Pura ilusão, foi anunciado em melados de 2018, e até agora nada. Se não tivesse bargado a linha 18.broze já estaria funcionando igual a linha 15 prata. Esse BRT nunca sairá do papel só iludindo o povo do ABC
@lysaabrantes747311 күн бұрын
Bosta de projeto!!!!!! Ao menos um trem, pelo amor de Deus! Ridículo! Já temos os tais “ônibus” de faixa exclusiva! Não precisamos de mais!
@welintonsantos905611 күн бұрын
Lamentável ter trocado a L18 por brt, esperava no mínimo um CLT no lugar .
@neto180app19 күн бұрын
Lixo. Uma vergonha.
@AntonioRevuelta29 күн бұрын
Que lixo, ideia de submundo, fruto da politicagem nojenta do "j"estor Dória com essa empresa/máfia detentora do feudo de São Bernardo. Só no ABC para se trocar uma linha metroferroviária por um corredor de ônibus. Ridículo, péssimo, merda, horrível, cafona.
@MurdocVSFАй бұрын
Tirando os problemas que todo mundo tá colocando aqui, ele ter de pegar o trânsito do paço nos horarios de pico vai ser a derrocada do projeto. Não tem como achar que isso realmente consegue substituir o metrô
@icegilfulАй бұрын
Achei uma bosta onde vai passar perto onde moro uma rua que era tranquila e dava pra estacionar numa boa agora vai ficar uma via de ônibus e apenas uma faixa que não dá pra estacionar, pra mim uma merda isso
@MeufhjdyАй бұрын
uma vergonha
@MeufhjdyАй бұрын
vamos aos nomes dos responsáveis pela troca da linha 18 bronze que já tinha projeto concluído e chegaria até o Alvarenga pelo famigerado BRT: João Dória, Rodrigo Garcia, Orlando e Carla Morando, e Alexande Baldy. Sem falar da maior beneficiada: a família setti-braga através da sua Next-Mobilidade. Que esses nomes sejam jogados na lata de lixo da história por priorizarem o lucro fácil, a politicagem barata e o lobby imundo da iniciativa privada no lugar do bem-estar da população do grande ABC.
@MeufhjdyАй бұрын
Vale lembrar também que no anúncio da troca da linha 18 bronze pelo BRT ABC foi anunciado que haveria integração GRÁTIS com o metrô.
@lrpsbr9 күн бұрын
Jura? Onde foi anunciado?
@terezinhajoares8514Ай бұрын
Muito melhor metrô. Esse projeto não inova nada. Que vergonha!
@mariareginarodrigues4209Күн бұрын
Verdade! Tinham que deixar o povo escolher. É o povo que anda de transporte público.
@FelixffelipeАй бұрын
ou seja um ônibus de faixa única, coisa que já existia a anos em SBC que é os terminais de trólebus (1hora para chegar no Jabaquara) Mas este aparentemente com cheio de frufru. Sabe o que seria mais eficiente a salvaria o tempo de todas as pessoas que trabalha e estuda fora de SBC ?(que é gente pra kct) Metrôs e Trens rodoviários que são mais rápidos e tem mais capacidade de transportar pessoas
@davimuniz1797Ай бұрын
Eu já vi os articulados elétricos
@vanderleypereiradecarvalho1797Ай бұрын
Parabéns aos envolvidos (especialmente aos tucanos), trocaram o projeto do monotrilho linha 18 bronze por um BRT pseudo sustentavel que não transportará a metade do número de passageiros do que fora projetado para a linha 18 bronze.
@marcoshenriquesaat3121Ай бұрын
Na China e França eles investem em trens, metrôs e VLT. Não nisto que é pior que o Expresso Tiradentes e o Corredor São Mateus Jabaquara.
@JoaoPedro-rv5rwАй бұрын
Eu esperando a evolução das obras do mês de Junho 🤡
@marcospaulo4232Ай бұрын
Sabe como seria muito mais ecológico, eficiente, rápido e barato? Se fosse o metrô
@americooliveira366Ай бұрын
Mais uma bravata dos políticos de bosta que só promete e não faz nada, o troco vamos dar na urna ficando em casa, ou justificando o voto e fazendo dedo pra estes falsos vendedores de ilusão.
@txazeirdlifezom8999Ай бұрын
Vergonhoso esse projeto, São Bernardo do Campo assim como toda a região do ABC precisa de metrô.
@dorivalmoreiradacruz401Ай бұрын
Mais rodoviário vendido como maravilhoso? Já é ponto consensual que o metrô é melhor. Queremos metrô!
@MOSITRАй бұрын
Então cortaram a Linha 18 de monotrilho pra botar esse lixo de corredor de ônibus. Em fim por isso que o Brasil não vai pra frente.
@marcoshenriquesaat3121Ай бұрын
Esta é a herança que o Doria deixou. O pior é que nenhum deputado estadual ou vereador do ABC é São Paulo não questionou isto.
@laureanoarantesnetto81752 ай бұрын
Será com plataformas em piso alto ou baixo? eu particularmente preferia plataformas em piso baixo ônibus de mesmo padrão piso baixo é melhor pra quem têm mobilidade reduzida idosos ou com problemas de locomoção
@luisiqueira_2 ай бұрын
Mil vezes a Linha 18 - Bronze
@midiatelevisivaplay61772 ай бұрын
Ouro é a Linha 17 do Aeroporto/Jabaquara x Morumbi que não termina nunca, essa seria a Linha 18-Bronze
@valdirdepaula7422Ай бұрын
Sou muito mais a linha 18
@luisiqueira_Ай бұрын
@@midiatelevisivaplay6177 me confundi kkkkk
@gilmararaujodasilva7887Ай бұрын
Bom dia
@FelixffelipeАй бұрын
Linha bronze, que virou linha rosa
@jersseyfederiche94182 ай бұрын
Em pleno 2024 tendo que aceitar um projeto arcaico como esse. Ridículo é pouco, deveriam pedir desculpas e retornar com a linha 18 Bronze.
@sntos_sep2 ай бұрын
Parabéns, Next Mobilidade, por acabar com os planos da Linha 18-Bronze do metrô e vir com essa piada de corredor de ônibus inovador em 1920. Essa empresa deveria ser odiada pelo ABC
@elefanti19872 ай бұрын
Pq nao cobriram o rio? O tráfego na lauro Gomes, que já é ruim em alguns pontos no horário de pico, ficará terrível com essa faixa perdida. Se não dá pra cobrir o rio, bastava colocar mais ônibus em circulação que liga o abc ao metrô. Vendo essa iniciativa desastrosa eu entendo pq o Brasil não dá certo. Ah, esqueci: o BRT vai parar nos semáforos. Que horrível! Nem imagino o q vai ser no cruzamento lauro gomes e estrada das lágrimas
@mcrhre2 ай бұрын
Uma vergonha o ex-governador de São Paulo, João Dória cancelar a Linha - 18 Bronze do monotrilho para fazer um BRT.
@valdirdepaula7422Ай бұрын
E coloque vergonha nisso!. Tiraram os bondes em São Paulo em 1968. Deviam de aproveitar os trilhos deles para colocar uns bondes bem modernos e depois substituir por VLT. Tiraram para colocar ônibus a diesel. Transporte no Brasil. Ônibus fretado e ônibus a diesel as ferrovias tudo sucateado assim como o metrô. Fora a piada da ponte área Rio São Paulo...Kkkkkkkkk
@Bruno-sh9uk2 ай бұрын
Pelo trajeto ele não passa em São Caetano, todo percurso está na divisa do lado de São Paulo separado pelo rio.
@evandrodeungaro2 ай бұрын
Pq ele chama BRT ABC se ele não passa em Santo André? Não deveria chamar corredor de ônibus BC?
@ceduardop2 ай бұрын
Vai passar sim, não no centro, mas naquela região da Fundação ABC.
@jersseyfederiche94182 ай бұрын
E pelo trajeto, nem no “C” haha.. Pois irá passar por “São Caetano” do outro lado do rio já em SP.
@americooliveira366Ай бұрын
Certo B e C para burros e cornos, os vendedores de ilusão para pegar seus votos.
@riicardoguedes93303 ай бұрын
Prazo é para o início de 2025?
@brenojunior51103 ай бұрын
Final de 25
@americooliveira366Ай бұрын
Não não não é pra começar,!? No Ano 2150, os vendedores de ilusão vão enrolar até a população passar pela mudança do século xxv. Onde não vamos precisar deste veículo ultrapassado, vamos voar de drones.
@ElderRodrigo3 ай бұрын
Sobre as obras no terminal São Bernardo, haverá alguma intervenção na região do paço de SBC, como a criação de faixas simples de prioridade de circulação de ônibus em horários específicos? Caso contrário, vai ter o mesmo gargalho do Corredor ABD. Do que adiantará ter vias segregadas se em um dos pontos mais críticos do trajeto ele compartilhará as mesmas vias que os demais veículos? Para quem não conhece a região, é um dos pontos de maior trânsito do ABC pois é rota das pessoas que irão para a Anchieta, Diadema, Santo André e Rudge Ramos/São Caetano. Em horários de Rush ele simplesmente não anda, em épocas de chuva então... Esqueça circular por ali.
@ElderRodrigo3 ай бұрын
Na altura da Rua do Grito com a Oratório, porque não criar um viaduto e ligar o BRT ao Expresso Tiradentes correndo em via apartada e elevada? Falta de comunicação entre a EMTU (governo) e SPTrans (Prefeitura)? Quem perde é a população
@marcoszimbaro2794 ай бұрын
A velocidade média do BRT ABC será de 25 km/h no expresso com 8 minutos de intervalo entre ônibus (pico), 23 km/h no semi-expresso com 3 minutos de intervalo entre ônibus (pico) e de 19 km/h no parador com 4 minutos de intervalo entre Ônibus (pico) conforme está no Diário do Transporte, isso mesmo? Sinceramente, se for isso, será uma velocidade muito lenta em todas as linhas e com intervalos entre ônibus acima dos 3 muitos longos para um trajeto de quase 19 km. O expresso tiradentes, mais conhecido como "fura-fila" que sou usuário e que é o mesmo modal de transportes sendo parador 100%, não tem uma linha expressa, com um trajeto bem menor, do Sacomã ou Terminal Vila Prudente até o Mercado, tem velocidades médias de 50 a 60 km/h, uma velocidade confortável, segura e que permite total previsibilidade para qualquer ação rápida ou urgente que o motorista precise empregar e um tempo de espera entre ônibus de uns 2 minutos na média. Essas questões da velocidade e do intervalo entre ônibus precisam ser revistas para que faça sentido o uso do sistema na questão da mobilidade, inclusive auxiliando no trânsito entre SBC e a capital, tentando pelo menos se aproximar o mínimo possivel do que seria o monotrilho e que foi abortado
@RAFAELRIBEIRO-dq3fh4 ай бұрын
Conseguem disponibilizar mais detalhes do projeto onde as vias serão elevadas? Onde as vias forem elevadas, as estações também serão?
@marcospaulo4232Ай бұрын
A maior parte será a nível de solo, suscetível a enchente