Отлично, большое спасибо! Именно такая проблема и была, смазал подшипник. Думаю пылесос даже станет медленнее разряжаться. В идеале хотелось бы его вытащить, но скорее пластмассовый корпус сломаешь
@ivanxzx382Күн бұрын
Спасибо за анализ тест. Ответили на все вопросы которые меня мучали
@АртемКарпов-т6й4 күн бұрын
Не сказал сколько ампер выдает разьем на 12в
@ac-master4 күн бұрын
@@АртемКарпов-т6й в комментариях было обсуждение данного вопроса
@КириллСтрокин-е3м4 күн бұрын
Какой насос сможет собрать только инженер-электрик с высшим образованием И зачем нам это показывать?
@ac-master3 күн бұрын
@@КириллСтрокин-е3м собрать может любой неленивый человек. Есть значительно более простые решения. Но для этого придется прочитать описание под видео и посмотреть еще пару видео на канале. А это уже не всем под силу ;)
@Ю.Чёмба4 күн бұрын
Как заказать ,название моторчика, ищу на АлиЭкспресс нет похожих
@ac-master4 күн бұрын
@@Ю.Чёмба описание под видео прочтите
@ЛеонидКараваев-в2й4 күн бұрын
На днях купил себе такую и жалею , что раньше не взял, моет с пеной не хуже керхера, а тот кто говорит, что не моет , не бери дешевку
@ВиталийКашин-ы8ъ5 күн бұрын
По защите от КЗ как дело обстоит? Замыкал накоротко проводками 0,5мм.кв - провода сразу слиплись, обжог пальцы, через пару секунд изоляция отвалилась. Хорошо хоть концы дальше поплавились и отошли друг от друга(мог быть и небольшой пожарчик). Защита, так и не сработала. Нужно попробовать убрать один из трёх шунтов. Что думаешь?
@ac-master5 күн бұрын
@@ВиталийКашин-ы8ъ я на кз не проаерял, но думаю защита по току ставят не меньше 40А. С тонким проводом скорее всего перегорит от меньших значений. На слабых ячейках скорее сработает защита по просадке напряжения.
@ВиталийКашин-ы8ъ5 күн бұрын
@ac-master Провода толще страшно ставить, такой пожар дома не остановишь. Установку надо с вакуумным выключателем🤓
@ac-master5 күн бұрын
@ никакого пожара не будет, замкнуть достаточно на 1с. Защита если есть, сработает быстрее. Только надо быть готовым выдернуть провода, тк концы в месте соединения могут привариться
@doncov52425 күн бұрын
Ведь разобрал почти всю, почему ни глянуть какой мотор стоит щёточный или нет 😢
@ac-master5 күн бұрын
На разборке хорошо видно, что мотор безщеточный
@konstantinegorov45888 күн бұрын
Нам Солнца НЕ надо, нам партия светит. Нам хлеба не надо, работу давай. Лозунг сумашетших дачников🤣🤣🤣
@ОльгаДобринесвкая8 күн бұрын
Спасибо. Ваше видео очень помогло.
@sinerg9 күн бұрын
с 13:00 данная проблема заключается в том, что сами внутренние элементы на солнечной батареи не шунтированы диодами, поэтому затемнение одного из них полностью блокирует прохождение тока, а когда вся панель закрыта, тогда и начинает работать шунтирующий диод на всей панели и ток начинает идти. Чтобы избавиться от этой проблемы, необходимо каждый внутренний элемент солнечной батареи шунтировать диодами, тогда даже при затемнении одного элемента, батарея будет продолжать работать.
@АлексНиконов-ъ8м11 күн бұрын
Молодец! Разобрал тему! Лайк! А если вместо этого резистор поставить стабилитрон? И не сможете вы замерить напряжение на этом делителе(опорное), тогда будет легче с подбором стабилитрон. Спасибо
@ac-master11 күн бұрын
@@АлексНиконов-ъ8м если в этой точке будет постоянное напряжение, то не будет обеспечен контроль по верхнему и нижнему порогу напряжений. Защита лишней не бывает, но теоретически наверно можно и так. Но я не проверял
@user-mw5ps5km4s11 күн бұрын
Как рассекать по водной глади, вам сейчас покажет дядя.
@Tdfrcmt12 күн бұрын
Из тех что тестил лучшим оказался Xiaomi pump2 затем насос Hoto. Pump 2 качает чуть быстрее
@Master_Adi14 күн бұрын
Скажите пожалуйста функция быстрой зарядки имеется на более дорогой модели? И есть ли у нее защита аккумулятора от полного разряда?
@ac-master14 күн бұрын
В комментариях писали, что на тайп си есть быстрая зарядка. По поводу разряда не знаю, адаптер на даче, проверить не могу
@ac-master14 күн бұрын
@@Master_Adi нашел его, оказался дома, проверил, отключается при 13.5В, так что защиты от переразряда нет. Надо использовать только аккумуляторы со встроенной собственной защитой
@ac-master14 күн бұрын
@@Master_Adi хотя, 13.5 это нормально, получается 2.7В на ячейку, что вполне допустимо. Так что получается защита есть. А вот на более дешовом и при 12В не отключается
@ИльнурНасибуллин-э9щ15 күн бұрын
О траджет! 12 лет такой владел, вспоминаю с особой теплотой.
@Nikolaievo16 күн бұрын
Столько пыли в труднодоступных местах. Что за бездари этот пылесос разрабатывали 🤔🤔🤔
@0959100017 күн бұрын
Добрый День. Подскажите пожалуйста, какой температуры воду на него можно подать? 60°С допустимо? Не уничтожит устройство?
@ac-master17 күн бұрын
@@09591000 здравствуйте. Там только пластмасса, металл и резиновые прокладки. Что им сделается.
@0959100017 күн бұрын
@ac-master спасибо.
@andrenetaran641517 күн бұрын
🎉можно инструкцию И как привести к заводским настройкам
@ac-master17 күн бұрын
Сброс к заводским на 11:56 Там же в кадре и инструкция, если это можно так назвать. Но это все что есть
@werewolfsaratov18 күн бұрын
Спасибо за видео!)
@каратель-ц7з19 күн бұрын
Есть только Мин кота и Хасвинг,все остальное дешманский одноразовый кетай
@ac-master19 күн бұрын
@@каратель-ц7з голословно
@каратель-ц7з19 күн бұрын
@ac-master проверено на воде
@каратель-ц7з19 күн бұрын
Лучше безщеточного Хасвинга ничего нет
@ac-master19 күн бұрын
@@каратель-ц7з ну да, раза в 3 дороже
@каратель-ц7з19 күн бұрын
@ac-master так за то это вещь,а не фуфел
@каратель-ц7з19 күн бұрын
@ac-master 30тыс это так не посильно дорого?
@ac-master19 күн бұрын
@ я на этом фуфеле за 5 тыс уже 5 лет откатал. На следующий сезон хотел взять этот ххасвинг, но передумал. Ничего принципиально лучшего я не получу за эти деньги. Быстрее не поплывешь, вес больше. И зачем?
@каратель-ц7з19 күн бұрын
@@ac-master быстрее может и нет,все электрички одинаковы,но против ветра и небольшего течения Хасвинг протруар 1.0 едет,а не стоит
@gore0ru19 күн бұрын
Сравнивать ударный винтовёрт-гайковёрт с шуруповёртом довольно странно. Редуктор у ударного инструмента упрощённый, и скорости вращения всегда гораздо выше.
@ac-master19 күн бұрын
@@gore0ru так я так и говорил, что винтоверту не нужен медленный старт. Просто у большинства безщеточных шуруповертов с этим тоже все грустно
@ВикторКасацкий-о4ч21 күн бұрын
Ты чтонибуть толком можешь раскопать про пдключения, мотора
@Снегоманьяк21 күн бұрын
Круто. Ночью сегодня смотрел выбирал реле задержки для холодильника . Два холодоса сгорело недавно. Мне важно еще чтобы задержка до 7 минут была чтобы реле холодильника остыло и рабочая обмотка не работала. Раньше такие дорогие были.
@ДимаНевский-х5е21 күн бұрын
Тоже интересует эта тема, благодарю что делитесь своими наработками и знаниями, успехов!
@ac-master21 күн бұрын
@@ДимаНевский-х5е по этой теме у меня отдельный плейлист есть kzbin.info/aero/PLj2tYPp4f_R2G_a6LCLrZNWqMRPb9phcy&si=nRSOOPvrYTnNWstx
@EduardGaliev21 күн бұрын
Лайк хочу сделать такой насос 120 ват 0.2 даёт это мало 0.35 нужно
@ac-master21 күн бұрын
Делайте из двух на 350Вт
@ac-master21 күн бұрын
Делайте из двух на 350Вт
@Максим777-ф1б22 күн бұрын
🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍
@СЕБ-б9щ22 күн бұрын
Вообще не о чем , кандицаторы с проволочками наверное сами по себе накачивают лодку . Какой мотор откуда мотор . Хуйня полная да и не сам он делал эти приспособы иначе рассказал бы и показал бы все от а до Я атак показал только то куда смог долесть!!!
@ac-master22 күн бұрын
Вот откуда берутся такие потребительские импотенты? Ну почитайте вы описание и и другие комментарии. Посмотрите на число лайков, если такому количеству все было понятно, а вам нет, может в консерватории что-то поправить?
@papa_8523 күн бұрын
От кого добиться правды не понятно)... Один обзор (ваш) утверждает, что регулировок скорости нету, другой обзорщик утверждает -есть. И там, и там одинаковые тушки с кнопкой на пятке (я про большие тушки речь веду). В отзывах на Али иногда встречается упоминание, что всё же есть три скорости... Вот как жить в этом мире бушующем)
@ac-master23 күн бұрын
Почитайте комментарии к тому видео, там была жаркая дискуссия со сравнением тушек от разных продавцов. При внешнем сходстве моторы и контроллеры у них разные. Соответственно и регулировка скорости у одних есть, у других нет. Но и давление тоже разное у них
@papa_8522 күн бұрын
@ac-master у вас нету регулировки? Соответственно если по вашей ссылке купить, то вероятность того, что пришлют именно такой же как и у вас -велика?
@papa_8522 күн бұрын
Вы знаете, читалка устала весь день читать, вы как умный человек скажите мне - такую как ваша можно брать (я понятия не имею где какие дискуссии, я еще не на пенсии, мне сутками гонзать при всем желании некогда)???
@papa_8522 күн бұрын
Определяющее значение вовсе не коробка скоростей (если честно, то мне она не нужна,я человек очень ленивый и лишний раз пялиться на тушку ища кнопки,и тем более что-то там несколько раз тыкать постоянно,мне очень не хочется), мне бы с мощностью не пролететь, а передачи скоростей мы по старинке, силой нажатия как нибудь осилим. Может вы эти дискуссии изучали, чего там в них умные люди говорили то, по вашей ссылке, или ещё какую-то искать -свистать?
@ac-master22 күн бұрын
@@papa_85 давление больше по моей ссылке, но скоростей нет. Совсем нет, курок тоже не регулирует. Если использовать как насос, то просто будет больше нагрузка на аккумулятор, но в итоге давление будет выше
@papa_8523 күн бұрын
Ваша дуйка имеет несколько скоростей, что за кнопка на пятке тушки? Китайцы стандартно шельмуют, отзывы двоякие, в описании у кислоглазых как всегда мало что понятно
@ipn.tv.647123 күн бұрын
Хочу поставить батареи помощнее и ёмкостью побольше, но не решаюсь вскрыть корпус, знаю, что он на защёлках. И почему вы не показали как открывали?
@ac-master23 күн бұрын
Подденьте чем нибудь боковые решетки с 2 торцов. Они держатся на загнутых отростках. А дальше все просто, разберетесь
@ipn.tv.647122 күн бұрын
@@ac-master Большое спасибо.
@петрпервый-й6л2 күн бұрын
@@ipn.tv.6471какие там вкусы 18650???
@АндрейНикитин-ч2ц23 күн бұрын
Неудобно само управление, необходимо нажимать кнопки и крутить резистор. Три года назад реализовал другое решение. На основе Ардуино анализирую положение ручки управления мотором minn kota 30 lb и в зависимости от этого управляется скорость и направление вращения винта
@ac-master23 күн бұрын
Эта проблема надуманная, газ же не надо постоянно крутить. Обычно вообще надо одну кнопку нажал и поехал. Скорость плавно набирается до заданного значения. И менять скорость приходится редко. А в случае байдарки и положения мотора сбоку все органы управления расположены удобно. А когда на корме, то пультом. К тому же на моем моторе переключение скоростей и было не на румпеле изначально. Если бы румпель был с переключателем, то несложно и на него вывести управление и без ардуино
@АндрейНикитин-ч2ц23 күн бұрын
@@ac-master Расскажите как? Может переделаю!
@АндрейНикитин-ч2ц23 күн бұрын
По поводу надуманности проблемы. У вас зацеп в коряжнике, спининг в одной руке, румпель в другой. А еще ветер и течение. Как с Вашим подходом решать описанную ситуацию? Понятно что не с Вашим мотором, который направление вращения и скорость двигателя меняет обыкновенными тумблерами.
@ac-master23 күн бұрын
@@АндрейНикитин-ч2ц в описанной ситуации ваша реализация удобнее, спорить не буду. Я не рыбак, поэтому такие ситуации с трудом проецирую на себя ) но чисто позанудствовать…. У меня сейчас вообще направление вращения не переключается за ненадобностью. Надо задний ход, весь мотор поворачиваю на 180 и тут полный паритет с вашей ситуацией. А вот если при этом надо еще и быстро скорость переключить, тут возразить нечего (. А по поводу как без ардуино. Просто переменный резистор из шима выносится куда-то, чтобы его румпель крутил и все.
@АндрейНикитин-ч2ц23 күн бұрын
@@ac-master в румпеле 8 фиксированных положений. нейтраль, 5 вперед, 3 назад. Не нашел возможности реализовать без ардуино управление и скоростью мотора и направлением вращения. В шим регуляторе, который я использую, направление вращения определяется 3-х позиционным тумблером, а скорость и включение самого регулятора переменным резистором. И еще один нюанс, регуляторы с али не всегда выполнены из новых деталей, поэтому все силовые электронные ключи с радиаторами в ШИМ выпаивал, вычищал и сажал на термопасту.
@ОлегОлег-м1в25 күн бұрын
Здравствуйте, пол ссылке три версии мотора, а какой взять что бы от автомобильного акб работало?
@ac-master25 күн бұрын
@@ОлегОлег-м1в здравствуйте, там же в этих версиях указано напряжение
@nikolayshutskiy627026 күн бұрын
Спасибо автору! Молодец! Четко и понятно все рассказал.
@ВладимирРодников-ф1ь26 күн бұрын
Дай бог здоровья дядечке, второй раз выручает!!!)))
@semejnyj_ochag27 күн бұрын
На хрена нужно было городить самоделку, когда и Салют и Таймень продавалась. Таймень 2 стоила 180р. Тройка чуть дороже. Но если учесть что самоделку можно было сделать за бутыль самогону 😂😂😂. А так, сколько труда и материала 😢
@ac-master27 күн бұрын
@@semejnyj_ochag нахрена сравнивать прогулочные байдарки со спортивными. На таймене по порогам не пойдешь. В то время ничего готового для маршрутов с категориями не было
@SERGEI_ULITYCH27 күн бұрын
Баловство это. С собой брать лучше более мелкий, дома можно и обычным насосом накачать...
@ac-master27 күн бұрын
@@SERGEI_ULITYCH без всего можно обойтись. Но стоит попробовать какое-то баловство и вот уже без него никак
@PrinceCorwinRus28 күн бұрын
Что такое 16 радиус? 16 чего?
@Colorad_AK-6425 күн бұрын
Это внутренний радиус автошины. 🤗🇷🇺
@АлександрКопков-ч7т28 күн бұрын
Вы молодец 🤝
@paskalgora268328 күн бұрын
Шо курим,курица с диотом и иди отом
@СпущеніКолеса28 күн бұрын
Оригінальна безщеточная макіта работает от этого акб?
@ac-master28 күн бұрын
У меня нечем проверить, но не вижу препятствий
@almal135221 күн бұрын
Если замкнуть два контакта видео есть в ютубе, я сегодня аллюминевым скотчем замкнул две тушки работали , без замыкания неработали
@celerioeuphordiae39629 күн бұрын
Где узнать больше информации именно про такой контроллер??? Как он ведет себя с ветрогенератором? 2 китайца пишут что остановки вентилятора при пергрузки нет, только защита/отключение зарядки акума... Ветряк в разнос пойдет? Второе гнездо акума минимум на 24 выставляется?
@ac-master29 күн бұрын
@@celerioeuphordiae396 у меня давно уже нет этого контроллера, не подскажу
@АлексейПодольский-ы2н29 күн бұрын
Подскажите пожалуйста к этим аккумуляторам какое зарядное устройство лучше приобрести или родное зарядное тоже ничего.
@ac-master29 күн бұрын
Не подскажу, я такими зарядками никогда не пользовался. Для более мощных есть макитовская зарядка, а этот заряжаю лабораторным бп.
@ОлегАлександровичШвецов19 күн бұрын
В комплекте хорошее зарядное устройство. Примерно 1,8 Ампера.
@Valeri-xq9fnАй бұрын
Е р у н д а ! С такой гирляндой возиться, не заморачивайся , купи в магазине и спи спокойно.
@ac-masterАй бұрын
Нет ничего готового даже близко. Тут надо один раз попользоваться и больше вы на готовые и смотреть не будете. Можно и без гирлянд, на канале уже больше 3 десятков видео на эту тему, даже отдельный плейлист есть
@alexrus8979Ай бұрын
Ставил себе этот ШИМ, не впечатлил особо. Причем на максималке он сам в себя 2 Ампера сжирает. И В чем выгода, если бОльшую часть на 3-5 скоростях хожу? Основной расход как раз на 5 передаче идет на маршах. Поэтому, бесполезная для меня приблуда.
@ac-masterАй бұрын
Такого не может быть. Если бы он жрал 2А, то зажарился бы за минуту. Но я с конкретно этим контроллером до конца не разобрался, спорить не буду. Другие нормально работают. На не максимальной скорости выигрыш ощутимый, реально экономится 20-30%. Максимальная скорость очень редко когда нужна, потому что на 70% скорость падает меньше чем на 0.5 кмч, а расход существенно меньше
@АндрейНикитин-ч2ц23 күн бұрын
Шим решает не только проблему экономии энергии на нижних передачах, но и проблему пригорания контактов переключателя скоростей.
@ac-master23 күн бұрын
@@АндрейНикитин-ч2ц не забываем еще, что в плюсах плавный старт и защита от перегрузки
@MadebyBelarusАй бұрын
От чего уходили, к тому и пришли. В стоке балластные резисторы потребляют, у шим-контроллеров транзисторы, конденсаторы и прочее, да так, что ещё кулер на охлаждение надо ставить. Тоже думал шим поставить, но решил не заморачиваться. Почти всегда на максимуме иду, а надо потише, выключил мотор и по инерции плывешь.
@ac-masterАй бұрын
@@MadebyBelarus вы не правы. На ключах выделяется 2-4Вт. На баластных резисторах можно потерять до 30%. Для самого слабого мотора на 200Вт вы можете терять до 60 Вт. Разница есть?
@ac-masterАй бұрын
@@MadebyBelarus а на максимуме идти не имеет смысла. На 50 % мощности вы будете идти всего на 1 кмч медленнее
@SpiritOfChinaАй бұрын
0:15 ?!?!? "Построены на Коллекторных, Бесщёточных двигателях..." ?!?!? Что за бред вы несёте? Коллекторный двигатель это и есть движок с Щётками. Без коллекторный движок - движок без щёток
@ac-masterАй бұрын
@@SpiritOfChina ну оговорился, че сразу бред
@DmRunnerАй бұрын
Добрый день. Ребята, которые думают длительно путешествовать на электромоторе. Сразу выбирайте без коллекторный - тяга выше (фактически это 3-х фазный двигатель на постоянном напряжении), КПД тоже. Это в силу конструктивных особенностей и здесь уже ничего другого не придумаешь. На электромобилях, самокатах, велосипедах, шаговые двигатели на станках, гайковёрты и уже шуроповерты и болгарки на АКБ - это всё без коллекторные двигатели. Считаю не стоит терять время и деньги на коллекторные двигатели. Это уже пройденный этап. История идёт дальше. Сам имею без коллекторный лодочный мотор haswing Protruar 2,0 (24V) на 1кВт и хочу ещё больше от 4кВт. Но и без коллекторные имеют целое семейство и необходимо погружаться в эту тему. Выбор под вашу задачу требует знаний. Для лодочных и прочих, один из важных параметров - соотношение KV (обороты на 1вольт), размер винта,.... Чтобы мотор на свою мощность смог набирать обороты, иначе будет греться. Ну и прочее. А коллекторные двигатели "умирают". Всем добра.
@ac-masterАй бұрын
@@DmRunner в теории все верно говорите. На практике все не так радужно. Цена намного выше плюсов. А еще под 12в почти нет безколлекторников. Многим это важно.
@SpiritOfChinaАй бұрын
Конечно, это и так понятно. Нет потерь мощности от трения, искрения щёток. Раньше, ввиду дороговизны контроллеров, да и лишней приблуды(контроллера), выбор падал на обычные коллекторные движки. Сейчас контроллеры маленькие, не дорогие. Да и установка датчиков холла стоит копейки. Конечно же всё перейдёт на безколлеторные двигатели.
@@staryi5119 ага, стоит 30тыс, я свой брал за 5. И какие такие сказочные плюшки я получу по сравнению со своим мотором, потратив эту кучу денег? При большем расходе в 5 раз получу прибавку скорости в 0.5 кмч. Спасибо, не надо.
@staryi511923 күн бұрын
@@ac-master Во первых, мой ответ на ваше "почти нет" Во вторых, как можно сравнивать цены разных годов? В третьих, у них разные возможности во всем, начиная с тяги, заканчивая удобством.
@78889AEIАй бұрын
Добрый день. Подскажите что у вас за винт на лодочном моторе? Чем он отличается от родного - есть ли преимущества ? Где такой взять? Спасибо.
@ac-masterАй бұрын
@@78889AEI здравствуйте, это винт от советского мотора ЭПЛ 2 У. Найти можно только на авито, если повезет. Родной винт это расходник, очень нежный. А этот вечный. Еще он чуть медленнее, на максималках, но более экономный. Вернее не так. При одинаковой мощности потребления и скорость одинаковая