そとの鉄道動画軸

22:48

広見ワンマン運転開始！・全区間収録・名鉄3500系3516編成走行音

3 ай бұрын

14:38

9100系ワンマン運転！・名鉄9100系9103編成走行音(広見線可児川－犬山)

3 ай бұрын

5:18

瀬戸線3R・名鉄3300系3306編成走行音(清水－大曽根)

3 ай бұрын

33:36

ドア開閉集2023年版その2 ～地元編・中京圏のみ～(6割名鉄)

3 ай бұрын

7:53

合格祈願列車・名鉄3300系3309編成3359号車走行音(新清洲ー国府宮)

4 ай бұрын

9:38

ほぼ3500系な6500系・名鉄6500系魔改造車6523編成走行音(笠松ー名鉄岐阜)

5 ай бұрын

18:58

ドア開閉集2023年版その1～遠征編・中京圏以外～

5 ай бұрын

8:16

LCDにぽっかり空いた路線図・名鉄9100系9105編成走行音(太田川－八幡新田)

5 ай бұрын

9:29

蒲郡線代走・名鉄6800系6822編成走行音(西浦－西幡豆)

7 ай бұрын

7:57

既に消滅…・えげつない加速・JR東日本南武支線205系1000番台走行音

7 ай бұрын

8:09

静かな車内に響く竜巻ｲﾝﾊﾞｰﾀ~！・名鉄3300系3305編成走行音(名電山中－国府)

7 ай бұрын

9:27

良い音だがまもなく消滅！・横浜市営地下鉄ブルーライン3000A形3261編成走行音(横浜－岸根公園)

7 ай бұрын

6:32

VVVFがよく聞こえる・名鉄9100系9102・9108編成走行音

7 ай бұрын

14:15

名鉄最古参・静かな車内・名鉄6000系6001編成走行音(大江－太田川)

7 ай бұрын

4:40

1日限りの復活！犬山経由・名鉄3150系3156編成走行音(神宮前－金山)

7 ай бұрын

17:15

意外と違う・名市交の車内LED装置の動作を比較してみた

8 ай бұрын

6:26

東山線で最も古いGTO車(2023/9時点)・名市交5050形5159編成走行音(一社ー藤が丘)

8 ай бұрын

10:09

みなとみらい線全区間・東京メトロ17000系8両編成17193編成走行音(元町・中華街ー横浜)

9 ай бұрын

11:28

平日朝の喜多山行き・名鉄4000系4017編成走行音(大曽根ー喜多山)

9 ай бұрын

10:15

機器未更新・名市交3050形3157編成走行音(名鉄線普通・徳重芸大一布袋)

9 ай бұрын

8:01

近未来的な音！東急5000形5178編成走行音(新高島ー元町・中華街)

9 ай бұрын

5:48

通常更新車にも17㌅LCD！・名鉄3500系名鉄3534編成走行音(機器更新後・金山ー名鉄名古屋)

9 ай бұрын

9:08

いい音だが消滅！・名鉄3500系3534編成(機器更新前・藤川ー東岡崎)

9 ай бұрын

6:59

3500系にも17㌅LCD・名鉄3500系3529編成リニューアル後走行音(犬山ー扶桑)

10 ай бұрын

4:17

高音質な自動放送・名鉄100系113編成走行音(西春ー大山寺)

10 ай бұрын

8:40

響くモーター音！・東京メトロ17000系8両編成17083編成走行音(東新宿ー要町)

10 ай бұрын

7:12

名鉄3500系3531編成走行音(宇頭ー東岡崎)

10 ай бұрын

11:13

吉良吉田発西尾行き全区間・名鉄6800系6822編成走行音

10 ай бұрын

8:46

東京メトロとの供用区間・都営6500形6508編成走行音(目黒ー三田)

10 ай бұрын

Пікірлер

@hidariver-bus-fall-accident 2 күн бұрын

豊橋ー岐阜急行で　5000系と連結し9000系のワンマン使用が出揃うまで酷使だ😆

@user-Centralliner 3 күн бұрын

パノラマカーみたいじゃなく動体保存して欲しいです

@user-ig6lv9hv1e 5 күн бұрын

最近有松駅は特殊勤務駅になってしまいました。

@wilfredtheclasse2tankengine 9 күн бұрын

6014Fの改造で違和感に思ってる事と言えば(何故中期車が沢山改造されている中6019Fではなくコイツが改造されてるんだ？)と思っています

@user-mp6rc1ip5c 19 күн бұрын

315系LCD がハッキリと駅名が表示されていますね。しかし残念な事が一つ、その隣にもう一つ広告LCD が欲しかった。

@sanpojintita 20 күн бұрын

おはようございます🌄 新型車両が静岡で運用されたんですね

@user-dn7ys6xp5s 21 күн бұрын

地下鉄何線？

@FumikiriandTetudouch 4 күн бұрын

東京メトロ地下鉄千代田線です

@user-cn9lu2ip3e 25 күн бұрын

LCDに地元の駅が並んでるのがたまらない😂

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

私も静岡地区にLCDは未だに慣れません笑鉄道好きでも何でもない人もLCDには新鮮味を感じたようです。

@ntbesyuto3101 26 күн бұрын

遂に運用開始ですね！機会があったら乗ってみたいです！

@kv6205 26 күн бұрын

「熱海行きです」と言っていながら、「トイレは1号車にございます」と「です」と「ございます」を統一して使わない。いかにも名古屋に本社がある会社らしい垢抜けなさだ。

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

「トイレは○号車です」「トイレは○号車にあります」だと少し馴れ馴れしさも感じるので、この放送のように「~でございます」とかでも良いかと思います(私情)

@kv6205 23 күн бұрын

@@user-Sotonotetsu17 だったら凡て「ございます」で統一すべき。

@jotetsu Ай бұрын

コンビニ、他社線では未だ1000円単位入金です。小銭1000円分は普通に入金出来ます。

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

未だに1000円単位しか対応していないところ多いですよね。

@wilfredtheclasse2tankengine Ай бұрын

俺は瀬戸線に乗ることはありますが(4000系をさけて3300系に乗りたくても避けるのが難しいってのが悲しい感じです)

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

3300は完全に運任せですよね…

@user-fg9nt1ws4f Ай бұрын

35年目でリニューアルする車両

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

それが名鉄

@hidariver-bus-fall-accident Ай бұрын

つ〜か　2両になったよ😃 5000系と連結こいて　豊橋ー岐阜の急行で酷使だ😆

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

ギア比が違うのであまり現実的ではないですが… にしても何かしらの方法で活用して欲しいですよね。

@Skywh1te_Music 2 ай бұрын

これ内装未更新車にも来てますね 3527Fがそうです通常の横長LCDの在庫が無くなったのでしょうか？

@takechan0621 2 ай бұрын

横長LCDいいですね。

@takechan0621 2 ай бұрын

3522fも更新されましたね。

@user-xu6bq4cg3c 2 ай бұрын

走行音がすごい違和感

@user-gochiusakafuchino 2 ай бұрын

名鉄で初めてVVVFインバータ制御とワンハンドルマスコンを採用した

@user-gochiusakafuchino 2 ай бұрын

VVVF音が懐かしい

@user-gochiusakafuchino 2 ай бұрын

ドアチャイムJR東海と同じ

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

日車汎用チャイムと言われるものですね

@user-gochiusakafuchino 2 ай бұрын

3100形や3150形もワンマン対応に改造されるのでは？

@user-Sotonotetsu17 23 күн бұрын

可能性ありそうですね

@user-gochiusakafuchino 2 ай бұрын

名鉄で一番新しい車両

@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын

普通犬山行き

@zakenna8012 3 ай бұрын

画面が大きいのはいいけど、一度に複数の情報を載せ過ぎて字が小さくなった。「ご案内」の見出しとか不要かと。LED時代は字も大きくて離れた場所からでも見やすかった。名鉄側は乗客側の目線で考えているのだろうか。単にLCDに代わったからいいってものではない。

@bunta156y 3 ай бұрын

実家が各務原線沿いです。広見線は2両のワンマンがあるんですか🙄🙄

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

はい、乗った列車は2両編成のワンマン列車でした。なお乗った編成は犬山到着後、名鉄岐阜行きワンマンになったので、今後各務原線でも2両での運転が見られると思います。

@Tstm__tbttm 3 ай бұрын

@@user-Sotonotetsu17 じゃあ実質通しで岐阜行きと表示しても良いのでは？

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

その点については私も同感です。しかし、名鉄ではもはや恒例になっていますね。(犬山の他に東岡崎、知立、須ケ口などでみられる) ただ一つの行先に固定することも、利用者的には単純で分かりやすい、突然の運用変更にも柔軟に対応しやすいなど、悪い点ばかりではありません。

@sanpojintita 3 ай бұрын

こんばんは🌕 広見線は郊外の路線ですひなびた世界観が見どころです

@user-zp5bz7gd3k 3 ай бұрын

2025年3月15日名鉄ダイヤ改正で河和線と空港線と羽島線と竹鼻線のワンマン運転を開始します

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

常河線までワンマン化したらたまげるなぁ……

@Tstm__tbttm 3 ай бұрын

竹鼻と羽島線はワンチャンありそうです。あと西尾線も河和線と空港線は絶対ないです

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

私も次のターゲットは竹鼻羽島線と目録んでいます。西尾線はその次でしょうかね。ただ、ワンマン対応の2両が現状の9100系10編成のままで事足りるのでしょうかね？

@Tstm__tbttm 3 ай бұрын

@@user-Sotonotetsu17 今後の名鉄の設備投資計画を見てまだ9500,9100が増備されるようだったら良いんですがね

@user-rv8pz1lr5z 3 ай бұрын

竹鼻・羽島線はワンマン化すると毎時３本にせざるを得ないので、来年ワンマン化されるかは微妙です。個人的にはもう少し先、利用客が減ってきたあたりでやる気がします。 (交換設備や駅間距離の都合で、現状ツーマンでギリギリ15分ヘッドのダイヤを保っているため、ワンマン化によって停車時分が増えると毎時４本ができなくなります) このほか、ラッシュ時に増結する用の車両が昼間の竹鼻線の運用に充てられているという事情もあるため、竹鼻・羽島線のワンマン化というのは思ったほど簡単ではなさそうです。逆にこれらの障壁がなければ名鉄は真っ先にワンマン化していたでしょうね。

@ET_ShizuAi 3 ай бұрын

ワンマン路線にも「お出口は〇側です」と放送するようになったんだ...

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

⁠放送装置は広見線用のものが追加されましたが、LCDはRom更新されていないですからね

@user-hn6hf7el2i 3 ай бұрын

小牧線300系と同じ加速度ですね本線に来たら塗装も3307F以降と同じになるんでしょうね

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

地下鉄車と同じ加速度ですね。本線転属したら、塗装、加速度、LCDなどはどうなるのでしょうかね…？(個人的には塗装と加速度のみ変更と予想します)

@sanpojintita 3 ай бұрын

こんばんは🌕 瀬戸線の始まりの区間ですね

@user-ky1np8nz9n 3 ай бұрын

お降りの際は前のドアからお降りください

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

知多新線は全てのドアから降りられますね。

@zakenna8012 3 ай бұрын

ドア上より、車端部前後に設置する方が正解。どの位置に座っていても立っていても見えるから。ドア上、しかも片側設置は正直見えない位置が多くてアウト。できれは下半分の「ご案内」をもう少し小さくして次駅部分を大きくしたら離れていても見えやすいと思う。あと少しって感じ。

@sanpojintita 3 ай бұрын

こんばんは🌕🐠 とても個性的なドアが多いですね

@sanpojintita 3 ай бұрын

こんばんは🌕🐠✨ 中京圏のドアはとてもスムーズに動きますね

@user-Sotonotetsu17 3 ай бұрын

こんばんは。国鉄型のようなノスタルジック？な動きはしないですね

@user-th7mk5bb8m 3 ай бұрын

車掌アナウンス 2:45 から

@user-rj9xu3zl4e 3 ай бұрын

2.75m幅ストレート車体新車両良いねぇ～

@sanpojintita 4 ай бұрын

こんばんは🌕。今年も受験のシーズンがやってきましたね。

@tts9462 4 ай бұрын

今までの3500系や名古屋市営地下鉄の初期VVVF車（東山線5050形や名城線2000形）では、元々付いてた細長小型の文字しか表示されないLED表示器を無理やりLCDに変えたため、文字が小さくて見辛いと思っていました。こういう大型のLCD表示を付けてもらえたのは、大いに評価したいです。

@user-Sotonotetsu17 4 ай бұрын

やはり通常の16:9のLCDが最も見やすいですね

@user-ui9qc6hw9q 4 ай бұрын

6001fの爆音が聞けるのは嬉しい! 今では2両編成

@user-Sotonotetsu17 4 ай бұрын

この爆音がいいんですよね…… 6001F先頭車はどうなってしまうのでしょうか……

@hanshin_1001 4 ай бұрын

本線も4両の急行が増えてきたよな🙄💬 常滑河和空港犬山線は6両多いのに🙄🙄🙄

@hanshin_1001 4 ай бұрын

100と6000のリニューアルを除いて化粧板仕上げのドアはみな塗りドアにされたよね🙄💬

@reirei_military 5 ай бұрын

コメント失礼します。 3500系で迷列車で行こうを作ろうとしてる者です。他の素材はあるのですがこの17インチLCDの素材がなくて制作が行き詰まっています。無理難題なのは承知ですが、この動画を使ってもよろしいでしょうか? (勿論ですが、許可を貰って動画に映す時は概要欄や画面上部にクレジットとしてURLなどを記載します。)

@user-Sotonotetsu17 4 ай бұрын

返信が遅れてしまい大変申し訳ありませんでした。この動画含め、本チャンネルの全動画は、転載などの営利目的や迷惑行為以外での使用を認めております。どうぞご自由にお使いください。ただし、可能であれば動画内に引用元を明記していただけると幸いです。本チャンネルの動画が動画制作へのお力になることができれば、私も大変喜ばしいことであります。