4 жыл бұрын
Пікірлер
@ahmad_awar4192 6 ай бұрын
собирабсь купить такую гитару. не могу опрелелится купить 2,0 или 2,4 . нужен делтный совет.
@newal7276 5 ай бұрын
2.0 оптимальный вариант
@ЕвгенийРечкунов-р1о 9 ай бұрын
Привет всем. Ктонибудь ставил двигатель2.4 вместо 2.? А ещё шины 225,75 16 пойдут, цеплять не будут? Спасибо.
@chipatv2449 Жыл бұрын
Сколько стоит 2.4 витара в 2008 с салона?
@МихаилАфонин-я1и Жыл бұрын
Тапку не жму,расход 9.3- 9.5бенз 2.0 механка
@user-bm4wu1kc4j 2 жыл бұрын
Как информативно, спасибо за видео!
@Kachura54 2 жыл бұрын
Ещё не решили продать машину?;)
@АлександрА-ь9в4ф 2 жыл бұрын
Нет
@Kachura54 2 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф как машиной довольны? вот багажник смущает)))
@АлександрА-ь9в4ф 2 жыл бұрын
@@Kachura54 багажник не шибко большой, но при желании разместить чемоданы и поехать отдыхать можно, а так в свой бюджет достойная машина, да без изысков, но достойно, дискомфорт чувствовать не будете.
@Kachura54 2 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф но лучше старше 2008 года не брать, что посоветуете, конечно хочу полный фарш)) имею ввиду по комплектации.
@АлександрА-ь9в4ф 2 жыл бұрын
@@Kachura54 2008-2009 года лучше не брать мотор ставился 2.4, была проблема, трещины по блоку, а с 2010 2.4 смело можно брать, единственное если будет газ на 2.4, то дорогая регулировка клапанов, потому что регулировка проводиться стаканчиками, а не шайбой как на 2.0 или 2.7, либо же искать 3.2 мотор так гидрокомпенсаторы
@wentroom4609 2 жыл бұрын
9 10 я которий взял в 13 году за 19
@0629-UA 2 жыл бұрын
Можете написать список жидкостей сменных (бренд и маркировку) антифриз, тормозная, гур? Спасибо.
@АлександрА-ь9в4ф 2 жыл бұрын
При всем уважении, бренды писать не буду, каждому свое, антифриз g11 зелёный, тормозуха dot 4, Гур atf-ка
@0629-UA 2 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф , по поводу брендов понимаю. Спасибо за ответ!
@0629-UA 2 жыл бұрын
Можете подробней показать управление полным приводом? Как и когда переключаться?
@АлександрА-ь9в4ф 2 жыл бұрын
Стандартно Вы ездите в режиме 4Н (переключатель роздаточной коробки) при этом крутящий момент между осями делится в соотношении 47% на перед и 53% на зад, в режим 4H Lock Вы можете переходить на ходу на скорости до 40 км/ч, при этом подключается межосевая блокировка и крутящий момент между осями делится 50% на 50%, в режим 4L Lock перейти Вы можете только остановив автомобиль, если у Вас АКПП, то выжимаете тормоз и переводите селектор акпп в положение нейтраль N и переводите переключатель раздатки в положение 4L Lock, включаете D и поехали, если же механика то ставите нейтралку кулисой, выживание сцепление и тормоз и переключаете переключатель раздатки, что бы перейти в 4H обратно, все делаете в обратной последовательности
@0629-UA 2 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф Огромное спасибо!
@родной-х2ч 3 жыл бұрын
не чо не сказал про двигатель 2,4
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Конкретно говорилось про первые года выпуска в кузове JB, двигатель j24b (2.4) начал ставится на рестайлинг с 2008 года , имел проблему до 2010 года с блоком, а именно появлялись трещины, а на первых годах выпуска то есть с 2006 года были моторы 2.0 и 2.7 v6.
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Также на рестайлинг устанавливали мотор 3.2 v6
@СергійЗамченко 3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/b6TYh3RtnbGJiJo
@victortyk1582 3 жыл бұрын
Молодец. Хороший обзор
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Спасибо!
@ИльяШевелёв-э4ч 3 жыл бұрын
Эээээээээээээээээ развивай стиль речи. Ну а так всё отлично
@АлександрАлександр-н1м 3 жыл бұрын
2.7 ???????
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
2.0
@КонстантинШипицин-о2ь 3 жыл бұрын
Да,Хорошая
@Hammerfaust 3 жыл бұрын
Доброе время суток! Может сдесь помощь найду. Сузуки Гранд Витара 2007 двиг j20a. Потеря мощности, обороты высокие скорость плохо набирает, в гору едет 40 обороты 4000-5000, дёргается на ходу. Плавают обороты 500-1500 на холодную на холостых. На прогретую глохнет на холостых. Плохо заводится. Чек то горит то не горит то мигает. Поменяны бензонасос фильтра свечи, чищены форсунки дроссельная заслонка. Выбит катализатор. Менял датчик распредвала, катушки. Все сделано куда рука добралась. Улучшений нет. Помогите!!!!!
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Добрый день ! Вы первый владелец? В сам двигатель кто-то лазил ?
@Hammerfaust 3 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф с рук взял в позапрошлом году. Движок не трогал.
@Hammerfaust 3 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф она может полдня а то и день без проблем ездить. А потом как с ума сходит неделями.
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
@@Hammerfaust газ установлен ?
@Hammerfaust 3 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф нет
@АлексейСавкин-р5в 3 жыл бұрын
Удачная конструкция, которая актуальна и сейчас. Надёжная и проходимая - это всё, что надо от внедорожника.
@ВикторЖенжебир 3 жыл бұрын
Здраствуйте! Скажите пожалуйста ограничитель дверей как сделать лучше! Спасибо.
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Я заменил на новые
@ya_prosto4124 3 жыл бұрын
эээ, ээээээ, ээээээээээээээээээээ ))) Остальное отлично ))
@VeleGor-AndreiZykov 3 жыл бұрын
Супер авто сам катаюсь с 2013года с салона менять особо не на что
@rpbox1122 3 жыл бұрын
на каптиву поменяй
@merkherk5140 2 жыл бұрын
Субару форестер 3
@НиколайАндреевич-э9и 3 жыл бұрын
День добрый 👍 обзор классный настоящего хозяина, какой у вашей машины расход масла? У меня тоже витара с J20A расход масла с салона 150грм на 1000км
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
Добрый день! У меня 70-150 грам, есть задумки с эти мотором немного поработать, посмотрим что получится.
@vitzhi1327 3 жыл бұрын
200 грамм на 1 тк. это если не много притапливать
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
@@vitzhi1327 а какое масло заливаете?
@vitzhi1327 3 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф идемитсу 5v30
@vitzhi1327 3 жыл бұрын
брал с нуля сейчас пробег 200тк масло заливаю 7 тк , ни делал ничего в ней, кроме сальников акпп и мелочи, за цепь главное чтоб масло голодания не было и она проходит долго.
@demshyrdem772 3 жыл бұрын
На каком км была замена цепи ГРМ
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
На 150 000 км, плюс все звезды, натяжители и успокоители
@112-j6f 3 жыл бұрын
В какую сумму вышло?
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
@@112-j6f если по сегодняшнему курсу гривны к доллару, то 350$
@АлександрА-ь9в4ф 3 жыл бұрын
@@112-j6f это плюс все резинки и сальники
@Lithium_tmb 4 жыл бұрын
Топовое масло-это какое у вас лично?
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Добрый день Я заливаю Motul, мой товарищ ездит на Rymax.
@Lithium_tmb 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф спс 5*30?
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
@@Lithium_tmb я заливаю 5w-40
@Lithium_tmb 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф у моей пробег 95тыс.,лью 5*30 сузуки, слышал что после 100 льют 5*40
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
@@Lithium_tmb я заливаю 5w-40 с первого дня. Льют и 10w-40, это все связано с тем что на больших пробегах увеличивается расход масла на данных силовых агрегатах, и что бы дешевле было доливать начинают играть в эти игры. Моё мнение, если ездите на 5w-30, то и продолжайте ездить на 5w-30, только уменьшите интервал замены масла и будет он ходить долго и счастливо.
@romanbutanov618 4 жыл бұрын
Фары меняны? Как новые. На других обзорах с таким пробегом они уже помутневшие....
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Добрый день! По фарам: - полировка - защитная плёнка
@romanbutanov618 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф Спасибо!
@un_verdadero_ucraniano 4 жыл бұрын
Доброго дня. Де у Вас встановлений газовий балон? Бачив в одному огляді, що під поликом багажника місця майже немає
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Доброго дня! Балон встановлено за спинкою заднього сидіння яке відкидається як одне місце і встановлений вздовж, щоб була змога скласти іншу секцію заднього ряду сидінь, та щоб залишалося місце в багажному відділенні.
@un_verdadero_ucraniano 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф Я вірно розумію, що він плюс-мінус займає те саме місце (по об'єму), що і запаска в автомобілі, де балон встановлений під поликом багажника?
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
@@un_verdadero_ucraniano ні, замість запаски ставлять тороїдальний балон і він у Вас під фальш полом, у мене встановлено циліндричний і він встановлений за спинкою сидіння.
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
@@un_verdadero_ucraniano і під поликом, нажаль, немає місця для його встановлення. Є варіанти коли автовласники Grand Vitara переварюють вихлопну систему, та встановлюють балон під днищем автомобіля замість банки глушника.
@un_verdadero_ucraniano 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф Дуже Вам дякую за відповідь😊
@borongvape1222 4 жыл бұрын
Лайк. Не всё освещено, но в целом неплохой обзор. Как владелец СГВ, подтверждаю. Правильный акцент сделан про проблему с рамками дверей. Я бы добавил сюда ограничители дверей (наверняка вы их уже поменяли с таким-то пробегом). А в целом машина очень надежна, и "сейчас таких не делают" - это про неё.
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв и внимание. Не все ответил так как лимит по времени был установлен, рассказать много ещё чего могу и про что поговорить, так что думаю запишем ещё что-то интересное, а также готов к диалогу про авто)
@andrewkolob6618 3 жыл бұрын
Ещё добавлю что нужно обязательно обработать внутренние полости порогов.Заливал в каждый порог по 2 банки мовиля,из балончика
@romantim4146 4 жыл бұрын
День добрый.Какой пробег на ГБО?Часто зазоры клапанов регулируете?Вариатор устанавливали?
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
Добрый день! Пробег на ГБО 70 тыс.км. Регулировку клапанов делаю каждые 20 тыс., прежде чем установить Газ сделал также проверку тепловых зазоров. Вариатор не устанавливал, не видел в этом смысла. Отсечку газа поставил на 4000 оборотах и зимой и летом температура перехода на газ в районе 45-50 градусов. Есть опыт товарищей, которые проехали без регулировок клапанов по 80 и более тысяч километров на газу, но тут уже они приезжали на ремонт ГБЦ.
@romantim4146 4 жыл бұрын
@@АлександрА-ь9в4ф У меня 90 т.км на газе.Авто 2006г,2л.Газ от предыдущего владельца.Регулировал 6 месяцев назад зазоры,так несколько шайб пришлось меньше минимума стачивать.Следующим этапом видимо уже капиталка.При этом нормальное вроде оборудование стоит-BRC+вариатор...
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
@@romantim4146 не в оборудование проблема, проблема в том что на моторе j20a, как в принципе и на многих других раз в 130 тыс. даже на бензине нужно проверять тепловые зазоры, а так как ещё мотор нагружен Газом, то приходится проводить эти манипуляции довольно чаще. А так вприципе если даже будет ремонт ГБЦ, то после ремонта и правильной эксплуатации смело 100 тыс. + можно будет накатать.
@djumadjumandji949 4 жыл бұрын
Приветствую,какой пробег?)
@АлександрА-ь9в4ф 4 жыл бұрын
201 000 км