Bonjour est ce pareil pour les audi a3 sporback 2.0 tfsi de 2004 200cv
@riadaitoubelli1700Ай бұрын
Mo8 je l'ai supprimé mais j'ai u des vapeur importantes et le moteur commence à s'étouffer
@mikeatln6033Ай бұрын
Excellent merci. Combien de temps pour effectuer l’opération chez un professionnel svp?
@didoumeca5817Ай бұрын
Bonjour Je n’ai absolument aucune idée du temps, du tarif et surtout si un garagiste prendra la responsabilité de faire cette intervention. Désolé de ne pouvoir vous répondre plus en détail
@mikeatln6033Ай бұрын
Merci pour votre retour. Vous avez mis combien de temps vous pour le faire ?
@Nico-842 ай бұрын
Bonjour, j'ai vu qu'il existait ce kit poulie pour nos tfsi ou un kit complet avec passage en système des anciens 1.8T . J'aurai voulu connaître votre avis sur ces modifications ? Merci
@renaudjoly55142 ай бұрын
Salut comment ça va ? je suis en train de faire la elle opération aurais tu le couple de serrage du carter des arbre d’équilibrage @didoumeca5817
@didoumeca58174 ай бұрын
Non
@beta__sud74474 ай бұрын
Le caler ?
@beta__sud74474 ай бұрын
Y’a pas besoin de piger le moteur ?
@zaitoglockgen4 ай бұрын
bonjour ps de voyant suite a cette modif ?
@didoumeca58174 ай бұрын
Bonjour , non je n’ai jamais eu aucuns voyants après cet modification
@RatmiaMiloud5 ай бұрын
Salut des avis sur cette poulie
@ericdamour-ih7pq5 ай бұрын
Bonjour il est vraiment necessaire de bloque les arbres apres le remplacement de la poulie ? Vu que celle ci tourne est en roue libre apres.
@NheoxRS4 ай бұрын
Non pas du tout, aucun risque à les laisser libre
@AlexisPicard-vb9hj6 ай бұрын
Bonjour à tous j’ai une golf 5 gti de 2005 j’ai le voyant moteur et epc allumé au diag j’ai le code défaut p2400 Circuit de commande de la pompe de détection de fuite EVAP - dysfonctionnement P2400 AUCUN SIGNAL/AUCUNE COMMUNICATION quelqu’un pourrai m’aider svp
@AlexisPicard-vb9hj6 ай бұрын
Bonjour à tous j’ai une golf 5 gti de 2005 j’ai le voyant moteur et epc allumé au diag j’ai le code défaut p2400 Circuit de commande de la pompe de détection de fuite EVAP - dysfonctionnement P2400 AUCUN SIGNAL/AUCUNE COMMUNICATION quelqu’un pourrai m’aider svp
@AlexisPicard-vb9hj6 ай бұрын
Bonjour à tous j’ai une golf 5 gti de 2005 j’ai le voyant moteur et epc allumé au diag j’ai le code défaut p2400 Circuit de commande de la pompe de détection de fuite EVAP - dysfonctionnement P2400 AUCUN SIGNAL/AUCUNE COMMUNICATION quelqu’un pourrai m’aider svp
@rammsteinmoreau32598 ай бұрын
Y a t il la notice de montage ?
@jackmesrine9248 ай бұрын
Excellent les explications
@abderrahmanegouasmi75569 ай бұрын
une question svp: et les vapeurs d'huile vont aller où maintenant que le collecteur d'admission n'est plus alimenté? merci
@rammsteinmoreau32598 ай бұрын
Dans le bloc je suppose
@ulricctn12810 ай бұрын
Bonjour en combien de temps que tu as fait tout ça ?
@abderrahmanegouasmi755610 ай бұрын
salut. c'était quoi les raisons de ce changement de roue dentée? merci.
@FabienPoletti10 ай бұрын
Bonjour à tous, pour les personnes qui ont effectué cette modification, est-ce que vous avez contacté un léger bruit au niveau du carter d’huile ?merci et sinon le tuto est top, il m’a bien aidé encore merci
@Seb62 Жыл бұрын
Merci pour le tuto c'est top !!! Si quelqu'un a fait le montage simplement en changeant le pignon j'aimerais bien savoir comment le serré au couple vu qu'il tourne "fou" ?? En bloquant les arbres je comprends qu'on puisse le serré mais sinon ... j'ai loupé quelque chose ??
@MoussaFali-i4o Жыл бұрын
+1 pour un tuto sur la N75, une vrai fragilité sur les 2.0 tfsi repprog
@alexjournet9260 Жыл бұрын
Urgent, les tfsi man , je viens d installer mon pignon fou et ma chaîne est tendu de ouf ... C'est normal ou pas ?
@Nalafraser Жыл бұрын
C est fiable se truc la y a pas de problème dans le temps ?
@didoumeca5817 Жыл бұрын
Ça il n’y a que le temps qui puisse le dire. Ma voiture a été vendu depuis presque 1 an et j’ai pas eu de retour. Après tu trouveras sûrement plus d’avis sur les forums dédiés.
@Nalafraser Жыл бұрын
@@didoumeca5817 aouai mieux vaut remettre un pcv d origine car ton truc sa refoule tout dedans
@didoumeca5817 Жыл бұрын
@@Nalafraser normalement tu y ajoutes un récupérateur avec filtres. C’est ce que j’avais fait Afin que l’huile parte dans le récupérateur et les gaz rejeté était filtré. Mais rien ne t’oblige à installer ce type de système.
@Nalafraser Жыл бұрын
@@didoumeca5817 aouai un système d origine et mieux moi j ai changé le miens est il était pas dégueu par contre tu tuyaux que tu as mis en remplacement tu as galéré a remettre un tuyaux d origine ?
@franckp6470 Жыл бұрын
Bonjour peut on faire une suppression de la valve pcv si le moteur est d origine sans risque merci bonne journée
@didoumeca5817 Жыл бұрын
Bonjour Bien évidement, il n’y a aucun problème.
@mahjturbo399 Жыл бұрын
Salut merci beaucoup pour ton tuto sa m’a beaucoup aidé, je voulais te demander a tu remarques un petite perte de puissance ? Ou amélioration ?
@didoumeca5817 Жыл бұрын
Bonjour et merci beaucoup pour ton commentaire, c’est super gentil et ça fait très plaisir. Pour répondre à ta question, je n’ai remarqué aucunes améliorations notable. C’est uniquement pour éviter l’encrassement du moteur avec les retours de gaz. Mais vraiment rien de notable .
@emmanuelweinhard2403 Жыл бұрын
A quoi sert la nouvelle valve PCR ?
@didoumeca5817 Жыл бұрын
www.vag-perf.fr/references-pieces-oem/pcv-valve-tfsi-tsi-06f129101r-volkswagen-audi/ Tu as toutes les infos ici ☝️
@Tdipower60000 Жыл бұрын
Bonjour, j’aurais une question à te poser ça pourrait vachement m’aider selon ta réponse. Je viens aujourd’hui même de supprimer ma valve pcv, selon les tétons de dépression je n’en n’est mis aucun mais ils sont dans le coffre ! Est-ce que c’est mieux de venir mettre les 3 visés ou mettre un téton de dépression et 2 vises? Merci à toi pour ta vidéo et ta futur réponse à mon message👌✅
@didoumeca5817 Жыл бұрын
Les tétons sont là pour y ajouter un bac de récupération si je ne me trompe pas. ( ça fait longtemps lol ) En fait tu places un bocal filtrant avec une durite qui par vers le filtre et l’autre renverra les gaz filtrés dans la valve. Ce ne sera que mieux. Mais ça demande l’ajout un bocal filtrant
@alecolleviers5765 Жыл бұрын
Bonjour, bon test, mais je pense qu'il faut penser à changer l'éthanol de temps en temps afin d'en avoir du " frais ". L'essence tourne avec le temps ;) Ce qui serait intéressant serait aussi des test sur pompes ou injecteurs afin de voir si ça grippe réellement avec l' E85^^ Merci et bonne continuation
@mahjturbo399 Жыл бұрын
Merci 💪🏼
@keeepc1 Жыл бұрын
Bonjour à Tous, je vous invite à prendre des durites gates barricade prévue pour l' E85 ...
@argentiqmusic Жыл бұрын
Bonjour, merci pour cette vidéo ! Comment ça se passe quand on a besoin de faire un nettoyage inject ? (J'ai le même model)
@dashcam4490 Жыл бұрын
Je roule à l'éthanol 100 % depuis un an avec un véhicule de 15 ans, je n'ai aucun souci de craquement avec mes durites. Je précise que j'utilise un additif éthanol à chaque plein..
@keithorban6789 Жыл бұрын
Autrement une pompe à huile de 1.8t 20v fait le taffe apparement
@devdev-ph7rd Жыл бұрын
Slt , j'ai monté le pignon vis motors , par contre si je veux remettre d'origine ? Fallait il repéré les arbres ?
@teddyluthun4426 Жыл бұрын
Bonjour. As tu gagné un peux de puissance? Mérci.
@mrdouadi1105 Жыл бұрын
L année dernière je m'étais lancé dans cette idée mais finalement j'ai tomber le moteur pour faire une belle préparation. J'ai monté la pompe 1.8T bartek et toute les modifs que ça implique (le support de filtre à huile 1 8T et la plaque sandwich etc même l inlet turbo sinon ça touchait les ventilos d origine bref , j'ai employé les grands moyens pour cette pompe , la je refais une prepa soft je compte pas tomber le bloc, ya juste une question qui m'a traverse l esprit pdt ta vidéo... pourquoi ta retirer la pompe ? Tu pouvais pas simplement detendre la chaîne et défaire puis remonter les pignons en lieu et place ? Le fait de bloquer les arbres avec la vis sert à rien je pense ... quoi de neuf depuis le temps l auto roule tjr ??
@didoumeca5817 Жыл бұрын
Bonjour En effet tu as fait la grosse modification. J’ai voulu à un moment faire la même chose que toi. Mais quand j’ai vu le prix du kit et qu’il fallait sortir le moteur pour tarauder un nouveau filetage, j’ai oublié cette modification pour faire plus simple, moins chère et avec un résulta identique pouvant à tout moment être remis à l’origine. Comme je l’explique dans la vidéo, j’ai percé et poser un boulon afin de bloquer l’arbre d’équilibrage, me permet de ne pas avoir de vibrations et je l’arbre ne tourne pas pour rien avec les accélérations, freinages et autres. Ça ne sert peut être à rien, mais pas acquis de conscience j’ai préféré faire cela que de tout couper. Et ça me permet si problème, de sortir le boulon, réinstaller le pignon d’origine et hop tout est de nouveau d’origine. C’est uniquement pour ca. Mais je pense en effet que cette ajout de boulon n’est sûrement pas super utile. Dans le doute il est là Pour ceux qui est de la voiture, elle a été racheté par audi lors du remplacement de celle ci par de l’électrique. Donc je ne sais pas ce qu’elle est devenu Bonne journée et merci pour ton message.
@yousseftoti87712 жыл бұрын
Bonjour, quelle est la référence du pignons libre pour que que je puisse le commander?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour Il y en a qu’une, c’est celle qui est inscrit sur la boîte. www.dtmparts.com/kit-suppression-arbre-equilibrage-pompe-a-huile-vag-2l-tfsi-ea113-vis-motorsport-c2x36820235
@yousseftoti87712 жыл бұрын
@@didoumeca5817 super un grand merci à toi pour ta réponse rapide
@didoumeca58172 жыл бұрын
@@yousseftoti8771 de rien avec plaisir. Bonne mécanique ⚙️
@antonio673902 жыл бұрын
Depuis un an maintenant, quel est ton impression sur le bruit de chaîne et le kit en lui-même
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour Désolé du retard, je n’ai pas été notifier de ta question. Alors je ne peux te répondre, car la voiture a été reprise par audi pour l’achat d’un autre véhicule.
@jterouledessus16932 жыл бұрын
Bonjour, dit même en serrant j’ai la vis de la suppression qui tourne, c’est normal ?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour La vis de la suppression ? Je ne comprend pas! Une fois que tu as remplacé ton pignon fixe par le pignon libre, il est normal que celui ci tourne dans le vide. C’est justement pour ça qu’il est installé J’espère que je réponds à ta question Si non , ne pas hésiter à être plus explicite afin que je puisse te répondre avec plus de précision
@JWL-UK2 жыл бұрын
Hello, how is that going for you? I've been suggested this PCV delete route by my mechanic. Any issues with black smoke, rough idling or anything else? Merci.
@raphaelplantard13782 жыл бұрын
Et comment tu fais pour bloquer le premier pignon que tu retires une fois le kit vis mis ?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour Tu le bloques comme pour débloquer le premier. Le boulons ne tourne pas. J’espère avoir répondu à ta demande. Si celle ci n’est pas bonne alors j’essaierai de faire plus précis
@guillaumedelhaye19602 жыл бұрын
Bonjour, auriez vous un tuto pour changer l electrovanne n75 sur la même auto svp
@nicotzr12 жыл бұрын
Bonjour , Jamais de graisse cuivrée sur le filetage des bougies , le fabricant détermine le couple de serrage de la bougie grâce a la qualité du traitement du filetage qu'il y applique en ingénierie. Si vous mettez de la graisse cuivrée vous anéantissez cette donnée, et vous risquez très certainement de ne pas serrer au véritable couple . Pour ne pas avoir de soucis au Démontage : (car c'est ce qui semble animer votre initiative de mettre de la graisse cuivrée) il vaut mieux juste faire tourner quelque minute le véhicule et il n'y aura pas de problème. Et le couple sur culasse Fonte tfsi c'est environ 25 nm. Sinon bonne video . Posé, Bien expliqué . Bonne continuation
@TheSoulshakepower2 жыл бұрын
Wow merci, parfaitement filmé, détaillé et expliqué ! Plus d'excuses pour ne pas installer ce kit lors de mon prochain entretien, la casse potentielle due à ces arbres semble tellement aléatoire - et courante ! Merci infiniment !
@anonymeiii41762 жыл бұрын
Minimum 20Nm
@didoumeca58172 жыл бұрын
Je ne me souvient plus, mais si besoin sur le site ou le dos de la boîte il y a le couple ainsi que l’angle de serrage
@snikemultigaming36962 жыл бұрын
Pourquoi le faite de changer se pignon empêche l’es arbre d’équilibrage de tourner
@didoumeca58172 жыл бұрын
Car c’est un pignon à entraînement libre. C’est à dire qu’il est fixé sur roulement et tourne sans rien entraîner de plus que la chaîne de pompe à huile
@gropapa282 жыл бұрын
Pompe à huile 1.8T bloc 06 fera l'affaire...
@didoumeca58172 жыл бұрын
Je ne veux pas dire de bêtises, mais je crois qu’il y a un kit justement de replacement par une pompe à huile complète de 1.8 . Mais je crois qu’il faut tarauder un des points de vissage côté boîte. Car le boulon est de diamètre pis gros. Et ils conseillent de tomber le moteur pour tarauder bien droit. Après une pompe d’origine 1.8 passe ? Là je ne sais pas. Si tu l’as fait alors n’hésite pas à faire un petit tuto car cela pourra servir à beaucoup de possesseurs de 2 tfsi Bonne journée
@belkacemcherif2952 жыл бұрын
Bonjour vs avez pas ressenti des vibration moteur apres le blocage des arbres ?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour Absolument aucune vibrations. Que ce soit Point mort Basse vitesse Haute vitesse Aucune vibrations
@mustaphaelomrani99212 жыл бұрын
Bnjr , le niveau d'huile de la voiture a-t-il diminué ou non ?Et y a-t-il eu une fuite d'huile dans le moteur due à la pression ?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Bonjour 👋 Alors non aucune consommation d’huile anormal. Sachant que je fais la vidange en général tout les 10000km maximum J’ai eu une fuite d’huile au niveau du joints torique d’arbres à cames, une fois celui ci remplace il n’y avait plus de fuite. Donc cela peut arriver si le joints n’est plus en super forme
@mustaphaelomrani99212 жыл бұрын
@@didoumeca5817 Merci 🌹
@didoumeca58172 жыл бұрын
@@mustaphaelomrani9921 de rien avec plaisir. Bonne journée
@martymacfly40022 жыл бұрын
Salut ,après suppression des arbres a tu ressenti une différence niveau vibration moteur stp ?
@didoumeca58172 жыл бұрын
Salut Alors non je n’ai ressenti aucunes vibration ou autre. Et que ce soit à basse ou haut vitesse.
@martymacfly40022 жыл бұрын
@@didoumeca5817 ok du coup Je me demande pourquoi il y a ce système là 🤷♂️
@didoumeca58172 жыл бұрын
@@martymacfly4002 de quel système parles tu? De celui de bloquer les arbres d’équilibrage ou du pignon ?
@martymacfly40022 жыл бұрын
@@didoumeca5817 du système des arbres d'équilibrage 😊
@didoumeca58172 жыл бұрын
@@martymacfly4002 le système est important dans la conception de leurs moteur afin comme l’indique leurs noms, d’avoir un équilibrage parfait et donc une meilleure rotation des pignons d’entraînement de la pompe à huile. Et comme ses arbres sont entrainé il faut un équilibrage ( comme pour des roues de voitures ) Mais si tu remplaces les pignons et donc désolidarise les arbres de la pompe, ils ne tournent plus et ont donc aucun intérêt. C’est pour ça que certains les découpes, les soudent les bloques ou même laisse comme ça . Mais si ils étaient en fonctionnement, ils seraient très important