It's not the destination that matters, but the journey. Enjoy the moment...
@pajopajo146316 күн бұрын
cau mam po dedovi Jawu 250 zo sestdesiatehodruheho. podarilo sa mi ju prihlasit na biele znacky a planujem ju dat do technicky super stavu s patinou. Ked ale vidim toto co vsetko ma caka tak rozmyslam ze kupim noveho enfielda 350 😂.
@imrichlesnak547426 күн бұрын
Top video, presne som pozeral na sajdky od tohto predajcu😁
@arturbaranowski838828 күн бұрын
Zdravim milovníkov Šrotu 😂😂😂 čo ja som sa natrapil na svojom mt9 🤦🤦🤦🤦 ale teraz je uz pojazdny. Drž sa, búde to ťažké. Prajem krásne Vianoce všetkým!!!!!❤
@nomad816029 күн бұрын
👍👍👍👍nevzdávaj to
@nomad816029 күн бұрын
veľmi dobre video 👍👍👍👍👍👍tiež ma láka dnepr alebo ural, ale chcel by som ho mať na bielych špz
@fantomasbikeАй бұрын
Dobré a poučné. Jsem stará škola. Chápu že je moderní mít spoustu vychytávek, asistentů, nastavení a připojení. Oceňuji na své motorce ABS. Jsem rád že mi ukáže co tam mám zařazené za rychlostní stupeň. Kolik mám benzínu a jek velké je vedro. Nikdy nezapomenu když jsem měl pod zadkem Bandasku 1200 a pořádně za to tahal. Potom jsem zjistil že na enduru i když pořádně nedosáhnu na zem, mám najednou více tras k ježdění. Ale to je všechno jedno. Všechny moje motorky byli vždy vodo odolné. Pokud tyhle nové stroje nenastartují protože voda. Smutné. To je vlastně na ho.no. Že adventure . Staré Afriky tady jezdí i po třiceti letech a budou jezdit dál. Je to smutné. Za mě to ztrácí kouzlo. Ale jak jsem psal. Někdo to má rád.
@bronzestarvueАй бұрын
I have a '23 Special Edition as well. I had the dealer replace the Arrow mufflers with a set of Agostini full-length reverse cone mufflers, remove the dB killers, install an airbox lid elimination kit, and do the UPMAP tune before I took delivery. The V7 Stone is what comes to mind when I hear "Moto Guzzi": big transverse air-cooled v-twin with shaft drive. My '23 SE is the sixth Guzzi I've owned over the last 40 years, and my seventh Guzzi is a '24 V100 Mandello Aviazione Navale. Great bikes in their own right, but that SE is just classic Guzzi!
@nomad8160Ай бұрын
👍👍👍👍neurobíš test na BMW R9T SCRAMBLER?
@alestoman40742 ай бұрын
Velmi příjemné povídání, slovní projev, bohužel obsah plný základních neznalostí techniky i vyložených nesmyslů. Namátkou. Motor je uložený podélně, ne příčně. Vibrace se netlumí u motorek silentbloky, ale především vyvažovacími hřídeli. Gyroskopický efekt je citelný při škubání za plyn, ale při kličkování se za plyn neškube, takže fakt se stabilitou žádný problém není. Kontrola otáček je nastavena na záběh, dá se programovat. Ukazatel zařazené rychlosti zobrazuje rychlost na základě výpočtu rychlosti a otáček motoru, pokud se vymáčkne spojka, spadnou otáčky motoru, pak to chvíli samozřejmě ukazuje nesmysl. No a tím, že to není žádny trhač asfaltu, ani brzdy nejsou nijak ostré, je právě velmi vhodná i pro začátečníky i ženy.
@martinbereta79132 ай бұрын
Ako sa darí s motorečkou? Už sa nemôžem dočkať ďalšieho videjka, kedy bude update? :)
@petrolhead_sk2 ай бұрын
No je to celkom komplikovan'ý zásah. Motor je porobený a zapalko teraz prestalo fungovať. Už len to a je na ceste :) Je to také jednoduché, až je to komplikované. :)
@martinbereta7913Ай бұрын
@@petrolhead_skparáda som rad že sa s ňou darí, tiež mám podobný, respektíve rovnaký sen :D raz si ho dúfam splním …. Držím palce a teším sa na nové videjko s ňou … veľmi dobre to robíš …. Je to vtipne a zaujímavé, drž sa !!!
@romanharencak80682 ай бұрын
Slušné a upřímné, jen se divím, že negativem není jak topí "do koulí". Jsou situace, kdy mi to fakt vadí. Všechno zlé je na něco dobré, takže o vyhřívané sedačce na tomto ohřívači není nutné přemýšlet, oceňuji spontánní ohřev zadním svodem na jaře a na podzim (mám izolovaný...). Jo, quick shifter mi funguje skvěle!
@guzziman2 ай бұрын
This V4 is amazing machine, truly... kind of crazy getting only around 30 MPG.... almost like a car :):)
@Blackys19953 ай бұрын
Do you know if this rear shock is compatible with the previous model?
@pavolskuci17223 ай бұрын
Treba mat offroad paket , sú ľudia ktorý skutočne vedia jazdiť aj na takýchto moto offroad … “vapkovanie”- každá moto sa ti odvďačí keď budeš pri neustálom umývaní do nej tlačiť vodu , obzvlášť do elektronických ovládacích prvkov 😢.. enduro je enduro , lepšie kúsok špinavé ako stále to dokola umývať ako blbec .. ty sa hlavne musíš rozmyslieť či na to máš finančne , čo chceš jazdiť - ja mám moto 2 a chcem tretiu pretože žiadna nie je top univerzálna…. Dlhé roky som jazdil BMW po roku 2012 si tam tiež už toho spravíš malo sám a po roku 2019 už nič sám a tiež platíš ako prasa obludné peniaze !!! Moderne moto sú už tak zložité že už ti to nedovolí di sám doma robiť servis , lebo aj tak pôjdeš do sutorizáku si nechať ten servis odblokovať !!! Ahoj
@jacekcameron-rulkowski28593 ай бұрын
Nice video, very nice drone intro, enjoyed cockpit view and no talk-great. Watched your shifting pattern via the "eagle" on the LCD dash. In contrast to some, I loved the LCD dash: modern and classic united in one. I purchased my V7 Stone Ten a month ago (same as yours, same windshield and engine protection bars, too; different paint job). As of now, I have 100 miles on it (in Seattle, WA). The bike is really a lot of fun to ride-very relaxing. Very happy about my purchase. BTW, shifting gears (and finding neutral) got very smooth after approximately 80 miles. Thank you for sharing your video.
@ja-ma3 ай бұрын
Vďaka za recenziu, užitočná vec. Za seba: používam Maxca -hneď ako vyšla čiže cca roka a pol, na identickej motorke ako máš Ty.Zatial spokojnosť. Neodppustím si poznamku- v 21. storočí je svätá povinnosť výrobcu ( v našom prípade KTM 1290 SAS ) aby do základného tft už inštalovala carplay - to im neviem odpustiť 😀 Potom musíme experimentovať... Pokukávam už dlhšie po DMD ... je zaujímavá vecička a je lacnejšia ako Carpe Iter...
@matostudenic70503 ай бұрын
Ja tiež podotknem že všetky recenzie sú uplatené a tym pádom neobjektívne. Ako všetko v tejto krajine zapredancov. No ale zhrniem aj komentare že kúp si géeso a pochopíš že je ktm dobrá...... Tak vám všetkým treba zaslúžite si to dobre sa v tych sračkách vykúpte😂😂😂😂 Ja niesom malomeštiak a nepotrebujem sa ukazovať z novou mašinou na úver. Mam starú analog z karburatormi ....no abs no asc no elektric key no schifter no iniekcion .......no problém . Ešte raz tak vám všetkým treba a ešte si za to zaplatíte 😂😂😂😂😂 to už je aká nadstavba. Slovenská.😂
@manojvarghese43413 ай бұрын
What size battery is that ?
@kajsilee3 ай бұрын
Len by ma zaujimalo, ktory punkac dostal na 18ku od mamy motorku za 7 litrov.
@enfieldlover81453 ай бұрын
bracho.. to je paradicka :)))
@ondrejmysak12513 ай бұрын
Koupil jsem přesně stejnou jednotku Evkey (dražší) a jednotka po 2 měsících začíná blbnout. Jednotka z ničeho nic zhasne a displej nefunguje, ačkoli je samotná jednotka v provozu. Defakto jedinná varianta je zastavit a vypnout/zapnout zapalování. Senzory tlaku mám, ale defakto nepoužitelné. Za mě bych přiště koupil jinou značku.
@agilbert82624 ай бұрын
I love the engine rumble of Moto Guzzi transverse v twins! Miss my 750 Breva so much.
@011majan4 ай бұрын
A jak by mohlo prosím vypadat cestování ve dvou s nějakou bagáží
@marklbreen4 ай бұрын
Thank you from Ireland
@H.hipster4 ай бұрын
Such a production, and you guys didn't think about balancing the engine sound in both qudio channels? That intro, where the sound is just in the right side was painful and super easy to fix
@michaljanec67144 ай бұрын
Šefe aky to Dokáze urobit nájazd
@MarekNano4 ай бұрын
Výkon nahradíš - krútiacim momentom, technikou jazdy, trpezlivosťou... :) Ničím nenahradíš objem. Dokým na to nenastokneš turbo alebo kompresor ;) Angláni hento nazývajú tuším aj street cred. Ujo a je to pravda, že KTM servisy majú nedostatok predných svetiel lebo si ich prírodopisári začali objednávať ako názornú pomôcku na plánované rodičovstvo? 😀
@m4ci3j884 ай бұрын
I have one, awesome bike with fairly simple maintenance. It would be nice if speedometer and rpm gauge was in similar style like in old 911 (996) 😊
@gustavbotur60175 ай бұрын
Presne o tomto je motorkovanie. Royal Enfield trafil klinec ... krásny univerzál Classic 350. Tento výkon mi stačí
@fabrizioparricchi5 ай бұрын
Thank’s for the video, after works how is changed the bike’s performance. It’s the same performance or is better? Thank’s
@zdenekneuman67485 ай бұрын
Skvělá věcná a profesionální recenze. Místy ruší hlasitý podres.
@martinpaulovic11105 ай бұрын
A to som ju zvažoval 😂 Zostavam u vstrom 650 😊😊😊 servis doma za par eur a ziadna otravna elektrobika
@parolindeutschlandbymsr-mo47385 ай бұрын
schönes Video :) ....kleine Kritik an Dir... Du hast einen starken Linksdrall ;) tendierst permanent zur oder auf die Mittellinie... egal ob frei oder auch wenn Autos entgegenkommen... ich würde mich mal pauschal nen Meter weiter nach rechts orientieren... ich glaube das ist für Dich und andere Zusachauer welche das evtl. genauso machen auf Dauer gesünder :) lg und weiter viel Spaß beim biken!
@Vaplaant5 ай бұрын
What tools do I need to remove the shock?
@MatusBr135 ай бұрын
krásna recenzia dávam odber, vidno že sa vyznáš ja pokukujem po 890 adventure R
@setomotor70925 ай бұрын
Asi si to už oľutoval že si kúpil hrdzavy šrot za 2 tis. Keď už za trojku sa dajú kúpiť celkom pekné znevovovane kusy......no ale o čom by bolo video😀
@RideWithRen5 ай бұрын
Wonderful bike and road! How are you capturing the sound? In camera audio or external?
@carpediem30065 ай бұрын
Thanks for sharing😅
@pogo8303-lj6 ай бұрын
V téhle "recenzi" je tolik nepřesností a blbostí, že opravdu nedoporučuju někomu na základě zrovna tohoto videa si dělat nějaké závěry. Fakt mi chcete tvrdit, že když popojíždíte pomalou jízdou, máte problém udržet motorku kvůli specifickému chování V2 motoru? Rok s V7 850 jezdím a není snad jediná věc, kterou byste na té motorce pochopil. Co se týče gear shift - akorát jste dokázal, že u motorky, která byla v záběhu, jste nedodržoval doporučené otáčky a mohl jste zadělat na problémy budoucímu majiteli, gratuluju. Proč jste se nezeptal distributora, jak s tou motorkou máte zacházet? Dělat recenzi a vůbec nic si o motorce nezjistit - to je super práce...
@ivko77776 ай бұрын
Dnepr na Ukrajine vyrábali na závode v Kyjeve
@micheleporcu22876 ай бұрын
What a lovely bike. Thanks for the video !
@SigmaUrbex6 ай бұрын
Super zajímavé video 😁 Taky mám v plánu si koupit PCX 😂
@antoni_sk6 ай бұрын
Ahoj, otázka: prečo si sa zrovna rozhodol pre výrobcu Evkey a nie nejakého iného, napr. Maxca alebo pod. ?
@petrolhead_sk6 ай бұрын
Stále si dávam zoradiť podľa množstva objednávok. Toto malo najviac. Maxca bola asi prvá značka ktorú som registroval, ale cenovo od začiatku bola o čosi vyššie a tu stále platí, že to potom rapídne spadne. Toto bola cena/výkon pre mňa sympatický pomer.
@jaroslavveverica50436 ай бұрын
pekne spravené videá máš. Mám Super Duke GT 2022. No popravde ,pre krásu som si ju nekupoval. Škaredšiu motorku asi nenájdeš-ale ten motor, ten výkon, to bol jediný argument ktorý hral rolu. Teraz premýšľam kam ďalej, a napadla ma aj táto verzia KTM. Keďže všetci okolo mňa majú tie obrovské lenivé rárohy GS, či Triumph. Tak som si pozrel tvoje videá, a ešte asi počkám rok na GT1390.😁😁. Vďaka za rozumne spravenú recenziu. Fakt mi pomohla👍 Dávam odber.
@JanPacce6 ай бұрын
Super Duke GT 2022? Nádherná!
@jaroslavveverica50436 ай бұрын
@@JanPacce nádherná bola ZZR 1400 Performancie. ,len som ju musel dať preč. GT je zdatná náhrada.
@petrolhead_sk6 ай бұрын
Videl som teraz 900ku duka alebo co to je ten me si s novým predkom, no boha 😀 ide to dole vodou s dizajnom :)
@MarekNano4 ай бұрын
@@petrolhead_sk Svetu treba nejak vyjasniť že Kiska čo robí dizajn hentej značke neni náš Andrej. Ešte možno Oňová v kuchyni, alebo keď prídu vnúčence tak to načmárajú😇
@MarekNano4 ай бұрын
@@jaroslavveverica5043 Pls vysvetli "musel dať preč" - taká sila na svete neni😋
@MrTibor536 ай бұрын
Narazil som s PXC na kameň a predné koleso je posunutý dozadu, čo sa tam posunulo alebo je dakde ohnutý lebo ja nič nevidím, čo s tým.
@MICHALPAPES6 ай бұрын
nemáš prosím priamo linku na shop, kde si to kupoval? Ten väčší ma zaujíma.
@petrolhead_sk6 ай бұрын
pridal som linky do popisu, klikni si :)
@milanpalenik75006 ай бұрын
Zdarec, pěkná recenze. 👍👍👍 Jak řešíš reklamaci?
@petrolhead_sk6 ай бұрын
Vďaka!, otvoril som "dispute" na Ali, navrhli že mi dajú full refund ak pošlem nazad, ale ja som už odpílil tú guľu, tak som poslal video ako to nefunguje, po 2 ďalších pokusoch o full refund za vrátenie mi nakoniec vrátili 50%. Jednotku som si nechal, objednávam si druhú. Aliexpres je v tomto celkom ok, mám len dobré skúsenosti.
@milanpalenik75006 ай бұрын
Zdarec, dík za odpověď.👍 Tak dej zase vědět jak to funguje po čase. 👍
@PavolPanelovic4 ай бұрын
@@petrolhead_sk Uz ti dorazila nova jednotka ?
@RadoHamaliar6 ай бұрын
Ahoj je to prachu a vode "dažďu " vzdorné prosím ťa? Ináč fajn príspevok 🤟
@petrolhead_sk6 ай бұрын
lacná zmokla pri prietržiach asi 5x a funguje v pohode, má to štandardne IPX7 alebo koľko. Tá drahšia zmokla len raz a málo, rozoberal som to a má to gumičkovým tesnením celú zadnú stenu na asi 12 šrubkách, podľa mňa to vydrží,
@Ronoath7 ай бұрын
Výborné video. Tvůj kanál jsem objevil před chvílí, ale testy se mi moc líbí: zajímavé lokace, snaha představit motorku a ne sebe, ukázat jezdce ze všech stran. A ten zvuk v uličkách, fakt parádní nápad👍 Moc by se mi líbil test Royal Enfieldu Interceptor, už pro srovnání s Moto Guzzi V7.
@petrolhead_sk6 ай бұрын
Majú ho tam, možno ho vezmem ale chcel som ešte nového himalayana🙂