Gracias por la información. Saludos ⚡🔋

En España no tiene sentido de momento salvo que seas muy fan. 60.000€ es demasiado. Y sobre todo habiendo alternativa en este 2025 de otros fabricantes por motivos de cumplir las emisiones.

En China se vendieron en 2024 unos 480.000 Model Y, que se pidan 60.000 unidades en los primeros días no es algo notable. Y eso que en China está a un precio cercano al modelo anterior.

El q se esperará 800v, con mi respeto, no saben de coches. Pasar a ese voltaje, hay que hacer una inversión tan grande que es igual de caro que fabricar de 0 un vehículo. Llegará pero será en una nueva plataforma

Hasta que no acaben con el stock del anterior, este no baja de precio. Lo han sacado a un precio altisimo para que el antiguo parezca mas barato sin bajarle mas el precio. En cuanto vendan el stock que tienen ya fabricado, apareceran los modelos normales del nuevo juniper a los precios del anterior o parecidos

Lo suyo es esperar que afinen el coche y de paso comprar con menor precio. Sin duda venderán menos a esos precios tan altos.

este modelo de lanzamiento esta muy caro, hay que esperar a modelos mas económicos sobretodo el RWD LR , hay que esperar...

Un tema muy importante por lo menos para mí es la insonorización, se habla que el nuevo la mejora en un 25%. De todas formas si te soy sincero me llama mucho más la atención el Xiaomi YU7 que este nuevo Model Y, como usuario del primer Model Y creo que en dos años me veo con otraarca que no séa Tesla, aunque con Tesla estoy contento pero creo que me va a pasar como cuando tenía Apple y me pasé a android..!! Pero en este caso opino que en 2 años tendremos marcas que superarán a Tesla en todo incluso en software y gestión del mismo..!!

parece q no tienen ganas d convencer y dejarse comer por lo xinos

Buen video Fer!

Era lo más lógico y fácilmente pronosticable que un lavado de cara, faros y pilotos rediseñados junto al interior basado en M3 HL Si un fabricante quiere rentabilizar un modelo y ofrecer precios competitivos (opino que Tesla lo esta consiguiendo), no puedes partir de una hoja en blanco con un vehículo que no llega a Cuatro años desde la presentación. Resumen: seguir vendiendo a muy buena relación equipamiento/precio y compartir la mayor parte de componentes, batería e interiores, con M3.

Tesla no dijo nada, pero todos esperábamos plataforma de 800 V básicamente por la competencia, que aprieta y no es normal que en 2025 en ese sentido todo sigue igual… Y más por el precio que cobra Tesla. Es muy conservadora está claro por muchos motivos y lo sacará más adelante pero es normal que se la critique por esto.

Es un plan, realmente el nuevo MY no ha salido todavía al mercado, y sacando esta versión, que solo es la mitad del nuevo modelo (si contamos 50% restyling y 50% mecanica) consiguen dos objetivos, 1; liquidar el gran stock del MY anterior debido a que el nuevo MY es muy caro, 2; ganar tiempo para acabar la nueva mecánica (sobre todo el tema de baterías, estamos en un momento de gran incertidumbre sobre qué tecnología se va a implantar), si esperamos un tiempo, la rápida liquidación del stock anterior, y la baja venta del Juniper actual confirmarán esta teoría. Mientras tendrán tiempo de perfilar el nuevo MY, con tecnología de batería y motor mas acordes con lo esperado. Han ganado tiempo y de paso han liquidado el stock.

A mi me flipa el modelo nuevo. Que se parezca a un coche "Chino", es que al igual los chinos se están poniendo las pilas... no hay más que ver las reviews de los eléctricos chinos que están todos a otro nivel. El problema son los 60.000€. Hasta que no se ponga por 45.000 + ayudas, olvídate... Dudo que este año consiga ser el coche más vendido, porque entre que llega y no llega pasará un tiempo hasta verlo los España... Por otro lado si hubieran sacado el model Y con los faros del model 3, la gente se quejaría de que no innovan... hasta le han puesto la palanca de intermitentes para acallar a esos que dicen que sin palanca no lo compran...

2:54 no viene con FSD incluido en España así que meterle otros 7,5k al precio ese de partida 😅

Buen video como siempre 👌, esto pasa como los móviles, espera un poco que pulan los pequeños fallos y hagan promociones sobre el precio, la novedad se paga más cara y a veces también salen fallos . A parte de ver qué pasa con el plan movés !! . No obstante yo me iría a por el nuevo modelo modelo Y !! . Un saludo

Fer, como es conducir en el sur de España con ese gran techo panorámico? No se convierte en un horno el coche?

Gracias por el video. Cuando calculas que puedan llegar el modelo de gran autonomía y tracción trasera? crees que mantendran el precio actual ?

Te has colado cuando dices que en España la Launch edition incluye el FSD. Esto ocurre solo en la versión Launch de EEUU. En España no. Un saludo

Nosotros estamos encantados con nuestro Model Y Gran autonomía! No niego que a nivel de diseño, su interior es atractivo y con cositas que son más vistosas. Tampoco negaré el tema del maletero frontal motorizado o de que haya una pequeña ventaja en autonomía gracias a su aerodinámica, pero ese diseño exterior ha perdido la identidad que, para mí, tenía Tesla. Evidentemente no tiene el recorrido de Porsche, pero no me imagino un cambio tan radical en las ópticas de la marca alemana. Me resulta genérico. Bonito? Sí, pero no destacable. El diseño del Y y del 3 original son ya icónicos y éste, dudo que acabe siéndolo. En fin, para gustos colores

Personalmente, creo que la versión Launch es una acción que atiende a una estrategia de diferenciación con un doble propósito. El primero acompañar a a la expectativa, incentivando la compra del modelo nuevo ofreciendo un paquete "exclusivo" (diferenciación de producto) que atraiga a los "early adopters" (aquellos que quieren tener un producto nada más salir al mercado por pura exclusividad), si además es más caro se incrementa la sensación de exclusividad (ya lo hizo desde el model S). Por otra parte, la segunda razón atiende a una estrategia de diferenciación en precio. Si el "nuevo" es mucho más caro, desincentivo su compra vía precio, y si además creo una campaña/oferta que reduzca el precio del Model Y "antiguo", estoy mejorando las opciones de acabar con el stock actual fabricado de este. Concuerdo contigo, Fernando, en que los Juniper baratos llegarán, y creo que será tan pronto como agoten el stock actual de model Y. Gracias por el vídeo!

Por ese precio no creo que vendan muchos, y si vuelve el Plan Moves no tendrá bonificación. Veo muy pocas ventajas practicas, (para mi); diseño exterior, asiento ventilado, banda luz interior y una poca autonomía más. El resto nada de nada, los asientos eléctricos traseros lo usas una vez al año, y el fraletero más de lo mismo, la pantalla trasera me sobra, nunca va nadie detras, lo hubiera preferido delante del volante esa pantalla.

60.000... uff

Hay algo llamado espejo retrovisor el cual pueses usar sin pulsar nada

También tiene 4 ruedas, dos delante y otras dos atrás

Lo que si se es que son coches que dan mucho problemas caros y que el fabricante es un nazi.

Conjuntamente con el control dinámico de potencia (es decir: carga con la potencia sobrante de la casa para que no "salten los plomos"), hay otra funcionalidad muy interesante: perfiles horarios con distinta potencia, además distingue entre lunes-viernes y fines de semana. Es decir: yo puedo tener una potencia contratada más alta en horario valle (que suele ser más barata) y configurarla así en el cargador. Por ejemplo, tengo 5 KW contratados y estoy consumiendo en casa 2 KW a las 11:59 de la noche, así que cargo automáticamente con 3KW, pero a las 12 (sigo consumiendo en casa 2 KW) mi potencia contratada aumenta a 8 KW y el cargador aumenta automáticamente la potencia de carga del coche a 6 KW. En otros cargadores, hay que cambiar manualmente la potencia contratada en la app.

Accede desde el navegador del coche

Excelente función.

No lo sabia. Cada vez que tocas algo descubres una cosa nueva😂

Mira pues no lo sabía, una cosa nueva 😂

Hola, muchas gracias, no lo sabía, un saludo 😊

Gracias Fer

Y para que tiene retrovisores 🤔

Yo tengo ventanas en mi coche para ver lo que pasa

No lo sabía 😅, gracias lo probaré

Ni me importa tampoco no soy el típico que anda en una lavadora...

Lloro de emoción 😂

Inpresionante

😮

Impresionante

Gracias FEer después de trece meses que lo tengo no lo sabia, saludos desde Malaga

Viva Sevilla

Yo no lo sabía. Y en mis coches anteriores yo se si lo tenían. Gracias por compartir. Que tirria veo que hay por estos coches … 🤷‍♂️

Pues no No lo sabía! Y me hace preguntarme ¿cuántas otras funciones de mi coche desconozco casi tres años después de tenerlo?

Ahora ni moves ni movas 😂😂😂

Para mi es muy simple. Comprar un tesla supone comprar un iPhone o cualquier otro gadget de hoy día. Y cuando vas a la competencia es un suplicio. Ni yo con 35 años entiendo realmente el configurado de Audi o mercedes. Ponen plugins en el navegador malísimos que hace que todo vaya lento. Quieres poner techo panorámico y te dice que estás obligado a poner pilotos antiniebla fluorescentes. Y dices bueno venga vale está bien. Pero si los seleccionas te quitan los asientos de similicuero para poner los de tejido. Y dices venga vale está bien. Luego queires poner led matriciales y te dice que debes poner asientos de cuero y que esto afecta a la configuración. Hay que hacer un j0did0 master. Es un auténtico suplicio. Vas a tesla y es de verdad como un iPhone. Tamaño de pantalla, color, y todo incluido. YA ESTÁ. y encima, es más barato q la competencia y mejor que la competencia probablemente. Mi model Y de octubre 2024 tiene cosas que no coches de 70000€. Y probablemente vino ya con muchas mejoras que estaba. À caballo entre el model y de 2021 y el Juniper. Porque es realmente cómodo y está muy bien insonorizado.

Hola. Me ha pasado lo mismo en Model 3 con 7 meses de uso, la batería subió de 428-431-434-438 en diciembre/24 ahora ha bajado a 398 km. Espero luego con alguna calibración aumente. Saludos.

Boicot a tesla. Si eres mexicano

Leíste el futuro... Plan Moves cancelado. Aquí un afectado.