NDロードスター Nielex ナックルサポートアップグレードキット取付け

[@user-on3cr6vn8ed]

今晩は。私も同じ事を感じましたが、ヒラヒラ感を楽しいと感じていたので二週間で手放しました。 論より証拠ということで、今後も色々実験して遊びたいと思います。

[@rabikkuman]

こんにちは！ご視聴&コメントありがとうございます😊 方向性でやはり変わってきてしまいますよね😅 安定方向にしたかったので自分は良かったですが😁ロードスターっていろいろと楽しみ方があってすごく良いですよね🤭

[@user-on3cr6vn8ed]

安定感はっきり体感できますね。😃ステアリングがどっしりしてスピードレンジが高いほど安心と言いますか。 私はノーマル脚にリヤスタビを外してヒラヒラ感を強調して楽しんでます。

[@Rei_ND]

0:37 2号機

[@rabikkuman]

ご視聴&コメントありがとうございます😊 そうです！OFFROADSTER 式號です🤭

[@showta2659]

検討中のパーツなので、取付動画参考になりました┏○ﾍﾟｺｯ これ、意外に効果あるんですよねー😄

[@rabikkuman]

ご視聴&コメントありがとうございます😊 参考にしてくだりありがとうございます☺️✨ すごく変化があるパーツだと思います😁！

[@スズキチャン-t6z]

今晩は、サポートパーツがひ弱そうに見えたけど、取り付け後のフィリング が安定方向になったとの事なので良かったですね。😎‼

[@rabikkuman]

ご視聴&コメントありがとうございます😊 ステンレス製なのでひ弱ではないですよ😌考えられてリブなど入っているのでパーツ自体の剛性はかなり高い物になります。

[@osanmsmz8555]

理想を言えば…このテのパーツは1G取り付けをしたいところですね！

[@rabikkuman]

ご視聴&コメントありがとうございます😊 確かに補強パーツ、サスペンションアームは1G締めをするのが良いとは思いますが、このパーツはハブを取り付けているボルトを外しているので、仮に仮止めの状態で1Gを掛けてしまうと重さが一本のボルトに全て掛かってしまうのでリスクが高くなってしまうと思います😅仰る通り1G締めしたいですが、難しいところですね🥺🥺

[@osanmsmz8555]

@@rabikkuman 手間暇を惜しまない工夫が必要ですよね(笑)