Da war die Welt noch in Ordnung in Augsburg. Kein Graffitis, kein rumliegender Müll, nicht alles voll mit Assis. Was mir immer wieder auffällt: Die Tramfahrer waren früher richtige Rennfahrer und haben Kurven mit ganz anderen Geschwindigkeiten genommen. Um den Dom herum gehts heute eher mit 10-15km/h.
@crazyfvck15 күн бұрын
That is a very cool location! :) I'm sure the people who built that place and worked there never would have guessed that it would one day become a tourist attraction. As far as locomotives go, I think Number 2 is my favorite :) I love the proportions of that one, along with the hidden wheels.
@scottfw716916 күн бұрын
That blue and black painted battery locomotive looks like it has some git up and go.
@alexxius14424 күн бұрын
Ich bin jetzt 40 Jahre alt. Das lässt Erinnerungen hochkommen. Bin oft als kleines Kind mit meiner Oma mit der Bahn damals gefahren. Alleine die Geräusche zu hören, da würde ich gerne nochmal die Zeit zurückdrehen können. Ein Video von Richtung Bad Cannstatt zum Sommerrain hast du nicht zufällig noch ? 😊
@herealone-gunsofboom544228 күн бұрын
Vielen lieben Dank für die schönen und nostalgischen Aufnahmen!
@MatthiasSchnittАй бұрын
Danke für diesen wunderbaren Film erinnere mich noch gut an die damaligen Einsätze und die Alaskabahn tolles Vidoe 🥰
@BGFutureBGАй бұрын
Meine Schulzeit und meine Schultrams 🥲🥲 Sogar die rote Alaska.. ich werd nicht mehr. Danke fürs reinstellen!
@guggmolopnv6519Ай бұрын
jetzt fehlt nur noch ein GT4 Video von Halle an der Saale
@helmutstock1397Ай бұрын
Mein Auge ist voll Gewässer! 🥲
@luckyluke5150Ай бұрын
Danke für das tolle Video!! Es gibt leider nur wenige Videos der GT4 in Augsburg. Hoffentlich gibt es bald mal historische Fahrten damit.
@BlaskowyczАй бұрын
Leider gibt es nur noch einen Wagen.... der Rest wurde verschrottet bzw. verkauft.
@matthiasendler7268Ай бұрын
Das weckt einige Erinnerungen. Habe damals mit meiner Familie in der Nähe der Station Sportpark gewohnt. Tolles Zeitdokument!
@strassenbahnfilmguy9306Ай бұрын
Wonderful video .. GT4 is the best Tram ever build 😅
@helmutstock1397Ай бұрын
Oh yeah!! 👍🖖
@strassenbahnfilmguy9306Ай бұрын
@helmutstock1397 ✅️ Right
@AFu70000Ай бұрын
Vielen Dank fürs Zeigen.... Ich war damals bei der Abschiedsfahrt vom GT4 dabei gewesen, und einige Wochen zuvor mit dem Admin von DT8.de auch dort gewesen... - Auch schon wieder sehr lange her....
@bernardtheulstermanАй бұрын
in ein paar Jahren wird die Stadtbahn wieder bis zum Hinterhof in Echterdingen fahren... :-)
@martinjanssen9833Ай бұрын
❤
@lighttecsound6818Ай бұрын
Genial. Schaue das es keine blick in den Innenraum gibt.
@FurchenlurchАй бұрын
Sehr gute Aufnahmen. Mir kommen die Tränen. Bin so oft mit der 15er mit meiner Oma zum Fernsehturm gefahren
@thofo9775Ай бұрын
Super, vielen Dank. Meine verstorbene Mutter ist auch zu sehen.
@pelle9114Ай бұрын
0:45 Das Glöckchen zum anfahren. Wie oft habe ich es als Schüler gehört (1975 bis 82).
@utekurz53872 ай бұрын
ganz andere Menschen als heute.
@herbertburkhardt6323 ай бұрын
Vielen Dank für dieses tolle Video und Zeitzeugnis. Heute wären solche Szenen dort undenkbar, vor allem das damals noch erlaubte Hinauslehnen aus diesen schönen Wagen. Und wieder ist meine Vorfreude unvorstellbar groß auf das nächste tolle Video 😊
@bernardtheulsterman3 ай бұрын
In einigen Jahren soll die Stadtbahn wieder bis zum Hinterhof in Echterdingen fahren. Diese Stillegung hätte man sich wirklich sparen können.
@anselmjaeger46873 ай бұрын
Tolle Aufnahmen aus einer längst vergangenen Zeit. Ich hatte auch noch das Glück, mit diesen Trieb- und Beiwagen mitfahren zu dürfen. Unvergessen die bei warmen Wetter offene Tür und das Gitter gegen rausfallen. 🙂👍
@enemanozzle3 ай бұрын
Soweit mir bekannt ist, sind die GT4 nie auf der Linie 10 zum Killesberg gefahren.
@BeytekinConstructionMachinery3 ай бұрын
Klasse! 🎉
@helmutstock13973 ай бұрын
Wie schön, ein Kontrast zu dem heutigen Material und Hochbahnsteigmonstren! 🤢🤬
@zug_joni23123 ай бұрын
Vielen Dank für diese wirklich unglaublich guten und einmaligen Aufnahmen!
@zug_joni23123 ай бұрын
Stammen denn jetzt diese Aufnahmen hier tatsächlich von ihnen? Denn diese sind ja noch aus 1970er Jahren
@AFu700003 ай бұрын
Hallole, - Sehr schön. - Was das den Hobbyfilmer gekostet hat, war sicher nicht billig gewesen. - Aber dank Deines Hochladens haben nun viele Leute was davon, und das ist sehr toll. :- ) - In einem der SSB-Bücher stand, dass der Gleismittenabstand auf dieser Strecke für den Überhang der GT4-Züge nicht ausgelegt war, und somit nur T2 und DoT4 hier fahren durften.
@Tupolev_Works3 ай бұрын
Auch hier wieder vielen vielen Dank für diese Super Aufnahmen! Die DoT4 mit B2 sind für mich die schönsten Fahrzeuge der Stuttgarter Straßenbahn.
@BeytekinConstructionMachinery3 ай бұрын
In Stuttgart aufgewachsen gehörte die Strambe zum täglichen Leben und Fortbewegungsmittel. Das Heulen schon weitem hörbar ließ einen oft in Panik versetzen "Jetzt aber schnell, i muss mei Straßabah' nô kriega!" 😅
@BeytekinConstructionMachinery3 ай бұрын
Sieht man das auch mal! Geil. Bist Du am Abschiedstag 15er von der Ruhbank stadteinwärts hinten in einem Wagen gestanden und hast nach hinten gefilmt? Hab da ein Foto davon.
@gernotkwaschnievski59013 ай бұрын
seltene Kombination. Wunderschön die Farb-Wirkung zur "blauen Stunde"..
@ronnykretzschmar8094 ай бұрын
Ich habe die letzten Tage der 26 noch miterleben dürfen!😢😢😢
@ronnykretzschmar8094 ай бұрын
Leider hat der O- Bus in Weimar nicht überlebt.
@king_of_apes5 ай бұрын
Bis 3:48 sieht man Harry potter
@Atomprofessor6 ай бұрын
Wie mir meine Eltern erzählten: Die Autos waren damals kleiner!
@Tupolev_Works6 ай бұрын
Super! Auch hier wieder vielen Dank fürs Veröffentlichen! Die Strecke durch Wangen kenn ich nur von einem Gleisplan, wann wurde die Strecke denn aufgegeben?
@ARIdoku6 ай бұрын
Die Strecke wurde im Mai 1989, etwa 4 Monate vor Umstellung der Linie 9 auf Stadtbahn, aufgegeben.
@ARNEstgt6 ай бұрын
Lackiert die neuen Bahnen wieder mit dem alten Design ! Freundlicher, heller 😊und unverwechselbar ! Weg mit dem düsteren Blau !
@ARIdoku6 ай бұрын
Eine Retro-Stadtbahn im alten Design zieht derzeit ihre Runden durch Stuttgart und macht damit Werbung fürs Straßenbahnmuseum!
@ARNEstgt6 ай бұрын
@@ARIdoku Ja genau ! Diese Bahn habe ich hier in einem Video gesehen und beziehe mich darauf ! Das sieht sensationell gut aus und macht aus einer beliebigen Stadtbahn wieder ein Stuttgarter Original ! Verbindet Tradition mit Moderne !!!
@diddimeisenkaiser99376 ай бұрын
das kann man sich ständig wieder ansehen . . . . und da geht einem das Herz auf !!!!! -
@feldbahnkanal81947 ай бұрын
Sehr schöne Aufnahmen!
@SteamCrane7 ай бұрын
9:05 - I saw a couple of these small turntables in use at the roundhouse in Hieflau Austria in 1970. Used to move small flat cars with coal tubs for the locomotives (52's I believe). The collection of equipment at this place is wonderful!
@6000mikesch7 ай бұрын
gibt es diese Strecke noch?
@ARIdoku7 ай бұрын
Im Wesentlichen existiert die gesamte Strecke noch als Stadtbahn U15 (Normalspur, seit 2007). Die Ortsdurchfahrt Zuffenhausen wurde durch einen Tunnel ersetzt. Der Abschnitt vom Nordbahnhof zum Fernsehturm (Panoramastrecke) wird bis heute regelmäßig mit Meterspurfahrzeugen im Museumsverkehr befahren (Linie 23, Dreischienengleis).
@6000mikesch7 ай бұрын
@@ARIdoku Danke für die Info, da werde ich mal nach Stuttgart kommen...
@HOTINKPEN8 ай бұрын
wow lovely to see the woderful minning railcars. I'm seeing it from India. Thanks for the upload.💝💝👌👌
@ARIdoku7 ай бұрын
Thanks for watching
@ЛЬВИНИ8 ай бұрын
Good video, like!!!
@dab7678 ай бұрын
Sehr schön
@AFu700008 ай бұрын
zu 5:28 habe ich auch mal die Kassette hin gespult: kzbin.info/www/bejne/aoqpkmx3hZV1oJo
@AFu700008 ай бұрын
Zu 1:23 hab ich mal die Kassette richtig hin gespult: kzbin.info/www/bejne/aoqpkmx3hZV1oJo
@AFu700008 ай бұрын
Sicher ist die Kassette, die du in deinem Video vom 19. Mai 2024 vorstellst, in einem der GT4 im Einsatz gewesen.... Was anderes, was mir hier erst durch mehrfaches Angucken aufgefallen ist: Die erste Serie hatte noch keine Dachluken, was man auch nie geändert hat. - So kann man hier bei den Videos von oben sehen, welche GT4 Dachluken hatten, und welche nicht.
@ARIdoku8 ай бұрын
Ja, das ist anzunehmen. Die erste GT4 Bauserie von 1959/60 (Typ Stuttgart, Wagen 501 bis 542), hatte im Gegensatz zu den folgenden Serien keine Dachluken und die wurden auch niemals nachgerüstet. Heimatbahnhof war damals Vb1 Degerloch (Linien 5 und 6).