Red Hammers

Пікірлер

@alexzamy5885 5 ай бұрын

Огромное спасибо за то, что подчеркнули так часто упускаемый момент по креплению клюшек. На УАЗе даже со стоковой подвеской нужно опускать заднее крепление.

@leonidw9185 8 ай бұрын

Привет! Здорово! Успехов в гонках!

@user-uf5is9yz8w 10 ай бұрын

Вы Легенду изуродовали!

@gelenklager 10 ай бұрын

ну что ж поделать, так бывает, лучше "изуродавать Легенду" чем спины гонщиков в Легенде, всегда чем то приходится жертвовать

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

Когда будет обзор , что стало с подвеской после соревнований?

@user-jb3ud6gp3n 10 ай бұрын

👍

@user-AlexandrL 10 ай бұрын

Сколько смотрю видосов об этой Ниве , не покидает ощущение , что она шибко тяжёлая .

@gelenklager 10 ай бұрын

тяжелее стандартной конечно каркас запас топлива запасные колеса инструмент

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

Проблема не в тяжести в данном авто , а неправильно настроенная подвеска. На видео прекрасно вид тоно ,что она как корабль на волнах.

@NikitosDriverCS20RacingTeam 10 ай бұрын

Да, машина получилась чуть тяжелей чем хотелось бы. Около 1600 в снаряженном состоянии.

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

@@NikitosDriverCS20RacingTeam и что? Так и ДВС у неё не 80 , а 190 кб

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

Посмотри на КамАЗы ,они ещё тяжелей😁

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

Почему на рычагах передней подвески шс не поставили ?

@gelenklager 10 ай бұрын

стандартные рычаги дорабатывать смысла нет они " пластилиновые" машина готовилась в режиме цейтнота - компромиссное решение , изначально концепция - стойки coilover но это большая работа и рычаги полностью к замене (финиш в гонке Шелковый Путь 2023 есть и даже подиум 3-место)

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

@@gelenklager по вашей теории резина не айс , шс это сила. А на переднии рычаги не поставили. Если они пластилиновые ,что другие не сделали?

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

@@gelenklager какой смысл, тогда машину было вообще дорабатывать она же вся пластилиновая?

@gelenklager 10 ай бұрын

@@user-pe4pu3vc6y чтобы проехать гонку 5000 км на "пластилиновой" машине

@user-pe4pu3vc6y 10 ай бұрын

@@gelenklager а как же пластилиновые рычаги выдержали гонку в 5000км.

@Nikolas346 10 ай бұрын

Скажите стоимость таких амортизаторов под ключ для стандартной шевинивы?

@boogeyman737 10 ай бұрын

Здравствуйте . Подскажите где можно приобрести ШС ы?

@ivanlesovik4431 11 ай бұрын

А версию для повседневной жизни возможно сделать и какой бюджет , с завода там дохлый двигатель , отвратительная раздатка и расхлябанная ходовая ?

@gelenklager 11 ай бұрын

kzbin.info/door/jEZrfXaPLmVvFxM1MSP9yw здесь про подготовку машины больше

@user-xc2hm8gl7d 10 ай бұрын

Нормальная раздатка, единственное диф двух сателитный слабенький

@ivanlesovik4431 11 ай бұрын

А трансмиссия и двигатель какой ?

@gelenklager 10 ай бұрын

CS20 Racing Team это канал про ниву там информация

@nikman7296 Жыл бұрын

ПРО ТАКОЙ УАЗ

@nikman7296 Жыл бұрын

Ещё бы видео про него😢😢😢😢😢😢😢

@nikman7296 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@nikman7296 Жыл бұрын

Кайф👍👍👍👍

@user-mf4iu8ug5t Жыл бұрын

Я думаю Паджеро 3.5 сделает ваш УАЗ.

@gelenklager Жыл бұрын

Если нормальной/спортивной подвески нет - то возможно "сделает" только на асфальте, на бездорожье шансов нет. Стоковая подвеска на Паджеро как и на уазе а впрочем и на любом серийном внедорожнике не позволяет ехать в гоночном режиме

@user-el4mj5yi2p Жыл бұрын

Только вот опору стоек надо было на кулак делать.

@hamstermachine 5 ай бұрын

ни в коем случае. кулак чугунный. я пружины делал над кулаками - кронштейн крепился к трубе и по диагонали над кулаком держал площадки под пружину. Вот так - можно.

@user-wt9ix4eo4b 2 жыл бұрын

Можно вопрос? А почему лишние кронштейны не спиливаете? Пальцы от рессор остались, кронштей переднего аммортизатора и заднего

@by937 2 жыл бұрын

Хорошая работа

@user-rn8bl3uh1h 2 жыл бұрын

Пусть Ульяновский завод возьмёт в разработку👍

@user-vy1ld4lt5c 2 жыл бұрын

Почему тяга панара, а не уатта? Уатта хуже себя ведёт?

@gelenklager 2 жыл бұрын

Уатт пожалуй лучше, использовали Панар, исходя из более простой конструкции

@user-el4mj5yi2p Жыл бұрын

@@gelenklager а почему не 4-х рычажка?

@denissir1 7 ай бұрын

@@user-el4mj5yi2p А почему все так зациклились на 4 link? Такой конфиг как ребята сделали прекрасно работает и он проще.

@Nikolas346 2 жыл бұрын

Понятно что вы не блогеры, но если есть возможность то, процесс работы снимать на видео, и принцип действия и почему так или иначе сделали рассказывать)