Pura ilusão, foi anunciado em melados de 2018, e até agora nada. Se não tivesse bargado a linha 18.broze já estaria funcionando igual a linha 15 prata. Esse BRT nunca sairá do papel só iludindo o povo do ABC

Bosta de projeto!!!!!! Ao menos um trem, pelo amor de Deus! Ridículo! Já temos os tais “ônibus” de faixa exclusiva! Não precisamos de mais!

Lamentável ter trocado a L18 por brt, esperava no mínimo um CLT no lugar .

Lixo. Uma vergonha.

Que lixo, ideia de submundo, fruto da politicagem nojenta do "j"estor Dória com essa empresa/máfia detentora do feudo de São Bernardo. Só no ABC para se trocar uma linha metroferroviária por um corredor de ônibus. Ridículo, péssimo, merda, horrível, cafona.

Tirando os problemas que todo mundo tá colocando aqui, ele ter de pegar o trânsito do paço nos horarios de pico vai ser a derrocada do projeto. Não tem como achar que isso realmente consegue substituir o metrô

Achei uma bosta onde vai passar perto onde moro uma rua que era tranquila e dava pra estacionar numa boa agora vai ficar uma via de ônibus e apenas uma faixa que não dá pra estacionar, pra mim uma merda isso

uma vergonha

vamos aos nomes dos responsáveis pela troca da linha 18 bronze que já tinha projeto concluído e chegaria até o Alvarenga pelo famigerado BRT: João Dória, Rodrigo Garcia, Orlando e Carla Morando, e Alexande Baldy. Sem falar da maior beneficiada: a família setti-braga através da sua Next-Mobilidade. Que esses nomes sejam jogados na lata de lixo da história por priorizarem o lucro fácil, a politicagem barata e o lobby imundo da iniciativa privada no lugar do bem-estar da população do grande ABC.

Vale lembrar também que no anúncio da troca da linha 18 bronze pelo BRT ABC foi anunciado que haveria integração GRÁTIS com o metrô.

Muito melhor metrô. Esse projeto não inova nada. Que vergonha!

ou seja um ônibus de faixa única, coisa que já existia a anos em SBC que é os terminais de trólebus (1hora para chegar no Jabaquara) Mas este aparentemente com cheio de frufru. Sabe o que seria mais eficiente a salvaria o tempo de todas as pessoas que trabalha e estuda fora de SBC ?(que é gente pra kct) Metrôs e Trens rodoviários que são mais rápidos e tem mais capacidade de transportar pessoas

Eu já vi os articulados elétricos

Parabéns aos envolvidos (especialmente aos tucanos), trocaram o projeto do monotrilho linha 18 bronze por um BRT pseudo sustentavel que não transportará a metade do número de passageiros do que fora projetado para a linha 18 bronze.

Na China e França eles investem em trens, metrôs e VLT. Não nisto que é pior que o Expresso Tiradentes e o Corredor São Mateus Jabaquara.

Eu esperando a evolução das obras do mês de Junho 🤡

Sabe como seria muito mais ecológico, eficiente, rápido e barato? Se fosse o metrô

Mais uma bravata dos políticos de bosta que só promete e não faz nada, o troco vamos dar na urna ficando em casa, ou justificando o voto e fazendo dedo pra estes falsos vendedores de ilusão.

Vergonhoso esse projeto, São Bernardo do Campo assim como toda a região do ABC precisa de metrô.

Mais rodoviário vendido como maravilhoso? Já é ponto consensual que o metrô é melhor. Queremos metrô!

Então cortaram a Linha 18 de monotrilho pra botar esse lixo de corredor de ônibus. Em fim por isso que o Brasil não vai pra frente.

Será com plataformas em piso alto ou baixo? eu particularmente preferia plataformas em piso baixo ônibus de mesmo padrão piso baixo é melhor pra quem têm mobilidade reduzida idosos ou com problemas de locomoção

Mil vezes a Linha 18 - Bronze

Em pleno 2024 tendo que aceitar um projeto arcaico como esse. Ridículo é pouco, deveriam pedir desculpas e retornar com a linha 18 Bronze.

Parabéns, Next Mobilidade, por acabar com os planos da Linha 18-Bronze do metrô e vir com essa piada de corredor de ônibus inovador em 1920. Essa empresa deveria ser odiada pelo ABC

Pq nao cobriram o rio? O tráfego na lauro Gomes, que já é ruim em alguns pontos no horário de pico, ficará terrível com essa faixa perdida. Se não dá pra cobrir o rio, bastava colocar mais ônibus em circulação que liga o abc ao metrô. Vendo essa iniciativa desastrosa eu entendo pq o Brasil não dá certo. Ah, esqueci: o BRT vai parar nos semáforos. Que horrível! Nem imagino o q vai ser no cruzamento lauro gomes e estrada das lágrimas

Uma vergonha o ex-governador de São Paulo, João Dória cancelar a Linha - 18 Bronze do monotrilho para fazer um BRT.

Pelo trajeto ele não passa em São Caetano, todo percurso está na divisa do lado de São Paulo separado pelo rio.

Pq ele chama BRT ABC se ele não passa em Santo André? Não deveria chamar corredor de ônibus BC?

Prazo é para o início de 2025?

Sobre as obras no terminal São Bernardo, haverá alguma intervenção na região do paço de SBC, como a criação de faixas simples de prioridade de circulação de ônibus em horários específicos? Caso contrário, vai ter o mesmo gargalho do Corredor ABD. Do que adiantará ter vias segregadas se em um dos pontos mais críticos do trajeto ele compartilhará as mesmas vias que os demais veículos? Para quem não conhece a região, é um dos pontos de maior trânsito do ABC pois é rota das pessoas que irão para a Anchieta, Diadema, Santo André e Rudge Ramos/São Caetano. Em horários de Rush ele simplesmente não anda, em épocas de chuva então... Esqueça circular por ali.

Na altura da Rua do Grito com a Oratório, porque não criar um viaduto e ligar o BRT ao Expresso Tiradentes correndo em via apartada e elevada? Falta de comunicação entre a EMTU (governo) e SPTrans (Prefeitura)? Quem perde é a população

A velocidade média do BRT ABC será de 25 km/h no expresso com 8 minutos de intervalo entre ônibus (pico), 23 km/h no semi-expresso com 3 minutos de intervalo entre ônibus (pico) e de 19 km/h no parador com 4 minutos de intervalo entre Ônibus (pico) conforme está no Diário do Transporte, isso mesmo? Sinceramente, se for isso, será uma velocidade muito lenta em todas as linhas e com intervalos entre ônibus acima dos 3 muitos longos para um trajeto de quase 19 km. O expresso tiradentes, mais conhecido como "fura-fila" que sou usuário e que é o mesmo modal de transportes sendo parador 100%, não tem uma linha expressa, com um trajeto bem menor, do Sacomã ou Terminal Vila Prudente até o Mercado, tem velocidades médias de 50 a 60 km/h, uma velocidade confortável, segura e que permite total previsibilidade para qualquer ação rápida ou urgente que o motorista precise empregar e um tempo de espera entre ônibus de uns 2 minutos na média. Essas questões da velocidade e do intervalo entre ônibus precisam ser revistas para que faça sentido o uso do sistema na questão da mobilidade, inclusive auxiliando no trânsito entre SBC e a capital, tentando pelo menos se aproximar o mínimo possivel do que seria o monotrilho e que foi abortado

Conseguem disponibilizar mais detalhes do projeto onde as vias serão elevadas? Onde as vias forem elevadas, as estações também serão?