Скажите пожалуйста у меня приора. Эур версия 670....основные причины неисправности какие могут быть ? Спасибо

Добрый день.....у меня эур на приоре версия 670...какое место у него самое слабое? Куда лезть? Перестал работать 😢

здраствуйте , хотел узнать может быть не большой стук в электроуселители ,? при вращений

Здравствуйте. Лада Веста 2019г 30т пробег . Руль стал крутиться очень легко я сначала подумал что колеса не поворачивают я их как будто не чувствкю как будто машина подвешена . И когда зажигание выключено и даже клемма аккума отброшена руль также легко поворачивается на 4-5 см примерно . Когда глушишь машину руль резко дергается один раз в сторону обратную повороту колёс . Выставляю колеса прямо на заведёной и чуть руль качаю в сторону на 5см примерно - руль какбы совершает плавные угасающие колебания и колёса ставит прямо . Подскажите , пожалуйста . К диагносту приехал тот ооочень удивился сказал нигде такого не видел . Говорит наоборот обычно тяжело вращать становится . А тут не ведёт в сторону ничего. Подключил компьютер смотрел сдела сброс Ошибка датчика момента . Сделал сброс ничего не изменилось . Сказал поезди . И приезжай в понедельник . Сегодня не дозвонился до него- праздник. С праздником всех !

Просто один вопрос. Почему калужское говно продолжают ставить на ладу?

Сколько в среднем стоит ремонт эур?

Здравствуйте подскажите пожалуйста отказал электроусилитель руля Гранта(калуга) поменяли на отремонтированный он оказался жёстче, сразу появился люфт в руле В чём может быть причина.может так вести себя эур.

Колгейт мятный

😂

Такую бы в Калугу 2 запихать....

На механическую

Чем можно заменить транзисторы 6727 на блоках УЭР Калуга на более долговечные?

Какое дрочево придумали добоящеры.

Добрый вечер. Если на гнездах двигателя КЗ, не крутится соответственно ротор, то под замену ?

Дружище привет скажи пожалуйста эур богдан работает в пол силы что может быть

Мутная муть, когда человек только гайки умеет крутить, а рассуждает как профессор. Всë намного проще 😂

Привет, являюсь владельцем долбаной приоры, при повороте руля в крайнее правое положение выскакивает ошибка c1054 и соответственно эур падает в аварию, происходит это примерно каждые 2 поворота. Так как имел опыт ремонта контроллеров эл. двигателей решил полезть делать сам. Питание со стабов на датчики выходит и при падающем в ошибку эур соответственно никуда не пропадает, происходит это при чем только под нагрузкой в правую сторону, на снятом руле и карданчике эур работает абсолютно вменяемо и в ошибку ни разу не падал, крутится плавно и абсолютно без посторонних звуков в обе стороны. Сам эур 670 версии с датчиком момента валео, в качестве датчика положения ротора 2 датчика холла. Сопротивление проводки и просад на клеммах блока мерил, на всякий случай поменял силовые транзисторы, но к результату как и ожидалось это не привело. Сам блок стоит версии 11xxx так как старый 670 начал парить мозги ошибкой по датчику момента валео, причем питание на датчик приходило и сигнал соответственно тоже выходил и приходил в блок (мерил сигнал на самих выводах м/к после делителей), пропайка полностью всего блока тоже проблему не решила. Возможно ли вообще его восстановление или это может быть программный сбой?(нового блока) Осциллограмму снять с него сейчас к сожалению нечем, но думаю что проблема далеко не в датчиках, так как проявляется это только под нагрузкой и только в правую сторону. А еще интересна трактовка понятия "датчик положения ротора двигателя, отсутствие питания", так как ошибка эта вылазит и при отсутствии сигналов с датчика ротора на блок вовсе.

Подскажите, пожалуйста, у меня в руле как раз такой люфт, как вы показываете в вилке. Сам эур работает хорошо, но люфт как на старом Москвиче. Из-за чего он может быть, если карданный вал без люфта, люфт именно в эуре, если был бы сломан торсион, то как вы говорите, руль самопроизвольно бы поворачивался, но этого нет. Тогда в чем люфт?

Следящий механизм торсионного типа

Оу Кул! Калуга старый) прокладки такие искал не нашёл

Разрыв фазный....

Болезни гранты и Датсун,не известно каким образом попадает влага.гниет стабилизатор напряжения на 5 в.

Чипполино

Мало таких людей кто так объяснит !! 👍

Ну и на хер такие видео выкладывать? Ни о чемное. Ты что думаешь со всей Россит к тебе за ремонтом потянутся?😂😂😂 Да и неизвестно, а будет ли она работать после твоего ремонта . С чего ты уверен, что ножки под корпусом точно припаялись к точкам пайки?

Датчик ротора в форме полумесяца? Хотел уточнить этот момент

На 645 такой же датчик устанавливался ?

Спасибо за информацию. Может знаете, что именно пропаять . Приора 10. Ошибка 1045 питание датчика ротора

Много обещающий видос.

Тупое видео !

Такое случается у любителей зажимать руль в упоре.

Салом можно другой блок эур мне 660 64 версия блок 645 64 можно поставить. Новый блок Нэт Узбекистана мини ест 645 блоки эур !!!

Нет жара преподавания че то дёргает логическое цепочки нету уж извините но ниче не помогли

Очень хочется найти схему для проверки электро усилителя вне машины.😊

Логично рассказываете, при запрессовке нового подшипника заднего где датчик ротора как не повредить дм?

Насколько взаимозаменяемы транзисторы 1103 (нигде нет информации о них) и IRF 6727, которые стоят в аналогичных платах на более новых версиях блоков управления ЭМУР?

У меня похожая проблема с ЭУР на Приоре. Ошибка 1054 - обрыв фазовых обмоток. Контроллер стоит 551.3763-05 Ver.702 . Плата внутри идентичная. Вот только транзисторы с маркировкой 1103 AZ 1035. 1035 - это дата выпуска, а вот об SMD полевиках 1103 никакой информации нигде не нахожу. Может какой-то аналог? На всех фото/видео в интернете стоят ключи IFR 6727 или IFR 6725. Могу ли я смело заменить на IFR 6727 ключи на своем контроллере?

Вопрос, у меня похожая проблема с ЭУР на Приоре. Ошибка - обрыв фазовых обмоток. Контроллер стоит 551.3763-05 Ver.702 . Плата внутри идентичная. Вот только транзисторы с маркировкой 1103 AZ 1035. 1035 - это дата выпуска, а вот об SMD полевиках 1103 никакой информации нигде не нахожу. Может какой-то аналог? На всех фото/видео в интернете стоят ключи IFR 6727 или IFR 6725. Могу ли я смело заменить на IFR 6727 ключи на своем контроллере?

Я тоже не пойму смысла этого видео. Ну молодец что сделал возьми конфетку с полки!

Здравствуйте, не могли бы вы дать свой номер телефона? Есть вопросы по эуру

Какой нудный и тупой автор

Здравствуйте Как с вами связаться для ремонта эур?

Добрый день нужна помощь умер блок предохранителей купил бу аи теперь не заводится

Я! Уже два раза подшипник по меняла но сделать датчик импульсов на Эур приору

U Vas yest vatsap nomeer? ya pazvanilbi vam

И что мы должны теперь прыгать от радости . Накой оно надо вообще это видео твоё. Хвастун ты однако и больше никто. Нет ни одного видео что бы ты реально что делал сам.

Одна понтовня и ничего больше. Такое ощущение что это какой то супесекретный блок и космические технологии ибо никто толком ничего не показывает. А только хвастаются. До и после у него мля. Я тож могу взять и показать заводской блок нетронутый ещё и показать его в качестве после. Докажи, покажи а мы оценим, а так этот все голословие.

Сохранить положение руля относительно рулевой рейки несложно. Сперва поставить руль в положение, при котором удобно открутить гайку карданчика около педалей Не снимая эту гайку, вынуть ключ из замка и повернуть руль до блокировки. Все зафиксируется. Далее откручивается полностью гайка карданчика, затем вынимается болт. Далее откручивается крепление рулевой колонки и снимается колонка. При обратной установке возникнет некоторое незначительное смещение карданчика и вала рулевой рейки. Необходимо вставить ключ в замок зажигания , разблокировать руль. Незначительным поворотом руля совместить положения карданчика и вала рулевой рейки. Вставить болт и нажимать гайку. А дальше все затянуть.