)
@辻くろしお 5 ай бұрын
3+3でもいいのに
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
天皇皇后両陛下が車に乗って来た。
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
京都府民はおわりに笑って送る。
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
車に中央のドアが開いてようわからん向きむきながら座って。右に曲がってすぐ左に曲がっていく。
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
天皇皇后両陛下はエレベーターで下りてる
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
京都府知事が同じく左に降りて。知事が降りたのは車道やった。
@riposan-ws7yk 6 ай бұрын
始めに護送車が走ってあとに京都市長が車で来て降りる。
@linlin-ty5lt 6 ай бұрын
愛子受欢迎.笑容可鞠.溫柔婉約.氣質優雅.令人敬佩喜愛. 佳子影片不斷出現.這作為別有心居.應寬宏大雅.
@nobuyoshiorita4313 6 ай бұрын
わかりやすくて参考になりました。ありがとうございます
@user-au7bc8il3a 6 ай бұрын
まるでアイドルスター😊
@あきこ-x6d 6 ай бұрын
もう愛子様の気品が、凄いです❤ 神々しいですね泣
@谷本一志 6 ай бұрын
愛子さま、ものすごい人気ですね。
@wako3947 6 ай бұрын
上皇陛下御夫妻…バンザイ～バンザイ
@wako3947 6 ай бұрын
上皇陛下御夫妻の動画が少なくなってさみしいです。もつともつとお出ましになられて欲しいですです
@紫式部-w2k 6 ай бұрын
A家皇統って、誰が考えたのか❓️❓️利権が渦巻いていてもおかしくないA家と上。
@phok5178 6 ай бұрын
There goes my President, grandpa-sama.
@ILOVELEESIN 6 күн бұрын
lol
@烏天狗-b7g 6 ай бұрын
不敬は重々承知やけど 握手して 一緒に写真撮りたい❗️