10 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@leorintviorel1188 2 күн бұрын
Frumos explicat....dar romanul tot nu poate suprevietui fara sarma si patent...min1.33😂
@crististreulea 2 күн бұрын
Ai fi surprins, prinderea din fabrica este cu inele metalice si nituite intre ele prin topire. Cum le-am gasit picate pe ambele parti, le-am lipit si prins cu sarma si patent. Sa stii ca aveam si inele, originale, nu le-am gasit atunci :))
@leorintviorel1188 2 күн бұрын
@@crististreulea Este o glumă 👍😂 Și eu mai leg cu sârmă unele lucruri la mașini...plasticuri sau cleme rupte pe interior👍 Apreciez tot ce faci...pe când aveam Corsa C, am învățat una alta de la tine. Acum am un Megane și mai urmăresc ce se poate despre Renault. La mulți ani plini de fericire și numai bucurii!
@albanakoci6499 5 күн бұрын
Hi there, please could you help me where to purchase one of these??
@crististreulea 5 күн бұрын
Hi, all details are at video description
@soferugica 8 күн бұрын
Fain! Merci!
@El_purasangre 10 күн бұрын
Hola puedes decirme donde puedo conseguirlo, soy de España. Espero tu respuesta. Muchas gracias
@crististreulea 10 күн бұрын
Hola, el chico que hace esta pieza es de la República de Moldavia y puedes encontrar sus detalles en la descripción del clip.
@tutorialescenic3 10 күн бұрын
Contáctalo en WhatsApp +40734358824 O puedes encontrarlo en Facebook con el nombre Titel Tytel
@miruuuu24 24 күн бұрын
Bună.Pt a schimba becul pt faza scurta trebuie demontă bara? Mulțumesc
@crististreulea 24 күн бұрын
Salut, nu, ai capace din cauciuc in spatele farului. Cauta pe KZbin: Leduri Bevinsee H7 V45 pe Renault Scenic 3 Arat acolo exact despre ce ai intrebat
@miruuuu24 24 күн бұрын
K multumesc frumos pentru raspuns. Seară bună
@whoareu2603 Ай бұрын
Frumos lucrat si multumim :), dar daca tot ai curatat si vopsit port etrierul si ertierul de ce nu ai vopsit si curata si siguranta arata urat :)
@crististreulea Ай бұрын
Să nu exageram :)
@whoareu2603 Ай бұрын
@@crististreulea 🤣🤣
@llazardavid Ай бұрын
Faina rezolvare. Insa am o nedumerire, daca ai timp sa raspunzi, nu-ti intra apa pe acolo, pe langa cheder si parzbriz ? In sensul ca piesa aia ce sta pe parbriz nu e deloc etansa si ma gandesc ca pasla ce era pe dedesubt s-a deteriorat in principal din cauza aceasta.
@crististreulea Ай бұрын
Salut, exact, acel plastic(nu este niciun cheder) nu etanseaza pe parbriz iar pasla aia se imbiba cu apa si trage in jos tot ansamblul departandul de parbriz. Nu doar ca intra mai mult apa, intra si mizerie.. Dupa ce am pus aceasta piesa din fibra, plasticul sta lipit de parbriz, dar apa in continuare intra si este redirectionata spre laterale, asa cum ar fi trebuit sa faca acea mizerie de pasla. Mare idiot ala care a proiectat... Recomand sa inlocuiesti, satisfactia este garantata
@mugurelobiloiu Ай бұрын
Un cod ptr senzor.Mulțumesc
@adysergiu873 Ай бұрын
👍👍👍👍
@adysergiu873 Ай бұрын
👍👍👍👍👍👍
@alexmitzu Ай бұрын
Salut! Foarte interesant tot ceea ce postezi. Pentru noi care te copiem ai putea face un rezumat cu sculele folosite? De multe ori mă apuc și îmi dau seama că ajung la un șurub/piuliță și nu am cu ce să desfac. Azi spre exemplu a trebuit să fac un drum la Leroy să iau un T15 lung că nu puteam să ajung la el cu ce aveam în casă 😅 Mulțumesc mult!
@tutorialescenic3 Ай бұрын
Salut, Mihai, de regula scriu pe filmare uneltele esentiale, cum ar fi acel imbus de 7, o surubelnita dreapta si un patent nu exista sa nu le ai deja. Ce nu gasesti in filmare, am folosit o cheie de 18 inelara sa dau jos si port etrierul. In mod normal nu este necesar sa-l dai jos la inlocuirea placutelor de frana, motivul pentru care nu am filmat si nu am inclus in clip. Sincer sa fiu, nu stiu la ce ti-ar folosi un T15 pentru inlocuirea placutelor de frana :)
@ἈνδρέαςΧρυσός-ψ7ξ Ай бұрын
дякую за детальну інструкцію
@betolxrd.17k60 Ай бұрын
buna, imi intra apa pe la usile spate, se uda toata mocheta si in stanga si in dreapta, si vad dâra de apa ca e de la usi de sub difuzoare, nu de la difuzoare, ce ar trebui sa fac, chederele sunt bune am verificat
@crististreulea Ай бұрын
Salut, cel mai probabil sunt înfundate găurile de scurgere din uși. Sunt niste gauri in partea de jos a ușii.
@crististreulea Ай бұрын
Stai, ai verificat chederele, adică apă o vezi direct pe prag, nu efectiv pe ușă? Ai panoramic? In caz că da, sunt înfundate scurgerile de la ea
@betolxrd.17k60 17 күн бұрын
Salut si mersi de raspuns, nu am panoramic, gaurile nu sunt infundate dar este dezlipit chederul de sub usi si in stanga si in dreapta, dar chederul ala daca ar fi lipit ar acoperi gaura, asa trebuie sa fie?
@betolxrd.17k60 17 күн бұрын
@@crististreuleaexact, apa curge de pe prag in jos pe mocheta, si cand ploua mai mult si cand spal masina se intampla, cred ca trebuie schimbat chederul ala care sta lipit pe fundul usii
@olegpopa8545 Ай бұрын
Cât timp a ținut?
@crististreulea Ай бұрын
Au trecut 8 luni de atunci și sunt tot pe poziție
@olegpopa8545 Ай бұрын
@crististreulea mâine încerc și eu
@crististreulea Ай бұрын
@olegpopa8545 recomand, merită. Sa nu exagerezi din prima, să faci din aproape în aproape
@oldwolf9629 Ай бұрын
...și încă ceva,dacă montezi plăcute renault ,de origine,acestea au sens de montaj,cel puțin cea care vine pe pistonaș are o săgeată care trebuie orientată spre sensul înainte de mers!
@crististreulea Ай бұрын
Sunt ATE, nu de origine. N-am mai auzit de placute cu sens de orientare. E bine de stiut
@oldwolf9629 Ай бұрын
Cristi ai încurcat borcanele cu gresarea!Culisele se gresează numai cu vaselină siliconică iar capătul de alunecare al plăcuțelor cu pasta ceramică!
@crististreulea Ай бұрын
Am folosit aceiasi pasta ceramica pe acelasi sistem de culise de vreo 12-13 ani, a fost ultima data, s-a gătat tubul. Nu am vazut sa fie vreo problema, nu a adunat mizere si nu s-a intarit. Sunt destul de sigur ca face aceiasi treaba ca si vaselina siliconica, cea pe care o voi folosi in viitor deoarece nu mai am pasta ceramica :)) Ce-i drept, pentru prima data am folosit vaselina cuprata la placutele de frana, puneam pasta ceramica inainte. Nu vad cum ar putea fi problema. Daca-mi dai o explicatie logica, dau tot jos, curat si pun ceramica ;)
@oldwolf9629 Ай бұрын
@@crististreuleanu e bine să dai cu pastă de cupru unde glisează plăcuțele ptr.că este vorba de pasivitatea chimică și reacțiile care pot apărea între cupru și alte metale mai ales că degajarea de căldură la frânare facilitează astfel de reacții!
@tutorialescenic3 Ай бұрын
@@oldwolf9629 m-ai convins, maine le dau jos si curat :D
@hirayaman246 Ай бұрын
E bunicica scula aia, oricum mai buna decat facutul la pedala ca iepurii, cum fac unii si 99% nici nu stiu cum... Daca poti, fa un efort si cumparati similar dar cu piston de presiune ( power bleed), e mult mai practic decat anvelopa si ai control mai bun...
@crististreulea Ай бұрын
Pfoai cat de tare e! Este următoarea sculă pe lista mea. Mulțam fain!
@hirayaman246 Ай бұрын
@@crististreulea In plus, scula aia o poti folosi pt a presuriza orice - de exemplu sa presurizezi circuitul de racire si sa verifici daca ai pierderi, aerisit ambreiaj etc...
@crististreulea Ай бұрын
@@hirayaman246 e pe drum! Multam fain de pont!
@hirayaman246 Ай бұрын
@@crististreulea Pt nimic, sa faci musai clip !
@crististreulea Ай бұрын
@@hirayaman246ieri mi-a ajuns scula 😁 Mai trebuie motivul sa o folosesc
@hirayaman246 Ай бұрын
La culise ai grija cu acea vaselina ceramica la ce contine, daca nu este siliconica va ataca cauciucul. Daca te uiti la ce zice ATE, o sa vezi ca la sis lor ei recomanda sa nu se greseze culisele, pt ca burdufurile sunt facute din material special, care aluneca. La sis TRW este obligatorie gresarea pt ca culisele sunt in metal, nu burduf de cauciuc. Nu e rau ca le ai gresat, dar grija la ce folosesti pt ca daca nu e pe baza de silicon, va umfla si bloca burduful. Daca vrei sa fii ultra zelos, scoti burdufurile de cauciuc si cureti locul in care stau in etrier, acolo se strange rugina si practic de acolo se gripeaza la ATE...
@crististreulea Ай бұрын
Salut, Sa scot acele burdufe sa le curăț chiar nu m-am gândit, buna ideea, o să o fac data viitoare. Știu că produsele petroliere atacă cauciucul daca nu este făcut să reziste. Mulțam fain!
@crististreulea Ай бұрын
Salut, Sa scot acele burdufe sa le curăț chiar nu m-am gândit, buna ideea, o să o fac data viitoare. Știu că produsele petroliere atacă cauciucul daca nu este făcut să reziste. Mulțam fain!
@hirayaman246 Ай бұрын
@@crististreulea Exista chiar kit de inlocuire, a burdufurilor si culiselor daca cauti in catalogul Frenkit. Se curata atat burdufele cat si locul in care stau ele ( gaura aia in metal prinde rugina si incepe sa rupa si sa micsoreze diametru burdufului si asa se blocheaza culisa la ATE...la trw e altfel). Ai grija cu vaselinele ceramice si cupru, ATE nu le agreeaza deloc.
@John-ml2rg Ай бұрын
Frumos lucrat, profesionist, ai capatat experienta, foarte bine ! Am vazut ca ai un clichet nou ce marca este, daca se poate. Multumesc anticipat!
@crististreulea Ай бұрын
Nu este nou, are cel putin 15 ani :) Doar ca nu prea a fost folosit si este dintr-o trusa nu name
@alexandruchivu7327 Ай бұрын
Acelasi lucru l am constatat si eu la etrierii fata, glisierele foarte incarcate, indeosebi pe partea stanga. Am folosit peria de sarma sa le curat si cateva pile pt metal pentru a nivela suprafata de contact cu placuta. Eu am schimbat discurile si placutele fata/spate. Pe spate e putin mai complicat (sistemul de frana electronica) dar nici pe departe la ce ma asteptam. Ca nota, discurile spate sunt semnificativ mai scumpe pentru ca au si rulmentii incapsulati (aici pentru disc+placute recomand TRW, calitate si pret) iar pe fata am luat original Renault. Sa stii ca pt astfel de operatii pe care le putem face acasa, n ar fi rau si un tutorial legat de cum ridicam masina, punctele in care punem cricul si cum o asiguram. Initial am zis ca nu e mare lucru dar la o masina inaltuta si greuta precum scenic ul e f important.
@crististreulea Ай бұрын
Pe spate mai durează până trebuie schimbate. Discurile spate și mai mult. Evit să recomand unde să fie pus cricul, am fost criticat că nu acolo este recomandat de fabrică. Cine se uită la clip și înțelege care sunt punctele rezistente, știe că acolo este în siguranță. Așa că fiecare să pună unde consideră că este bine 😉 De altfel, nu toți au același cric ca al meu.
@dacialogantv931 Ай бұрын
👏👏👏
@mirceapopescu7620 Ай бұрын
Credeam că ai vanduto, când te-am vz cu ibricul de șpriț 😅!!!
@crististreulea Ай бұрын
Te rog sa nu te iei de călcătorul meu! 😂
@raresvintea1 Ай бұрын
Sa pui totusi un subler pe acele discuri ca au o buza consistenta
@crististreulea Ай бұрын
Pare, dar nu este atât de mare acea buza. Discurile au fost folosite cu un singur set de plăcuțe. Nici șanțurile din el nu sunt prea vizibile. Data viitoare se schimbă și ele.
@19tututucftrrdzinztu 2 ай бұрын
Aceeași problemă o am și eu și la fel am curățat cu W40 și uns cu vaselină, dar nu am rezolvat nimic. Acum că am văzut voi rezolva și eu
@crististreulea 2 ай бұрын
Daca la tine este strans acel surub, singura rezolvare este inlocuirea cu unul nou
@19tututucftrrdzinztu 2 ай бұрын
Salut Te urmăresc și am învățat multe de la tine, când aveai Loganul de 1.5
@stipi6996 2 ай бұрын
Thank you, i have dismantled it today, identical problem on bose grand scenic 3 2015, this morning i tried roll down the the window and it poped like hell, pin dislodged and scissors bent too i was desperate, no mechanics works on 1.11 i drove another 20 km to home with partialy closed windows.... i cleaned and sprayed it, works like new, door plastic does need some force to remove tho 🙂
@crististreulea 2 ай бұрын
With pleasure. I'm glad you found the video helpful. My front door cover was previously removed by the previous owner and this is the reason why it came off so easily.
@lucianmatei8057 2 ай бұрын
Efectiv e ok
@crististreulea 2 ай бұрын
Chiar genial 😉
@cristiancapitanescu5847 2 ай бұрын
Și eu am avut această problema...dar am rezolvat.
@saimdemir328 2 ай бұрын
Merhaba, o parçayı nasıl kalıp yaptınız?
@crististreulea 2 ай бұрын
Merhaba, fiberglastan yapılmıştır. Satıcı Moldova Cumhuriyeti'ndendir, ayrıntıları klip açıklamasında bulabilirsiniz
@saimdemir328 2 ай бұрын
@@crististreulea çok teşekkür ederim. Türkiyeden selamlar
@poliuretanbucse.md1 2 ай бұрын
Le am in vinzare
@crististreulea 2 ай бұрын
Ce anume ai in vânzare?
@poliuretanbucse.md1 2 ай бұрын
@@crististreulea mochete la vinzare
@crististreulea 2 ай бұрын
@@poliuretanbucse.md1și ceva detalii? Nimic? Sau doar te lauzi? Este scump sa oferi mai multe informații?
@poliuretanbucse.md1 2 ай бұрын
@@crististreulea sau da numarul dvs?
@crististreulea 2 ай бұрын
@@poliuretanbucse.md1 nu se pot scrie aceste detalii in comentarii, se șterg automat. Trebuie sa fii creativ ca să contactezi pe cineva într-un mod diferit
@NadineBelieve 2 ай бұрын
Thank u so much for this video 💐 It really helped me to change this little piece in my car.
@crististreulea 2 ай бұрын
You are welcome 😊
@liviuhatis3756 3 ай бұрын
Pentru a debloca motorasul,schimba polaritatea pentru o apasare.😢
@ifreelif3 3 ай бұрын
Daca invarti manual cu torxul sau imbusul nu trebuie calibrat apoi. Isi revine el singur. Daca schimbi placutele de frana si nu ai tester ca sa retragi pistonul, va trebui sa o faci manual, iar una dintre variante este aceasta, de a da motorasul de la frana de mana jos si retrage pistonul prin rasucire manuala in sensul acelor ceasornice pana cand se opreste, apoi impins manual pistonul.
@philipmkl 3 ай бұрын
Hi what diameter size is you dust cover ?
@crististreulea Ай бұрын
I just saw your message. The size and where I bought them are given in the description of the clip 75x55 Headlight Dust Cover
@icemanu007 3 ай бұрын
Salut. Sti cumva unde se afla modulul( calculatorul) de frana de mana?
@tutorialelogan 3 ай бұрын
Salut, nu stiu
@minelstefan9 3 ай бұрын
La megane 4 1.5dci cum se schimba uleiul din cutia manuala?
@crististreulea 3 ай бұрын
Salut, nu știu să-ți spun. Principul este asemănător, la toate, trebuie doar să găsești bușonul de scurgere și cel de completare
@alexmitzu 3 ай бұрын
Salut! Pot să întreb cu ce diagnoză ai verificat temperatura? Poți vedea și alți senzori de pe mașină?
@crististreulea 3 ай бұрын
Salut, indica doar 61⁰C indiferent de temperatura interioara/exterioară
@alexmitzu 3 ай бұрын
@@crististreulea Și cum ai identificat? Ce diagnoză ai folosit?
@crististreulea 3 ай бұрын
@@alexmitzu cu Clip. Din cauza lui, senzorul de jos de la vaporizator a luat-o și el razna, l-am înlocuit și pe acela. Anul următor a picat și compresorul...
@crististreulea 3 ай бұрын
@@alexmitzu Clip este diagnoza pe care o folosesc cei de la Renault, citește toți senzorii și nu numai. Îți arată parametri corecți și lângă parametrul in timp real de pe mașină
@alexmitzu 3 ай бұрын
@@crististreulea mulțumesc mult!
@alexkickboxing3537 3 ай бұрын
Salut. Ai idee daca la Laguna 3 din 2009 e la fel?
@crististreulea 3 ай бұрын
Salut, principiul este asemănător
@liviuhatis3756 3 ай бұрын
Salut ,nu.Ai două suruburi in zona capului de la rezervor ,dupa care rotesti stanga si tragi in afara.Acuatorul la Megane 3 și la Laguna 3,este prins co o piulita pe capul acuatorului care vine fixat in caroserie.Daca nu reusesti,ridica masina pe cric de partea dreapta spate,desfaci aparatoarea de noroi si acționezi pe acolo.
@mariuspaun4367 3 ай бұрын
Si la Duster e problema cu chederele|
@jeanjeanlebelge9263 3 ай бұрын
Bonjour je ne comprends pas le language comment faire au début pour mettre les essuies glaces en position verticale ?? Merci de m’aider à la procédure
@crististreulea 3 ай бұрын
Hi, Abaissez le levier d'essuie-glace le plus possible
@aligatorualigatoru7116 3 ай бұрын
Tirez le levier jusqu'en bas mais ne démarrez pas le moteur...
@victoriuga5417 3 ай бұрын
Amorsarea se face cu contactul pus, adică să fie introdusă cartela, și atunci poți să amorsezi. Trebuie sa fie deschis circuitul de retur, ca să iasă aerul. Succes !
@dacialogantv931 3 ай бұрын
Nu era mai bine o camera de marsarier.🤔
@tutorialelogan 3 ай бұрын
e pe birou, isi asteapta randul
@dacialogantv931 3 ай бұрын
Da, misto. De cite ori va ploua sau va fi mocirla sau zapada pe jos va trebui sa te bagi sub masina sa stergi acea lampa cu leduri.🤣
@tutorialelogan 3 ай бұрын
mai e pana atunci. oricum, in Timisoara nu prea avem zapada, mai greu
@dacialogantv931 11 күн бұрын
Cit ai asteptat pina ai primit bagheta cu cele 180 leduri.
@calinsaplacan6063 4 ай бұрын
salut, f bun tutorialul. Exact la fel am facut si eu, am descoperit ca ambele brate au fost putin indoite si sarite din acele cleme. INSA< dupa ce ma rezolvat totul geamul face o anomalie: urca pana sus si apoi coboara cativa centimetrii. ( vreo 6-7 cm). Iarasi i dau ridicare cu impuls...sau manual...si tot asa face. Am resetat geamul apoi am luat borna jos...etc. Tot la fel face. Oare ce ar puta fi?
@crististreulea 4 ай бұрын
Salut, trebuie recalibrat. Dacă-mi amintesc, apeși să ridice geamul și ți apăsat de buton mai vreo 10 secunde după ce a ajuns sus
@calinsaplacan6063 4 ай бұрын
Am incercat, cănd ajunge sus și coboară câțiva centimetrii.
@crististreulea 4 ай бұрын
@@calinsaplacan6063 așa calibram la golf, nu la scenic. Eu am înlocuit și bateria și n-am avut problema asta, nu știu cum se calmează 🙁
@ioanermalai3211 4 ай бұрын
Cum s-a comportat după 1 an de la montare? Fiind vorba de o improvizație (poate mai bună decât piesa originală care costă un pic peste 1000 ron și posibil să se degradeze destul de repede), a afectat în vreun fel alte componente ale mașinii?
@crististreulea 4 ай бұрын
Este cea mai bună modificare pe care o poți aduce mașinii. Nu există "poate mai bună", nu poți compara bijuteria asta cu mizeria aia de mochetă. Nu am găsit nimic negativ despre această piesă
@andreicringanu5629 4 ай бұрын
Salut. Sunt pus in situatia sa schimb vaporizatorul din cutia aerotermei, asta inseamna sa demontez bordul... am tot cautat si nu am gasit ceva tutorial pe tema asta. Ai ceva recomandari?
@crististreulea 4 ай бұрын
Salut, Pot doar să-ți urez succes. Nu știu ce presupune 😔
@raulturcan4058 4 ай бұрын
La mine doar dacă trag de 5-6 ori de mâner mi se deschide... Nu știu problema.. Aveți habar careva?
@crististreulea 4 ай бұрын
Ar putea fi senzorul de pe usa, cel care citeste prezenta bulinei de pe maner.
@andrulian5624 4 ай бұрын
Efectiv simt ca am trait intr-o minciuna pana acum!! Nu stiam unde ai disparut, domnule Cristi, avand in vedere ca ti-am urmarit aproape toate clipurile de pe Tutoriale Logan. Iar acum aflu ca aveai canalul asta... =))) Mult succes si ai un nou abonat aici.