Etant ancien de chez DASSAULT , il ne faut pas faire l ACF avec les allemand qui ont toujours acheter américain .
@jjacolo124 күн бұрын
Génial cette vidéo commentée par un expert mais les avions à décollage vertical ont juste un petit problème c'est l'autonomie. Le Harrier n apas eu de successeur.
@williamyamm880328 күн бұрын
Top ! Merci pour la vidéo. Bref, 9 réacteurs au total, incroyable !!!
@christianlebordelais3 ай бұрын
Une prestation bien filmée
@arlesienpopeyou9 ай бұрын
je les visite en 2022 j ai passe une super jounèe avec de très beau avion merci j y reviendré avec d autre persnom
@thefandassaultaviation64749 ай бұрын
Oui site magnifique, dommage car de la Bretagne c'est bien loin sinon j'irai souvent !
@rose-mariephilippe11 ай бұрын
Merci pour ce film. C'était génial à voir. Bravo au pilote pour les figures prestigieuses.
@thefandassaultaviation647411 ай бұрын
Pour vous répondre c'est "Bubu" . Voici le lien de Dassault Aviation sur ce pilote. Cordialement. 😎kzbin.info/www/bejne/b4i0mZiCa8d_j9k
@johnnycomelately634111 ай бұрын
Great filming. Who is the pilot?
@thefandassaultaviation647411 ай бұрын
Pour vous répondre c'est "Bubu" . Voici le lien de Dassault Aviation sur ce pilote. Cordialement. kzbin.info/www/bejne/b4i0mZiCa8d_j9k
@johnnycomelately634111 ай бұрын
@@thefandassaultaviation6474 Thank you
@marechalbugeaud456211 ай бұрын
J’aimerais bien le voir en Ukraine …
@thefandassaultaviation647411 ай бұрын
Moi aussi mais .....😂🤣😂
@ommsterlitz180511 ай бұрын
On a besoin au Niger maintenant...
@rose-mariephilippe11 ай бұрын
Attention ! Risque de nous piquer notre technologie et la recopier.
@lamenature1420 Жыл бұрын
des moteurs plus puissant lui conviendrait bien !!!
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Oui mais!!!!! Dassault Aviation a privilégié la simplicité de la conception de l'avion et s'est donc affranchi d'installer des entrées d'air à géométrie variable. De ce fait, malgré une conception particulièrement soignée des entrées d'air, l'avion ne peut pas dépasser Mach 1.8 sans dégrader considérablement son rendement propulsif, voire ses moteurs. A contrario, il est un des rares avions de chasse à pouvoir réaliser une super-croisière, c'est à dire largement supersonique sans utiliser la post combustion qui consomme beaucoup de carburant. Enfin, la vitesse n'a d'intérêt que l'interception et encore de manière relative, il vaut mieux avoir de bons missiles; de plus ce n'est pas la tâche principale de cet avion.
@lamenature1420 Жыл бұрын
@@thefandassaultaviation6474 ne perds t'il pas de trop en vitesse ascensionnel ?
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
@@lamenature1420 Je ne suis n'y pilote n'y ingénieur, seulement électrotechnicien pendant 43 ans au sein de la Société Dassault, là je ne puis vous répondre dans le sens que vous le souhaitez.
@evenhazertannecy813418 күн бұрын
Oui il manque 1 tonne de plus que SAFRAN sait faire , mais question de fric
@lionelchabre196 Жыл бұрын
Dassault Aviation, c est l excellence par définition. 👍
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Tout à fait d'accord avec vous pour avoir travaillé 43 ans chez Dassault, une technologie vraiment extraordinaire!!!!😍😍
@pascalsettimelli449 Жыл бұрын
Quel bonheur de voir qu’il y’a encore des hommes et des femmes qui travaille a l’excellence de notre industrie heureusement que d’assaut aviation a encore son indépendance car l’état ne remplissant plus sont rôle a cause de la dégénérescence intellectuelle de nos oligarques ont mis en faillite tout notre système régalien je peut qu’être admiratif de votre travail bravo ❤
@patrickchoquet2790 Жыл бұрын
Dans la présentation de la fabrication du Rafale , l’usine d’Argenteuil est souvant oubliée, alors que la structure pointe avant et l’ assemblages tronçons ainsi que le montage de tout les équipements fuselage était fait sur l’ usine d’ Argenteuil . Pourquoi avons toujours été la cinquième roue du carrosse ?? Cela dit , magnifique reportage ou j’ ai pu apporter ma piètre contribution.
@Allweneedislove23 Жыл бұрын
Merveilleux toujours un bonheur de l’admirer merci pour le partage video !!
@pascalsettimelli449 Жыл бұрын
La french touch le meilleur avions du monde qui n’a pas finit d’innover ❤❤❤
@Mach-6 Жыл бұрын
Hermoso Avion ..!!!
@jacqueseyssautier5507 Жыл бұрын
Superbe témoignage en toute simplicité
@michelnormandin8068 Жыл бұрын
Tout le monde aime une bonne rasade de propagande.
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Vous n'êtes pas obligé de regarder cette belle propagande pour notre constructeur National d'avions de combat et de la magnifique famille de Falcon!!😁😁
@patrickchoquet2790 Жыл бұрын
Dommage que les extrait sont court pour chaque sites . J’ espère que les retraités auront une invitation pour le nouveau site de cergy.
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Malheureusement je ne pense pas!!!! Quand je vois qu'à la demande ne serait-ce que du CE de donner mes coordonnées pour avoir les sorties ou autres et je n'ai eu que quelques mails la première année de mon départ à la retraite et ensuite plus riens!!!!! Tu n'es qu'un numéro et une fois partie de la Société tu n'es plus rien malheureusement!!!!
@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын
Francia vendan financiado Rafael f3 con tecnología de f4 sean 12 para fuerza aérea colombiana los rafales traigan nuevos motores hipersonicos y nuevas alas grafeno y nuevos cables grafeno
@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын
nuevas alas grafeno y nuevos motores hipersonicos y nuevos misiles hipersonicos y nuevas estructuras grafeno
@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын
Francia done 6 Mirage 2000 para fuerza aérea colombiana
@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын
Francia done motores para kfir colombianos y Francia modernicen los Mirage 2000 nuevos motores y nuevas alas titanio o Grafeno y nuevos misiles hipersonicos y nuevos radares multipropósito y nuevos asientos cabinas y nuevos cascos inteligentes para Mirage 2000
@giovannyvictoria4208 Жыл бұрын
nuevas alas grafeno y nuevos motores hipersonicos y nuevos cables grafeno para Rafales y nuevos misiles hipersonicos
@Krisdenerf. Жыл бұрын
Tu n’est en aucun cas l’auteur de cette vidéo, tu n’as donc pas l’autorisation de diffuser cette vidéo sans le consentement de ce dernier….je vais donc signaler ta vidéo!
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Et en quoi cela te dérange Mr fouteur de MERDE, elle n'est pas à mon nom et aucune usurpation de la dite vidéo!!!!!! Et cela lui fait une pub de plus!!!!!!!!!!!!🤣🤣😂🤣😂
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Ben alors, toujours pas bloqué!!!!!🤣😂🤣😂
@thefandassaultaviation64747 ай бұрын
Bientôt 1 an et toujours pas bloqué !!!! 🤣🤣
@michelnormandin8068 Жыл бұрын
Ce format père fils me plait beaucoup. J'ai procuré le baptême delta plane à chacun de mes enfants. L'un des trois est pilote de brousse l'été, instructeur de vol l'hiver.
@christianlebordelais Жыл бұрын
Belle visite et découverte de ce musée
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
Dommage que j'habite encore plus loin, sinon j'y retournerais encore et encore!!!!
@christianlebordelais Жыл бұрын
Fantastique matériel aérien que j'adore filmer à l'occasion de différents meetings, merci pour ce reportage.
@marechalbugeaud4562 Жыл бұрын
C’est bien tout ça mais j’aimerais bien voir ce qu’ils valent contre les avions russes …
@thefandassaultaviation6474 Жыл бұрын
A par les mises en scènes des Russes comme le développement d'un programme embarqué pour utiliser au maximum la puissance des réacteurs pour la figure du Cobra et impressionner c'est à avoir pour le reste de la technologie embarquées !!🤔
@patrickchoquet2790 Жыл бұрын
Pour notre tranquillité, j’ espère que nous le serons jamais.
@Sly.22 жыл бұрын
Je suis allé à l’exposition. Très content d’avoir revu le Rafale. Quel magnifique avion ! Il a encore du potentiel avec l’évolution des versions F4 et F5 mais le SCAF devra arriver au plus vite afin de ne pas perdre les compétences des ingénieurs et faire face à l’arrivée des concurrents étrangers. Il faut arriver à prendre une décision concernant la position de l’Allemagne et revoir ses partenaires stratégiques. De l’Ouragan au Rafale, effectivement on voit le travail de Dassault afin de conserver notre autonomie militaire aérienne de notre pays depuis des décennies. Je trouve la situation attentiste de l’Etat comme un manque total de respect pour cette entreprise qui a tant donné pour notre nation.
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Sera t on encore capable de fabriquer ? J’attend et je regarde !
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
Je pense que oui, la Société Dassault à traversée pas mal de tempêtes et d'ouragans et aussi de gros orages. A voir dans le temps mais on sera peut-être plus là pour voir la suite!!!🤔
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Malheureusement ! Le génie Marcel DASSAULT n’ est plus , il avait su s’ entouré des meilleurs de l’ époque . Les derniers flacons ne sont pas des réussites, on peut se poser des questions sur un nouvel avion de combat .
@dk76522 жыл бұрын
Anos h7
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
?
@ommsterlitz18052 жыл бұрын
Magnifique épopée de l'aviation Française, le groupe Dassault a de beau jours devant lui !
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
Tout à fait!!!! Et quand j'ai des Rafale et comme il y a quelques jours deux Mirage 2000 passé à très basse altitude au dessus de chez moi, j'en ai la chaire de poule et les poils sur les bras qui se dressent car je me dit qu'il y a peut-être dedans un équipement que j'ai câblé!
@mehranmehrab21922 жыл бұрын
Thanks 👍
@andrewsalat99722 жыл бұрын
Je suis déjà aller à Dijbouti entre 2009 et 2010 j'avais entre 5 et 6 ans avec mes parents et mes frère et sœur. Mon père est ancien militaire de l'armée de terre et aussi passionné d'aviation. Ma passion est né j'avais 3 ans et grâce aux films Top Gun et Les Chevaliers du Ciel. Je suis aller à la base aérienne de Dijbouti en 2010, au meeting aérien Salon du Bourget en juin 2017, Toulouse en septembre 2018 et à la base aérienne Orange en mai 2019 🙂✈
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Très beau reportage , je ne pensait pas qu’ un rafale pouvait voler à la même vitesse qu’ un petit appareil.
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
J'adore cette vidéo!! Avec incidence comme là, surement la même vitesse que pour un appontage, 120 nœuds (220 km/h) mais j'ai vu qu'il pouvait voler à 180 km/h!!!!!
@KulluRider2 жыл бұрын
I ♥️♥️♥️♥️♥️ dassult
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Je me rappel l’ avoir vu au Bourget cette année là ! Ce qui m’ avait fasciné, c’ est son passage au ralenti devant La Tribune officiel .
@FoxCharlyNinerTwo2 жыл бұрын
Superbe. Je suis un grand nostalgique de ma BA 103, qui m’a donné cette passion pour l’aviation
@Sly.22 жыл бұрын
Moi également par contre j’étais à la BA 112 avec ses trois escadrons de Mirage F1. Je me souviens quand un mirage 2000 s’était posé j’avais pu le voir de près et j’avais trouvé que son design donnait un coup de vieux au F1.
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Ça n’ a pas été tout les jours roses à fabriquer cette avion , mais quelle beauté en vol .
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
Sur la chaîne je m'en doute, mais en atelier beaucoup moins. Oui magnifique oiseau!!!
@Sly.22 жыл бұрын
Magnifique avion de chasse ce Mirage 2000. Dommage qu’il ne soit plus fabriqué et amélioré comme a pu le faire General Electric avec son F16. Il aurait pu être une alternative aux pays qui ne peuvent s’acheter le Rafale.
@xarkaanxarkounette35222 жыл бұрын
Cet avion a des lignes tellement pures, en mettant de côté l’aspect guerre, c’est une œuvre d’art. En vue de face surtout ! Il date de 86 mais comme les bons films, il restera intemporel. Je me suis toujours posé la question de savoir qui était le designer général de cet avion ? Quelqu’un saurait me renseigner ? Merci 🙏
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
Dans les grandes lignes c'est Mr Marcel Dassault lui-même qui l'avait dessiné.
@xarkaanxarkounette35222 жыл бұрын
@@thefandassaultaviation6474 D'accord, merci pour l'info ! Il avait un talent fou ce Monsieur Marcel Dassault. C'est en quelque sorte son chef d'oeuvre qu'il nous a légué.
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Je t’ ai pas vu !
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
J'y suis allé mais en fin d'après-midi!!!!
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Les rafales marins , je les ai tous fait même le 141 😉
@xarkaanxarkounette35222 жыл бұрын
Le précurseur du Rafale 🤩 Les 2 associés ça aurait eu de la gueule pour l’armée française, Mirage 4000 comme intercepteur pur et Rafale comme couteau suisse.
@xarkaanxarkounette35222 жыл бұрын
Magnifique !
@Fabio-om4kb2 жыл бұрын
Tu peux enlever la musique et nous laissé apprécié le son des moteurs je pense.
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
La musique n'est pas de moi, c'est la bande son originale de la vidéo de "Armée de l'Air et de l'Espace".
@princessmalabar18342 жыл бұрын
Probablement un des plus impressionnant aéronef de combat créé par l'avionneur français. Il a tout pour lui. On ne peut que regretter qu'il n'ait pas été retenu par notre armée de l'air, seule façon de pouvoir être vendu à d'autres clients étrangers. Plus gros, plus impressionnant que le petit et compact Rafale, il aura tout de même servi à la définition de ce dernier, aux capacités furtives avérées et devenu aujourd'hui un des meilleurs avions de combat et une belle réussite commerciale.
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
Complexe car le Mirage 4000, plus gros que le Mirage 2000, donc pour changer la flotte vieillissante du SAM (Super Etendard Marine) il fallait créer un nouvel avion. J'ai travaillé sur les 3 Protos quand je suis rentré aux Avions Marcel Dassault Breguet Aviation en 1974 et ensuite jusqu'à mon départ à la retraite en 2017. Le Super Mirage 4000 un vrai monstre mais pas polyvalent. Le Rafale est un super avion d'une technologie magnifique, que ce soit pour l'électronique embarquée, les servo-commandes électrique et le poste pilote ergonomique! Une pure merveille technologique.
@JoJo-vm8vk2 жыл бұрын
@@thefandassaultaviation6474 je ne suis pas d'accord. Le Mirage 4000 aurait pu être notre F-15. On aurait pu lui faire faire n'importe quoi, de la chasse à la frappe dans la profondeur. Il aurait pu faire de supériorité aérienne et être un formidable remplaçant du Mirage IV.
@thefandassaultaviation64742 жыл бұрын
@@JoJo-vm8vk Le Mirage 2000 et encore moins le Mirage 4000 sont techniquement pas navigable sinon nous l'aurions fait avec une version là je parle du Mirage 2000 pour le porte-avions mais beaucoup trop de modifications au niveau de la voilure, des trains d’atterrissages et bien d'autres paramètres. La je parle que pour l'aéronavale mais effectivement pour d'autres versions oui mais projet abandonné par le Gouvernement de l'époque. Le Mirage 4000 à d'ailleurs été développé sur les fonds personnels de Marcel Dassault sans aucune subvention de l'Etat si j'ai bonne mémoire.
@patrickchoquet27902 жыл бұрын
Pour des personnes exceptionnelles, vues exceptionnelles. Merci de nous en faire profiter.