Výstraha meteorologů, bude padat Drift!
2:18
Drifting on soap
2:03
21 сағат бұрын
Snow drift = snow fun
2:59
Күн бұрын
Drift přehoz do tmy
0:14
Ай бұрын
Night drifting in the snow
2:22
4 x BMW E46 in a drift
2:52
Ай бұрын
Fiat Fullback uphill
0:24
2 ай бұрын
Cesta z města, bokem.
0:47
2 ай бұрын
Autumn street drift
2:20
2 ай бұрын
Spaní venku v 1 st. C
4:01
3 ай бұрын
BMW Z4 Coupe Si, on board.
1:27
3 ай бұрын
Пікірлер
@OKMX5
@OKMX5 10 сағат бұрын
Tak dneska jsem tu prvni zatacku nasel ale uz tam nebyl snih :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie 10 сағат бұрын
@@OKMX5 Myslíš tu, jak tam jede jen e46?
@OKMX5
@OKMX5 9 сағат бұрын
@@gasovaterapie jj, ta stejna jako na minulem videu s Imprezou?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 9 сағат бұрын
@@OKMX5 Ta je luxusní, široké a přehledné eSíčko. Když je čerstvý sníh, je to libovka. Jen to tam nechce být dlouho.
@OKMX5
@OKMX5 9 сағат бұрын
@@gasovaterapie jasny, videl jsem ze se tam jede pres sidliste.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 8 сағат бұрын
@@OKMX5 Pokud jsi od nás, můžeme se domluvit na spolujízdě.
@Freak_Out_
@Freak_Out_ 12 сағат бұрын
To mi úplne pripomína moje vzpomínky s kamarátom. Tiež sme takto jazdili počas zimy. Je to iná pecka aj pri tomu odreaguješ. Samozrejme Ektor nesmie chýbať :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie 12 сағат бұрын
@@Freak_Out_ Jsme rádi, že v tom nejsme sami a že nám někdo rozumí. :)
@martintvrdy3297
@martintvrdy3297 Күн бұрын
mám DCT RED 2024 predchádzajúca verzia, najazdené jednu sezónu, absolútna božia motorka na pohodlie a ergonómiu, a aj to DCT je veľmi dobré, nie výborné ale veeeľmi dobré. Niekedy mu musíte povedať aby podradil, dosť sa spolieha na krútiaci moment ktorého má dostatok ale pôsobí to neprirodzene, ide fakt o výnimky, rada nad zlato, ak chcete razantne obiehať a ušetriť nejaké tie sekundy, ťuknite páčkou v automatickom režime na podradenie a okamžite dajte plyn, motorka dovolí na krátku chvíľu takýto zásah, potom vystrelí ako guľka a sama sa vráti na automatické radenie. Neverím že s manuálom je to rýchlejšie , určite nie. Kritika je na jemnosť plynu pri pomalších rýchlostiach, DCT je fajn funkcia škoda že nie je adaptívne. Stabilita, prejazd zákrut a podvozok aj bez elektroniky je príkladná. Jazdili sme dvaja , žiadne obmedzenie som necítil, a pradon jedno áno, zakaždým keď som prekročil 140 tak som dostal školenie od ženy, inak nad tých 130-140 to už pre spolujazdca čo sa týka ochrany vetra moc pohodlné nie je, ja absolútne necítim nič ale žena sa mi už sťažovala že sa musí kopírovať za mnou aby jej nebilo do prilby, musím ale poznamenať že sme jazdili na jeseň a bolo dosť veterno a mali sme všetky tri kufre ... Na dlhé trasy je to Božie, žiadna únava z mačkania spojky alebo neustáleho kopania do páčky, jednoducho sa venujete jazde bez rušenia. Bez problémov som dal v kuse 600 km s 1x tankovaním. Kritika je na bočné kufre do ktorých prilbu nedostanete, do tretieho v pohode dve dáte, nový model to má vraj už poriešené, kritika je na nezmyselné opačné zobrazovanie výkonu motora, brzdenie motorom, pri trakcii je to už v poriadku, trocha bol problém pri Apple card play kde mi cez kábel padalo spojenie, podľa Hondy problém je v telefóne, mal som dva robilo tu u každého, vyriešilo sa to keď som kúpil adaptér wireless card play s Číny, odvtedy to ide bez problémov, systém klonovania mobilu je inak výborná myšlienka, nepotrebujete ďalšiu navi ,v noci na ľavej strane je kopec ovládačov na ktoré nevidíte, dorobil som LED osvetlenie, na to by mohla Honda myslieť, taktiež je fajn že už nová má predĺženie predného blatníka, na mojej som to musel dokupovať, taktiež ochranu chladiča, akýkoľvek riadny šuter od auta vám dokáže urobiť dieru do chladiča ktorý nie je práve lacný, taktiež som dokupoval plast na zadné koleso aby neprskalo na tlmič, nová neviem či ho má, celkovo je kopec kvalitných doplnkov na Aliexpresse, nie všetky doplnky majú zmysel ! Pridvihnutie riadidiel a kryty na ruky sú blbosť, okrem toho že budete mať problém s lankom brzdy, tak kryty na nepotrebujete, ochrana pred vetrom je výborná, čo sa týka predného štítu, mám ho v najvyššej polohe a odvtedy s ním nemanipulujem, jazdím razantnejšie a rýchlejšie a cez štít vidím v pohode, veľa ľudí podceňovalo túto motorku bez skúseností ... nemám problém ubehať GS 1300 , pozrite si rozmer kolies na Honde :-) Mám skúsenosti že bez kufrov v 200 km za silnejšieho vetra išla ako v koľajnici...normálne som nechápal, brzdy sú famózne doslova na hranu možností pneu a stroja. Trocha sa mi zdá malá nádrž pri spotrebe okolo 5L musíte na to myslieť. Je trocha škoda že nové modely už majú dosť nevýrazné farby, také šedé myšky, ani tá modrá to moc nezachraňuje. Taktiež doplnky ako ochranné rámy a rám na tretí kufor od Hondy nekúpite, pritom na turistu je to v podstate nevyhnutnosť, zase zabrala Čína, mal som šťastie a všetko pasovalo . Pozor motorka nie je pre ľahké váhy tuším váži do 248 kg a áno prejdete aj poľňačku a aj lúky ak na to máte gumy, je relatívne aj pre menších jazdcov, ja mám 176 cm a v pohode došliapnem obidvoma nohami na cestu a aj keď som kus chlapa treba dávať pozor kde zastavíte , aby ste nemali krátku nohu, zopár krát som sa zachraňoval ale udržal som - moja hlúposť, na druhej strane to nižšie sedenie pomáha . Sedlo aj opierku mám príplatkovú to je nutnosť pre pohodlie. Veľmi dlho som zvažoval čo kúpim aby som mal turistu ale sa dalo na tom jazdiť aj športovejším štýlom, bolo to spoľahlivé a za rozumný peniaz, zatiaľ som neoľutoval a ak by som mal kupovať novú moto aj tento rok , určite by som išiel do Hondy, to nerobím reklamu nie som za to platený ako rôzny novinári, tiež som takto získaval info od ľudí ktorí ju používajú denne . Mne presne zapasovala na moje potreby. Jednoducho ma presvedčila je to môj milášik :-)
@petrscheuer2627
@petrscheuer2627 2 күн бұрын
Na kolik foukas gumy? 2,5 Bar? nebo min? vzorky mam dobry ale nam porad nejak grip :/ a plaste z roku 23
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 күн бұрын
@@petrscheuer2627 Na suchu 3.0, mokro 2,6, snih 2.0. A to jam u 17” tak teď na zimních 16”
@petrscheuer2627
@petrscheuer2627 2 күн бұрын
@@gasovaterapie Diky moc
@McSkorpiS
@McSkorpiS 3 күн бұрын
pěkně :D na 4x4 už to chce fištróna :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie 3 күн бұрын
@@McSkorpiS Když jsem jezdil služební A4 quattro, přišlo mi to naopak snazší. Člověk musí méně točit volantem a řídí to spíš plynem, viz moje starší video: kzbin.info/www/bejne/Z6GaialvjtdgfpIsi=GEuDIDSsdu3IPThc
@radekjinaofficial
@radekjinaofficial 2 күн бұрын
naopak, 4x4 nepřetočíš, prostě jen držíš plyn a jedeš...
@McSkorpiS
@McSkorpiS 2 күн бұрын
@@radekjinaofficial není 4x4 jako 4x4 😅 borec na videu s tím docela válčí.
@OKMX5
@OKMX5 5 күн бұрын
Naprosto nadherna zatacka, kde to je jestli to neni tajne? Muzes do zpravy jestli nechces verejne.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 күн бұрын
@@OKMX5 Zpráva se přes YT asi nedá, nebo ano? Je to Jablonec nad Nisou. Tajné to není. Na kopci jsme měli kamaráda v autě, co do vysílačky hlásil, když by něco jelo. Takže jsme nedělali nic protizákonného. Úsek byl uzavřen.
@jenaberanek875
@jenaberanek875 3 күн бұрын
@@gasovaterapie no, to si vykládáš ty zákony trochu špatně, vzhledem k tomu, že to je veřejná komunikace a ne uzavřený okruh, určitě to neznamená že to není protizákonný, když ti tam stál člověk na vysílačce😀🙂 Ale je to minimálně dobře pokud tam opravdu někdo byl a hlídal.. užívejte sněhu, tu v praze je prd
@gasovaterapie
@gasovaterapie 3 күн бұрын
@@jenaberanek875 Díky. Dle dostupných informací v případě, kdy na úseku je eliminován jakýkoliv provoz, nelze takové počínání klasifikovat jako: “bezohledná jízda”, čímž se PČR běžně ohání, neb v takovém případě nebyla naplněna skutková podstata takového přestupku. Nedošlo ani k omezení a už vůbec ne k ohrožení provozu, jelikož době natáčení provoz v úseku nebyl, což bylo, zajištěno. Nicméně já videa stejně jen stříhám, takže to jde tak jak tak mimo mě. :-)
@RGPinger
@RGPinger 3 күн бұрын
@@gasovaterapie jak jako uzavren
@boomer_75
@boomer_75 5 күн бұрын
Úplnej Sébastien Loeb :) ten ještě žije btw :)
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 күн бұрын
@@boomer_75 😁👌 Tak to děkujeme, upřímně.
@OKMX5
@OKMX5 6 күн бұрын
Cau, muzu se zeptat jake pouzivas pneumatiky?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 күн бұрын
Ahoj. Jasné. Beru to, co mi kdo dá. :-) V létě většinou jezdím 17” disky, v zimě 16”. Avšak na značku ani druh desénu nehledím. Vzhledem k použití drifťáka mi jde spíše o hloubku desénu. :-)
@OKMX5
@OKMX5 5 күн бұрын
@@gasovaterapie ja se ptam protoze jsem byl vcera se zadokolkou driftovat a do kopce se mi to sotva sunulo, u tebe vidim mnohem vyssi rychlosti.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 күн бұрын
@ Mohlo by pomoci snížení tlaků v pneu.
@pablosound
@pablosound 6 күн бұрын
jojoo v te prvni jsem to jednou nechal :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie 6 күн бұрын
@@pablosound Ano, je poněkud zrádná.
@jakubruzicka4432
@jakubruzicka4432 7 күн бұрын
krasa střídá nádheru
@gasovaterapie
@gasovaterapie 7 күн бұрын
@jakubruzicka4432 Děkujeme
@hanez1881
@hanez1881 7 күн бұрын
Zas mám nutkání koupit zpátky tu 46tku :d
@gasovaterapie
@gasovaterapie 7 күн бұрын
@@hanez1881 Já ji koupil jen jako winterkaru před 2 lety a úplně jsem se zamiloval.
@boomer_75
@boomer_75 8 күн бұрын
Úplnej Colin McRae :) a ta ručka top :)
@gasovaterapie
@gasovaterapie 8 күн бұрын
@@boomer_75 :-)))) Není Colin už mrtvej? Ale dikes za reakci.
@boomer_75
@boomer_75 8 күн бұрын
@gasovaterapie je 😀
@risamarsal
@risamarsal 8 күн бұрын
Vyskočilo na mne to video náhodou, ale zajímalo by mne, proč dotyčný do zatáčky točí volantem uplně na opačnou stranu 😀 Nějak mi to nedává smysl, protože tak dostane akorát smyk takhle na sněhu.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 8 күн бұрын
@@risamarsal Dobrý vtip :-)
@risamarsal
@risamarsal 8 күн бұрын
@@gasovaterapie Tak pokud chci v autě zatočit doprava, točím doprava. (?)
@gasovaterapie
@gasovaterapie 8 күн бұрын
@@risamarsal Ne, když auto jede bokem.
@risamarsal
@risamarsal 8 күн бұрын
@@gasovaterapie Tak nevím, do situace smyku, jsem se za 23 let ještě nedostal.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 8 күн бұрын
@@risamarsal Pokud nejsou auta Vašim koníčkem, pak je to asi dobře, ne? Míněno v dobrém.
@cvrky575
@cvrky575 23 күн бұрын
Video skvělé, dobrý úhel záznamu. Co máš za pouzdro ?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 23 күн бұрын
@@cvrky575 Díky moc. Používám RH Holsters, vyrábí je kamarád Kuba.
@kiaceed5966
@kiaceed5966 27 күн бұрын
Hydraulická ručka - povinná výbava každého správného báwa.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 27 күн бұрын
@@kiaceed5966 Hned po samosvoru :)
@FORWORKANDFUN
@FORWORKANDFUN 28 күн бұрын
Zdravím Pani ja som ju pred par dnami objednal v plnke DCT+ EERA. Veľmi sa na ňu teším.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 28 күн бұрын
@@FORWORKANDFUN Věřím, že budeš nadšený.
@martintvrdy3297
@martintvrdy3297 Күн бұрын
budeš spokojný - uvidíš ja ju mám bez el. podvozka a je to super moto
@zukablyat
@zukablyat Ай бұрын
SUBLIME
@andrejman2994
@andrejman2994 Ай бұрын
moc pěkné miluju auta a motorky(ještě nemám 18 takže nemužu řídit :( )
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@andrejman2994 Neboj, pamatuju si, jak jsem se taky nemohl dočkat, až mi bude 15 na první moto a 18 na auto. Neboj, taky de dočkáš. :)
@andrejman2994
@andrejman2994 Ай бұрын
@ a co bylo první moto pokud se můžu zeptat?
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@andrejman2994 V roce 1990 Fichtl, tenkrát jsem ještě neměl noty a bylo mi 12 a legal první v 15, Simson. :-)
@andrejman2994
@andrejman2994 Ай бұрын
@ děkuju fichtla má můj kamarád
@TomikCoin
@TomikCoin Ай бұрын
Uber
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@TomikCoin To je nějaká taxi služba, ne? :)
@enduromanic77
@enduromanic77 Ай бұрын
Myslis,ze jsou ty veci vsechny...?😉
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@enduromanic77 Míříš na to, co má berany a hazku? :-)
@enduromanic77
@enduromanic77 Ай бұрын
@gasovaterapie Taky)))
@pavel7311
@pavel7311 Ай бұрын
ahoj, mám NT1100 r. 2022 manuál, trochu mě vadí že přeřazovaní rychlostních stupňů je dost hlučné, jak je to u DCT 2025 ? Díky
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@pavel7311 Pakliže je motor v tahu, není řazení vůbec mechanicky slyšet. Pokud se jede vlažně a mašina řadí nezatížená, pak řazení hlučnější je. To je však dáno obecně konstrukčně. V manuálním módu, mi dct přišla v pohodě i při menším zatížení.
@ichbinmartin
@ichbinmartin 8 күн бұрын
spon vies, ze ti to tam padne aj pri 200vke.
@jardapanda9388
@jardapanda9388 Ай бұрын
Cena ? Na stránkách není ještě
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@jardapanda9388 Již brzy bude. Cena bude obdobná jako když byla NT1100 novinka.
@DennyKop
@DennyKop Ай бұрын
@@gasovaterapie co sem zjistil tak normal/dct by meli byt jako predchozi rok a s el.podvozkem nejaky 400tis
@marianzajicek8927
@marianzajicek8927 Ай бұрын
Mám ji od července, předtím 6 let na Africe, entecko je na asfaltu o 50 procent lepsi jen doplňují že na entecku mám víc zalomené nohy a s elektronickým plynem se musí každý naučit žít
@marekmach7292
@marekmach7292 Ай бұрын
Základ 349900,- (manuál bez EERA), s DCT 374900 a 399000,- nejvyšší verze - s DCT a EERA. Verze EERA + manuál zatím nebude... Všechny verze mají IMU s náklonovým ABS a kontrolou trakce
@marekmach7292
@marekmach7292 Ай бұрын
Příští týden si ji jdu objednat(upgrade z NT 2023), tak mám načteno:-)
@DennyKop
@DennyKop Ай бұрын
mam NT 22 a fajn bike o tom zadna ,sel bych do tyhle rozhodne znova ,lip vypada a to co u predchozi chybelo nebo bylo ne uplne idealni tak tady to vypada ze vyresily a zlepsily ...za me pomer cena vykon nema NT konkurenci ..ted uz jen lituju ze sem na to nepockal :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@DennyKop To jsi přeci nemohl vědět. To by si člověk nemohl koupit nic. :-) Za mě je největší posun v možnosti EERA. Nicméně souhlasím, že poměr cena / výkon. Top
@marianzajicek8927
@marianzajicek8927 Ай бұрын
Chybějící blatníky jsi dokoupil a těch 8 Nm krouraku ozelis
@stevehess4734
@stevehess4734 Ай бұрын
Jaké pneumatiky používáš?
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@stevehess4734 Co dům dá a co má zrovna vzorek. Disky používám většinou 17” a tu a tam 16”.
@kvakcz8282
@kvakcz8282 Ай бұрын
Ahoj, co tam máš za motor ? a máš open diff nebo zavářku ? jezdí to fakt pěkně :)
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@kvakcz8282 Ahoj. Je to jen 323i, takže slabá 2,5 L 125kW. Ale na sníh a mokro je to silný skoro zbytečně :-). Jezdím bez zavářky. Je tam samosvor. Nefunguje tolik jako zavářka, ale lepší než nic. Víc videí s autem na mém kanále:
@vojtechsturmmencak8438
@vojtechsturmmencak8438 Ай бұрын
Jak máš řešenou kameru prosimtě?
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@vojtechsturmmencak8438 Na hulváta na čele jako čelovku. :-)
@janvolejnik1064
@janvolejnik1064 Ай бұрын
Kde to je prosím?
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@janvolejnik1064 Na mnoha místech v pomezí Polska a CR.
@JiříMerkl-d3p
@JiříMerkl-d3p Ай бұрын
Moc pěkný 👍 ať už je jaro
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@JiříMerkl-d3p Díky! Snad zima nebude do dubna.
@p.y2355
@p.y2355 Ай бұрын
nicely controlled! thumbs up!
@KILLERbyCZ
@KILLERbyCZ Ай бұрын
Tak Matty už jezdí s Fiatama... :D No potěš koště :D
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@KILLERbyCZ Život je jen otázkou priorit.
@thebluegarage_
@thebluegarage_ Ай бұрын
that’s amazing I want a LSD also for mine coupe, which one did you choose?
@gasovaterapie
@gasovaterapie Ай бұрын
@@thebluegarage_ Quaife LSD
@boomer_75
@boomer_75 2 ай бұрын
Dobře ty
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@boomer_75 Děkuji. Leč na videu to klasicky vypadá jako rovina.
@enduromanic77
@enduromanic77 2 ай бұрын
Taky to je rovina...
@enduromanic77
@enduromanic77 2 ай бұрын
🤣👍
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@enduromanic77 Kdybych Tě v pátek neviděl vypít tolik piva, bral bych Tě možná víc vážně. :-)))
@enduromanic77
@enduromanic77 2 ай бұрын
@@gasovaterapie A to jsi nevidel vsechno🤣🤣🤣
@misiak2377
@misiak2377 2 ай бұрын
Mám okrem fz1 fazer aj Integru 750 posledný model čo sa predával 😁 nemáte skúsenosť,je rozdiel dosť ohľadom Integra 750 a nova Forza?? Lebo fakt to D bolo úplne len na kochanie sa mimo obce.na ďalej 90ke 😁 veľmi nízke otáčky a hneď to radilo ďalší stupeň,kolesá má Integra 17/17 a tu sú 17/15 ale motor asi ostal ten istý aj prevodovka,tie kolesá 17/17 su super za mňa.
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@misiak2377 S Integrou bohužel osobní zkušenost nemám. Nicméně to řazení DCT v nízkých otáčkách v režimu D byl takový nešvar většiny strojů s DCT, včetně Africa Twin. Možnost upravit si hladinu řazení považuji za nejdůležitější inovaci těchto strojů. Pokud jde o rozměr kol, bude dost mluvit do ovladatelnosti i obutí. XADV i Forza mají 17/15 a přitom se chovají v zatáčkách přeci jen odlišně.
@petertrhan6811
@petertrhan6811 2 ай бұрын
Mám Forzu 2022 a keď si to prepol do Športu tak to radili aj podraďovalo oveľa vyššie ako v D. Za mňa najviac mi tam chýbal nastaviteľný štít, čo som vyriešil nadstavbou a tempomat. Pri tejto kategórii a cene ho už mal mať aj starší model😢
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@petertrhan6811Ano, S režim zvýší otáčky a relativně dost. U modelu 2025 je možné vybrat hned z cca 4 úrovní. A ano, i tempomat už má.
@PrivatPriat-xs3hw
@PrivatPriat-xs3hw 2 ай бұрын
Hobbyfahrer die andere in gefahr bringen...
@Johnnygga
@Johnnygga 2 ай бұрын
Awesome driving man! Dang, those AMGs can’t keep the Z away
@guillaumelambelin3781
@guillaumelambelin3781 2 ай бұрын
Do you have LSD on the Z4 ?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@guillaumelambelin3781 Yes, i have.
@marcelpisar787
@marcelpisar787 2 ай бұрын
Aký význam má rozmazať značky, keď v inom videu sú viditeľné ? Mercedes 5SM7093, Bmw 6L38369....
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@marcelpisar787 Třeba ten, že do videa byla použita fotka, kterou jsem již dostal s rozmazanou RZ?
@Propan_Stig
@Propan_Stig 2 ай бұрын
whats the engine z4?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@Propan_Stig 3.0 L 195kW
@boomer_75
@boomer_75 2 ай бұрын
Co to máš za heliport ?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 2 ай бұрын
@@boomer_75 Střešní stan.
@valk3359
@valk3359 2 ай бұрын
No jo na kozakove jsou pěkný zatáčky😅
@Krezo200
@Krezo200 2 ай бұрын
looks good
@jakubbekr5675
@jakubbekr5675 3 ай бұрын
Čau borci, kde se to dá takhle hezky pojezdit a přenocovat? Většinou je problém, že někam člověk přijede a hned tam jsou lesáci atd. Dík
@gasovaterapie
@gasovaterapie 3 ай бұрын
@@jakubbekr5675 Většinou jezdíme a spíme na polnostech a pozemcích kamarádů, co dělají myslivost apod. Máme je rozeseté po ČR a tak je takhle zneužíváme. Vzhledem k faktu, že i oheň děláme v přenosném ohništi / grilu, nezůstává po nás druhy den žádná stopa, takže nás nechávají i opakovaně. A samo čas od času dáváme i punk na divočáka.
@stefaneriksson9258
@stefaneriksson9258 3 ай бұрын
I’m thinking about getting one. Might be a future classic.
@simon420toman4
@simon420toman4 4 ай бұрын
Krásná práce
@gasovaterapie
@gasovaterapie 4 ай бұрын
@@simon420toman4 Díky
@joker613
@joker613 4 ай бұрын
Great !!!👍
@susik36
@susik36 5 ай бұрын
Skáče se na Tenerce lépe než na Transalpu?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 ай бұрын
@@susik36 :-) Jak na které. Na verzi Extreme určitě ano. Na základní verzi ne.
@keflek80
@keflek80 5 ай бұрын
Pekny, ale zajimalo by me, co bys delal potkat tam nekoho v protismeru
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 ай бұрын
@@keflek80 Na hadsfree byl špeh, který dělal i úvodní fotku. = hlasil auta včetně Pcr + i přes to jel řidič po vestinou ve své polovině cesty.
@keflek80
@keflek80 5 ай бұрын
@@gasovaterapie dobre vy...kdyz uz, tak vymysleny 👍
@KaliMatyys
@KaliMatyys 5 ай бұрын
tak to mě poser jbc xd kdyz zaprsi taky se tam jedu sklouznout ale policajty sem tam zatim nikdy nepotkal
@martinorava7396
@martinorava7396 5 ай бұрын
Gasi máš tam vyplou kontrolu trakce? Pujde to otočit i se zaplou zrakci?
@gasovaterapie
@gasovaterapie 5 ай бұрын
@@martinorava7396 Vypnutá trakce je. Vypínám si ji vlastně vždy na všem. Se zapnutou to asi nepůjde, bych řekl. Ale nezkoušel jsem. Vždy mám off.
@vasekzeman4410
@vasekzeman4410 5 ай бұрын
Hezky si povodil 👌🏻