4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@sh-oo8cq 7 күн бұрын
いつも拝見させて頂いておりますm(_ _)m エンジンマウント交換について質問が有るのですが宜しいでしょうか？ クスコエンジンマウントの左右が説明書に記載が無くて困っています、、 マウント下側に片方だけ突起が有るのが右側なのでしょうか？ ご教授お願いいたしますm(_ _)m
@rabikkuman 7 күн бұрын
いつもご視聴してくださりありがとうございます😊✨おっしゃる通りで大丈夫だと思います👌 付くようにしか付かないと思うので、心配しなくても大丈夫だと思いますよ😊また、分からない事があれば聞いてください👍
@sh-oo8cq 7 күн бұрын
返信ありがとうございますm(_ _)m 助かりました。
@coolprocool 21 күн бұрын
この猛暑、流石にきついです💦 メタルトップのRFでも外気導入だと、昨日の猛暑では効きが悪くなりましたからね。 添加剤は効果在りそうですね。 デミオはエアコン効かないと有名らしいですよ。 以前乗っていたうちのデミオもエアコンが効かないので、にエアコンホースに断熱材巻いていたの思い出しました👍
@rabikkuman 21 күн бұрын
年々夏の暑さが増して来てますよね💦 エアコン添加剤でかなり変化あると思いますが、どうやら入れ過ぎは良くないようなので、エアコンガスクリーニングをしてから添加剤を入れる方が良いみたいです😊！エアコンホースに断熱材とはすごいですね！思いつきませんでした🥹👍
@modery2566 Ай бұрын
コメント失礼します。 動画をみてシート交換を自分で行ってみようと思いました。 1点教えていただきたいのですが、エアバッグキャンセラーはどちらで購入されましたでしょうか。
@rabikkuman Ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ こちらのエアバッグキャンセラーはブリッド純正の物になります。ボルトがかなり固く締まっていると思いますので、できれば1〜2本予備のボルトがあると良いかもしれません👍
@modery2566 Ай бұрын
@@rabikkuman ご教授ありがとうございます。 ブリッドのHPなどで色々探してみたのですが、ラビックマンさんのような差し込むタイプのエアバッグキャンセラーがみあたらないのですが、商品を教えていただくことは可能でしょうか。お手数ですが、よろしくお願いいたします。
@rabikkuman Ай бұрын
@modery2566 すみません💦勘違いしてました💦こちらの商品でした。 page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l1142492739 申し訳ないです🙇♀️💦
@modery2566 Ай бұрын
@@rabikkuman ありがとうございます!
@rabikkuman Ай бұрын
@modery2566 取り付け頑張ってください😊 また何か分からない事があれば聞いてください👍
@tymtw 2 ай бұрын
自分もGTウイングつけようか迷っています。。。リアディフューザーとどっち先につけようか悩んでるんですけどラビさんはどう思いますか？用途によりけりなんでしょうけど。
@rabikkuman 2 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ マフラーが小さいタイプの社外品でしたらディフューザーは効果が高いと思います。GTウィングは、見た目が派手になってしまうのと、強い効果を得るには車幅ギリギリまで大きいタイプじゃないと効果が少ないかと思います。ですが、保安基準が適合しなくなってしまうので難しいところだと思います😅一般道の速度域だとそんなに効果が分からないと思うので、サーキットなど速度が出せるところでしたらすごく効果を体感できると思います👍できれば、ディフューザーとGTウィングの両方を取り付けられた方が効果が高くなると思います😊！
@tymtw 2 ай бұрын
@@rabikkuman ご丁寧にお返事ありがとうございます！ 派手なだけあって自分から見てワクワクのはGTウイングですよね！もしつけるなら自分もodulaさんの狙ってます！ どっちも同じタイミングで取り付けたいのですが中々。。。
@rabikkuman 2 ай бұрын
@tymtw いえいえ😊 その感じだとGTウィングを先に取り付けられそうですね😂odulaさんなら、イベントなどで少しお安くゲットできるかもです！
@user-ip5rb6ix2x 2 ай бұрын
給油口カバー内部にゴムパッキンを仕込むと、ずっとカタ付きが無くなりましたよ。
@rabikkuman 2 ай бұрын
ゴムを入れる手もあるんですね👀！我が家のロドはこの動画のグリスアップ以来、だいぶ経ちますが音鳴りは今のところ落ち着いてます😊今後、再発生した時はその方法を試してみますね👍✨
@coolprocool 3 ай бұрын
昨日はお疲れ様でした。 GTウィングの振れ止め気になって見てました。 そう言うことだったんです👍 またヨロです(*‘ω‘ *)
@rabikkuman 3 ай бұрын
お疲れ様でした😊！ツーリングのお誘いありがとうございました✨ ワイヤーを張るとすごく安定しますよ。 こちらこそよろしくお願いします✨
@triple7656 3 ай бұрын
自分で交換しようと思っていたので参考になります
@rabikkuman 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 参考にしていただきありがとうございます🙏もし何か分からない事があれば気軽に聞いてください👍
@macbad6220 3 ай бұрын
3Dタイプのウイング高さは 私もロー、ミドル、ハイと試しましたがミドルが一番良かったです👍️
@rabikkuman 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ ミドルは高過ぎず低過ぎず、丁度良い高さですよね🥹
@ahllong 3 ай бұрын
Love this Wing! Now u increase the height it looks even more like a GT car.
@rabikkuman 3 ай бұрын
Thank you for watching and commenting 😊✨ I also love the look of GT cars!
@user-eu5no6de6v 3 ай бұрын
やっぱりGTウィングは迫力あっていいですね。私も月末にodulaさんでウィングつけてもらうのでとても楽しみです
@rabikkuman 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ そうなんですね！Odula様で取り付けられるなら安心ですね👍ただ、車検完全対応するなら前後の位置を気をつけた方がいいかもしれません。
@user-mq9en3ho9u 3 ай бұрын
今日、買ってきました!明日、走り回ったあとに洗車する時使います。楽しみです!
@rabikkuman 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ ペットの毛など結構綺麗に取れますよ😆！
@user-cb4qy6rj3u 3 ай бұрын
ncロドでもいけますか？
@rabikkuman 3 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ この動画のGTウィングはNDロードスター用なので、OdulaからNCロードスター用のGTウィングも販売されているので、そちらを購入した方が確実かと思います👍
@yamato3228 4 ай бұрын
ドライカーボンなら2〜3kg辺りだろが、値段は10倍以上だろな
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ こちらのボンネットは、市販の中では軽い方の部類に入ります。ドライカーボンでワンオフしたら2〜3kgも可能でしょうね😁お値段は凄いことになりそうですね笑
@hma95002 4 ай бұрын
仕上がりかっこいいですね！ ホールソーなしでもけっこう穴開け出来るものですね。
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ バンパー側が結構薄いので比較的簡単に切れますよ🎵ただ、力加減は要注意ですが😅
@nobi-nobi-nobee 4 ай бұрын
気が遠くなる作業ですが 得られる効果は大きですね リヤバンパー下部を大きくカットされたりする方が いらっしゃいますが効果は大きのでしょうが いかんせん見ためが損なわれますから 今回の作業はデザイン的にも素晴らしいいですね 真似する器用さは自分にはないですが
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 穴もいろんな種類があってどれも個性的ですよね！ これはとても簡単なのでおすすめですよ🤭
@nobi-nobi-nobee 4 ай бұрын
@@rabikkuman 走りに振りすぎると、どうしてもスパルタンになり過ぎてしまいがち・・・がうp主様のセンスはビジュアル的にも走りへの性能も両立できていて真似したくなるものですね
@rabikkuman 4 ай бұрын
@nobi-nobi-nobee お褒めの言葉ありがとうございます🥹🙏自分のコンセプトは、走る＆見せるなので、そう言っていただけてとても嬉しいです😆！
@zombieeeeeeeeeee 4 ай бұрын
タイヤサイズが気になります😢
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 動画でのタイヤサイズは195/55R15になります👍
@MrDeanKuan 4 ай бұрын
こんにちは。RS タイプのビッグ ブレーキを備えたこの 15x8 を私の NRA に取り付ける方法を教えていただけますか?ありがとう
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 8㎜のスペーサーを入れて、ブレーキのキャリパーの肩の部分を少し削れば入りますが、タイヤがはみ出てしまうのと、キャリパーを削ってしまうのであまりお勧めできません😅
@JJ-ov5su 4 ай бұрын
スタビレスにスタビ追加を検討しています。 スタビリンクは純正ですか？ローダウンした場合は少しでも短い社外を使った方がよいのかなぁ。でも高いんですよねー。
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 市販ではフロント用のスタビリンクは短い物がありますが、リア用はリンク自体が短いのが無かったと思います🤔なので、純正スタビのブッシュが接着されているので、それを切り離して取り付けるか、ブッシュをジュラコン製もしくはハードタイプの物に交換すると動きが滑らかになりますよ😊バネレートとかにも寄りますけど、ハードレートになると、スタビ本体は純正の方が良いと思います👍
@nd5rch186 4 ай бұрын
エンジンマウントの締め付けトルクはいくつですか？
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨作業上、長いエクステンションバーを使用しないと本締めできないので、長いエクステンションバーでのトルク締めをしても当てにならないと思うので、自分の感覚でしっかりと本締めしました👍装着後は、しばらく走ってから緩みがないか確認しつつ増し締めを行なったので問題無いと思います。正確な数値は分かりませんが、外した時の締め具合で締め付けました👍
@nd5rch186 4 ай бұрын
ボルトの締め付けトルクはいくつですか？
@user-ie6eg8wm3r 4 ай бұрын
Fグリルの加工も見たかったなぁ〜
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ その動画、撮影してあるのですがまだ動画に出来てなくてすみません😅順次、アップしていく予定でいますので気長に待っていただけるとありがたいです🙏🥺
@user-zl8ds7th1k 4 ай бұрын
UVカットクリアーを塗装しないと表面が白ボケするよ
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ おっしゃる通りです😅そのうちに塗装するかラッピングするかどちらかやりたいなと考えてます😁
@hide0130 4 ай бұрын
作業お疲れ様でした カーボンボンネット興味があります ヤフオクのどの商品でしょうか?
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ カーボンボンネットで検索すると直ぐに見つかると思います👍6万円ぐらいの商品です🙆♀️
@user-xv8rz2xv7f 4 ай бұрын
ヤフオクで買ったんですか‼️😃😃
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 題名の通り、そうです😆！
@Rei_ND 4 ай бұрын
ボンネット動画待っていました やはりイメージがガラリと変わってカッコイイですね〜🥰
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 動画お待たせしました‼︎すごく品質も良く、個人的にとても気に入ってます😆🎵
@coolprocool 4 ай бұрын
イメージ変わってめっちゃ良いです👍 実は私も････(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ もしや健三さんも！？🤩とても気になります😆‼︎笑
@coolprocool 4 ай бұрын
フライホイールの軽量は私も計画してますが、オイル漏れにそんな原因があるなんて知りませんでした。保証内に漏れてくれれば、フライホイール入れるのに〜なんて思う今日この頃です😂
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨後期型のRFはデュアルマスフライホイールだったと思うので、交換するとミッションに負担が掛かってしまう可能性もあるらしいです🥺ナイトスポーツのフライホイールは確か後期型に付けてたような気がします👍
@user-xv8rz2xv7f 4 ай бұрын
漏れる時は漏れるだって所詮工業製品だもん‼️😅
@rabikkuman 4 ай бұрын
走るNDロードスターはよくなるみたいなので、弱点だと思います😅
@WACKYKENKEN 4 ай бұрын
ミッションのオイル漏れすごく参考になりました。私も現在はNDロードスター乗りですが、NBに乗ってた時にクラッチO/Hに合わせて軽量フラホにしました。特に乗りにくくならなかったですしサーキットでは明らかに速くなりました。なんだかミッションおろす時の必須項目に思いますね。😊
@rabikkuman 4 ай бұрын
参考にしていただき、ありがとうございます😊✨ 同じND仲間ですね😁！どうせならフライホイールも一緒にやりたくなっちゃいますよね笑 NDの純正のフライホイールは元々軽いので、そこまで効果が少ないと思ってましたが、だいぶ効果があったので軽いロードスターには必須ですね😁
@wat42mx5 4 ай бұрын
交換作業後の経過も問題なくて良かったですね🤗 私はエンジンや駆動系はよく知らないので、とっても参考になりました🎶
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊✨ 今のところは問題無いのですが、これからどうなるかまだ分からないので様子見を続けていこうかなと思います😌リフトで上げてミッションを降ろすところはなかなか見ないですよね👀✨分かりやすく撮影してくれたお店の方に感謝です😊
@triple7656 4 ай бұрын
エンジンかけた時のおはようございますて奴なんですか？
@rabikkuman 4 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 レーダーの音声です🙆♀️
@SHINOHARA_ND5RC 5 ай бұрын
保安基準には適合していますか？？第1触媒レスの場合は車検通らないんですかね…？？
@rabikkuman 5 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 基本的には通らないと考えた方が良いと思います。なので、触媒があるタイプのエキマニがオススメです👍
@user-rp9th1gv2d 5 ай бұрын
すごくわかりやすくてたすかります！ハンドルの位置って純正よりどのくらい手前にきますか？
@rabikkuman 5 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 使用するボスやステアリングにも寄ると思いますが、普通のボス+フラットなステアリング(ディープ無し)でほぼ純正に近い位置になると思います😌テレスコが付いていない車両はディープオフセットステアリングの方が運転しやすいかと思います✨
@user-rp9th1gv2d 5 ай бұрын
そうなんですね！この組み合わせだと結構手前にきますか？
@rabikkuman 5 ай бұрын
ウィンカーレバーに指がギリギリ届くか届かないぐらいになると思います😌
@user-nn6qs2lm2x 5 ай бұрын
通話時のマイクが使えないと思うのですが、マイクの追加方法を教えて欲しいです。
@rabikkuman 5 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 マイク自体はメーターフードに付いていますので、そのままでも使用できると思います👍
@star-road- 5 ай бұрын
いつも取り付け動画などで勉強になっています！ 質問なのですがrkデザインのフロントカナードは車検通りますか？
@rabikkuman 5 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 メーカーに問い合わせしたところ、滋賀県では車検が通ると言われました✨なので、検査官によると思います😌
@user-sf3to1of4n 6 ай бұрын
こちらの動画を参考に無事にスピーカー交換できました！ありがとうございます😊時にNDに市販アンプをつけたいのですが、色々調べてるとマツコネ付いてると無理っぽい感じなんですが、どうなんでしょうか💦教えていただけると嬉しいです！
@rabikkuman 6 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 無事に取り付けができたようで良かったです✨ アンプは、私は初期型のBOSE無し車なので、DEQ-1000A-MZを使用しています。社外のアンプを取り付ける場合は、マツコネの配線を分岐するみたいなので、専門店に相談した方がいいかも知れません。的確なアドバイスできず申し訳ないです😅
@wat42mx5 6 ай бұрын
とっても綺麗なメーターで取り付け方の説明もすごく分かりやすかったです✨ これでまたサーキット走行が楽しくなりますねー😁
@rabikkuman 6 ай бұрын
ありがとうございます🥹！ サーキット走行した時、とても見やすかったです😆動画の方は、もう少しクオリティを上げたいと思っていますが、なかなかwat42さんのようにはいきません😂本当にすごいなぁと思ってます☺️✨
@user-iu6px4lg1m 6 ай бұрын
何時も楽しく拝見しています❤ 今日シバタイヤ195/50,55/R15 TW200を2セット注文しました🎉 3速のシンクロヤバすなのでミッションoil red line のSHOCKPROOF に交換予定😅 サーキットで会いましょう😊 てか誘ってください😢 ユーノスとの新旧対決楽しみにしてます❤
@rabikkuman 6 ай бұрын
ついにタイヤ買われたんですね😁！ いつかサーキット一緒に走りましょう😊
@user-xv8rz2xv7f 6 ай бұрын
いつも楽しく拝見してます。今夏は車載動画と外からの動画が有って 全体の流れが見れて良かったです。タイム更新おめでとう御座います。 タイヤの溶け方が半端ないね、10分間全力で走るだけも大変そうですね。 楽しんで走って、カレー食べれて最高の一日でしたね！
@user-xv8rz2xv7f 6 ай бұрын
誤→今夏 訂正→今回
@rabikkuman 6 ай бұрын
ありがとうございます😊✨ 早朝から陽が落ちるまでいろいろと楽しかったです😆！
@user-vn4jb1kp5t 6 ай бұрын
これどこで買えますか！？
@rabikkuman 6 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 Odulaで購入できますよ🙆♀️
@user-ie6eg8wm3r 6 ай бұрын
いつも参考に拝見しております。フロントのカナードの取りけ動画はあるのでしょうか？
@rabikkuman 6 ай бұрын
ご視聴＆コメントありがとうございます😊 カナードの取り付けの動画は撮ってなかったんですよ💦すみません💦穴位置を決めて、ドリルで穴あけをして、ナッターで留めてます😊素材が柔らかいので裏に板を当てた方がしっかりと固定できると思います👍
@chibasing 7 ай бұрын
最初べた踏みさんかとおもった笑 サーキット一度走ってみたいんですよね、きっとエアロの効果わかりやすいんだろうなあ
@rabikkuman 7 ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 最初はベタ踏みとブレーキを交互にやって、タイヤを温めてました👍大きいサーキットの方がエアロの効果が分かりやすそうですね😁サーキットも楽しいと思うので機会があれば是非☺️！
@user-xv8rz2xv7f 7 ай бұрын
今晩は、車載動画見ましたよ。何台か抜いてましたね。 外から撮った動画あつったら見たいです！ 48秒台なら早い方ですよ。😃😃😃😃
@rabikkuman 7 ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 次回は外からの動画もしっかりと撮れるように頑張ります！
@user-zw5dw8dt2b 7 ай бұрын
四角型だと左足の踵が突っかかることがあるので、クラッチの部分だけ前に出ているのいいですね。
@rabikkuman 7 ай бұрын
ご視聴&コメントありがとうございます😊 FJクラフト様に今まで使用していたマットの消耗具合を見てもらい、この大きな四角いタイプを絶妙な位置に配置していただきました♪オーダーメイドなので、踵が引っかかるのが気になるなどお伝えすればきっと良い位置にパットを配置できると思います👍とてもオススメです！
@daidamage5808 7 ай бұрын
単純な疑問なのですが、このスペースで車高調の減衰調整できるんですか?私も取り付けようか迷ってますが悩みどころです…
@rabikkuman 7 ай бұрын
ご視聴&ありがとうございます😊 私が使用している車高調は、ワイヤーで減衰力調整が延長されているモデルなので、問題無く減衰調整できます👍ワイヤーで延長してなくても、減衰力調整できますが、結構スペース的に厳しいと思います😅
@RMagic1993 7 ай бұрын
ご紹介ありがとうございますー^^
@rabikkuman 7 ай бұрын
R Magic様からコメントをいただけるなんてとても光栄です🥹！たくさんのNDロードスター の部品を使用させて頂いてます☺️どれも素晴らしい商品ばかりでとても気に入ってます！ありがとうございました😊
@RMagic1993 7 ай бұрын
うちのお客さん（ND乗り）から商品を紹介してくれてますよ～って連絡があり来てみました。 商品を紹介してくれてありがとうございます。 渡しにとっても励みになります^^ 今後ともよろしくお願いいたします。
@rabikkuman 7 ай бұрын
そうだったんですね✨とてもありがたいです🥹！ R Magic様の商品でまだ動画作成出来てないものもありますので、また出来た時には見ていただけると嬉しいです☺️こちらこそ、よろしくお願い致します🙇♀️✨
@masa-sh5gz 8 ай бұрын
こんにちは。何時も見てます。この商品はどのように購入できますか？
@rabikkuman 8 ай бұрын
こんにちは😊ご視聴&コメントありがとうございます！動画紹介のURLからみんカラのとみいぬさんの所へ飛べます。ラビックマンから紹介されたと言ってもらえれば直ぐに分かると思います👍
@coolprocool 8 ай бұрын
こんにちわ～ 今更ですが、アルミ板を使った遮熱版作りたいので参考になりました。 2,000kmで割れは辛いですね💦 マフラーの取り回しが大きく弧を描くデザインなので、走行中に 微妙に振れるのか？Odulaの様な短い取り回しが割れには強いのか？？ 良く回る様になったと思うので、また付けて下さい👍
@rabikkuman 8 ай бұрын
こんにちは😊 Odulaのエキマニ付けられたんですね😳✨めっちゃいいじゃないですか😍！Odulaならまず割れる事は無さそうですね🎵またお会いした時に見せてください😁！