au bout de 200 mètres il sent dejà la chaleur du boxer !!! trop drôle... La RT c'est sur la route que ça s'essaie. J'ai eu la 1100, du pur bonheur hyper maniable. Puis la 1200 110 cv, la aussi, super maniable pour qui n'a pas pas peur de mettre un peu d'angle. Terrain de jeu : les montagnes d'Auvergne et en particulier le masif du Sancy et le Puy Mary. Venz vor voir comme c'est beau, mais pas p les dinguo, pour profiter de ma magnifique région.
@pierresaint-auguste50422 жыл бұрын
Bonjour Éric. Je profite de cette video où il est possible de déposer un commentaire. Je m'intéresse à vos équipements sur la Gasgas 700. Je suis preneur de votre liste ce qui évite bien des recherches selon votre super résultat final. La mienne arrive dans 3 semaines et je souhaiterai l'équiper. D'avance merci et au passage......bravo pour l'équipement.
@EricRey2 жыл бұрын
Bonjour Pierre. Merci. La liste est très (trop) longue. Je vais vous l'envoyer. Bonne route. Eric
@EricRey2 жыл бұрын
J'ai mis toutes les options dans la description de la vidéo
@pierresaint-auguste50422 жыл бұрын
@@EricRey Super. Merci.
@brucepierson96283 жыл бұрын
Pourquoi cette musique horrible au lieu d’avoir le plaisir d’écouter le flat...
@BERU59SNAKE3 жыл бұрын
Qu’est ce qu’elle me plait cette moto Faut être difficile de pas aimer tu me diras… Je me laisserai bien tenter dans un avenir proche à la place de ma Royal Enfield
@baiouaknezha30753 жыл бұрын
Franchement tous ces internautes qui se prennent pour des essayeurs moto .... L'avis de mon mari 40 ans de moto circuit et route 29 Bécanes perso a son actif : Très belle moto bien plus belle qu'une 1250 , moteur un peu linéaire mais les reprises sont bonnes , le couple est correct. C'est une moto réservée aux grands gabarits , fourche qui plonge au freinage mais sur route l'assiette est excellente procurant un grand confort , très bon équilibre entre suspensions avant arrière. Son grand point fort c'est un gros vélo , très très joueur , ses points faibles sa fourche non réglable et sa bulle. Taillée pour les grands voyages...
@EricRey3 жыл бұрын
c'est beau l'amour. Si c'est un jeu de qui a la plus grosse ... expérience ... Chacun a son avis c'est ce qui fait le charme de ce monde. Je n'ai que 43 d'expérience et seulement une trentaine de moto dont plusieurs GS 1200 / 1250. Actuellement en KTM 1290 de 2021. 8'000 kms en 3 mois. Bonne route.
@oliviergrongnet47363 жыл бұрын
Franchement, les capacités du pilote sont très au dessous du potentiel de cette machine... Tu conduis continuellement en sous régime comme on conduit un diesel, tu n'exploites à aucun moment le moteur ou la partie cycle .Tu manques sérieusement d'expérience... Aucun crédit sur tes impressions, désolé.
@philipgrt13883 жыл бұрын
Belle vidéo
@brucepierson96284 жыл бұрын
Pourquoi cette musique casse c.... au lieu de laisser profiter du son magnifique du moteur .....,?
@brucepierson96284 жыл бұрын
et pour info, le modèle HP est le seul de la gamme qui peut recevoir la suspension spécifique ‘sport’
@monterogeoffroy4 жыл бұрын
Une très belle moto
@marcgardiner95804 жыл бұрын
Il manque surtout un écran TFT comme sur les autres modèles
@EricRey4 жыл бұрын
Oui effectivement c'est ce que je mentionne il me semble aussi. Ça choque au jour d'aujourd'hui avec tous les autres modèles en TFT
@marcgardiner95804 жыл бұрын
Eric Rey je l’ai indiqué en début de vidéo d’où la répétition
@vzmax11 ай бұрын
Je préfère l'ancien TdB. Le TFT n'indique pas même la température du moulin !
@tracerman1635 жыл бұрын
Slt Éric, c'est vrai que ce nouveau moteur est top👍. Par compte le RT, je dis bof, quand je laisse ma GS chez BM , ils me prêtent une RT, et ce flux d'air dans le dos est vraiment gênant , sinon le reste est plutôt bien fait. Dis moi, où est ce que tu as acheté tes gants GS? A plus l'ami✌️
@EricRey5 жыл бұрын
Salut. Oui effectivement comme je le dis dans mon commentaire, l'aérodynamisme est à revoir. Les gants sont les anciens modèles de BMW GS/Enduro. Bonne route
@_sennastien_5 жыл бұрын
Un vrai progrès ce moteur, Reste pour BM à : -Faire de belles couleurs -Mettre le tableau de bord en full TFT! - Mettre des plastiques plus quali au niveau du tdb - faire que la boîte claque moins
@EricRey5 жыл бұрын
Effectivement. J'ai les mêmes remarques. TFT, boîte. Pour les couleurs ... chacun ses envies.
@habibkane46075 жыл бұрын
c bien pas mal mais on n vois po carement la moto
@tracerman1636 жыл бұрын
Hello Eric, it's cool all this GS👍👍👍✌️
@_sennastien_6 жыл бұрын
Toujours au top de l’actualité!
@Director_Simmons6 жыл бұрын
Yeah... But where are the tornadoes RT?
@_sennastien_6 жыл бұрын
Il y avait beaucoup à faire (autre que le moteur), c’est dommage... - feu avant (rampes leds plutôt que halogènes...) - Trous au niveau du cadre toujours présents - trous au niveau passager toujours présents - bulle perfectible Seule la protection des pieds avec le petit déflecteur supplémentaire a été en partie améliorée Rien qui justifie un changement selon moi (sans parler de la nouvelle complexité mécanique à gérer)
@EricRey6 жыл бұрын
Sébastien Butreau oui ils auraient pu profiter de l'occasion
@_sennastien_6 жыл бұрын
Eric Rey et je te parle même pas de l’écran non TFT, pourtant dispo sur la GS!
@EricRey6 жыл бұрын
BMW se repose sur ses lauriers. Heureusement pour eux, la concurrence n'est pas très forte sur le segment GT. Pour la GS, ils ont une offre cohérente avec la 1250 GS comparés aux autres - Triumph (trop routière), Yamaha (image pas top), Suzuki (routière), KTM (trop sport?). La qualité perçue et surtout maintenant le statut social renforcé pour certains acheteur font que la GS continue à avoir du succès.
@_sennastien_6 жыл бұрын
@@EricRey en phase
@tracerman1636 жыл бұрын
Je suis véritablement raide dingue des GS 1200 et maintenant celle ci, qui d'aspect ne diffère pas de l'originale, J'ADORE😍😍😍✌️
@tracerman1636 жыл бұрын
Bjr, est ce le Swiff cam sera présent sur la GSA?
@EricRey6 жыл бұрын
Tracerman 16 oui mais on a pas encore la date de lancement de la GSA 1250. Bonne route